摩擦式安全联轴器

(专利号:特公昭51-32186)该联轴器对于瞬时过载扭矩不起作用,只有在过载扭矩持续了一定时间后才起作用,而使传动脱开。因此它是一种能正确防止真正过载扭矩的联轴器。 它的结构如图所示。在从动件1和主动件5间装有多片摩擦片2,通过碟形弹簧4加压进行扭矩传递。碟形弹簧由热膨胀系数不同的两种材料粘结而成,热膨胀系数大的片7贴在热膨胀系数小的片6之内侧。在过载扭矩作用下,摩擦片边打滑边传递额定的驱动扭矩。打滑持续了一定时间后,由于摩擦发热使碟形弹簧受热延伸而展平,由此弹簧压力减小至使扭矩传递脱开。因此这种联轴器能承受象起动扭…     

分离式扭矩控制器

分离式扭矩控制器是在机械正常运转时,使主动端和从动端成为一体而旋转,遇到过载时使主动端和从动端分离,扭矩不再传送。下面介绍两种分离式扭矩控制器。 一、扭矩敏感装置 原理、构造如图1所示。其传动健介于两端的弹簧导块之间,由扭矩弹簧的压缩力而保持其位置。工作扭矩由扭矩弹簧的压缩力决定。 当负载超过预调工作扭矩时,传动键通过弹簧导块压缩弹簧,传动键倾斜、脱离壳体上的槽,输入端和输出端脱开。传动键可在壳体内滑动。过载消除后,传动键回到壳体槽内,按预调扭矩重新传递转矩。 扭矩敏感装置的主要特征是:传递的工作扭矩精度高;结…     

丝锥保护装置

我设计了一种弹性环式的丝锥保护装置,用在机床上对零件进行攻丝加工。它较剪切保护装置、钢球弹簧、保护装置及摩擦式保护装置有更多的优点,经现场使用,效果良好。现介绍如下。 丝锥保护装置结构如图所示。它由丝锥1、衬套2、弹性环3、螺栓4、V形块5、弹簧6及锥套7组成。螺栓4通过螺纹固定在弹性环3上,并推动V形块5牢固地夹住丝锥1的尾部方头部分。衬套2一方面用来使丝锥准确定位;另一方面可更换以适应不同规格的丝锥。 丝锥保护装置利用弹性环3的弹性变形力的大     

新型盲孔套料钻

图示为一种新型的套料装置(作者发明证651902)。套料钻的刀体 6装在机床主轴的夹头 7里,刀刃1固定在刀体6上,而具有锥形工作表面的旋转滚轴3则自由地安置在活动的衬套4上。碟形弹簧5可使衬套在轴向有部分弹力。 套料钻具有旋转和进给运动。在钻孔过程中,刀刃1在坯料2里切出环形槽,同时留下了里面的料芯。当钻到一定深度后,留下的料芯就与滚轴的工作表面相接触。当钻头继续运动时,活动衬套就相对于刀体移动,并压缩弹簧,产生出使滚轴压紧到料芯上所需的力。在到达所需钻孔深度后,刀具进给运动停止,只让波轴3作旋转运动。滚轴在弹簧力作用下对…     

电磁粉末刹车

电磁粉末刹车用于机器制动能提高短暂剧烈制动时的稳定性,常用于发动机的负载装置,以及离合器的极限扭矩。这种刹车由带有圆环形工作腔的导磁体1、激磁线圈2、转子3、外衬套4、内衬套5和输出轴7组成。在转子3上有孔6,转子内、外表面有相互反向的螺旋槽(例如,外表面为左向,则内表面为右向),外衬套4由热敏磁性材料制成,铁磁粉末被充入到转     

带过载保护的摩擦离合器

伏龙涅夫林业学院机械零件教研室研制成功一种新型联轴器,见附图a.这种联轴器提高了防止各种机器过载的动作准确度。与已知的同类联轴器相比,它具有结构简单及制造工艺要求不高等特点。联轴器的轴1上装有销子8,在主动半联轴器4的轮毂上加工有插销子的斜槽9,上面的是实线斜槽,下面的为虚线斜槽,见附图σ.摩擦件3和松套在轴上的被动半联轴器2组成一体.用弹簧5压着主动半联轴器4和摩擦件3,弹簧力的大小可用螺母7经弹簧座6来调整。扭矩由轴经销子、主动半联轴器及摩擦件传给被动半联轴器。在销子同斜槽接触的部位产生圆周力P     

