重型运输车柴油发动机电控系统研究与展望

介绍了重型运输车辆用大功率柴油机电控系统的研究现状、核心关键技术,如电子调速系统、高压共轨燃油喷射系统、废气再循环系统、冷却系统功率匹配和电子油门控制系统等,指出了重型运输车辆柴油机电控系统的发展趋势。     

赛摩国标型采样机成功推向市场

赛摩作为国内最大的皮带秤及采样机的制造商，为了方便《移动煤流机械化采样检查导则》MT／T1089—2008的实施，基于多项专利技术及多年产品经验推出赛摩PLR系列采样机运行监控系统，将配置了运行监控管理系统的采样设备定义为国标型采样机。     

简析车辆机械自动变速器电控单元设计

简述了车辆自动变速器电控单元的软、硬件设计,为汽车行业相关人员提供一定的参考借鉴。     

羚羊轿车CVT电控系统的研制

主要以hyper-CVT变速器样机为研究对象，通过对其电控系统的测试和控制策略的分析，设计出羚羊轿车CVT的电控系统和控制策略，并成功改装两辆样车。     

舰船用柴油机电控系统设计探讨

随着舰船用柴油机电控系统的不断升级发展,越来越多的研究人员开始注重舰船用柴油机电控系统构架的方案。现在已经开始采用先进的"V"字型研发模式,通过对关键电路进行模拟仿真试验,不断对样机进行试验改造。尤其是对系统关键技术如凸轮轴及曲轴信号传感器的物理冗余方面进行研究,通过研究样机不断优化设计方案,来满足实际舰船用柴油机电控系统的现实要求。     

阿特拉斯煤炭采样机的应用

分析阿特拉斯煤炭采样机的应用,介绍了阿特拉斯煤炭采样机的特点、工作原理,重点对其核心的立式联合制样机进行探讨,研究该采样机在实际应用过程中的问题以及改进方向.经过实践检验及不断改进,阿特拉斯煤炭采样机是设备更新换代的较好选择.     

电控闭式空气悬架车高调节控制研究

研究了电控闭式空气悬架系统充放气回路结构及工作过程,在对系统进行合理简化的基础上,结合车辆系统动力学和变质量系统热力学理论,对电控空气悬架系统车身高度调节过程中的弹簧内气体热力学过程、簧载质量动力学过程进行了分析,建立了电控闭式空气悬架系统车身高度调节数学模型。针对车身高度调节过程中出现的"过充"、"过放"以及振荡现象,基于神经网络PID控制算法设计了车身高度自适应控制器。为了验证控制系统的实际性能,基于Matlab/Simulink搭建了车身高度控制系统仿真模型,仿真结果表明,所设计的控制器能够有效改善车身高度调节过程出现的不良现象,提高了车身高度控制精度。     

一件便携式车辆检测仪器的设计

考虑到很多检测仪器在使用过程中存在一些弊端,设计了一件便携式车辆电控系统检测仪器用于检测车辆的电控系统信号。首先进行市场调研,分析不同车型电控系统的特点,根据汽车电控系统的工作性能,确定电压、频率、温度等信号作为主要功能指标,并根据功能指标设计出相应信号的调理电路。其次,利用单片机接收、读取、分析调理电路输送的数据。再次,利用C语言进行单片机内部信号转换程序的设计工作。最后,设计一个小巧PCB电路板,选取一个合适的设备外壳,进行设备的组装和调试工作。     

基于ADAMS的有轨运输车辆运动学仿真

介绍了Pro／E三维建模软件与ADAMS动力学仿真软件的集成方法。运用该方法建立了四轮有轨运输车辆的虚拟样机,通过对虚拟样机的仿真与试验,验证了设计计算的正确性,预测了产品性能,优化了产品设计。     

螺旋叶片拉伸机研制成功

无锡商业职业技术学院机电研究所设计的一种螺旋叶片拉伸机目前已生产出样机,并已申报国家实用新型专利。螺旋输送机是一种应用广泛的粉状物料运输机械,广泛应用在水泥、化工等行业。螺旋叶片由于长时间和物料摩擦,磨损到一定程度就要更换。     

汽车自动变速器模拟运行系统的电控设计

自动变速器以其卓越的动力传输特性被广泛地应用于车辆,但因其结构复杂而精密,传统的诊断维修方式远远落后于变速器技术发展为此提出了自动变速器模拟运行系统的研制。根据对自动变速器的结构及其工作过程的研究,设计并制造出检测自动变速器的模拟运行平台,本文特别对该系统的数据采集、功率控制、抗干扰措施及人机对话部分作了详细的描述。     

