从应力特征看钢化玻璃和普通玻璃的区别

由于钢化玻璃破碎后，碎片会破成均匀的小颗粒并且没有普遍玻璃刀状的尖角，从而被称为安全玻璃而广泛用于汽车、室内装饰之中。家居中，一般普通玻璃破碎后锋利的刀状尖角很容易割伤小孩或者撞击者，造成对人身的伤害。玻璃破碎后是变成小颗粒还是刀状这是钢化玻璃与普通玻璃最主要的区别方式。但在工程检验中，动不动采用这种破坏性的检验无疑是不现实的。     

五大趋势 钢化玻璃发展步伐将加快

在我国,钢化玻璃1%～3%的自爆率被认为是可以接受的,机电业也一直认为钢化玻璃自爆后形成的颗粒只是"玻璃雨",但大量伤害事故相继否定了这种说法。同时也有实验证明,从高处飞下的玻璃颗粒具有巨大的冲击力,如同子弹,尺寸虽小却具有极大的破坏力。相关专     

钢化玻璃生产技术

本技术为立式垂直吊挂法生产钢化玻璃技术,是将普通平板玻璃加热至其软化点,然后急冷至室温。这样,玻璃的抗弯、抗冲击强度得到提高,一般为原片的3～5倍。玻璃破碎后呈无尖角的小碎片,不易伤人,安全性好。产品可以用于汽车、火车、轮船、建筑、灯具等场所。拥有生产全钢化玻璃、区域钢化玻璃、半钢化玻璃等生产技术。产品性能达到国外同类水平,符合GB9656.1996国家标准。1)主要性能指标①玻璃厚度:3.5~12mm②玻璃面板:1800×1000mm③碎片状态:40~350块/50×50mm④抗冲击性:≥2.5m⑤光畸变:<2'2)主要设备钢化炉、玻璃成型机、平钢化风栅、弯…     

建筑物使用安全玻璃新概念——钛金箔膜

关于高层建筑玻璃幕墙使用安全玻璃问题,是城市建设与管理中一个值得重视的问题。但是对于安全玻璃的概念,在技术上尚有一些争议。传统的说法是,(全)钢化玻璃属于安全玻璃。其根据除了强度较高外,主要是由于(全)钢化玻璃破碎时会整块玻璃全部破碎成蜂窝状钝角小颗粒,不易伤人。对于这一概念,用于高层建筑玻璃幕墙的安全玻璃上,作者认为应予更新,尚有讨论的必要。 对于高层建筑玻璃幕墙使用安全玻璃,其安全的主要担心是玻璃破碎高空坠落伤人。这里应该包含三部分分析:首先是玻璃具有足够的强度,使其     

玻璃破碎原因简要分析

通过简要地分析玻璃本身的特性以及玻璃的缺口理论、抗弯曲强度和温差之间的关系,阐述了普通玻璃及钢化玻璃破碎的原因大致分为热破裂和机械破裂,而钢化玻璃作为特例,分析了热浸测试对减少钢化玻璃因NiS自爆的改善作用,最后用图例的方式显示不同的玻璃破裂形式,希望对玻璃的破碎原因的分析提供一定的帮助.     

门窗幕墙用钢化玻璃自爆源和自爆机理分析及在线检测技术

通过对破碎后的门窗幕墙用钢化玻璃自爆残片的电镜观察和成分分析,发现引起钢化玻璃自爆源不仅仅是传统认识中的硫化镍微粒,还有许多其它异质相颗粒如:单质硅、氧化铝和偏硅铝酸钠等。玻璃破碎前的裂纹萌发和扩展主要是由于异质颗粒引起的残余拉应力和玻璃本身残余应力综合作用所导致。导致这种局部应力集中的原因可以分为两类:一类是在相变膨胀过程所产生的应力,另一类是由于异质颗粒与玻璃基体的热膨胀系数不匹配而产生的应力。基于钢化玻璃中若存在异质颗粒时必然会造成应力集中的特点,提出了一种判别钢化玻璃中自爆源颗粒的在线检测技术-光弹扫描法。根据透射式光弹原理,利用起偏片和检偏片两边的透射光强差的变化获取钢化玻璃的应力条纹图像,然后对应力条纹进行图像处理和分析,找出应力条纹图像中的奇异或突变点,包括应力集中点。该技术可用于现场在线检测门窗幕墙用钢化玻璃中是否存在异质相颗粒杂质,避免灾难事故的发生,保障人民生命财产安全。     

建筑装饰渴望 人身安全必需——安全玻璃

安全玻璃是指将普通平板玻璃或浮法玻璃经特殊加工后具有一定安全性的玻璃。与普通玻璃相比,安全玻璃破碎后的碎片对人体的危害程度较小,有的安全玻璃还具有比较高的强度,不易破碎。目前,安全玻璃的品种从广义上讲可以分为夹层玻璃和钢化玻璃两种。另外,还有一些玻璃产品也具有安全玻璃的部分特性,在特殊的场合中使     

半钢化真空玻璃实现高效节能

在真空玻璃结构中．两片玻璃不是普通玻璃而是半钢化玻璃．则称为“半钢化真空玻璃”。 普通玻璃通过深加工处理．使玻璃表面形成压应力层．玻璃强度会大大提高．可称为强化玻璃。又依表面压应力不同．分为钢化玻璃和半钢化玻璃两个品种。     

