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对Φ13H8孔径较小,精度又高,长径≥5的孔来说,加工起来很困难,一般目前的加工手段有:(1)钻孔、扩孔、粗铰孔、精铰孔;(2)钻孔、扩孔、粗镗孔、精镗孔:(3)钻孔、扩孔、粗镗孔、精磨孔;(4)钻孔、扩孔、粗铰孔、研磨孔;(5)钻孔、扩孔、拉孔。上述方法(1)加工出来的孔,表面粗糙度质量不稳定,孔口常出现锥度,且对精铰刀的要求甚高,刀具耐用度低。方法(2)、(3)、(4)生产效率低,孔的尺寸精度和表面粗糙度难控制,对操作者要有较高的要求。方法(5)的生产效率较高,加工精度高,孔的表面一股可达 Ra0.8μm~Ra3.2μm 间,甚至更好,适用成批零件加工和有拉床设备的企业。对于那些没拉床,只有 相似文献
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赵建祥 《机械工人(冷加工)》1980,(6)
三十七、孔的加工方法有哪几种加工孔的常用方法是根据工件种类、孔的大小和加工精度来决定的。对实体钢件上加工Φ35以下的孔,可在钻床上一次钻出。其光洁度一般为▽3~4,精度达5~6级;大于Φ35的孔,要先钻一小孔再扩钻到尺寸。扩孔的光洁度达▽4~5,精度可提高到4~5级。钻孔范围一般为O.25~80毫米。对已铸或锻出毛坯孔者,采用扩孔,其光洁度为▽5~6,精度为4级,扩孔范围在10~100毫米。对于较大的孔则在镗床或车床上镗孔,一般镗孔可达▽4和4级以上精度,精镗可达▽9~10和 相似文献
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在深孔加工中,刀具的导向方式对孔的加工精度和光洁度有很大影响。深孔加工的导向方式较多,在粗加工中,如钻孔或粗扩孔时,可用硬质合金条作导向,在精加工中,如浮镗精铰时,可用酚醛层压板条作导向。设计导向要考虑以下三个主要因素:①用作导向条的材料应根据零件孔的精度、光洁度进行选择,要求耐磨、不变形、更不能拉毛孔壁;②导向长度与孔径的比例,一般要大于2.5~3,否则会影响导向效果;③导向结构要合理。 我厂生产图1所示的深孔套筒,其孔长径比大于26,精度、光洁度均要求较高。以前在精浮镗孔时采用固定层压板条导向式镗杆,分两刀进行,中… 相似文献
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镗铰一体深孔扩孔刀具上海铁道大学(200333)戴征加工长径比25∶1以上的内孔都属深孔加工,如汽缸孔、油缸孔以及塑料挤出机、注塑机机筒内孔。这类深孔的孔加工工艺流程基本如下:钻孔→镗孔(2~4次)→铰孔(1~2次)→珩磨或滚压内孔。其中钻孔是将工件... 相似文献
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镗铰一体深孔扩孔装置戴征(上海铁道大学工厂200333)大多加工长径比25∶1以上的内孔都属深孔加工,如油缸孔、塑料挤出机以及注塑机机筒内孔等。这类深孔的孔加工工艺流程基本如下:钻孔→镗孔(2—4次)→铰孔(1—2次)→珩磨或滚压内孔。其中钻孔是将... 相似文献
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(一)装置面的要求与加工情况: 我厂所用滚动轴承的精度多属H级,个别用П级。故与内环配合的传动轴接触面,其光洁度多为7~8级,与外环配合的孔表面,其光洁度多为6级以上。公差等级多为二级,很少用一级公差。 以前箱体轴承装置面都是用普通镗刀加工的,由于采用未扩孔及粗精铰工序,因而大部分孔都未达到6级光洁度和孔的公差。自加工 8A66圆盘锯床箱体起,采用了旋磨精加工的方法(镗孔后留0.05~0.08公厘旋磨留量)后,其公差及几何精度均易达到要求,而所费工时上比以前要少得多了。箱体孔的宽度不大时,在旋磨时要防止锥度发生。 我厂制造的几种机… 相似文献
