汽车二级维护管理在矿山的应用及其特点

加强汽车强制维护管理工作,才能使设备经常保持良好的技术状况,尽量减少故障频率,为矿山生产提供强有力的后勤服务运输,保障安全生产、降本增效,延长汽车使用寿命。     

重卡轮毂轴承耐久性试验载荷谱的设计

为改进评估重卡轮毂轴承性能和寿命的试验技术,研制了一款符合某公司生产的重卡轮毂轴承耐久性试验的载荷谱。根据重卡汽车实际行驶状态,分析了重卡轮毂轴承的主要结构特点、实际运行工况载荷、装载工况及轮胎载荷,并结合某公司研制的新型重卡轮毂轴承模拟试验机采集的相关数据,以某重卡轮毂轴承匹配的重卡汽车为例,确定出每种行驶状态的占比,针对每个循环周期内行驶状态的重卡轮胎受力情况,制定出符合重卡汽车的循环周期内的耐久性试验载荷谱。3 a试验结果和客户使用情况表明,该载荷谱对重卡轮毂轴承性能的评估具有实际的指导意义,并已运用在重卡轮毂轴承耐久性试验常规检验中。     

越野汽车砂地行驶通过性的试验分析

通过越野汽车砂地行驶的正交试验，查明对应一定的使用条件，有一牵引性、燃油经济性综合效果最佳组合的行驶工况，以车辆的地百行驶效率为评价指标，最佳值可达一般行驶工况的两倍以上。其中，轮胎的气压改变，轮胎的种类，车辆的载荷状况都对其有不同程度的影响。努力提高车轮地百效率初，对越野车辆有重大意义。     

基于无迹卡尔曼滤波的轮毂电机驱动车辆状态观测

针对车辆质心(CG)侧偏角和轮胎附着力等参数无法用传感器直接测量得到的情况,本文设计了一种基于无迹卡尔曼滤波的车辆状态观测器。该方法考虑了车辆运行工况变化时的非线性因素,引入了非线性动态轮胎模型来提高轮胎侧向力的估算精度。与动力学软件AMESim建立的参考模型进行了对比仿真,仿真结果表明:本文建立的观测器能够准确估算出轮毂电机驱动汽车的状态参数。     

混合动力系统加速工况能量流控制策略

加速工况是车辆运行的非稳定工况,传统车辆在该工况下是为了保证足够的动力性而消耗大量燃油.通过对混合动力汽车加速工况的试验测试,研究混合动力系统能量流控制策略,分析混合动力汽车在加速工况下如何保障足够动力性而又能有效控制燃油消耗,达到既有足够动力又有效控制燃油消耗的目的.结果表明：混合动力汽车加速工况下发动机仍然能保持一个相对稳定的工作状态,而又不失动力性,很好地节约燃油,减少排放.     

翻新载重轮胎温度测量系统设计与应用

载重子午线翻新轮胎因其生热率高、胎体厚、胎面层属于二次粘附,散热不易,在高速滚动过程中会发生脱落、爆裂现象。同时,轮胎的生热和温升不仅会缩短轮胎寿命,而且增加汽车油耗。因此,了解翻新轮胎的生热、散热特性,把握翻新轮胎的温度分布状态是很有必要的。通过实验测量,得出轮胎温度场的精确分布,有助于掌握轮胎生热和温升规律,延长翻新载重轮胎的使用寿命。     

轮胎磨损程度对在用车排放特性的影响研究

采用VMAS排放检测系统作为实验平台,在同一辆实验车上换装不同磨损程度的轮胎进行排放检测。实验结果表明,随着在用车使用的时间增长,轮胎的磨损程度也随之增大,轮胎磨损后导致了轮胎与路面间摩擦力的显著降低,影响到车辆的动力性、经济性和牵引性能,对汽车的排放有直接的影响,特别是在变工况下影响尤为明显。通过实验,找出了轮胎磨损程度与汽车排放特性之间的关系,为控制在用车排放污染物提供了实验依据。     

四喷嘴气化炉工艺烧嘴使用寿命的影响因素分析

为探索影响四喷嘴气化炉工艺烧嘴使用寿命的因素，对实际运行的气化炉工艺烧嘴运行工况和该工况下的寿命周期进行跟踪调查，并进行归纳总结，就其在使用过程中可能影响使用寿命的各种因素和理论结果进行重复验证，最终初步确定气化炉工艺烧嘴结构、材质、性能参数、工艺原材料等对工艺烧嘴使用寿命的影响．     

面向汽车运行工况设计的马氏链非等长交叉进化算法

为解决马尔科夫链和传统遗传算法设计汽车运行工况时效率低、质量差的问题,提出用于设计汽车运行工况的马氏链非等长交叉进化方法.设计子代满足马尔科夫链转移关系的非等长交叉算子,解除等位等长交叉段的限制,使遗传算法更好地适用于汽车运行工况的设计.根据试验数据,应用马氏链非等长交叉进化方法构建非等长初始种群,使用满意准则模型和指数加权平均数设定目标函数,设计三参数汽车运行工况.随机生成3种不同长度的三参数高速公路代表性工况.分析结果表明,期望运行工况与原始数据库特征参数的相对偏差均在设定范围内,速度和加速联合分布相关系数均高于90%,生成工况具有代表性.相比于马尔科夫链和传统遗传算法相结合的设计方法,马氏链非等长交叉进化方法的平均运行工况生成效率提高了66%,运行工况质量更优.     

