抗酸雨性优良的丙烯酸高固体分汽车涂料

叙述了硅氧烷封闭丙烯酸树脂中羟基和Si—H键和丙烯酸树脂中双键交联反应的原理,对用这两种新技术途径试制的抗酸雨性优良的丙烯酸高固体分汽车面漆性能作了评介。     

高鲜映性水性丙烯酸氨基烘烤涂料的开发与研究

通过选择自主开发研制的水性丙烯酸树脂、美国氰特公司水性氨基树脂等材料研制高鲜映性水性丙烯酸氨基烘烤面漆,对影响水性丙烯酸氨基烤漆鲜映性的主要因素进行了分析研究,探讨了水性丙烯酸树脂、氨基树脂、中和剂、助溶剂、流平助剂的选择对漆膜鲜映性的影响。     

高固体分丙烯酸聚氨酯汽车涂料

介绍了高固体分丙烯酸汽车涂料的制备和性能。     

汽车涂料用丙烯酸树脂(Ⅰ)

介绍了用于制备汽车OEM及修补涂料的丙烯酸树脂,当这两类丙烯酸树脂涂层所处位置是作底漆、中涂、底色漆或色漆以及罩光清漆时,涂层所起的作用也不一样,因而对这些涂层中的主要成分丙烯酸树脂的特性要求也不一样.通过分析提出了汽车涂料用丙烯酸树脂的设计要求.     

氨基改性丙烯酸乳液处理剂的研究

用烷基化氨基树脂对现有的丙烯酸乳济型无纺布处理剂进行改性,在不影响原性能的基础上,具有优良的耐水性和增硬效果。本文叙述了烷基化氨基树脂的合成配方和操作工艺,讨论了烷基化氨基树脂与丙烯酸类聚合物的反应机理,使用配比以及交联反应温度对性能的影响。     

高固体分羟基丙烯酸树脂用于汽车涂料

以甲基丙烯酸酯类、丙烯酸丁酯(BA)、α-甲基苯乙烯(MS)、丙烯酸-2-羟基乙酯(HEA)等为单体,在氮气保护下,与Cardura E10P、偶氮化物、链转移剂等反应合成高固体分羟基丙烯酸树脂,并用于制备汽车面漆。讨论了各种原料因素、工艺条件对树脂性能和制漆性能的影响。结果表明:通过配方的调整、设计,在气体保护与链转移剂共同作用下,合成的低分子量高固体分羟基丙烯酸树脂用于汽车涂料,可不必稀释直接应用,涂膜具有高光泽、优良的耐候性、耐介质及物理机械性能。     

汽车涂料用丙烯酸树脂(Ⅱ)

介绍了用于制备汽车OEM及修补涂料的丙烯酸树脂，当这两类丙烯酸树脂涂层所处位置是作底漆、中涂、底色漆或色漆以及罩光清漆时，涂层所起的作用也不一样，因而对这些涂层中的主要成分丙烯酸树脂的特性要求也不一样。通过分析提出了汽车涂料用丙烯酸树脂的设计要求。     

氨基丙烯酸卷铝涂料的研制

通过改性单体与（甲基）丙烯酸酯合成热固性丙烯酸树脂,与氨基树脂、颜料和助剂配制一种用于薄铝箔上的氨基丙烯酸卷铝涂料,该涂料具有较好的柔韧性、附着力和耐溶剂擦拭等性能。     

高光泽水性丙烯酸氨基烤漆的研制

通过选择水性丙烯酸树脂、氨基树脂等研制出高光泽水性丙烯酸氨基烤漆,并对影响水性丙烯酸氨基烤漆的主要因素进行了分析研究,探讨了水性丙烯酸树脂、氨基树脂、中和剂、助溶剂和润湿分散剂对涂料性能的影响。     

高质量丙烯酸氨基漆用树脂的研究

研究了丙烯酸氨基漆用羟基丙烯酸树脂的合成、氨基树脂的选择。探讨了基料使用中的技术问题。     

预油漆纸用水性氨基/丙烯酸涂料的制备与性能研究

以水性羟基丙烯酸作为主要成膜物质,三聚氰胺树脂作为固化剂,加入多种助剂配制预油漆纸用水性氨基/丙烯酸涂料。研究表明:当m(氨基)∶m(丙烯酸乳液)=0.27∶1时,在140℃下烘烤40 s形成的涂膜的耐干热性、耐湿热性、铅笔硬度以及耐化学品性等都达到了相关标准要求。用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)研究反应前后氨基/丙烯酸涂料的结构变化,用差示扫描量热法(DSC)和热重法(TGA)分析涂膜的热性能。     

汽车漆漆膜质量的改进与提高

通过对车身漆膜质量问题的分析,采取专业清洁公司整体承包车间保洁、工艺方面改进、更换生产外材料、供应商加强对汽车漆使用的监控等一系列措施,漆膜质量水平得以提高.     

汽车涂料用硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂

用不同含量的硅烷偶联剂 KH570作为改性剂,合成一系列新型汽车涂料用有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂,通过水接触角,粘度,铅笔硬度,附着力,耐冲击性等的测试,研究了制备工艺,硅烷偶联剂的含量对树脂性能的影响。结果表明：硅烷含量为30%的有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂具有理想的耐候性,耐溶剂性和疏水性。     

高耐候丙烯酸聚硅氧烷涂料的研究

将实验室自制丙烯酸改性聚硅氧烷树脂成功制备成高耐候防腐涂料,分别讨论了固化剂加量对于耐候性的影响、耐酸碱性能的影响。制备的涂料具有优异的耐湿热、附着力和耐候性能,已成功应用于桥梁、地标建筑等诸多领域。     

丙烯酸粉末涂料耐冲击性影响因素的研究

为了提高丙烯酸粉末涂料的耐冲击性,采用改变树脂的平均官能度、二元酸与饱和一元酸复配固化2种方法调节漆膜的化学结构,其中使用十二烷二元酸与饱和一元酸复配固化,使涂料漆膜耐冲击性从30 cm提高到50 cm.并将纳米二氧化钛以原位聚合的方法加入丙烯酸树脂中,使涂膜的硬度、耐冲击性、流平性均有提高.以二甲基咪唑为交联助剂加入到丙烯酸粉末涂料中,明显提高了漆膜的耐冲击性,当用量为0.2%时耐冲击性达到50 cm.将1%的聚乙烯蜡微粉作为添加剂加入粉末涂料生粉中挤出,使漆膜的耐冲击性达到50 cm,同时也赋予涂料消光性能.     

提高外墙建筑涂料涂层的耐沾污性

介绍导致外墙建筑涂料漆膜发生污染的原因,提出通过合理的建筑设计,使用高性能建筑涂料,加强施工质量管理才能解决漆膜耐沾污性问题。     

水性丙烯酸直接涂覆金属涂料的早期耐水性研究

随着水性丙烯酸涂料技术的日益发展,市场对其性能的要求也日益多元化,其中早期耐水性被众多户外施工客户所提及,然而,目前针对丙烯酸乳胶涂料的早期耐水研究较少,更多是套用最终耐水性的经验,这样容易产生误差.本文以直接涂覆金属涂料为基础,从丙烯酸树脂和涂料配方两方面对涂膜的早期耐水性和最终耐水性做了初步的研究,结果显示,两者有...