一种电器控制的随车起重运输车

电器控制随车起重运输车是徐州徐工随车起重机有限公司在多年产品设计经验基础上,应用最新技术和现代设计手段自主研发的一款高档型随车起重机产品。该随车起重运输车的控制系统包含有线遥控器、控制柜、遥控器扩展接线盒、重量传感器、长度传感器、角度传感器、光电开关、电磁比例多路换向阀、电磁卸荷阀等主要元件。通过机液电一体化控制,实现吊机的多种作业功能,包含有线遥控、力矩限制、垂直起吊以及一键展开和收拢功能。     

基于CC-Link总线的高速计数器模块应用

平头倒角机对输油、输气钢管的两端管壁进行切削,加工出符合焊接坡口要求的管端形状。该设备自动控制系统采用三菱CC-Link总线,组成一套钢管平头倒角机自动化控制系统。结合钢管平头倒角机说明基于CC-Link总线的高速计数模块"预置"、"一致输出"、"周期脉冲"等功能,在位置显示,速度显示及自动位置控制中的应用。     

行波管螺旋线绕制机控制系统的设计与实现

根据行波管螺旋线绕制机的控制要求,设计了一套完备的控制系统,包括以多轴运动控制器为核心,采用“NC嵌入Pc”结构组成的开放式运动控制系统,以增量式数字PID控制器为核心,采用磁粉制动器作为张力控制元件的全闭环张力控制系统,并且以VC＋＋6．0作为程序开发平台,采用模块化的编程思想开发了行波管螺旋线绕制机的控制系统软件。     

基于Stewart平台的六轴并联机床的研究

分析了国内外并联机床的研究现状,并阐述了并联机床相对于传统机床的优势。从总体上介绍了研究并联机床所涉及的主要内容。基于Stewart平台模型,提出改进的运动平台机构;根据平台初始位姿和目标位姿,通过逆向解法,计算杆件的伸缩长度;借鉴成熟控制算法,基于“PC＋运动控制卡”控制系统,设计控制规则,综合逆向求解参数,编写控制系统程序代码。     

基于指纹识别技术的车辆防盗系统研究

在生物识别和嵌入式控制技术的基础上,结合汽车防盗特点,设计了一种基于指纹识别技术的新型车辆防盗系统。该防盗系统以微控制器为主控单元核心,外接指纹模块、RFID模块,利用人体指纹特征的唯一性和不变性,设计防盗策略。以"知豆牌"纯电动汽车为目标车型,对所设计原型系统开展实验室测试和装车试验及改进。结果表明:该车辆防盗系统设计合理,方案可行,有较强的应用价值。     

自动打孔机控制系统的研制

设计了一种专为销毁过期文件的自动打孔机。从打孔机运动部件检测得到的开关量信号,进行后续处理后送往单片机,单片机根据接收到的信号作出决策,并发出指令控制液压系统中的电磁换向阀动作,使打孔机自动完成打孔。阐述了控制系统的硬件设计,并对软件结构进行了介绍,着重讲述了I2C总线的软件实现方法。     

基于单片机的PWM直流电机控制系统设计

电机控制系统是数控火焰切割机自动调高器中的关键部件。提出了自动调高器中电机控制系统的方案,设计了基于单片机的PWM直流电机控制硬件电路,指出了本系统软件设计需解决的关键问题,并设计了相应的控制软件。该系统设计了一种实用新型的切割机自动调高系统,较好地解决了电机转动惯性对调高精度的影响。     

自动铺瓷砖机的设计

为解决传统建筑行业瓷砖铺设过程中存在的问题,设计了自动铺瓷砖机。对这一自动铺瓷砖机的工作原理进行了论述,对安置系统、平衡系统和底盘系统的结构进行了介绍。这一自动铺瓷砖机通过车体坐标系与室内坐标系的转换,基于测量装置获得机械臂相对于房间的具体位置,进而精确地完成瓷砖铺设任务,具有应用推广价值。     

基于计算机支持的协同工作的组合机自动线设计

协同设计是计算机支持的协同工作(CSCW)在制造业中的重要应用。本文提出了基于CSCW的组合机自动线的协同设计系统,其采用集中式的协同控制器(Corperation Controller)及一些分布式的代理(Agent),来满足协同设计对于信息交流的需求。并对组合机自动线协同设计过程控制、协同设计产品多模型视图进行了探讨。