幕墙可以采用半钢化玻璃

半钢化玻璃不会自爆,没有外力撞击不会突然破碎;破碎后产生放射形裂缝直到边缘而不容易掉落。2003年以前国内广泛采用半钢化玻璃,并未出现幕墙玻璃破损伤人的严重事故。2003年以后半钢化玻璃被停止使用,代之以钢化玻璃,近年来钢化玻璃自爆事件频发,伤人毁物事故不断,险情挥之不去。现在许多工程都已改用半钢化玻璃。幕墙禁用半钢化玻璃的不合理规定应该改变。     

弧形结构玻璃和非对称钢化玻璃承载性能研究

弧形结构非常有利于玻璃材料性能的发挥。本文通过三点弯曲实验和均布荷载实验研究了弧形玻璃和非对称钢化玻璃的弯曲强度和承受均布荷载的能力,实验结果表明相对于普通玻璃和钢化玻璃,普通弧形玻璃具有较高的弯曲强度,且非对称钢化玻璃强应力面具有较高的承载能力。     

浅谈玻璃的热弯工艺及常见问题的分析

热弯夹层玻璃作为安全玻璃的一种重要的形式,应用领域非常广泛,这种产品由两层或多层的热弯玻璃经PVB胶片粘结而成,具有很高的强度和韧性,抗碰撞能力强,安全可靠,透明度高,另外一旦破碎,夹层玻璃承受高速冲击的强度高于钢化玻璃,玻璃破碎后无碎片飞溅,玻璃的碎片仍能粘接在PVB片上。鉴于此特点,热弯夹层玻璃几乎应用于所有汽车玻璃的前风挡领域,同时也广泛的应于建筑门窗幕墙、博物馆、陈列厅等相关领域。     

半钢化玻璃《国家新标准》即将出合

半钢化玻璃国家标准近日在北京通过了全国建筑用玻璃标准化技术委员会组织的专家审查。半钢化玻璃是通过热处理工艺加工而成,其强度比普通玻璃高1～2倍,但是其碎片状态与普通玻璃相似。根据安全玻璃的定义,半钢化玻璃不属于安全玻璃,半钢化玻璃的表面应力一般在24-52兆帕。     

半钢化玻璃国家新标准即将颁布

半钢化玻璃国家标准近日在北京通过了扫全国建筑用玻璃标准化技术委员会组织的专家审查。半钢化玻璃是通过热处理工艺加工而成,其强度比普通玻璃高1～2倍,但是其碎片状态与普通玻璃相似。根据安全玻璃的定义,半钢化玻璃不属于安全玻璃,半钢化玻璃的表面应力一般在24MPa-52MPa。     

钢化玻璃生产中的节能

钢化玻璃大大改进了玻璃抗机械破碎和热破碎的强度,且破碎时,碎片具有安全性能。 要钢化玻璃,就必须把玻璃加热到630℃的温度,然后迅速淬冷,无论是加热或者淬冷都需消耗大量的能量。     

半钢化玻璃国家新标准即将颁布

半钢化玻璃国家标准近日在北京通过了全国建筑用玻璃标准化技术委员会组织的专家审查。半钢化玻璃是通过热处理工艺加工而成,其强度比普通玻璃高1～2倍,但是其碎片状态与普通玻璃杷似。根据安全玻璃的定义,半钢化玻璃不属于安全玻璃,半钢化玻璃的表面应力一般在24～52MP。     

建筑隔热膜提升玻璃安全性能成为装饰新宠

在家庭和商业建筑中,落地玻璃作为一种时尚的建筑设计被广泛采用。然而,无论是钢化玻璃还是幕墙玻璃．都存在着许多无法避免的隐患。紫外线在室内对人体和物件肆虐;玻璃破碎后的安全问题;大面积的玻璃使用增加空调的能源损耗：室内隐私无法保障等无法解决这些问题,人们目前可以采用的唯一办法就是窗帘。     

弯钢化玻璃炸裂因素的探讨

为了提高钢化玻璃的成品率，对炸裂这一影响弯钢化玻璃成品率的主要因素进行了探讨，发现玻璃结构、结石、钢化工艺(加热、压弯、冷却)等是影响弯钢化玻璃成品率的主要因素。     

弯钢化玻璃炸裂因素的探讨

为了提高钢化玻璃的成品率，对炸裂这一影响弯钢化玻璃成品率的主要因素进行了探讨，发现玻璃结构，结石、钢化工艺（加热，压弯、冷却）等是影响弯钢化玻璃成品率的主要因素。     

钢结构雨篷设计

5关于玻璃肋品种选用 在建筑物首层几乎都有比较高大的玻璃幕墙，而且业主经常要求吊挂玻璃肋幕墙，但面玻璃在高度大于6m后，钢化玻璃很难实现，用夹胶玻璃总厚度又太厚，重量也大，用单片若不是钢化玻璃又不属于安全玻璃，请问如何处理这个问题?     

弯钢化玻璃炸裂因素的探讨

为了提高钢化玻璃的成品率,对炸裂这一影响弯钢化玻璃成品率的主要因素进行了探讨,发现玻璃结构、结石、钢化工艺(加热、压弯、冷却)等是影响弯钢化玻璃成品率的主要因素。