舰船板梁结构高速侵彻时的数值仿真实践

对板梁结构侵彻问题,指出采用等效板模型及线性强化材料假设的传统计算方法存在的问题。从材料的动态性能入手,分析了撞击速度、靶板厚度等对结构动态响应的影响。研究了加筋板结构模型的具体仿真实现,给出了非线性动力学的理论介绍,主要的实现方法和相应的仿真结果,检验了ANSYS／LS－SYNA接触算法的可靠性,证明采用数值仿真研究高速侵彻问题是可行的。     

预应力钢筋混凝土安全壳侵彻数值模拟分析

应用显式动力有限元程序，对核反应堆预应力钢筋混凝土安全壳进行了卵形头弹体侵彻数值模拟分析。采用HJC混凝土累积损伤材料模型，采用分离式三维有限元计算模型，分析了预应力钢束及预应力对弹体侵彻过程的影响。     

ALE方法在钢筋混凝土侵彻数值模拟中的应用

介绍了LS-DYNA程序和ALE方法的计算原理,分析了钢筋混凝土侵彻的目标特性,选用D材料模型,使用ALE方法对钢筋混凝土的侵彻进行数值模拟,形象和真实地展现钢筋混凝土侵彻现象,并对数值模拟的结果进行分析比较,对钢筋混凝土的侵彻研究有重要的参考价值.     

弹丸侵彻土壤及混凝土介质的MCA方法研究

采用MCA方法，对弹丸侵彻土壤及混凝土复合介质进行二维模拟，给出靶板的破坏变形过程，得到了侵彻过程中弹丸速度变化曲线及侵彻深度与着靶速度的关系曲线．数值模拟结果与已有的实验现象相吻合．从而说明MCA方法在弹丸侵彻复合介质的研究上是很有效的。     

弹丸侵彻混凝土介质的MCA方法研究

采用MCA方法,对弹丸侵彻混凝土介质进行二维模拟,不同元胞尺寸的模拟结果表明,侵彻深度要达到类似试验结果,采用3mm以下的元胞尺寸是必要的。给出靶板的破坏变形过程,得到了弹丸速度与时间变化曲线及着靶速度与侵彻深度的关系曲线,该模拟结果与试验所得数据基本吻合,从而说明MCA方法在弹丸侵彻混凝土介质的研究上是很有效的。     

突防模拟可视化环境初探

基于现代突防作战理论和作战模拟的技术手段,描述了突防模拟的概念,并将突防模拟划分为数字、基础和应用3个层次;结合可视化技术着重探讨了突防模拟可视化环境的有关问题。     

3D Numerical Simulation of Projectile Penetration into Concrete Target

Basing on the explicit instantaneous dynamics software MSC-Dytran and the general coupling arithmetic,the process of the projectile penetration into concrete target was simulated with the point-line-surface-body modeling method. Simulation results are in agreement with experimental results. The simulated data could provide design reference for the defense engineering construction and penetrator design.     

用MCA研究穿甲弹长细比对侵彻能力的影响

用可移动元胞自动机数值模拟方法,对不同长细比钨合金穿甲弹芯侵彻装甲靶板进行二维数值模拟.论述了对于一定着速和质量的穿甲弹,改变其长细比,弹、靶的破坏变形过程,得到了侵彻深度与长细比的关系曲线.数值模拟结果与已有实验现象相符合.     

齿轮电蚀模拟试验

采用模拟试验的方法,建立了模拟试验台,对齿轮电蚀问题进行了大量的模拟试验,试验结果证明了齿轮电蚀理论的正确性和试验方案的可行性。     

对贯入桩模拟的方法研究

在使用大型通用软件ABAQUS模拟桩入土过程时,通常会遇到计算不收敛的问题。为避免这一现象,本文列举了两种方法：ALE(任意拉格朗日—欧拉法)方法和增加小刚性管方法,并按相应方法进行了数值模拟,得到了应力云图。本文通过对这两种应力云图的对比分析得到以下结论：ALE方法能更加有效地模拟贯入时土的应力-应变情况,能够真实地反映出岩土工程中弹塑性的变形情况,可以将其应用到岩土工程中的大变形问题中。该方法为下一步研究桩的挤土效应奠定了基础,为以后桩的动态贯入模拟带来了方便。     

煤层底板音频电透视探测 成果反映的底板阻水条件

应用音频电透视技术,分析了杨村煤矿2702工作面底板30m和50m深度界面的探测成果, 并与井下水文钻孔揭露的煤层底板岩层结构及探水结果对比研究,发现音频电透视探测的煤层底板综 合视电导率高异常与岩层的裂隙性及其充水程度具有很强的关联性;岩层裂隙与含水层连通性良好部 位明显显现视电导率高值异常,结果表明,音频电透视探测成果能够综合反映底板岩层的阻水条件。     