浮动联轴节

为了无间隙地传动轴的旋转,苏联机械制造工艺设计院研制了浮动联轴节(见图示)。它包括有端面槽的两个半联轴器7和9、带两个十字形排列突出部6的中间衬铁8、由弹簧4径向平衡的小球2和5、在半联轴器的切线孔内成对安装的支撑1和3。在主动半联轴器7旋转时,扭矩通过上、下两支撑1和小球2传给衬铁8,再经过左、右两支撑3传给从动半联轴器9。     

碗形弹簧夹具(下)

4.在螺纹铣床上切削螺纹用的悬臂心轴:拧动螺拴1,衬套2就向左移动而压在碗形弹簧的端面上;弹簧组被压扁。在夹紧时,零件紧紧地拉向垫圈3的端面。 5.碗形弹簧钻模:在设计以不通孔来定心的钻模时,常常会遇到夹具的结构问题。目前所应用的张开式筒夹,不能获得很高的同心度,也不能很容易地卸下零件,同时没有充分的夹紧力。图8的钻模可以避免上述缺点。在外体1上压入衬套4,以便定心。5是螺栓,用销钉3固定,防止它转动。6是螺帽。为了使弹簧组均匀的移动,螺栓的承压端对轴线应保持严格     

介绍五个离合器

1.利用凸轮限速的离合器(图1) 该机构由轴6、凸轮1、挡块2、杠杆4、两根弹簧3、5和轮箍7组成。正常运转时,轴6的扭矩经凸轮1、挡块2传给轮箍7。当轴6的转速增高达到规定值以上     

车床卡盘扳手的改进

改进后的车床卡盘扳手(见图),由手柄1、衬套2、弹簧3、套筒4和本体5组成。套筒4与扳手本体5为间隙配合,衬套2与套筒4为过盈配合而与扳手本体5为间隙配合。衬套的作用是防止套筒脱落。通常情况下,扳手本体上的四方头在弹簧力的作     

两种安全联轴器

在图1所示的安全联轴器里,主动半联轴器3上装有刚性的齿轮2,而在从动半联轴器6上装有齿轮1。销子5偏心地装置在齿轮1上,滑块4位于槽里。用弹簧8从两方面夹住滑块,夹紧力可以用螺钉7调节。当主动半联轴器回转时,扭矩是通过从动半联轴器上的齿轮来传递的。当超过所规定的负荷时,两个齿轮1和销子一起转动,销子挤压滑块并克服弹簧的     

专利简介

车床尾座滚动支承装置 申请号:85202660发明人:王传钊 本滚动支承装置可实现尾座的滚动移位,大大减少导轨的磨损。 它由滚动轴承1、碟形弹簧3、垫片4、调整垫 片5、支架6、轴7、垫圈11所组成图1。碟形弹 簧3置于垫片4的凹面2与调整垫片5的内面之间, 该两内面要求有一定的硬度和耐磨性。支架6为一柱 体,其下部为一“　”型沟槽9,在沟槽两壁上有一通 孔8,轴7穿过其中。轴承1安装于轴7上,并通过 垫圈来定位。支架6的上面10与调整垫片5相靠接, 且直径相同。轴7的长度要大于支架6的直径。 使用时将该装置装入尾座底面上开出的凹穴1中 (如图2),凹…     

自动调整弹簧夹头

自动调整弹簧夹头,能够在自动车床上牢固地夹紧热轧棒料。它借助于弹簧作用下的夹紧元件,将传动装置(夹头)零件系统中的间隙,选择或缩减到最小限度。图1为在自动车床上使用的一组自动调整弹簧夹头。图1α是用于多轴自动车床的,它由弹簧夹头1、楔块2、弹簧3和支承盘4组成。图1b是用于单轴自动车床的,它由弹簧夹头1、楔块2、弹簧3、夹压筒5、和旋拧在主轴上的支承弹簧用的螺母6组成。图16是夹紧薄壁管材用的,它的弹簧夹头1,楔块2配置在法兰盘的孔槽中,数量为6个、9个或更多,并由膜片弹簧7压持着,膜片弹簧用螺母6支承着。图2所示的自动调整弹簧夹头,有着广阔的工艺     

