基于EMD与LS-SVM的风电场短期风速预测

为了提高风电场风速短期预测的精度,提出了将经验模式分解与数据挖掘方法相结合对风速时间序列进行建模预测.对风速时间序列进行经验模式分解,使之分解为若干不同频带的本征模式分量.对不同频带的平稳分量建立相应的最小二乘支持向量机预测模型,将各模型的预测值等权求和得到最终预测值.仿真实验结果表明,风电场短期风速预测的MAPE为1.507%,提高了此类预测的精度,表明了该方法的有效性.     

基于多尺度稀疏LSSVM的时间序列预测

最小二乘支持向量机在提高了支持向量机的运算速度的同时,失去了解的稀疏性.构造的多尺度稀疏最小二乘支持向量机,首先通过小波包分解对于数据进行多尺度描述,同时采用最小二乘支持向量机的学习算法获得数据之间的尺度相关性,可以实现解的稀疏性和可解释性,从而实现了系统的多尺度分解、子系统建模与合成的一体化.通过在时间序列预测上的应用可以发现,此模型在获得稀疏解的同时,极大地提高了系统的性能.而且,可以获得输出结果在不同尺度上的贡献度,增加了系统的可解释性.     

基于EEMD-GWO-LSSVM的公共交通短期客流预测

为了提高大型公共交通短期客流预测精度,提出了一种在利用集成经验模态分解原始数据的条件下,采用灰狼优化算法优化最小二乘支持向量机（EEMD-GWO-LSSVM）的算法,利用该算法实现城市大型公共交通短期客流预测。该模型采用EEMD分解原始数据,将分解后的各个本征模函数（IMF）分量运用最小二乘支持向量机进行回归预测,最小二乘支持向量机的预测参数由灰狼算法进行优化。通过对西安地铁二号线北客站一个月进出站人数进行训练预测,将预测结果和支持向量机（SVM）,自回归移动平均模型（ARIMA）,仅利用灰狼优化参数的最小二乘支持向量机（GWO-LSSVM）算法以及基于交叉检验进行参数优化的最小二乘支持向量机进行对比,分析得出该算法具有更加精确的预测结果。     

基于CEEMDAN-SAFA-LSSVM的短期风功率预测

随着电网中风电渗透率的逐年提高,对其出力进行精确预测是保障电网可靠运行的技术措施之一.建立了基于CEEMDAN-SAFA-LSSVM短期风功率组合预测模型.采用完全集合经验模态分解(CEEMDAN)将原始风功率序列分解成特征互异的各个本征模态分量,对分解产生的本征模态分量进行相空间重构,然后根据得到的新模态分量建立相应...     

基于LSSVM的混沌时间序列的多步预测

结合相空间重构理论和统计学习理论,实现混沌时间序列的多步预测．采用擞熵率法求得最优嵌入维数和时延参数,重构系统相空间,用最小二乘支持向量机建立渑沌时间序列的多步预测模型,并与径向基函数网络预测模型比较．结果表明,所建立的模型能够捕捉到原混沌系统的动力学特征．前者的归一化均方根预测误差远小于径向基函数网络预测模型的预测误差,泛化能力较强．其预测效果较好．     

基于改进PSO-LSSVM的电采暖短期负荷预测研究

为了提高电采暖短期功率负荷预测的精度、准确性和速度,提出一种改进PSO-LSSVM算法对电采暖的短期负荷功率预测。利用PSO算法对LSSVM进行参数的优化,将得到的最优参数值作为LSSVM参数从而建立改进PSO-LSSVM算法模型。考虑电采暖地区的天气、温度的因素,将新疆某地电采暖负荷历史数据以天气变化、温度差为参考指标经过分解、组合,得到归类组合数据样本,利用改进PSO-LSSVM算法与传统BP、LSSVM预测结果的精度、准确性和速度进行对比。仿真结果表明,改进PSO-LSSVM预测方法的精度和准确性最高、速度相对较快,验证了所提方法的有效性和准确性。改进方法对含高比例电采暖设备的地区电采暖实际短期负荷预测和“煤改电”“气改电”的电采暖工程应用中有借鉴意义。     

基于小波核LS-SVM的网络流量预测

网络流量预测对大规模网络管理、规划、设计具有重要意义.支持向量机方法是近年来发展起来的新型机器学习算法,用于解决高度非线性分类及回归问题.介绍了基于小波核最小二乘支持向量机的网络流量预测方法,利用小波核函数的多分辨特性提高了支持向量机的非线性建模能力.通过对实测网络流量数据的学习,对未来网络流量进行预测.实验结果表明,取得了较好的预测效果.     

