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围绕汽车变速器产品族装配线制造系统的柔性与重构问题,应用面向生产线重构的产品族装配工艺规划与重构装配线设计集成方法,提出可重构装配线的“主干线”设计思想。在对产品族基于功能实体识别的工艺规划基础上设计出“主干线”的柔性结构及系统的可重构实现机理。最后应用多智能制造思想构建了重构装配线的智能体系结构。该方法为提高实际装配线制造系统的柔性提供了有效技术手段。 相似文献
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阐述进行数字化包装设计定性评价的理论和方法.以模糊评价技术为原理构建支持数字化包装设计的定性评价原型系统,阐述了评价目标树、评价目标模版库以及评价工具集等系统关键技术的模块结构、内容的构建和实现过程.最后,通过产品实例验证了该技术在设计中的应用. 相似文献
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分析了复杂系统各学科之间的基本联系形式,明确了不同系统各学科之间的耦合状态.在分析设计结构矩阵特性的基础上,通过对设计结构矩阵的初始化和重构,实现了复杂系统学科的重构.按照重构的学科定义对系统进行了分解,有效降低了多学科协同设计中耦合问题的解决难度. 相似文献
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基于适应性重构的分动器设计系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前分动器产品在车辆上的应用呈现出小批量、低成本和客户个性化需求的问题,提出了将适应性重构设计方法理论应用于分动器的设计,并开发了一套分动器适应性设计软件(简称TADS)。围绕适应性重构设计理论的基本思想,基于Visual.net和Sql server计算机技术开发的分动器可适应系统,具有总体方案设计、零部件重构和适应性装配重构等模块功能,能够实现从用户需求到设计出最终的产品模型整个流程的适应性设计。应用结果表明:设计开发的分动器可适应性设计软件能够极大地提高产品的开发效率和降低产品开发成本。 相似文献
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机械传动系统设计方案的模糊综合评判 总被引:6,自引:0,他引:6
针对机械传动系统方案设计的复杂性,探讨运用模糊设计理论和机械设计理论,在方案的评价体系中引入因素子集、因素、因素等级三层结构,对方案作三级模糊综合评判,找出最优方案。对一实例进行分析计算,结果表明该评价方法的效果是显著的。 相似文献
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首先介绍了可重构制造系统和公理化设计的基本概念,然后对可重构制造系统进行了二级分解,选取了其中非耦合情况下和准耦合情况下的案例,进行了可重构制造系统公理化设计,提出了X是算子的概念,并赋予了,新的概念。创新的利用公理化设计的方法对可重构制造系统进行相应的拆分与重组:根据市场需求,将整个制造系统拆分成具有部分功能组合的制造系统;将各个功能组合,组成整个制造系统。这对于提高制造系统的利用率,快速应对市场需求具有十分重要的意义。 相似文献
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基于复杂机械产品的变型与改进设计要求,着重研究复杂机械产品变型与改进设计中的知识重用技术,提出产品设计知识分类管理四维模型和产品变型与改进设计循环演变过程模型,分析阐述了基于知识重用的变型与改进设计系统框架,并以沥青摊铺机为例说明复杂产品变型与改进设计系统在摊铺机新产品设计中的应用. 相似文献
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介绍了模糊综合评判的基本原理和步骤,以典型机械装备为例,分析了机械装备方案设计阶段维修性影响因素,并运用模糊评价法对此机械装备备选方案的维修性进行了评价,评价结果证明了在装备方案设计阶段应用该方法的有效性。 相似文献
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介绍机械设计管理系统的工作环境、功能模块和系统开发过程,并以机械产品材料消耗定额自动计算模块为例, 阐述本系统在企业中的成功应用,为小批量、多品种机械制造企业实现信息集成和过程集成提供了一种实用型的机械设 计管理系统。 相似文献
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面向复杂机械产品分解式设计的系统集成平台方法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了复杂机械产品的分解式设计方法,针对设计中的困难提出了系统集成平台的概念、方法和框架。通过对系统整体性能的检验及设计冲突的识别和协调,系统集成平台能够在系统级的水平上对子系统的设计给以指导,并协助将各子系统的设计信息集成为一个整体设计方案。通过以二甲醚发动机为例,证明了在系统集成平台的支持下,子系统的设计过程大为简化,系统的整体性能也更有利于保证。 相似文献
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广义模块化设计原理及方法 总被引:27,自引:0,他引:27
针对传统模块化设计的局限性,将参数化设计和变量化分析技术引入模块化设计,提出广义模块化设计方法,从而拓展模块化设计的应用领域,使其既可适用于系列分级特性比较明显的产品及其产品族的开发,又可满足工况复杂、大载荷,需要进行结构强度、刚度设计,系列分级特性不明显的机械产品的开发设计.对广义模块化设计原理、广义产品平台、基于广义模块组合和基于广义产品平台的产品族规划方法进行系统阐述.最后以液压机广义模块化设计和产品族规划为例,详细说明广义模块化设计的基本原理和方法. 相似文献
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