弹簧夹头新结构

苏联阿尔美尼亚机械研究所设计和制造了一种新式的弹簧夹头(见附图)。在夹头壳体1中装有切开的弹性衬套2,其中装有弹性夹套3,弹簧4装于两衬套2之间。衬套和弹性夹头靠螺纹盖5保持在壳体中。螺母6与螺纹盖、壳体用差动螺纹连接。壳体上有销子7伸进螺纹盖的槽内,以防螺纹盖转动。 弹簧夹头的工作原理如下:旋转螺母6时,螺纹盖5即沿夹头壳体的轴线移动,并推动衬套2移动,从而锁紧弹性夹套3。反向旋转螺母时,弹性夹套即松开。 为了试验弹簧夹头的工作性能,制造了直径为7.5～10.5 mm(每0.5mm为一档)的检验心轴。试验证明,对直径在规定范围内的心轴,…     

一种车螺纹自动退刀装置

高速车削螺纹的工作效率高 ,容易达到螺纹表面粗糙度要求。但是高速车削螺纹时 ,操作者的精神紧张 ,有时因来不及退离车刀而碰坏工件。因此我厂设计制作了图 1所示的自动退刀装置 ,解决了高速车削螺纹退刀困难的问题。1 .车刀　 2 .工件　 3 .刀杆　 4 .触片　 5 .刀架体　 6 .碰杆7.1 2 .压缩弹簧　 8.销钉　 9.弹簧支座　 1 0 .偏心轮1 1 .手柄　 1 3 .定位键　 1 4 .微调螺钉　 1 5 .撞铁图 1　车螺纹自动退刀装置　　一、装置结构与工作原理自动退刀装置主要由刀杆 3、刀架体 5、碰杆 6、弹簧支座 9、弹簧 7、12、偏心轮 10、撞铁 15等…     

自动夹紧心轴新结构

当在车床上强力车削厚壁坯件时,采用图示新结构心轴,能可靠地夹固坯件,因为夹紧力随扭矩增大而增大。心轴由本体5,楔2和螺钉3、4组成。楔2由两个在弹簧作用下的钢球6卡住。其位置用螺钉3、4调整,在非工作位置由两个带弹     

车削长棒料用的消振装置

这个消振装置固定在车床刀架上。弹簧1通过滑洞7顶在绕轴4摆动的杠杆3上。硬质合金刀片制成的垫块2,镶嵌在杠杆内,并压在被加工的工件上,承受工件的振动。车削加工时,该装置随同车刀一起移动。当按压杠杆时,卡子5进入卡爪6中,     

深度量规

如图所示的深度量规,是为了解决图中零件9的埋头孔径较小,深度尺寸用通用量具难以测量的问题而设计的,在批量生产的检验中,应用效果较好。 深度量规的量杆3与衬套1孔径和套筒4内孔径为H6/h5配合。量杆3插入衬孔内并套上弹簧2一起装进套筒4内,衬套1用螺钉8锁紧,使衬套1不得单偏,且能保证量杆3作上下移动灵活自如。千分表6通过镶入在套筒4顶端的开口衬套5来固定。千分表     

一种可调弹性偏心夹具

一、夹具结构及原理夹具的结构如图 1所示。图 1　偏心夹具结构1 后拉杆　 2 T型螺钉　 3 过渡盘　 4 联接螺钉　 5 拉盘6 定位销　 7 定位环　 8 座架　 9 弹性夹头　 1 0 垫片1 1 螺母　 1 2 前拉杆　 1 3 弹簧　 1 4 螺钉　 1 5 定位销1 偏心量的调整通过调整过渡盘 3与座架 8之间的径向位置 ,而弹性夹头 9和定位环 7通过配合和螺钉联接随座架 8移动 ,实现偏心量的调整。2 工作原理过渡盘 3上通过中心圆直径且对称中心线两侧分布有两个定位销 15 (图中另一侧定位销没有画出 ) ,并沿圆周均布三个T型螺钉孔。在座架 8的底面上沿最…     

带DA控制A4V变量泵在工程机械上的应用

一、概述DA控制阀又称速度感应控制阀。带DA阀调节的液压系统是为了使工程车辆适应各种不同的行驶状态，对其行走系统液压泵和液压马达进行自动调节，使之达到最理想值。DA阀可以对柴油机进行过载保护，自动调整柴油机的负载功率，减轻驾驶者的负担。二、运动机理和控制特性DA阀调节原理图见图1。DA控制阀由阀座1、阀套2、阀芯3、弹簧4、阻尼板5、调节螺钉6等零件组成。由传改装置带动一个辅助泵向DA阀提供流量Q1，Q1在阻尼板5处产生压差ΔP，此压差克服弹簧力推动阀芯3进行位移，使控制窗口打开输出控制压P3，P3通过换向阀进入主泵…