单圆弧齿轮测量方法的改进

在单圆弧齿轮传动中,切齿深度偏差不仅造成齿侧间隙的大小发生改变,同时也使轮齿在齿高方向的初始接触部位发生改变,从而对单圆弧齿轮的强度与性能产生显著影响,所以单圆弧齿轮滚齿加工的尺寸控制特别重要。我厂为各起重机械厂生产的单圆弧人字齿轮减速器,原设计齿部加工控制尺寸为弦齿深,受齿顶圆公差及螺旋角较大的影响,     

少齿数单圆弧齿轮的滚齿加工

我厂与陕西工学院共同开发的“少齿数单级圆弧齿减速器”的主动齿轴齿数分别为3和5,由于传动比大,中心距可显著减小,具有尺寸小、重量轻、成本低、省工省料等优点。图1为齿数等于3的齿轴。一般齿形的加工可分为展成法和成形法两种。圆弧齿轮系点啮合制传动,对轴向齿距、齿向精度等较渐开线齿轮传动要求更高,用成形法铣齿难以保证,效率也低。     

关于《齿轮手册》中圆弧齿轮弦齿高及公法线公式的更正

1弦齿高1990年由机械工业出版社出版的《齿轮手册》上册，第4—13页左栏本行，凸齿弦齿高hak公式中的hk,应为hak：4－14页，左栏第5行，凹齿弦齿高材的公式中，人应为hfk；以单圆弧凸齿为例说明如下，下图是凸齿的法面当量齿轮。图中，K点是名义接触点，P是啮合节点，X厂是齿廓法线。从凸＊P（）按余弦定理有由二次方程解出入。，并利用近似公式人G。l十吉。（xopl），整理后可得2”—”——””—”“——”—”一类似地可得凹齿式中人。、h。——分别是齿轮的凸齿、凹齿接触点到分度圆的距离h。。——基本齿廓接触点到节线的距离a。——…     

双圆弧齿轮的加工与检测

双圆弧齿轮对制造误差很敏感,尤其对中心距、切齿深度和螺旋角的要求较高,根据以上特点,加工工艺就要注意与渐开线齿轮相区别,根据设计要求,我们采用的是调质—精滚工艺,以达到圆弧齿轮的传动精度。     

硬齿面齿轮齿根问题

硬齿面齿轮齿根曲线与强度关系极大，正确设计留磨滚刀，既保证加工出合格的渐开线齿面，又有最佳的过度曲线，可提高硬齿面齿轮质量。     

ZY-1型硬齿面双圆弧齿轮齿根应力的分析

介绍了紫瑞CAE2.0软件有限元分析模型的前处理。在此基础上,对不同法向模数、螺旋角和齿数的双圆弧齿轮,利用有限单元法计算出轮齿的齿根应力,研究上述各个因素对ZY—1型硬齿面双圆弧齿轮弯曲强度的影响,得出一些结论。     

变位斜齿轮公法线修磨量分析

利用公法线、齿厚与侧隙关系推到了啮合变直齿侧隙与公法线变化量的关系,再联立端面、法向公法线和基圆螺旋角等公式,建立了变斜齿公法线修模量与侧隙变化量的关系。最后通过二维绘图测量和试验验证了推导公式,且公式结论在工程上具有较强实用性。     

精密齿轮传动中齿轮副侧隙的调整方法

齿轮副侧隙是指1对齿轮啮合时，非工作齿面间的间隙。适当的侧隙是齿轮副工作的必要条件：它可以补偿轮齿因受力变形和摩擦发热而膨胀所引起的挤压；补偿制造和装配的误差；便于齿廓润滑等。     

基于割线法计算单圆弧齿轮传动公法线长度

在圆弧齿轮传动及其测量尺寸公法线长度的计算原理基础上,以67型单圆弧齿轮为例,提出了利用割线法计算单圆弧齿轮公法线长度的原理、求解方程流程图、迭代方程及编程,比手工计算大大降低了工作量,而且精度也得到了很好的保证。     