基于小波核LS—SVM的网络流量预测

网络流量预测对大规模网络管理、规划、设计具有重要意义。支持向量机方法是近年来发展起来的新型机器学习算法,用于解决高度非线性分类及回归问题。介绍了基于小波核最小二乘支持向量机的网络流量预测方法,利用小波核函数的多分辨特性提高了支持向量机的非线性建模能力。通过对实测网络流量数据的学习,对未来网络流量进行预测。实验结果表明,取得了较好的预测效果。     

短期负荷预测的简化LS-SVM模型及实现

负荷预测对电力系统安全起重要作用.为适应短期负荷精密在线预测需要,在负荷预测中引入了最小二乘支持向量机(LS-SVM).通过对影响短期负荷较大的近期历史负荷及日期类型进行建模,构建出了短期负荷预测模型;针对短期负荷变化的周期性及其与历史负荷间存在"近大远小"的相关性,规划出一种五元组样本结构,用以训练预测模型的LS-SVM算法;最后,利用真实负荷数据进行了算法仿真.仿真表明SL-SVM算法可将预测误差控制在5%之内,预测速度为ANN的2~3倍,说明LS-SVM在短期负荷在线预测中可实现实时性.     

基于CEEMD-IBA-LSSVM的微电网短期负荷预测研究与应用

为了有效获取微电网负荷中的隐藏信息和潜藏特征,进一步提升微电网短期负荷预测的精准度与效率,提出一种基于基于互补集成经验模态分解（CEEMD,Complementary Ensemble Empirical Mode Decomposition）和改进蝙蝠算法（IBA,Improvement Bat Algorithm）优化最小二乘支持向量机（LSSVM,Least Squares Support Vector Machine）的微电网短期负荷预测模型,先利用CEEMD对负荷序列进行有效分解,减轻局部信息相互影响;再引入引入反向学习、动态自适应惯性权重与拉格朗日插值法等方法改进蝙蝠的全局搜索与局部寻优能力,克服标准蝙蝠算法易早熟、易陷入局部最优值的问题,并利用IBA对LSSVM参数进行优化;最后通过算例验证CEEMD-IBA-LSSVM短期负荷模型效果,结果表明所提预测模型与其他预测模型相比具有较高的运行效率与预测精度。     

基于局部高斯过程的短期风速预测

准确的风速预测对于风电场和电力系统的稳定运行具有重要意义。本文提出一种基于局部高斯过程的短期风速预测方法。首先,把总的训练样本集按固定长度的时间窗划分成许多个子训练集。然后,运用局部高斯过程模型对各个子训练集进行建模,通过最小化训练集的预测误差为优化目标,用改进粒子群算法求取模型的最优超参数。最后,对某实测风速数据进行风速预测分析,结果表明基于局部高斯过程的短期风速预测能有效提高风速预测精度。     

基于最小二乘支持向量机的短期电力负荷预测

提出了结合遗传算法(Genetic Algorithm,GA)和最小二乘支持向量机(Least Squares Support Vector Machines,LS-SVM)的短期电力负荷预测。由于影响负荷预测因素的复杂性和最小二乘支持向量机参数选择的不确定性,提出了采用遗传算法同时对电力负荷训练样本进行特征提取和最小二乘支持向量机的参数选择,然后利用提取出的数据序列和选择的参数,建立最小二乘支持向量机预测模型。通过实际算例分析,证明了该算法可以改善预测模型的精度和泛化能力。     

基于EEMD-GRU网络模型的短期风速预测

为了克服因风速信号固有的震动性、非线性特性引起的预测精度不高的问题, 本文提出了使用集合经验模态分解算法和门控循环单元两种方法相结合的组合模型对风速进行预测. 该模型首先对数据进行归一化处理, 使用孤立森林算法, 剔除异常点, 然后用EEMD (ensemble empirical mode decomposition)方法, 将风速拆分成不同尺度的信号, 消除数据的非平稳性, 将分解得到的相对平稳的分量信号分别送入GRU (gated recurrent unit)模型进行训练, 获得各自的预测结果, 最终风速由所有分量各自预测的结果累加得到. 实验中采用实地采集数据进行实验, 结果证实, EEMD-GRU方法相较于目前主流的EEMD-LSTM、EMD-LSTM等方法, 预测精度有明显提升.     

