白车身高强度钢板点焊性能研究

白车身均由各种形状不同材料不同的冲压件焊接而成,点焊技术在整车制造环节是非常重要的工艺。为提高焊接的生产效率和品质,文中主要阐述车身点焊工艺的原理,以及在当前新兴的高强度钢板使用率越来越高的情况下,如何设计和优化点焊熔接的焊接参数。所提出的参数优化方案已在工厂新车型制造中得到应用推广。     

超高强度钢板精准折弯成型工艺技术研究

为解决特种车辆车体制造时超高强度钢板折弯成型存在的回弹、开裂、尺寸精度差以及成型不一致等问题,通过拉伸-压缩试验、缺口拉伸断裂试验等材料性能试验获取了材料力学性能数据,标定了材料本构模型参数,构建了超高强度钢板材料参数数据库和折弯成型数值模拟仿真平台,结合有限元模拟平台实现了不同凸模压下量对超高强钢V型自由折弯成形、回弹过程以及断裂的仿真预测,通过现场实物生产对比仿真验证的模拟结果可知,数值模拟与实物的吻合度达到90%以上,验证了有限元模拟结果的有效性和准确性,为企业提高生产效率提供了依据。     

超高强度钢40CrNi2Si2MoVA贝氏体等温淬火工艺

对超高强度钢40CrNi2Si2MoVA进行贝氏体区短时间等温淬火,得到马氏体加下贝氏体和少量残余奥氏体的复合组织,考察了等温时间的变化对材料显微组织和力学性能的影响,并进一步得出了此条件下该钢的最佳热处理工艺.结果表明:当等温时间在100～150 s时,得到以马氏体为主,含20%左右下贝氏体和少量稳定残余奥氏体的组织.     

预热和回火参数对双相高强度钢板点焊性能影响分析

针对白车身高强钢多层板电阻点焊工艺参数难以确定、可焊性差,且存在点焊工艺过程的不可见性等问题,对厚度为1.8 mm的B340/590DP双相高强度钢三层板电阻点焊进行预热和回火处理,通过焊接试验,研究预热及回火工艺参数对双相高强钢电阻点焊焊点的压痕、力学性能和断口形式影响。试验结果表明:增大预热电流和预热时间,焊点熔核直径增大,最大拉剪力增大,压痕深度呈上升趋势;增大回火电流和回火时间,焊点熔核直经、最大拉剪力、压痕深度都有上升趋势。从三层板焊接的抗拉强度和断裂形式来看,无论哪种断裂形式(熔核拔出、界面撕裂),其抗拉强度区别不大,因此,对于三层或者多层板的电阻点焊而言,仅从焊点的拉剪破坏形式来研判强度指标或者用以表征焊点质量是不合适的,其点焊接头是否形成冶金结合,需要根据低倍金相进行判断。     

超高强度钢50CrNiMoVA等温淬火工艺对强韧性的影响

以汽车分动器链条总成用超高强度钢50CrNiMoVA作为研究对象,通过不同工艺的等温淬火工艺验证和金相分析,考察了淬火温度的变化对材料显微组织和力学性能的影响,并在此基础上得出了该钢种的最佳热处理工艺。结果表明,采用910℃加热+320℃盐浴等温淬火工艺,明显改善了钢的强韧性。     

汽车钢板拉剪点焊接头疲劳寿命分析

讨论了恒幅及变幅载荷作用下,拉剪点焊接头的疲劳性能,并应用断裂力学对实验结果进行了分析和整理。对于母材断裂伸长率较大、载荷水平较低的试件,其疲劳寿命较好地符合疲劳损伤累积的线性理论。而伸长率小、载荷水平高的试件则表现出较明显的裂纹扩展特征。实验结果还表明,焊接时由于钢水挤出,在焊点附近形成的“散花”有利于提高疲劳寿命。     

BR1500HS高强钢板淬火工艺实验研究

以宝钢生产的热轧板BR1500HS为对象,利用加热炉及拉伸试验机等设备对其进行淬火性能实验研究。研究了该钢板在水冷、风冷及空冷条件下淬火后板料的抗拉强度和金相组织。同时,研究了该钢板从炉中取出到开始淬火这段时间板料的温度变化与时间的关系。对于高强钢热冲压成形工艺设计具有很重要的指导意义。     