弹丸侵彻混凝土靶的MSC.Dytran数值模拟

采用嵌入高压状态方程的Johnson-Cook混凝土本构模型,利用有限元程序MSC.Dytran,对动能弹以200～1000m/s的速度侵彻混凝土靶板进行数值计算,得到弹体的速度曲线、加速度曲线及不同弹体初速度下的最大侵彻深度;并结合弹体几何相似准则,给出弹体无量纲初速度和无量纲最大侵彻深度间的关系.     

氨合成塔工艺电模拟计算

本文利用一维、拟均相、平推流模型对中型氨厂三套管连续换热式氨合成塔催化床进行了模拟工艺设计计算。废弃了固定绝热段高度的不合理计算方法,给定绝热段出口温度,计算床层体积和生产强度、温度浓度分布,优化床层入口温度。结果表明:该计算设计方法合理,数据精确、可靠,完全可用于氨塔设计,指导氨塔生产。     

聚能装药对混凝土介质侵彻仿真分析

通过对混凝土目标特性的分析,利用ANSYS/LS-DYNA软件对聚能装药成型过程和混凝土靶的侵彻进行数值仿真.在此基础上以某坦克炮为发射平台,进行聚能装药毁伤混凝土目标的穿透实验.结果表明:聚能装药很好地起到对混凝土的扩孔作用.这对机场靶道的侵彻等有着一定的应用前景.     

纳米石墨/聚乙烯复合材料电导特性模拟仿真

为研究各因素对纳米石墨/聚乙烯复合材料电导特性的影响,在仿真计算的基础上绘制了具有不同微结构的纳米石墨/聚乙烯复合材料的电导率与外施电场强度关系曲线.通过改变纳米石墨的添加量、径厚比和取向程度设计了不同结构的纳米石墨/聚乙烯复合材料仿真模型,在其上下表面间施加直流电场后,利用COMSOL仿真软件基于有限元法模拟计算各模型内的电流密度分布,进而得到电流密度和电导率.研究结果表明:在纳米石墨的体积分数相同时,随着其径厚比和增加,在相同电场强度下复合材料的电导率显著增加;随纳米石墨沿外施电场方向取向程度的增大,复合材料的导电性明显提高.通过改变纳米石墨/聚乙烯复合材料的微结构可有效调控其电导特性.     

直流架线式工矿用轨道维护车电气系统的设计与应用

以直流架线式工矿用轨道维护车为例,介绍了其工作的基本要求,然后根据要求设计出硬件电路,给出了技术参数的计算和元件选择的具体方法.     

大明矿地表沉陷数值模拟研究

运用Geostud io2004软件,对大明矿704工作面开采所引起的地表移动与变形进行模拟,并与实测数据对比分析,证明了Geostud io2004软件模拟地表下沉与水平移动的可行性,从而掌握地表移动与变形的基本规律。     

Numerical Simulation of Rigid Projectile＇s Normally Penetrating into Granite Targets

The process of penetrating into granite was simulated by using program LS-DYNA3D. The granite was represented by the isotropic elastic-plastic model with failure criterion and the projectile was modeled by rigid model. The depth of penetration from simulations is identical with experiments. Penetration deceleration vs striking velocity was acquired at the same time, which can assist in the design of penetration weapons with payload and fuse. Through numerical simulation, that material model is considered with straightforward physical meaning, a few parameters which can be determined easily are more practical for engineering calculation along withexperiments.     

Numerical Simulation of Rigid Projectile''''s Normally Penetrating into Granite Targets

The process of penetrating into granite was simulated by using program LS-DYNA3D. The granite was represented by the isotropic elastic-plastic model with failure criterion and the projectile was modeled by rigid model. The depth of penetration from simulations is identical with experiments. Penetration deceleration vs striking velocity was acquired at the same time, which can assist in the design of penetration weapons with payload and fuse. Through numerical simulation, that material model is considered with straightforward physical meaning, a few parameters which can be determined easily are more practical for engineering calculation along with experiments.     

电动客车外形设计与外流场数值模拟

针对电动汽车的特点 ,提出了旨在减小客车车身阻力系数的外形设计方案 ;并运用 Fluent软件对客车车身外围流场进行了数值模拟 ,得到了客车的空气动力特征和流场细节 ,为获得最佳的空气动力性的客车设计提供了直观依据