汽车防追尾无线动态测距系统的研究与应用

为了有效解决汽车行驶中的动态测距问题,讨论汽车动态测距系统的总体设计方案,利用超声波在空气中传播遇障碍物反射原理,以超声波探头为接口部件,AT89S8252单片机为核心,计算超声波在空气中传播的时间,并换算成对应的距离来实现动态测距,通过硬件设计实现自车和邻车之间距离的实时显示和非安全距离的声光报警。经软件编程仿真,结果表明该系统软硬件设计合理、抗干扰能力强、实时性良好、精确度较高。经过系统扩展和升级,以其较高的性价比可在不同的测距场合得到广泛应用。     

用单片机实现BU2实时相关仪接口的设计

本文阐述了运用单片机实现BU_2实时相关仪——计算机通讯接口设计的新方法。介绍了基于采用尽可能多的软件和尽可能少的硬件的思想进行系统及软件的设计。     

超声波风速风向仪的研制

超声波风速风向的设计仪国内少有报道.本系统采用时差法原理实现对风速风向的测量,利用单片机PIC18F4580为控制核心,构成高速计时模块,利用多重阈值比较电路,结合软件设计实现发射时间范围控制和可靠性检验.实验结果表明系统在风速30m/s以下与参照曲线拟合程度较高,实现了用时差法超声波测量风速风向的目的,具有一定实用价值.     

基于单目视觉的汽车防偏防追尾预警系统研究

该文设计了一个基于单目视觉的汽车防偏防追尾预警系统,应用于主要障碍物为车辆的结构化道路环境.利用视觉传感器提供的道路图像序列亮度、纹理、形状等丰富特征,对汽车前方道路和车辆进行检测和跟踪,根据其危险程度,向驾驶员提供可靠的防偏指令和防追尾预警信号,并辅以声光报警.介绍了系统软硬件结构,给出了主程序流程图.对定位前方道路及车辆的算法和预警方案等关键技术进行了研究,给出了系统可行性和有效性验证的仿真和初步试验结果.     

基于Proteus软件的超声波测距汽车防撞设计

超声波的测距由于在使用的时候不受光照度、电磁场与色彩等因素影响,再加上超声波传感器的结构简单,成本低廉,并且以声速传播,便于检测与计算,在机器人的避障、汽车倒车、测量等许多方面都已有了非常广泛的应用.本文是基于STC89C51单片机为核心的车载防撞报警器的设计,分析了汽车倒车防撞系统的基本的设计原理.主要是利用了超声波的特点与优势,还将超声波的测距系统与STC89C51单片机结合于一体.该系统采用软、硬件结合的方式,硬件部分主要是由单片机硬件接口电路与超声波发射电路、超声波接收电路与数码管显示电路、电源电路与报警电路组成的,软件部分主要是由主程序和超声波发射接收中断程序、距离计算子程序和显示报警子程序等部分组成的具有模块化与多用化的特点.为了对超声波测距汽车防撞系统进行仿真,选择具有较好性能的Proteus软件进行仿真.     

汽车性能检测的微机集散控制系统

本文论述了采用小型集散控制系统的控制方式完成对汽车安全性能指标的检测、显示、打印,主机是PC286,从机由8031单片机STD总线构成.     

汽车智能化防追尾碰撞系统研究

据相关数据统计，交通事故中汽车追尾事故占比较大。数据显示，高速公路汽车追尾事故比重，在国内交通事故里占33.4%，在美国交通事故里约占24%。由此推断，如果能有效避免汽车追尾交通事故，将会在一定程度上降低交通事故几率。本文主要探讨汽车智能化防追尾碰撞系统，致力于研究出可靠性高、质量好、适应性强的智能化防追尾碰撞系统。     

超声波测距仪的研究

介绍了超声波测距仪的基本原理、硬件系统、软件设计，给出了实验结果，分析了超声波测距误差的主要来源，实验表明，测距精度已能满足工程上的要求。     

大量程矿用超声波物位仪的研究

针对井下原煤仓料位难以测量的问题,提出了一种大量程矿用超声波物位仪的设计方案,分析了该物位仪的工作原理,详细介绍了换能器驱动电路、放大电路和锁相环电路的设计,并给出了该物位仪软件主程序流程。实验结果表明,该物位仪适合煤矿井下煤仓料位的测量,测量精度和稳定性满足煤矿要求。