液氯全气化技术研究及工艺安全设计

分析液氯气化过程中的危险因素,分析设计合理液氯气化工艺,降低气化过程超压、超温和爆炸的可能性,保证氯气使用过程符合国家相关安全标准规范,避免氯气夹带液氯进入下游用氯单元,提高自动控制水平,降低液氯气化过程的危险性及事故率,提高液氯气化单元的安全运行效率。     

化工企业液氯储运设计的难点分析

液氯是化工企业经常用到的化工原料。化工厂的液氯储运单元是政府监管部门重点检查、监管对象。从设计源头对化工企业液氯储运的一些难点进行了分析总结。液氯卸车、储存、气化在封闭房间内有利于防毒和应急处理。液氯储罐放置于仓库不影响灭火。液氯气化区可以毗邻液氯仓库设置,不属于生产区。液氯卸车可以布置在专门的汽车栈台区,也可以毗邻液氯仓库卸车。卸车宜在封闭房间内进行。对卸车、储存、气化区封闭房间要进行机械通风和事故通风。液氯是助燃物,有腐蚀性,氯气作业区采用防爆电气有利于防腐蚀和减少设备维修维护。液氯仓库不需要进行泄爆设计。     

试论液氯安全气化装置的设计与开发

氯是一种非常重要的化工原料,在工业生产中的应用非常广泛,而液氯气化过程危险性非常高,因此开发液氯安全气化装置意义重大。对氯气的危险性进行了分析,在此基础上分析了液氯是使用现状,对液氯安全气化装置的设计与开发进行了详细的阐述。     

液氯生产节能方向的探讨

不论中小型氯碱企业还是大型氯碱企业,液氯和盐酸仍是平衡氯气的主要手段之一。通常的做法是干燥氯气一部分液化生产液氯,液化尾气与另一部分干燥氯气混和用作合成盐酸。液氯工段的生产往往要受到液化尾气含氢量的制约。液化效率一般根据干     

浅析液氯仓库的安全设计

介绍了液氯的理化性质及其危险特性,分析了液氯使用过程中的主要危险因素。本文结合某液氯贮存仓库工程实例,分别从建筑、给排水、消防、暖通、设备、工艺自控等专业方面,对液氯储存及其气化系统的安全设施设计进行了分析和探讨。     

高纯氯气生产过程中能量的循环利用

介绍了氯气低压液化和液氯气化两个过程的能量循环利用方法，为高纯氯气的生产提供了节能途径。     

40万t/a离子膜烧碱杂散废氯气回收技术的应用

分析了离子膜烧碱生产中废氯气的来源,分别针对液氯槽车充装、液氯贮槽气化、氯酸盐分解、氯氮混合气等生产过程产生的氯气回收利用措施进行了技术研究,降低了碱液消耗,减少了废液排放量,实现了安全生产和循环经济的目标。     

液氯泄漏处置预案及装置的应用

液氯是剧毒性危险化学品,液氯的安全贮存是氯碱企业和安环部门高度关注的问题。分别介绍了液氯贮槽抽负压装置、氯气泄漏防扩散装置、氯气泄漏吸收处理装置和液氯贮罐泄漏紧急倒料装置的工艺流程及运行效果,这几套装置的安装使用,为液氯的安全贮存提供了有力的保障。     

化工生产中不同导热介质对液氯气化的对比分析

通过从能耗、运行稳定性和安全性等多个方面,对液氯气化工段中两种不同导热介质的液氯气化工作情况进行分析对比,总结出采取两种不同导热介质的优点及缺点.可供企业根据生产现场实际情况,对氯气气化工段选择采用更合适的导热介质.     

保障液氯安全生产与节能

我厂于2004年6月下旬开车以来，氯气平衡按照原设计的做法是干燥后氯气一部分液化生产液氯，另一部分干燥氯气与液化尾气混合去合成盐酸工序。液氯的生产就要受到液化尾气含氢量的制约。从安全角度出发，保证液化尾气含氢量小于4％(V／V)，就必须有一个确定的液化效率。但我厂是原始开车，氯气纯度始终保持在93％～97％之间波动，达不到原设计的98．5％以上。这样如果总是按照一个偏高的液化效率(85％～90％)进行生产，再加上在生产中液化效率控制不好，就有可能造成尾气含氢超过爆炸极限，引起尾气系统爆炸的危险，给生产带来安全隐患。另外从节能     