大吨位自卸车货厢高强度钢板强度等代设计

对大吨位自卸车货厢高强度钢板等代设计问题进行了研究,以弹性力学和板壳理论为基础,推导出利用高强度钢板进行强度等代设计时板厚的计算公式,给出了具体的等代设计流程图,并对大吨位货厢进行了轻量化设计。在不改变货厢原结构情况下,实现了货厢减重1679.757kg,约32.95%,取得了较好的轻量化效果。     

Investigation on Uniaxial Tensile Instability of USIBOR1500 Steel Sheets at Elevated Temperature

In the sheet forming process with stretch, diffuse instability and localized instability usually occur in the process one after another. The necking rate has a great impact on the instability process and the forming limits of the rate sensitive material, such as USIBOR1500 steel sheets at elevated temperature. The available reports about this steel mainly focus on hot uniaxial tensile, martensitic transformation and forming process, but there are few investigations on instability behavior and forming limits. Based on Inoue Kachiro’s flow stress constitutive model at elevated temperature, combined with Swift’s diffuse instability rule and Hill’s localized instability rule, the relation is theoretically deduced between the diffuse necking rate along with the localized necking rate and the exponent of strain rate sensitivity together with the strain rate in the case of the USIBOR1500 steel sheets at elevated temperature. According to the time–temperature characteristics of the hot stamping process, tensile tests of the steel sheets were carried out on Gleeble3800, and the stress–strain curves were obtained at different temperatures and different strain rates. Then the values of the exponent of strain rate sensitivity and the hardening exponent were obtained through fitting the curves by least squares. The tests also helped to provide the distribution laws of the major strain of the specimens and the uniform strains as well as the necking width. The uniform strains obtained from the tests are matched well with the theoretical calculations.     

数控激光焊接汽车用高强钢焊缝质量的研究

讨论了数控激光焊接高强钢材料焊接质量的影响因素,利用正交法优化设计试验,并对焊接试件进行拉伸力学性能试验,焊缝金相组织和显微硬度试验,焊接接头SEM分析,焊缝盐水腐蚀试验等多种焊缝质量的检测.同时分析了高强钢焊缝质量常见缺陷,并给出了一套可以有效控制焊接高强钢加工质量的优化工艺参数.     

00Cr26Mo1超纯高铬铁素体不锈钢的焊接技术研究

介绍在高温、高腐蚀性介质中工作的00Cr26Mo1超纯铁素体不锈钢材料性能及其焊接技术要求。防止焊接接头脆化和晶间腐蚀是焊接技术的关键,在焊接试验基础上,制定合理的产品现场焊接工艺,包括焊接材料的选择、焊接规范参数和焊接技术措施。实践证明,通过严格加强焊接全过程保护,防止焊接过程污染,能够获得优良的焊接质量。     

锅炉钢架大板梁的焊接技术及应用

通过多年制造锅炉钢架的实践,修正原对称X型坡口并利用焊接反变形控制,减少大板梁对接的翻面次数,达到图纸平面度要求,提高了生产效率.     

钻削高强度钢的切屑形态仿真及试验研究

为探究钻削34CrNi3MoV高强度钢时切屑形态的变化规律,一方面,通过运用AdvantEdge有限元仿真软件,通过选取不同的刀具几何参数和切削用量的组合,进行钻削加工过程的仿真,得到不同切削条件下的切屑几何参数及切屑形态;另一方面,在加工中心上进行钻削34CrNi3MoV高强度钢的切削试验,通过试验与仿真结果的对比分析,进一步验证切屑形态仿真结果并分析其原因。研究结果表明,钻削加工高强度钢时,通过改变刀具几何参数和切削用量可以有效地改变切屑形态及切屑几何参数,为实现高效钻削高强度钢的实际应用提供理论基础。     

高强钢管板单面电阻点焊工艺实验研究

针对高强钢管板单面电阻点焊工艺,通过实验研究,分析了接头熔核形态,揭示了焊接电流、电极压力、管材半径和电极错位等参数对焊接变形和拉剪强度的影响规律.研究结果可为管板单面点焊焊接质量监控方法研究提供参考.     

基于有限元分析钢板焊接温度场的影响因素

通过对有限元分析方法在焊接温度场中的应用进行研究,利用ANSYS软件的APDL语言以及单元“死活”技术模拟焊接的填充过程,较好的模拟焊接加热过程及整个温度场的瞬态变化并实现了参数化编程,利用有限元分析软件ANSYS对钢板焊接温度场进行动态模拟,建立高斯函数热源模型,对各项焊接参数的合理选择和优化提供有效的参考。