茂名恒大钢厂棒材加热炉重油雾化控制系统

恒大钢厂棒材分厂加热炉以重油为燃料，分六段加热。按常规需要6个雾化蒸汽阀相应地跟踪6个重油调节阀才能完成对进烧嘴的重油雾化。见图1所示。     

辐射杯烧嘴的研制

众所周知,工业炉是借助于烧嘴(电加热除外)将烧料和空气(或氧气)送入炉内着火、燃烧,而达到对物料进行加热和热处理等工艺目的。“烧嘴是工业炉的心脏”这种说法概括了烧嘴在工业炉上的重要性。 对于热处理炉、干燥炉以及具有特殊工艺要求的炉子而言,它要求烧嘴:     

耐火厂重油温度自动调节简介

重油燃烧过程的关键是重油雾化,当重油得到充分雾化时,燃烧的火焰透明白亮,油流没有黑线、黑根。由于完全燃烧,烟囱不冒黑烟,炉温升的快而高。为确保重油能充分雾化,除适当地选用烧嘴及稳定雾化剂压力和重油压力外,稳定重油温度亦能显著地改善雾化质量。因为重油的粘     

提高精炼反射炉重油利用率的探讨

根据生产实践，本文总结了改进烧嘴、雾化重油还原、乳化重油燃烧、提高重油温度等有利于提高重油利用率的技术措施。     

燃料油在隧道窑上的应用探讨

隧道窑由于燃用重油造成生产成本升高，为此探讨采用煤焦油沥青配制的燃料油替代重油燃烧。通过调节燃料油的温度和加入蒽油的比例解决了其粘度过大造成燃烧不完全的问题；同时改进烧嘴结构，使雾化效果更好，燃烧更加完全。试验证明，隧道窑燃用燃料油经济可行。     

新型节能产品——旋流式重油电加热器

随着石油综合利用的技术发展,作为燃抖用的重油粘度,由于分子量的增加而提高,还有部分“渣油”在冶炼厂使用。为使其燃烧更为完全,重油、渣油予热温度往往需要提高到140～180℃以上。过去一般采用蒸汽加热方式,但常受到气源质量的影响,可调性也差,不能准确地达到予期的予热温度。后又发展为电加热器,通常利用电热元件直接加热,但由于     

工业炉用节能低公害型烧嘴的开发动向

本文综述了能耗较大的工业炉用节能,低公害型烧嘴的开发动向,迄今为止已开发出蓄热器内藏书型烧嘴、双床蓄热式烧嘴、面燃烧烧嘴、陶瓷烧嘴以及其他烧嘴.节能和低公害型燃烧方法有触媒燃烧法、理想配比燃烧法、富氧燃烧法等。     

ZJCA型磁化节油器在加热炉上的应用

为解决高粘度重渣油的管道输送及完全燃烧等问题，采用了ZJCA型磁化节油器。通过大量的试验分析及实际应用表明，它具有降低重油粘度、改善燃烧性能，防止烧嘴结焦、提高加热速度等优点，是一种投资少、见效快、不耗能、安装简便、不需要专门维护的节能技术。     

在小型轻油喷咀上燃烧重油的方法

最近新研制出一种已被批准为专利的重油燃烧方法,它可使低压残油(Residual fueloil)在使用通常的低压雾化空气的小型工业用油喷咀上成功的燃烧。专利发明者规定,能够使用的6~#及6~#以上的残油,系经分馏和裂化后所剩下的原油的重质部分。温度在100°F时,其粘度在100ssu(赛波特通用秒,sa ybolt seconds universal)以上,乃至900ssu。低压空气雾化型油咀的一般工作原理见图9-1。雾化空气在压力的作用下流过油管外的空气环腔,与从供油管喷出的燃料油接触并将     

浦项产业科学研究院开发出高效率低公害工业用加热炉

最近 ,韩国浦项产业科学研究院 (RIST)开发了一种高效率、低公害的工业用加热炉。该工业炉的最大特点是采用了蓄热燃烧技术 ,即利用回收的燃烧煤气显热 ,把助燃空气加热到 10 0 0℃以上 ,这样可以节省约 2 0 %以上的能源。另外 ,还开发了蓄热燃烧室烧嘴 ,该烧嘴采用了具有助燃空气分两端燃烧功能和可调节燃烧功能的偏心喷射喷嘴 ,利用该喷嘴将燃料和助燃空气高速喷入炉内使废煤气再循环效果极大化 ,从而将氮氧化物的产生量减少到 2 0× 10 6 Pa以下。　　考虑到加热炉炉体绝热 ,RIST采用了陶瓷复合耐火材料 ,这样不仅减轻了炉体的重量、…     

燃油工业炉燃烧控制的现状及对策

1燃油工业炉控制水平的现状1993年全国县以上冶金企业工业炉总台数为1万多台，其中燃油工业炉约为2000台，主要燃料为重油、渣油，大多数为简单手控方式。其中有一部分炉子配备了能实现燃烧自动化控制的仪表、DCS或计算机控制系统，但真正能实现自动化控制的仅占5％左右。近年来，我国引进了不少国外先进的燃油自控系统。不少的厂家正在洽谈引进燃油控制系统。从已投产的情况来看，要实现完全自动控制燃烧和达到原设计水平还有很长一段路要走。原因为：（l）燃料为无标号的重油、渣油，油质差。杂质多；（2）重油的粘度较大，必须加热至10…     

天然气热值提高对钢坯加热质量影响的探究

将天然气热值由7500 kcal/m3提高到9000 kcal/m3,热值提高后,理论燃烧温度将提高,烧嘴燃烧室内温度上升,将对钢坯加热质量产生影响.为探究热值提高后对钢坯加热质量的影响情况进行试验.试验的结果为优化加热工艺提供事实基础,为降低天然气消耗,减轻高成本运行压力提供有力支持.     

