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长江是我国东西交通运输的大动脉。解放后,通过整治和其他措施,重庆至宜昌660公里的川江航道取得了显著的成效,保证航深2.9米,可通过由800吨、1000吨和1500吨驳船组成的大型顶推船队。但川江坡陡、滩险、礁石和控制河段多、流速大,很多区段流态不好,船舶航行仍然受到很大影响。葛洲坝枢纽兴建后,坝前水位可抬高11.5~27米,汛期回水长度110公里左右,枯水期约180 相似文献
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伊尔加奈水利枢纽位于俄罗斯达吉斯坦共和国苏拉克河支流阿瓦尔斯科耶科伊苏河上,具有发电、灌溉、供水、交通等综合效益。枢纽水工建筑物主要包括沥青混凝土心墙土坝、施工及运行期共用的导流和泄水隧洞、引水道和安装4台机组的电站厂房。2003年8月对该水利枢纽水工建筑物的工况进行了综合调查,阐述了调查过程及评估结果。 相似文献
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本文介绍了万家寨水利枢纽竣工安全鉴定情况,就大坝安全监测、水工维护、泄洪闸门运行等方面的安全管理做了简要的叙述和讨论,并提出了一些管理经验和建议。 相似文献
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丹江口水利枢纽运行实践表明:其泄水建筑物的体型选择是成功的。深孔不设门槽是我国首用,经过实际运行考验,水力条件较好,且水流过门槽后避免了立轴漩涡,起到了减免空蚀破坏的作用。初期工程自1967年开始蓄水,经过20多年的运行,进行过多次原型水力学观测,没有发现异常情况,并获得了宝贵观测资料。在泄水能力、边界压力、水流流态、掺气、空蚀、消能,特别是下游河床岩基冲刷等方面,模型试验与原型观测均获得较好验证。 相似文献
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长江自古以来就是我国东西交通的大动脉,有“金色水道”之称.在其浩荡奔流的行程中,先后汇集了七百多条大支流,干支流航道总长七万多公里,占全国航道总长的五分之三以上。其中干流通航长度三千二百余公里。水运量约占全国内河水运总置的百分之八十左右.所以万里长江是我国内陆最大的水上运输交通线。 相似文献
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建设各种水利水电工程是人类利用大自然、改造大自然,并为各种经济建设服务的重要活动。其中选择坝址是水利水电建设中一项具有战略意义的工作,它直接关系到水工建筑物的安全、经济和正常使用。本文的研究中,结合具体的工程案例展开分析,研究水利枢纽坝址选择和水工建筑物布置相关具体问题。 相似文献
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长洲水利枢纽工程是广西落实西部大开发战略,实施"西电东送"的重要电源建设项目,被列为广西"十五"期间投产的重大基础建设项目.工程设计概算总投资约73.9亿元.工程开发设计历时漫长,投入人力物力众多.各阶段完成了数量可观的优化设计.施工详图阶段,在上级主管部门的推动、业主的大力支持、设计单位人员创造力的充分发挥和施工监理单位的配合下,使得多项优化设计顺利实施.文章回顾了本工程水工建筑物优化设计背景,阐述了优化设计思路和重要优化设计项目,总结了顺利实现优化设计的经验. 相似文献
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水利工程泄水建筑物水下检修是工程运行维护的难题。葛洲坝工程二江泄水闸,三江冲沙闸和大江泄洪冲沙闸已建成运行20a,由于每年泄流历时长,含沙水流对于过流面冲蚀和磨损严重,给运行管理和维护检修带来困难,特别是二江泄水闸泄流宽度达500m,检修难度很大。通过对洲坝泄水建筑物的检修方法和手段,修补材料和工艺方法以及修补效果等方面实践总结,可供其它水电工程运行维护工作借鉴。 相似文献
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葛洲坝水利枢纽泄水建筑物进水口冲磨与修复 总被引:1,自引:1,他引:1
葛洲坝水利枢纽工程已运行20余年,近年水下检查中发现泄水建筑物进水口存在不同程度的冲磨,有些已威胁到建筑物安全运行,分析冲磨原因和探讨修复材料和手段是非常重要的,本文就此问题提出一些看法和建议供参考。 相似文献
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伊尔加奈水利枢纽位于俄罗斯达吉斯坦共和国苏拉克河支流阿瓦尔斯科耶科伊苏河上.具有发电、灌溉、供水、交通等综合效益。枢纽水工建筑物主要包括沥青混凝土心墙土坝、施工及运行期共用的导流和泄水隧洞、引水道和安装4台机组的电站厂房。2003年8月对该水利枢纽水工建筑物的工况进行了综合调查,阐述了调查过程及评估结果。 相似文献
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左江水利枢纽系一低水头低Fr数(0.2~4.7)水流的大(Ⅱ)型水利工程。通过对坝址地形、地质、水文、交通、施工等条件的分析论证,选择辉村坝址并优选及调整了下坝线,确定左岸过坝建筑、河中溢流闸坝、右岸电站厂房的枢纽布局,采用大孔口低堰闸坝、河床式电站轴流转桨式厂房、水坡升船、消力戽消能工等建筑布置形式。工程建成后效果良好。 相似文献
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葛洲坝二江泄水闸位于整个枢纽中部,担负着泄洪、排沙和调节库水位等项重要任务,是枢纽的关键部位。泄水闸挡水前沿长500.4m,共27孔。闸下游设两道隔墙,将护坦分为左(6孔)、中(12孔)、右(9孔)三区。 相似文献
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水工混凝土建筑物裂缝处理技术概述 总被引:1,自引:0,他引:1
裂缝是威胁水工混凝土建筑物安全运行的最普通、最常见病害之一,总结了混凝土裂缝修补的几种常用方法及适用范围,为混凝土病害处理提供了可鉴方法. 相似文献
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万家寨水利枢纽工程位于黄河北干流托克托至龙口峡谷河段内,是国家重点建设项目。主要水工建筑物包括混凝土重力坝、坝后式地面厂房、GIS开关站及引黄入晋取水口等。根据工程特点,对存在的主要技术问题采取了相应的工程措施,如为提高大坝抗滑稳定安全系数采用半整体式重力坝、电站坝段抗滑稳定采用厂坝联合受力、电站引水采用浅埋式压力钢管及补偿收缩混凝土应用、组合蜗壳结构等。 相似文献