基于盲孔法的齿轮残余应力的测试研究

为了解齿轮残余应力分布,应用盲孔法结合电测法,分别对感应淬火热处理后的齿轮进行了盲孔法残余应力测试。结果表明,热处理后齿轮残余应力有了较大改善,且残余主应力为压应力,试验表明热处理对齿轮起到了较好的强化作用。同时,详细介绍了盲孔法残余应力的测试方法和过程,为相关测试研究提供了较好的借鉴。     

直孔与斜孔中心距的间接测量

在机械加工过程中 ,经常会遇到交叉孔中心距的测量问题 ,由于计量器具的限制往往无法采用直接测量的方法去实现。针对这个问题 ,我们采用间接测量的方法 ,收到了良好的效果。图１就是我厂加工的一种壳体零件的局部形状位置尺寸要求。以往在加工过程中 ,仅靠夹具上的钻模板控制直孔和直孔内的斜孔中心距尺寸。加工后也无检测手段 ,配套厂曾经多次提出质量问题 ,为此 ,我们采用了间接测量的方法 ,控制了直孔与斜孔的中心距尺寸 ,产品质量也得到了提高。１检测方法具体的检测方法见图２。在斜孔中内插一根直径合适的芯轴。为了使芯轴和斜孔的配…     

同体孔轴中心距的精密测量方法

通过简单的测量辅具 ,在万工显上动用标准直径钢球确定孔和轴的中心 ,解决了孔轴一体零件的孔轴中心距的精密测量问题 ,并在摩托车发动机组合式曲轴的试生产中取得了比较好的技术与经济效果 ,对类似零件的精密测量具有一定的借鉴作用     

用电阻法判断双圆弧齿轮润滑状态的实验研究

本文应用测量双圆弧轮齿面间接触电阻的大小来判断齿面所处的润滑状态，并且分析了转速及载荷对润滑状态的影响。     

非圆齿轮加工中刀具齿根与轮齿齿顶干涉分析

对用渐开线圆柱齿轮插齿刀具加工非圆齿轮时产生的刀具齿根与轮齿齿顶的干涉问题进行了分析，提出了以非圆齿轮的节曲线最小曲率半径为计算基准，将非圆齿轮等效成具有相应节风景区线曲率半径的渐开线圆柱齿轮进行分析刀具齿根与轮齿齿顶干涉问题的方法，提出通过改变插齿刀的基本参数来避免干涉的方法，这种方法既可以避免刀具的齿根与非圆齿轮的齿顶的干涉，又不会引起其它的干涉现象产生，是解决非圆齿轮加工中产生干涉问题的有效方法。     

齿轮箱轴承座孔的中心距测量方法精度分析

介绍了齿轮箱轴承座孔的中心距现场检测方法,指出现场检测中心距方法的不足,举例计算轴、孔中心距的三种测量方法的误差结果并加以分析比较,选择最优的测量方案予以推荐,特别应用在减速箱轴系、孔系装配中,能提高轴、孔装配精度.     

齿轮齿面摩擦力对齿根弯曲应力的影响

推导出了考虑摩擦力在内的齿根弯曲应力的计算公式,得出了影响齿根弯曲应力的摩擦力因子.     

齿轮精度理论和测量技术的发展

介绍了齿轮精度理论和齿轮测量技术的发展现状,重点探讨了由我国创新的齿轮整体误差精度理论和齿轮整体误差测量技术的发展及其在微小齿轮测量中的应用。     

量球法测绘窄斜齿轮的研究

把优化方法方法用于斜齿轮的测绘,建立了基于跨球（棒）距为优化目标的函数。通过对待测绘斜齿轮参数的优化分析,表明该方法是可行有效的。该方法不必用仪器测量斜齿轮的螺旋角和公法线长度,测量简单,精度高,可用于各种圆柱齿轮和渐开线花键的测绘。     

汽车工业中齿轮精度的检测及其测量仪器

分析了汽车工业中对齿轮检测技术和测试设备的要求。全局介绍了渐开线圆柱齿轮、齿轮刀具和锥齿轮检测方面常用的国内外生产的各种仪器的测量原理和特点,并对齿轮测量中心和全自动齿轮测量分选机在国外的发展状况作了介绍。