无搭边排样的研究

原材料费占板料冲压件制造成本的６０％以上，而冲压生产的板材利用泫仅约７０％，冲压过程中所需之工艺废料及由冲件本身形状与内孔大小及数量决定的结构废料耗量达３０％左右。在工艺废料中，沿边、搭边的耗量最大，约占工艺废料的８０％－８５％，研究无塔边排样是在排样图设计中消减工艺废料，采用无搭边排样，实施少废料或无废料冲裁，降低冲件制造成本．     

落料模改制成无废料冲裁模

在冲压件的成本中,材料成本占很大比例,因此模具设计人员在着手设计落料模之前往往再三考虑排样方式。由于落料模排样中存在工艺废料(搭边),因此降低了材料利用率。有许多落料件外形尽寸要求并不高,可由剪床剪切保证要求,只是从提高备料工序的效率和减少剪床占用量考虑才使用模具落料。若在编制冲压工艺前就能考虑到采用无废料冲裁则司简化冲裁模的设计和制造、降低冲裁力、提高材料利用率和冲压生产效率。本文对落料模已经制造出来和投入使用的情况下如何简单经济地将它改制成无废料冲裁模作一介绍。     

仪表指针裁搭边冲模设计

通过对仪表指针的工艺特点进行分析,为了保证工件的成形质量,提出了裁搭边的冲压方案,介绍了裁搭边排样图的特点,并设计了该零件排样图。论述了仪表指针裁搭边冲模的结构设计要点和工作过程,最后介绍了模具的装配过程,实现了该零件冲裁加工的顺利进行。     

连接座工艺分析与级进模设计

分析了连接座零件成形工艺,介绍了冲孔、成形、切断无搭边级进模排样设计和模具结构。模具可实现自动送料、卸料、出料、无搭边冲裁,工作性能好,冲件质量高。     

过滤罩多工位级进模具设计

分析了过滤罩的结构特点,确定了过滤罩的成形工艺方案。详细阐述了少废料单排排样设计方案,介绍了过滤罩多工位级进模具的总体结构及特点。条料通过侧刃和导正销精确定位,达到了快速、高效的冲裁效果,生产的零件质量达到要求。     

热双金属片少废料落料模具设计

我厂生产批量较大有20A热继电器中的热双金属片（图1）以往均采用普通单冲裁一次性落料，其搭边废料多，材料利用率约为73％。由于双金属片材料价格昂贵，所以造成浪费颇大。因此我们设计制造了下料、冲缺、切断三付模具来冲裁，实现其少废料落料的目的，实际效果其奸，使材料利用率提高到87％。虽然模具增加二付，但从冲裁次数上看，原落料一次只冲1片零件，现落料三次可冲8片，效率还是提高了。一、排样图设计热双金属片主要特点是它由两种金属轧制而成，受热朝单一方向弯曲。因此其两个面有区别，冲裁有方向性，而且要求材料纹向必须顺…     

冲裁搭边模具结构的设计

<正> 一、概述冲裁搭边是将板料上搭边部位的板料冲掉而留下所需的冲裁件最后冲切。从模具图纸上和模具上所看到的图形不是完整的零件形状,而是分解成局部形状布排在模具上。想要看清冲裁件的形状和每个进距所冲零件的局部形状,必须给出排样图,用实线表示所冲形状,用假想线表示冲裁件的形状,这     

多列排样连续模冲压工艺及模具

在分析多工位连续模进行多列排样冲压条件的基础上，研究了多列无搭边排样、组合对称冲制；介绍了常用冲裁件与各类成形冲压件的展开平毛坯进行多列排样的方法及相关参数的计算；列举了多列排样的多工位连续模的类型；介绍了常见且适用的典型结构；提出这类冲模的结构设计要点及注意事项。     

多列排样连续模冲压工艺及模具

在分析多工位连续模进行多列排样冲压条件的基础上,了多列无搭边排样,组合对称冲制,介绍了常冲裁件与各类成形冲压件的展开平毛坯进行多列排样的方法及相关参数的计算;列举了多列排样的多工位连续模的类型;介绍了常见适用的典型结构;提出了这类冲模的结构设计要点及注意事项。     

