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信息交流变角式自让位抽油机驴头石油大学（华东）等单位合作研制了变角式自让位抽油机驴头。工业性试验效果显著，并通过了技术鉴定，已经成批生产．．在现有的游梁式抽油机中，主要有６种让位抽油机驴头，即上翻式驴头、侧转销轴式驴头、侧转四销式驴头、上挂式驴头、伸...     

游梁式抽油机自让位驴头新型联接结构

针对现行自让位驴头联接结构的不足，设计了一种新型自让位驴头联接结构。这种结构在修井作业时，只需卸掉悬点载荷后将驴头调节顶丝松开，把游梁下旋至与水平线成产角，就可容易地拔出驴头支承销轴，然后将游梁置于上死点，驴头即可绕挂轴自转最大角度让开井口。文中对实际应用中β角的确定作了说明。这种结构适用于各型游梁式抽油机，对大型抽油机更能显示其优越性。     

双驴头抽油机现场使用中存在问题的改进

鉴于双驴头抽油机在使用中出现的游梁断裂、减速器下箱开裂和支架晃动等问题 ,分析了其产生上述问题的原因 ,给出了解决问题的方法。指出 :认真分析主要部件的受力状况 ,重新设计后驴头与游梁的联结结构 ,采用类似与变角自让位驴头所示的结构 ,可解决游梁开裂问题。提高减速器高底座的刚度、在减速器与高底座间增加弹性垫片 ,可克服减速器下箱开裂的问题。重新设计支架拓扑 ,增加支架的刚度是解决支架晃动的有效措施。     

异型游梁式抽油机的设计

异型抽油机是在常规游梁式抽油机的基础上发展、产生的新一代抽油设备。其关键是将常规抽油机的游梁后臂变为变径圆弧，成为“变参数四连杆机构”，产生了新的运动关系，因而克服了常规抽油机固定四连杆机构的“死角”制约，扩大了驴头摆角。在不放大结构的条件下，实现了长冲程、低冲次，平衡效果好、匹配功率小，具有正反转两种工作方式，能够满足不同粘度原油开采的需要。     

自让位式抽油机驴头结构分析及设计改进

自让位式驴头结构上具有操作安全、使用方便的特点，在新疆油田大、中型抽油机上得到广泛的应用，经过对其结构的分析，计算出驴头让位量，并对上挂销和下定位销进行了受力分析和强度校核，结合计算结果和实际使用情况，对自让位式驴头提出了改进措施，使其受力状况得到改善，满足了强度要求。     

柔性连杆游梁式抽油机运动分析

采用普通游架式抽油机运动分析的规范方法，分别对两种类型的柔性连杆游梁式抽油机的机构几何关系和游梁摆动规律作了分析，给出了游梁摆动的角位移、角速度和角加速度的精确计算公式。指出同心圆弧型柔性连杆抽油机的运动指标mα随游梁摆角δ的增大而减小，传动角β则恒为90°，故特别适宜采用大摆角，为设计较小尺寸的长冲程抽油机创造了条件。所给的公式可用于后驴头弧面为任意特殊曲线的异型抽油机的运动分析和机构设计。     

抽油机驴头的拓扑优化设计

传统设计的CYJ8-3-37HF型抽油机驴头在使用中出现裂纹。文章应用有限元分析软件ANSYS。采用变密度法建立拓扑优化模型，对抽油机驴头进行拓扑优化设计。优化了驴头结构，降低了应力峰值和生产成本，延长了使用寿命。     

常规抽油机改造成旋转驴头抽油机的具体实践

介绍了旋转驴头抽油机的特点及将常规抽油机改造为旋转驴头抽油机的可行性，并以改造实例论述了改造的具体方法、改造前后的参数变化和经改造而成的旋转驴头抽油机的性能。实践表明：将常规抽油机改造为旋转驴头抽油机，在满足使用要求的条件下，不仅可增加产液量１２％以上，节能８％以上，而且还由于充分利用了油田现有抽油设备，大大减少了固定资产的投资。     

双驴头抽油机优化设计

后驴头轮廓曲线的形状是双驴头抽油机设计的关键。对后驴头轮廓曲线为偏心圆弧的双驴头抽油机运动规律作了进一步探讨，用矢量法建立了机构运动分析和动力分析的数学模型，且以上冲程扭矩因数峰值最小作为优化设计的目标函数，用优化理论中的复合形法进行优化计算，得到最优设计结果。计算实例表明，YCYJ14－5－53HB双驴头抽油机在最大冲程和最高冲次时，加速度和扭矩因数峰值比较小，减速器输出轴净扭矩波动不大，消除了负扭矩。     

抽油机平衡重导向机构的研究

随着采油机械的不断发展，新型节能型抽油机不断出现，目前游梁式节能型抽油机中的双驴头抽油机以及无游梁抽油机中的摩擦换向抽油机，具有很好的节能性和可靠性，得到了广泛的推广应用。在中小型双驴头抽油机和无游梁抽油机中，为限制平衡重旋转和摆动，防止平衡重碰撞减速器、曲柄或支架。都使用了导向机构来限制平衡重的运动。通过对在用的几种导向机构进行分析，研究其磨损产生的原因，提出有效的解决方案。     

