红外传感器在速度测量中的应用

红外传感器采用红外线对射管阵列,实现多点测量,得到运动物体在测量点的即时速度和阶段的加速度信息.与传统红外传感器相比,采用分离式模式,分离距离可达到5 m以上,红外线对射管阵列间距可分辨1 cm精度,精度较高.详细分析了红外线对射管阵列的驱动模式,由脉冲方式驱动红外线发射管的工作模式,能够有效滤除强光中的红外线干扰.描述了有源滤波方式,能够滤除由周围物体反射接收到的红外线干扰.红外传感器加工简易、便于观察且携带便利.其单元化设计为装置的前端设备速度信息采集部分,可用于公路、工厂等需要测量运动物体多点即时速度和阶段加速度环境.     

基于智能红外遥感的车库车辆自动识别引导管理系统

设计一种基于智能红外遥感的车库车辆自动识别引导管理系统。该系统中的智能红外遥感控制器与车辆超高检测器、车辆自动识别引导器直接相连,是系统的控制核心,对于不符合入库要求的车辆,其将传递车辆信息给管理人员。车辆进入车库前,车辆超高检测器将进行车辆高度检测,禁止超高车辆入内。车辆自动识别引导器根据临时用户、长期用户和无效用户的车辆识别和引导流程图,对进入到车库的车辆进行识别,给出路线引导方案。路线引导方案将通过智能红外遥感控制器传输到用户车辆中实现智能引导。实验结果表明,该设计系统的能耗少、引导效率高、有效性强。     

关于红外安全保护装置电路的讨论

利用红外线的检测模块、语音录放模块及双稳态触发器,研究了红外安全保护装置。它是利用人眼观察不到的红外线光束,组成无线区域检测系统。当操作者的身体或身体的某一部位误入正在工作的危险区域,遮住红外光束时,红外安全保护装置立即动作,发出报警信号,同时使锻压设备立即自动停车,从而达到对机械操作人员的保护作用。整个系统采用模块化结构,具有安装容易、性能稳定、结构紧凑、对光容易等特点。适合在冲压机械、注塑机、剪板机等机床设备上安装使用。     

基于YOLO和嵌入式系统的车流量检测

城市道路普遍存在机动车、非机动车、行人的人车混行路段,车辆目标的准确识别与统计成为视频方法检测混合交通流量的关键问题。本文提出了基于深度学习YOLO(You Only Look Once)的车流量检测算法。用YOLO v2检测道路上移动的目标,对检出目标中的车辆目标进行识别与筛选,设置感兴趣区域,在车辆目标经过感兴趣区域时计数,并用核相关滤波器跟踪车辆,避免车辆重复计数;在ARM上利用该算法实现了混合交通视频中的车流量检测。测试结果表明,该方法中车辆的检测、跟踪、计数结果良好,可应用于混合交通中的车流量检测。     

激光熔覆成形中熔池表面温度场的检测与研究

针对激光熔覆成形中熔池表面温度场难以测量的问题,搭建了彩色CCD同轴测温系统。通过优化实验参数,该测温平台可获得清晰、稳定的熔池表面图像,对所拍图像进行处理和计算,可以得到熔池表面的温度场。为了验证得到的温度场是否准确,搭建了红外测温系统,通过对熔池表面不同区域进行测温,得到了与CCD测量结果基本吻合的熔池表面温度分布。两种不同的测温方式得到一致的温度场,说明此测温平台是实用、可靠的,为通过实时检测熔池表面温度进而控制熔覆成形系统打下基础。     

红外车辆分离子系统的设计和性能分析

在机动车磁卡收费系统中,红外车辆分离子系统是一种重要设备,它是由平行等距红外线族构成的平面检测系统,其性能直接影响收费系统的正常运转。本文介绍该子系统的设计并对系统性能进行分析,得出:子系统采取相关检测技术后,不仅能有效地抑制外界干扰、噪声,还具有抗相邻红外信号干扰能力。     

具有5米传感距离的红外传感器

日本村田制造公司已研制出一种带有菲涅耳透镜的热电红外传感器组件,所配备的菲涅耳透镜能在5米之内识别人体.菲涅耳透镜的直径为23毫米,可增加聚焦红外线的效率,因此这种红外传感器与目前市场上可买到的各种传感器相比,识别距离增加了两倍,但价格没有增加.它可把识别范围分成18个区域,以便检测微细的运动.     