电能表底座连续模设计

针对电能表底座进行了排样设计和多工位连续模设计。采用有搭边、双侧载体的排样设计,翻边前预冲工艺孔,保证翻边工位尺寸。模具选用加强型四导柱钢模架,刚度大,运作平稳;模具采用顺装结构,冲孔废料自漏料孔卸下,成品零件由顶件器顶出模具,保证制件顺利卸料而不变形;采用双侧刃定距,设计了侧刃挡块,保证送料步距和精度;双侧刃对角排布,提高了料尾材料的利用率;采用弹压卸料板卸料,确保制件平整;卸料板上安装4对小导柱与凸模固定板上安装的小导套配合形成精密导向系统,保证并提高冲压精度。生产实践证明,电能表底座连续模满足零件尺寸精度要求和生产批量要求。     

冲厚板连续模设计

1.概述冲件为江西五十铃轻型卡车上前弹簧钢板的吊耳侧板,如图1所示。该件的生产属厚板冲裁。原设计模具的主要问题是冲裁力过大、零件变形严重。其次,因结构所限,首、末件定位困难,板料严重浪费。新设计的模具在结构上加以改进后,克服了上述缺陷。2.工艺方案冲件采用无搭边排样,有两种方式可供选择(图2)。按第一种排样(图2.a),剪料宽度较大,条料整体变形小。但冲裁过程中的切断力很大,容易使冲头折断,切断时易于使零件变形。相     

一模多件无废料复合模

介绍了连接板零件的冲压排样 ,模具结构及设计 ,实现了1模6件无废料冲裁 ,节约了原材料 ,提高了劳动生产率。     

用矩阵法优化冲裁件排样

冲压件的生产大多是大批量的,因此,优化冲裁件在条料上的排样,以最大限度地减少废料,对提高材料利用率,降低冲压件的制造成本以及减少繁琐的人工排样劳动具有重大的意义。冲裁件的排样方法通常有单排和双排(包括对头单排和对头双排)两大类,如图1所示。用传统的人工排样方法,往往费时多、效率低,用计算机辅助冲裁件的排样,则由于其具有高速运算的能力和准确、强大的逻辑判断能力,能在短时间内对各种排样方案进行比较,从中选出优化的排样方案。但对某些形状比较复杂的冲裁件,若用单排或双排样法进行     

多排无搭边冲挤模具设计

介绍了复合冲挤无搭边模具。工件排样采用无搭边交叉三排,实施了在一套模具上落料—正反挤压工艺,提高了铝坯件挤压生产率,减少了搭边损耗,提高了铝板材的利用率。     

转子冲片高速冲裁模

转子冲片高速冲裁模福州模具厂刘昌棋图１所示为微型电机转子冲片，材料为硅钢片，厚度０．５ｍｍ。根据生产批量、冲压设备及材料利用率的要求，模具设计为一出四的高速级进冲裁模。模具在高速冲床上使用，冲次为３００次／分。１排样与搭边由于要求该模为一次出４片，故...     

成形侧刃及其应用

成形侧刃既可作为落料与切口凸模冲切出冲件侧边的任意形状轮廓,又可对送入多工位连续模中的原材料进行准确,可靠的限距定位,使连续模进行不间断冲压,从而提高生产效率,不仅发挥普通侧刃的优势且兼有冲裁作用,同时还能消减普通侧刃冲切废料,提高材料利用率,简化冲模结构。     

级进模无废料步距的确定

分析了无废料冲裁级进模的步距设计,确定了该零件的排样图。     

内壳垫片无废料级进模设计

通过对典型零件无废料排样级进模冲裁中出现的问题进行了分析,提出了解决方案。介绍了相应的模具结构,对同类件具有很好的借鉴作用。     

汽车侧围开卷落料模设计

介绍了汽车整体侧围开卷落料模的设计,解决了侧围开卷落料模中存在废料滑出困难、板料撞击刃口、材料利用率低等问题,排样设计中将侧围废料用于前立柱下加强板和后地板孔盖板零件的生产,提高了板料的利用率。经生产实践验证,该模具对于类似零件的冲裁具有一定的参考作用。     

冲裁弯曲成形级进模CAD的研究

本文介绍了冲裁弯曲成形级进模CAD的研究成果及其软件“JTMOLD-2”,着重讨论了在冲切废料条件下的工艺设计问题,包括排样、废料分块和工步安排等。