基于LIN总线的轮胎压力监测系统的研究与设计

轮胎压力监测系统能增强汽车行驶的安全性,提高燃料的利用率,延长轮胎的使用寿命.该文提出了一种基于本地互联网络和低频唤醒的分布式实时轮胎压力监测系统的解决方案,给出了系统的硬件结构、软件流程.实验证明,采用该方案的系统很好地实现了轮胎内部状态的监控和报警功能,具有功耗低,实时性高的特点.     

斯特林发动机振动信号分析及谱估计

为了检测斯特林发动机运行状态,针对斯特林发动机在运行过程中振动信号产生机理,采用了经验模态分解与自回归模型相结合的方法对振动信号进行分析,设计了振动检测系统.通过选取故障信息的本征模函数进行功率谱估计,提取滚动轴承故障特征.测试结果表明:经验模态分解可自适应地分解非平稳信号,生成的本征模函数可提取信号内在的本质特征.对自回归模型进行功率谱估计,提取振动状态异常信号.经实验验证,故障情况与真实异常状况吻合,可有效检测斯特林发动机运行过程中的故障特征.     

混合动力城市客车单一工况当量能耗评价方法

在我国现有的混合动力客车能耗评价方法——GB/T 19754-2005试验法的基础上,提出了一种新的评价方法——单一工况当量能耗评价方法。即依据客车怠速、匀速、加速、减速不同工况的不同比例分布,求出其不同的能量消耗,再进行各能量消耗叠加,则可求出其总的燃油消耗量。     

柱塞火焰热喷涂工艺的探究与实践

针对石油钻井作业中的柱塞零件工作环境恶劣,寿命短的特点,为改进产品的性能,延长工件的使用寿命,对柱塞的生产工艺进行了改进研究.采用火焰热喷涂技术,设计、研制了喷涂设备,优化了工艺参数,从而提高了产品的综合性能,延长了产品使用寿命,同时降低了生产成本,取得了良好的使用效果及经济效益.     

平幅练漂联合机换卷不停车电路

本文介绍了国家“七·五”重点科技攻关项目—高速效平幅练漂联合机中换卷不停车电路、功能、工作原理与特点。     

对机械公司建设国内区域服务中心的思考

中石化石油工程机械有限公司是中石化石油工程技术装备研发、制造与服务的专业公司,中国重要的石油装备制造基地。根据机械公司发展规划和思路,本文探讨了机械公司国内区域服务中心建设的必要性,建设条件,对区域服务中心建设后的服务及运营、应注意的问题提出了看法与建议。     

宁夏人工影响天气作业指挥系统

＂宁夏人工影响天气作业指挥系统＂依托基本气象业务系统,以省级短期、短时天气预报和预警为背景,以雷达、卫星等多种探测信息及技术指标为作业条件和依据,以数据库作为后台支撑系统,充分利用GIS、GPS和GPRS成果.前台采用分布式设计,以作业时机选择、作业方案设计、实时指挥为主要技术环节,通过实时、跟踪、滚动的天气监测手段,把监测、指挥和作业有机链接,实现多源信息实时叠加显示,便于综合分析.建立了将综合分析结果和作业指令利用互联网和无线通信系统,及时下达到每个作业点,以保证实时作业,并能科学运作的指挥业务系统.     

输送带接头粘接工艺改进

输送带广泛应用于各行各业,输送带接头的好坏直接影响其使用寿命。介绍了输送带粘接的工艺特点,分析了输送带脱胶的原因及硫化粘接接头封口工艺的不合理因素,从橡胶硫化粘接工艺和接头结构设计上采取了相应的技术措施,优化粘接性能,有效提高皮带粘接接头结构的合理性,从而提高接头可靠性和使用寿命。     

某钢厂2500 m3高炉长寿管理实践

影响某钢厂A高炉使用寿命的原因为原燃料对高炉操作参数产生影响,导致炉况顺行变差,有害元素富集改变的送风参数.通过对A高炉参数的监控和分析,在操作上抑制钛的析出,及时排出有害元素,活跃炉缸,优化炉前作业的参数,及时更换变形的风口中套来恢复送风参数,对侧壁热耦测量的高温区域采取压浆和冷却参数调整等相应的措施,高炉顺行和长寿状态得以改善.