平炉低噪音长焰氧油枪的研究

为了提高鞍钢300t氧气顶吹平炉非吹氧期的加热能力,在生产条件下研制了外混型炉头氧油枪.该枪由重油周围的环缝供以0.2～O.3的化学计量的氧气进行富氧燃烧.其火焰刚性好、亮度大,温度较采用选择性富氧燃烧时提高40～100°C.在生产中使用后,降低了燃烧消耗,提高了炉子作业率和产量.经多次试验,在氧油枪端部采用了冷却良好的结构和紫铜材料,保证了其安全性和较长的寿命.为了降低长焰氧油枪的燃烧噪音,采用一些行之有效的措施,使燃烧过程能稳定地于枪口开始,燃烧噪音降低到与油枪接近的水平.     

机械厂燃油热处理炉回收利用烟气余热

齐齐哈尔和平机械厂热处理车间有8台燃油热处理炉,年耗油2500t,其中1号立式炉1000余吨。多年来炉子一直用冷风(冬天为-20～-30℃)作助燃风和雾化剂,使预热到80℃左右的重油温度下降,雾化质量严重恶化,油雾变成油流,部分流出炉外,部分流入炉底,经常发生突发性燃烧造成过高的炉温,不仅浪费重油,还严重影响产品质量。另外,由于重油雾化燃烧不好,炉子升温速度慢,每次开炉长达36h,影响炉子正常生产。     

新型重油燃烧器的研制

燃油在工业炉中,燃烧不好就会出现大量的浓烟,它们经过烟囱或炉门散发在空气中,这些黑烟的组成中极少量是燃料中的灰份,而绝大多数是可燃的油烟碳粒,其中还有一部分二氧化硫、一氧化碳及三四苯并吡。这样排放不仅造成燃料的浪费,同时对环境也造成严重的污染。重油为什么会在燃烧中冒出大量的黑烟呢?我们通过长期的观察、分析发现造成燃油不能充分燃烧的主要原因是:(1)重油的雾化不好;(2)重油在高温燃烧时空气不足和混合不良。要保证良好的燃烧状态,就必须要有良好的雾化质量。良好的雾化质量除要求燃油有一定的压力和温度条体外,喷咀的结构合理也是主要影响因素,为了解决燃油的雾化,我们对在原有喷     

工业炉和燃烧设备内煤气气氛的研究

一、前言德国钢铁协会的生产研究院(BFI)对工业炉和燃烧设备以及其加热装置进行了有关流量、热量和燃烧的测量,测量的目的如下: ①为使烧嘴燃烧技术改善和匹配,如采用多种气体燃料。②控制流动行为、热传导、加热件的预热及热煤气成分,实现热煤气室中过程最佳化(如氧化皮的减少)。     

重油高速烧嘴在工业炉上的应用

高速烧嘴于60年代初首先在美国试用,而后70年代在美、法、英、西德、日本、前苏联等国相继研制,生产出多种结构形式的高速烧嘴,在冶金、机械、玻璃、陶瓷等加热设备上广泛应用,并取得显著效果。这种烧嘴可使用多种能源,如煤气、轻油及重油等燃料。但目前国际上以重油作燃料的高速烧嘴尚很少见。我国在70年代才着手研制高速烧嘴,目前已研制成多种燃用气体燃料的高速烧嘴,燃用轻油的高速烧嘴较少,而燃用重油的高速烧嘴则正在研制中,并已取得了迅速发展。     

制取和试用重油乳化液作烧结点火燃料

重油具有发热量高(9000～10000千卡/公斤)、灰份低(≤0.3％)、运输方便,价格低廉等特点,是一种深受欢迎的液体燃料,所以广泛用作工业加热炉的热源。重油在使用过程中,因其粘度高(80℃时为5～15E),雾化较困难,易造成燃烧不完全。不完全的燃烧不仅形成大量浓烟,污染环境,而且白白耗费掉一部分宝贵的重油。因此,重油的     

风动内混式喷油烧嘴冷试验

目前世界各国平炉燃料均趋向于采用高发热值燃料,如重油、天然气、冷焦炉煤气等。包钢平炉限于条件系采用高炉焦炉混合煤气供热,并以煤系燃料油作为增炭剂。经过两年来的实践,证明增炭后提高了平炉火焰的幅射性能和燃烧气源的动能,抑止了泡沫渣的生成。但目前包钢平炉上应用的两种喷油嘴还存在着一些缺点,例如:小烧嘴(类似УПИ型喷油烧嘴)雾化极其不良;大烧嘴(图1)嘴口经常堵塞,雾化剂消耗     

我国平焰烧嘴的现状及展望

1 概况平焰烧嘴是近代发展起来的一种新型节能烧嘴。60年代末期国外平焰烧嘴燃烧技术已比较成熟。70年代已有定型产品,并与工业炉配套出售,现在工业比较发达国家已把这一先进技术用于冶金、化工、机械、耐火、建材等部门的加热炉、热处理炉和隧道窑上.