基于小波神经网络法的短期风电功率预测方法研究

基于小波与BP神经网络,提出一种小波与BP神经网络结合的方法对短期风电负荷进行预测。运用小波能够精确地提取时间序列的细微特性和BP网络的输出反馈作为输入神经元数据增加了数据信息量的特点,构建了小波神经网络预测模型,经实际数据证明该方法提高了预测的精确性。     

基于CEEMDAN-FE-KELM方法的短期风电功率预测

针对短期风电功率预测,提出一种基于自适应噪声完整集成经验模态分解（complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,CEEMDAN）-模糊熵（FE）的核极限学习机（extreme learning machine with kernels,KELM）组合预测方法．CEEMDAN方法在信号分解的每一阶段都添加特定的白噪声,通过计算唯一的余量信号以获取各个模态分量,与EEMD（ensemble empirical mode decomposition）方法相比,其分解过程是完整的．为降低信号非平稳性对预测精度的影响及减少计算规模,采用CEEMDAN-模糊熵（FE）方法将信号分解为具有不同复杂度差异的子序列,然后分别构建相应的KELM预测模型,最后对预测结果进行合成．将CEEMDAN-FE-KELM方法应用于某地区的短期风电功率预测,在同等条件下,与单一的KELM方法及KELM的组合预测方法进行实验对比,结果证明该方法更有效．     

一种风力发电机组机舱风速修正方法

风力发电机组叶轮后风速因受到叶轮遮挡,以及湍流、尾流等因素的影响,机舱风速仪测得的风速不足以准确反映风力发电机组的功率特性.为此,提出了一种风力发电机组机舱风速修正方法.该方法首先基于风力发电机组的控制策略对机舱风速进行分段,然后通过机舱风速与来流风速的相关性分析,确定拟合函数的类型,最后利用最小二乘法分段拟合得到试验机型机舱风速与来流风速的修正函数.通过实例验证表明:修正之后的风速误差更小,具有一定的实用性.     

基于SOA-LSSVM的短时交通流量预测

针对短时交通流量存在的非线性与不确定性的问题,结合搜索者算法收敛精度高和最小二乘支持向量机计算速度快的优点,提出基于搜索者-最小二乘支持向量机( SOA-LSSVM)的流量预测模型,将该模型应用于短时交通流量预测,并与人工神经网络进行对比分析,结果表明,该模型具有较高的预测精度和泛化能力,适合于短时交通流量的预测,具有良好的推广应用价值。     

基于确定性退火聚类的LSSVM短期负荷预测

提出了确定性退火聚类和最小二乘支持向量机(Least square Support Vectormachine.LSSVM)相结合的电力系统短期负荷预测方法.考虑影响负荷变化的各种因素构造负荷样本数据,利用确定性退火聚类算法对样本数据进行分类,得到的分类样本数据作为最小二乘支持向量机的学习样本,保证最小二乘支持向量机具有较高的预测精度.利用某电力公司2007年负荷数据和气象数据进行仿真实验,仿真结果表明该方法具有较高的预测精度.     

一种基于时间序列模型的风速预测方法

根据风速数据特点,提出一种基于时间序列的风速预测模型,对模型中的相关参数进行确定。实验结果表明,对风速进行提前1小时预测时,预测风速与实际风速较吻合,误差仅为10%,从而为大气污染物浓度确定提供有效依据。     

基于DA聚类的多支持向量机负荷预测

针对负荷序列是有噪声的非平稳时间序列的问题,首先利用确定性退火聚类方法(DA)对负荷数据进行全局最优分类。分类考虑了负荷、温度及温度变化等各种因素的影响。然后对分类后的每一个子序列建立相匹配的支持向量机模型进行预测。用所提出的方法对负荷数据进行建模预测,用所得结果同单个支持向量机预测结果进行比较,表明了该方法能改善预测精度,提高学习速度。