液氯零库存实施方案

陕西金泰氯碱化工有限公司多年来持续探索降低液氯产量的方法,先后通过加强生产管控、增加氯乙烯尾气回收装置、增加电解水制氢装置、调整氯气和氢气分配方式、增加液氯汽化装置,达到了生产平稳情况下液氯零产量、正常生产期间液氯保持零库存的目的,降低了液氯储存及销售过程中的风险,同时创造了良好的经济效益。     

2,3-吡啶二羧酸合成尾气吸收实验研究

2,3-吡啶二羧酸合成产生的尾气中含有氯气,必须完全除去氯气,尾气才可达标排放。采用亚硫酸钠溶液和氢氧化钠溶液作为尾气吸收液进行对照实验,并考察了影响尾气吸收效果的因素。实验结果表明,亚硫酸钠吸收氯气效果优于氢氧化钠,适当降低流速以及提高吸收液浓度有利于吸收氯气。用30%氢氧化钠溶液调节吸收液pH可最大程度发挥亚硫酸钠吸收氯气的能力,每50 g喹啉反应对应需要300 g 20%亚硫酸钠和500 g 30%氢氧化钠吸收尾气中的氯气。整个反应中尾气未检测到氯气及二氧化硫等有害气体,吸收效果较好。     

三氯化氮的性质、来源、检测及消除方法

近年来,我国几个氯碱厂由于氯气中含三氯化氮,在液氯贮罐、液氯气化罐及液氯包装钢瓶等处发生了爆炸事故。不仅危害安全生产,而且造成了设备的严重破坏和人员伤亡。例如,衢州化工厂、重庆天原化工厂、苏州化工厂、南通农药厂、大沽化工厂等。此外,还有的厂曾面临过氯气中三氯化氮含量高,随时可能有发生严重爆炸等事故的危险。     

液氯槽车充装区密闭改造

分析液氯的特性。分别从建筑结构、消防系统、电气系统和氯气吸收系统入手,介绍液氯槽车充装区密闭改造内容。改造后,降低液氯充装过程中的安全风险,提升液氯槽车充装作业的本质安全水平。     

烧碱生产中氯气尾气吸收系统的改造

在离子膜制碱工艺正常生产和液氯销售过程中,会产生一些氯气尾气,统称尾氯,通过技术改造,将这部分尾氯回收到氯气系统中,降低烧碱消耗,增加企业效益,达到安全生产和环保达标排放的目的。     

三氯化磷反应热做液氯气化热源

三氯化磷反应热高达545.4千卡/公斤;需用大量水冷却;液氯在绝对压力1.8大气压时蒸发温度为-20℃、气化潜热66.6千卡/公斤。用三氯化磷反应热做液氯气化热源,可以节能。由所用氯气的压力,查出相应液氯蒸发温度t_p,计算每小时液氯气化的吸热量Q: Q=(r △H)·G[千卡/小时](式1) 式中     

保障液氯安全生产与节能

我厂于2004年6月下旬开车以来,氯气平衡按照原设计的做法是干燥后氯气一部分液化生产液氯,另一部分干燥氯气与液化尾气混合去合成盐酸工序。液氯的生产就要受到液化尾气含氢量的制约。从安全角度出发,保证液化尾气含氢量小于4％（V／V）,就必须有一个确定的液化效率。但我厂是原始开车,电解总管氯气纯度始终保持在96％～98％之间波动,另外氯气在压缩使用四级离心式压缩机,     

氯碱生产中用好和巧用填料塔

介绍了填料塔在氯碱生产中的经典应用;分析了填料塔在盐酸生产尾气净化吸收过程、盐酸罐区逸散气体吸收过程及氯气干燥后废硫酸脱氯气过程中的应用。     

液氯生产的安全措施

分析了氯气液化,液氯储存、充装过程中存在的主要危险因素,针对泄漏、爆炸等重点危险因素提出了加强工程施工过程监控、配备相应的安全设施、加强重大危险源安全监控、建立规范化的隐患排查治理制度和提高员工的事故应急能力等安全防范对策。     

液氯罐区设计要点

针对液氯的危险特性,从工艺、自动化、管道、电气、土建及其他方面对设计要点进行了总结,并对液氯罐区设计细节进行了探讨。氯气是一种重要的化工原料,氯气的毒性危害级别为高度危害,随着化工企业规模的扩大,液氯的储存量也越来越大,氯气一旦发生泄漏将造成不可估量的后果。根据氯气的危险特性对液氯罐区的设计要点进行总结,并对液氯罐区设计的关键细节进行了探讨。