基于激光雷达与红外图像融合的车辆目标识别算法

为了提高车辆目标在不同测试条件下的识别效率,降低系统的漏检率和误检率,提出了一种基于激光雷达与红外图像融合的车辆目标识别算法。该算法利用目标原点矩参量表征目标的红外特征,用匹配相似度表征目标的点云特征,再经过轴系对齐和尺度变换实现图像融合。实验采用激光雷达与红外同轴光路获取的两类数据进行图像融合,再利用目标匹配阈值进行迭代筛选,最终识别车辆目标。对比了1帧、20帧和40帧图像中具有不同属性的车辆目标识别效果,结果显示,本算法输出的目标识别区域正确适当。在1000帧图像的多种测试条件的实验中,本算法的漏检率均小于100,误检率均小于50,明显优于传统的距离向数据分类法和光谱分类法,验证了其具有较好的鲁棒性。     

基于无线通信的山路盲区弯道会车提示系统设计

文中设计的山路拐弯盲区会车提醒系统设置在公路两边,一部分是装载在车辆上。利用单片机、红外发射器和红外接收器构成车辆探测模块,采用无线通信的nRF905单片射频收发器,传输信息到车载路况提示系统上,ISD 语音芯片进行语音播报,液晶显示模块显示数据信息。通过该系统,驾驶员可获得相关路况信息以进行预判,达到降低发生事故、确保山路行车安全的效果。     

基于线阵CCD的交通信息采集和检测系统设计与实现

设计并实现了一种基于线阵CCD的交通信息采集和检测系统.该系统利用线阵CCD连续快速记录通过检测断面的车辆的线阵图像,并从该序列线阵图像中获取车牌号码、车辆存在、车辆速度、车辆类型、交通占有率和流量等各种交通参数,并通过TCP/IP协议向监控中心实时传递需要的数据信息.与传统的视频检测系统相比,该系统具有实时性高,检测准确,功能丰富等优点,在实际工程中使用效果良好.     

高准确公路车辆红外检测系统

高准确公路车辆红外检测系统陈钱，顾国华，刘滨（南京理工大学光电学院）本文阐述了一种全新的公路车辆红外监测系统的原理和结构。该系统运用了调制扫描同步检测技术、等距离检测技术和双脉冲检测技术，准确地检测出车辆的外型、车长和轮轴数，为计算机判别提供了可靠的...     

基于热成像的渗漏源检测

针对屋面渗漏源难以检测的问题，研究了基于渗漏区域红外图像特征的灰度分段映射图像增强方法，提出了一种基于样板矩阵的图像快速识别技术，设计了一个屋面全自动渗漏源检测系统。在5 m×3 m屋面设置渗漏源形成多个渗漏区域，采用Mecanum轮小车搭载该系统对渗漏源进行检测，结果表明，该系统可以在89 s之内完成检测工作，总测试150个次渗漏点，漏测12个次渗漏点，识别准确率大于90%。该技术检测效率高、操作简单，配合相应载体可用于各类不明渗水源检测。     

基于车载的目标探测平台技术研究

针在复杂环境下对目标进行自动搜索、探测、分类、识别和自动跟踪是一个具有挑战性的世界难题。结合正在研制的特种车辆目标搜索系统,该文对车载目标探测的关键技术进行了分析和研究,提出了一种复合的目标检测和识别方法,并工程实现了基于微型动调陀螺的平台稳瞄系统。该系统有机集成了多视场电荷耦合元件(CCD)摄像头、红外探测器和毫米波探测器,可在车辆机动状态下对视距内的动、静目标进行有效探测。平台稳定精度和跟踪精度测试结果表明,系统稳定精度高,低速性能好,工作可靠,为车辆运动时平台上的各探测器提供了隔离度高的稳定环境,可满足未来高机动条件下的战争需求。     

基于面阵CCD的MAX-DOAS系统性能研究

介绍了自制的地基多轴差分吸收光谱系统,该系统采用二维面阵CCD探测器,将不同水平仰角所接收的光信息分布在面阵CCD的不同区域,实现了对不同水平仰角痕量气体的同时测量,并对系统中面阵CCD探测器的偏置、暗电流、噪声、响应线性以及成像光谱仪的分辨率、光谱范围等性能进行了测试.给出了该系统对不同观测水平仰角下大气O3的监测结果,结果表明此多轴差分吸收光谱系统能够满足大气监测的要求.     

