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桥式起重机结构模态分析 总被引:3,自引:0,他引:3
对桥式起重机结构进行了有限元模态分析,得出了各阶模态下主梁的固有频率和固有振型,找到了主梁振动中的危险区域,为设计和改造提供了理论依据. 相似文献
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本文以16t双梁桥式起重机为例,通过有限元软件ANSYS对其主梁进行目标驱动优化(Goal Driven Optimization),结果相较于优化前质量减轻了24.9%,效果非常显著,并且针对优化前后进行了静力分析,优化结果可靠可行。本文通过主梁的参数化设计和优化设计,实现了质量减轻的目的,对桥式起重机的设计具有重大意义。 相似文献
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苏文利 《机电产品开发与创新》2020,33(6):31-33
主梁的强度及振动特性是双梁桥式起重机设计过程中的关键技术要求。本文采用UG软件建立主梁的三维模型,利用ANSA有限元前处理软件进行网格划分,基于ANSYS有限元软件对双梁桥式起重机主梁的强度及振动特性进行了研究。首先通过静力分析对主梁在服役过程中的受力状态进行评估,其次通过模态分析得到了起重机主梁结构的前六阶固有频率及振型,最后通过谐响应分析得到了各工作激励下主梁的振动响应幅值。论文结果对双梁桥式起重机设计和使用提供了理论指导,具有重要的工程意义。 相似文献
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桥式起重机是起重机中使用范围最广、数量最多的机械之一,尤其是在制造业车间中使用广泛。在传统的设计过程中,为保证桥式起重机结构安全可靠,往往会选用较大的安全系数,使用过多的材料。针对桥式起重机重量大、材料浪费的问题,首先使用三维建模软件对单梁桥式起重机主梁进行三维建模,然后进行了主梁的力学性能分析,通过有限元计算的结果可知,在典型条件下,主梁所受的最大等效应力和最大等效位移均未超过许用值,且有着较大的富余。 相似文献
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利用Ansys自带的编程语言APDL和用户界面设计语言UIDL,完成了桥式起重机主梁的参数化有限元分析程序,实现了主梁的参数化建模和有限元分析过程,建立了友好的人机交互界面,通过简单的参数控制,自动完成整个分析过程,使设计者有更多的时间处理主梁的分析结果和设计方案修改工作。 相似文献
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传统大跨度桥式起重机由于自重大、受力复杂,在设计时需要进行更多的计算和校核。以某QD型20 t-45 m桥机主梁为例,采用轻量化设计,将有限元法与许用应力法相结合,分别对主梁进行强度、刚度及稳定性分析与计算。计算结果均满足GB/T3811-2008和ISO22986∶2007的要求。为大跨度轻量化桥机的主梁设计与校核提供了一种简便可靠的计算方法,避免了单一设计方法的局限性,减轻了主梁自重,提高了设计效率。 相似文献
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针对桥式起重机桥架结构的设计计算,采用参数化和命令流相结合的方法,建立桥架结构模型,解决了模型修改困难的问题,并对建立的模型进行有限元分析。该成果对桥式起重机系列产品的结构设计具有较好的实际应用价值。 相似文献
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桥式起重机动态刚性的有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为了在设计中精确地校核桥式起重机的动态刚性,提出用有限元法计算桥式起重机满载自振频率的方法,并给出了用ANSYS软件进行建模和分析的算例。 相似文献
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介绍了基于AutoCAD的新型桥式起重机系列产品的设计系统,详细叙述了系统的简介、软件的总体设计、程序流程、各模块的功能及各模块间的关系,最后提出软件设计的关键问题及解决方案,并给出部分程序代码。 相似文献