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图1所示连杆为某空压机的工件,小孔直径为φ28.5_(-0.047)~(-0.039),公差为GB1801-79的IT4~IT5,圆柱度为0.005mm,相当于GB1184—80的6级左右,表面粗糙度Ra1.6μm。材料为可锻铸铁KT35—10。样机试制时,采用传统的加工工艺:预铸孔→扩孔→铰孔(作为工艺基准孔)→粗镗孔→精镗孔。精镗孔是在卧式金刚石镗床上进行的,由于受机床精度、镗杆刚度和夹具精度等因素的影响,孔径和圆柱度难以达到图纸要求。 相似文献
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在机械加工中,小深孔的精密加工是关键工艺之一。虽然精蜜小孔可以采用钻镗绞、钻扩铰、研磨、珩磨等多种工艺方法加工,但都达不到理想的效果。我厂在薪产品试制中,有三种小阀体零件,材料为HT30-54,孔径φ6D,孔长分别为73mm、86mm,要求光洁度▽8,锥度、椭圆度、孔的母线直线性均 相似文献
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我厂引进美国kellogg公司技术,生产的335型空气压缩机的性能优良、工作可靠。但由于连杆小头孔精度要求,加工难度大。如图1所示,小头孔直径为φ28.5-0.047-0.039,公差为8μm,相当于GB1801—79的1T4~1T5之间,圆柱度为0.005mm,相当于GB1184—80的6级左右,表面粗糙度Ra为1.6μm。连杆材料为可锻铸铁KT35-10 我们在样机试制时应用传统的加工工艺:预铸孔→扩孔→铰孔(作为工艺基准孔)→粗镗孔→精镗孔。最后精加工精镗孔是 相似文献
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陈刚中 《机械工人(冷加工)》2010,(8):37-37
零件上孔的加工方法很多,如钻孔、扩孔、铰孔、镗孔和珩磨等。对于一些精度要求较高的孔,如发动机缸筒、连杆大头孔等,精镗后珩磨是一种常用的加工工艺,能保证孔的尺寸精度和表面粗糙度要求。 相似文献
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张圣宁 《机械工人(冷加工)》1978,(10)
对圆度、精度及表面光洁度均要求较高的小孔,一般是采用钻、粗铰、精铰后再进行研磨的方法,进行加工。但研磨效率低,技术上难于掌握,对研磨前的要求严格,且小孔研磨具不便制作,所以,这种加工方法不能适应大量生产的要求。为了提高精密小孔的加工效率,我们制造了一种如附图所示的单刃挤光铰刀。经过实际使用,它加工的孔,光洁度可达(?)11,尺寸精度和整形公差都在很小范围内。特别适合于加工有气密性要求的小孔。 相似文献
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我厂生产的新机型,高增压柴油机,其连杆的输油孔,图纸上要求孔径为φ10,孔深约430毫米,光洁度为(?)5(见图1)。对于孔径小而深、光洁度要求比较高的情况,我们原打算先用φ9.7的钻头钻,再用φ9.9及φ9.985的铰刀进行粗精铰,若铰出孔的光洁度达不到要求时,再用φ10的钢球进行挤压。但在试验中发现,因孔深及钻头的刃磨不可能使两个主切削刃对钻头中心完全对称,故钻出的孔径偏大,结果用φ9.9的铰刀粗铰时,铰不起来,用φ9.985的铰刀铰出的孔壁光洁度虽好些,只是孔壁上仍有钻孔遗留的深刀痕。因此我们决定用φ9.985的铰刀作为粗铰,把精铰刀的尺寸扩大为φ10.2(这样完全去掉了刀痕,又使铰 相似文献
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小直径内孔加工通常采用钻孔—扩孔—直刃铰刀两次铰孔的方法。对于直径小而深的孔,加工比较困难,尤其是铰孔,问题更多。为了提高产品质量和生产效率,我们学习了兄弟厂的先进经验,通过多次试验,研制出φ7.81_(-0.005)、φ6.43_(0.005)、φ4.83 相似文献
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