常规抽油机改造为双驴头抽油机的设计与实践

为了满足油田对长冲程抽油机的需求 ,提出了一种将 10型 3m常规游梁式抽油机改造为 10型长冲程双驴头节能抽油机的设计方法。在改造 10型 3m常规机时 ,考虑满足冲程和结构强度需要 ,尽量采用较多的原抽油机构件 ,对双驴头抽油机进行了结构尺寸优选、构件尺寸设计、减速器设计和支架改造等工作。还根据改造中遇到的平衡问题、驴头让位以及后驴头焊接定位问题 ,作了相应的改造。目前已有 5 0余台改造机在油田使用 ,最长的运行 2a多 ,运行可靠 ,节能效果显著 ,证明改造设计是可行和成功的     

两种常规游梁式抽油机的节能改造

双驴头变径圆弧形的节能改造对常规游梁式抽油机进行双驴头变径圆弧形的节能改造 ,主要是利用双驴头抽油机的结构原理 ,对常规游梁式抽油机的四杆机构进行关键性技术变革 ,采用变径圆弧状的游梁后臂 ,游梁与横梁之间采用柔性件连接等特殊结构 ,以得到摇杆 (游梁后臂 )长度、连杆长度随曲柄转角的变化而变化的特殊四杆机构 ,即变参数四杆机构 ,形成了一种新的能适应采油实际工况的抽油机主结构 (见图 1)。图 1　双驴头改造机结构简图1—底座 ;2—支架 ;3—曲柄组件 ;4—连杆横梁 ;5—悬绳器 ;6—前驴头 ;7—游梁 ;8—后驴头 ;9—后驱动绳 ;10…     

前置型双驴头游梁式节能抽油机设计

针对我国油田开采的现状和抽油机的使用状况，提出了前置型双驴头游梁式抽油机(以下简称双驴头抽油机)的设计方案，对双驴头抽油机的几何计算和运动分析进行了推导。以14型5m抽油机为例，对常规型和双驴头游梁式抽油机的性能参数进行了计算和分析对比。结果表明，双驴头游梁式抽油机结构紧凑、体积小、重量轻，且动力性、平衡率高、能耗低，比常规型游梁式抽油机节能25％以上。     

基于虚拟样机技术的双驴头抽油机CAD系统

通用的动力学仿真软件无法真正实现双驴头抽油机柔性连杆机构在虚拟环境下的运动干涉仿真、运动轨迹仿真和实时动态仿真,为此,建立了基于虚拟样机技术的双驴头抽油机CAD系统。该系统分为三维模型虚拟子系统、数据管理子系统、CAD分析子系统、动态仿真子系统。应用该CAD系统完成CYJ145型双驴头抽油机的优化设计,并实现该型抽油机系统三维动态仿真和虚拟环境下的性能分析,验证了该系统的正确性和实用性。该系统的实现有效地解决了双驴头抽油机变参数柔性连杆机构三维动态仿真的难题。     

游梁式抽油机游梁与驴头联接形式的分析

详细介绍了游梁式抽油机常用的几种驴头与游梁联接形式、特点及工作机理,从加工制造、安装、使用及维修等方面分析了各种联接形式的优点及缺点,提出了自让自复位驴头与游梁联接的新结构,指出在设计游梁式抽油机时应根据抽油机型号的大小采用不同的驴头与游梁联接形式。     

后驴头为圆弧的双驴头抽油机运动与动力分析

建立了后驴头为单圆弧、3圆弧的双驴头抽油机运动、动力分析方法和解析方程;分析了某厂生产的双驴头抽油机的运动、动力特性及双驴头抽油机的优缺点。得到后驴头为单圆弧的双驴头抽油机运动、动力性能优于常规游梁式抽油机;后驴头为3圆弧的双驴头抽油机性能优于单圆弧的双驴头抽油机;后驴头为3圆弧的双驴头抽油机其后驴头弧线长度设计必须合适;一段圆弧向另一段圆弧过渡时由于力臂的变化,将引起力的变化等结论。     

无偏摆旋转驴头轮廓的设计

本文利用凸轮机构原理推导了旋转驴头轮廓曲线设计计算的通用公式,并推荐一种无偏摆旋转驴头,介绍了用封闭图设计旋转驴头的方法,因而从根本上解决了现用旋转驴头轮廓曲线设计上所存在的问题。现有游梁抽油机改装旋转驴头后,其冲程可提高40％。     

一种新型抽油机的性能分析

提出了一种新型曲柄连杆式抽油机的结构方案，其特点是把游梁和驴头做成一扇形体，连杆在支架下方推动游梁和驴头的扇形体做大摆角往复摆动来实现抽汲作业。通过对这种结构抽油机的运动规律和动力性能所进行的分析，表明其动力性能优越，曲柄轴扭矩波动小，整机耗电少，并且具有结构紧凑、体积小、重量轻等优点。     

旋转驴头抽油机的驴头设计

通过几何分析详细推导出了旋转驴头抽油机驴头弧面理论节线计算的极坐标公式，并给出了计算该抽油机冲程长度的两种计算方法，最后介绍了驴头侧板的两种下料方法及驴头剖分成主、副驴头的设计原理。     

对《再论发展长冲程抽油机的现实意义》的讨论

根据调查分析资料，从7个方面阐述了长冲程抽油机的优点。以常规抽油机改造成旋转驴头抽油机的实践为例，探讨了旋转驴头抽油机的节电问题，指出其节电概念与常规概念不同，只有在降低抽油机额定载荷条件下才能节约动力消耗。通过在一些无游梁抽油机中同样采用曲柄连杆机构换向，同样采用异相曲柄平衡机构和气平衡方式的论述，指明“游梁式抽油机的优点却又正是无游梁抽油机的不足”的提法是不妥的。在概括了开发长冲程抽油机的特点后，指出了长冲程无游梁抽油机是长冲程抽油机的发展方向。