红外透镜检测中的自动聚焦技术

为了精准且快速的检测红外透镜的性能,设计了一套基于图像处理的快速红外CCD自动调焦测量系统,采用波长范围为3.7~4.8 m的中波制冷红外CCD相机,对透过红外镜头产生的像自动聚焦进行二次成像,通过图像的快速处理和分析,以检测镜头对称性和焦距等性能。重点分析了目前常用的自动对焦技术,针对该检测系统提出了灰度熵与统计学函数有机结合的自动聚焦方法,并通过大量的检测结果进行验证。实验结果表明系统重复定位的位置精度达到10 m。     

基于二维码的民爆门禁式定员监控系统研究

针对危险工房的超员现象,利用二维码门禁技术对进入危险工房的人员进行身份识别和人员计数;为防止人员闯入,采用红外探测技术,同时进行人数确认。针对进出车辆,采用地感线圈检测;同时在通道口安装摄像头,进行实时监控。该系统能准确实现对民用爆炸物品1.1级生产工房进行人员进出数量统计、身份识别、满员提示和超员报警。     

一种智能型电网设备红外诊断系统的设计

目前广泛开展的电网红外诊断工作,受检测环境及人员专业水平的影响较大,广泛使用的红外热像仪自动化、智能化水平还不够高。本文提出了一种智能型电网设备红外诊断系统,系统包括环境参数模块、测距模块、设备类型识别模块、设备材料判断模块、发射率设置模块、测温模块、报告生成模块。系统自动检测环境温度、湿度、风速、与设备的检测距离,自动识别设备材料类型确定发射率,将以上参数自动在热像仪中进行设置。热像仪通过图像识别判断设备类型,按照该类设备红外诊断标准的判断方法和准则,自动读取设备相应位置的温度数据,计算得出检测结论。系统不仅减少了红外检测人员携带装备数量,而且实现了仪器检测参数自动设置、设备类型智能识别、检测结论自动生成,降低了对检测人员专业水平的要求。     

基于同态滤波和图像形态学的鸭蛋蛋壳破损检测

为了准确检测出破损鸭蛋,提高检测效率,设计出了一套基于同态滤波和图像形态学的鸭蛋破损检测系统。首先,该机器视觉系统通过CCD摄像头采集暗室里的静止鸭蛋图像,图像经图像采集卡传送到计算机后进行处理。本试验主要基于图像数学形态学,采用了灰度转换,同态滤波,形态学闭运算,图像减法运算,图像特征提取及识别等技术。试验结果证明该系统对破损鸭蛋识别准确率达到89%。     

汽车超载监测系统

为了实时识别各种车型的超载车辆,该系统基于开源计算机视觉库(OpenCV),先根据车辆照片库建立车型分类器,然后使用数字摄像机拍摄进入监控区域的车辆,在视频中使用分类器识别车型,根据所识别得到的车型去查询数据库获得该车型的核载,再通过动态称重技术获得车辆的实际载重,及时判别车辆是否超载。此方法可避免过去使用统一重量衡量不同车型是否超载的弊端,并可同时免线圈测量车速。测试结果表明系统能快速准确地识别出车型。配合动态称重系统,就能实时得出所通过的车辆是否超载,对公路养护和道路交通安全有相当大的实用意义。     

热释电红外传感器的结构原理及特性

自然界中存在的各种物体,如人体、木材、石头、火焰、冰等都会发出不同波长的红外线,利用红外传感器可对其进行检测。根据工作原理,红外传感器分为热型和量子型两类,热型红外传感器也称热释电红外传感器或被动红外传感器。与量子型相比,其频响速度较慢,灵敏度较低,但响应的红外线波长范围较宽,价格便宜,并可在常温下工作。量子型与热型的特卢相反,而且要求冷却条件。本文仅介绍热释电红外传感器,它是目前在防盗报警、火灾检测、自动门、自动水龙头、自