机场行李处理系统始发流程测试探讨

评测建成后的机场民航专业系统是否满足用户需求、设计要求和相应规范是非常重要的一项工作,目前国内机场在正式运营前,采取对民用机场专用设备独立测试的方法来完成对其测评.行李处理系统是机场内最重要的民航专用系统之一,始发行李流程是其中重要流程,涵盖检测重点和难点较多.本文详细介绍始发流程的测试方法及步骤,该测试方法已在国内某大型机场实际应用.     

机场行李处理系统外部系统接口功能设计

介绍了机场行李处理系统在运行时与机场的许多弱电、信息系统具有的功能接口,并进行信息交换,实现对行李输送和分拣所需要的外部接口系统及接口功能的设计要求。     

行李处理系统中ATR的工程应用

机场行李处理系统是体现机场服务水平的标志系统之一。大中型机场一般都采用自动分拣的行李处理系统,以实现行李的快速、准确处理要求。ATR是机场行李处理系统实现自动分拣的关键设备之一。作者先介绍了ATR设备的概念和功能,然后介绍了行李处理系统对ATR的应用要求,接着重点介绍了行李处理系统中的ATR设计方案,最后简单说明了ATR在目前行李处理系统中的应用状况。     

北京大兴国际机场行李处理系统的创新设计理念

<正>1前言机场行李处理系统(Baggage Handling System,BHS)是机场核心系统之一,一般分为国内出港、国内进港、国际出港、国际进港四部分,主要包括行李值机托运、行李输送和分拣、到港行李处理。在"带式传送系统+行李转盘"、"带式输送系统+托盘分拣+行李转盘/滑槽"等传统行李处理系统应用方案中,一般采用行李拖车、人工搬运的方式进行行李转运,行李运行效率不高。机场行李处理的效率决定了机     

赣定高速公路某桥的质量检测分析与荷载试验

针对赣定高速公路某桥的实际运营情况,对该桥进行了质量检测和外观检查,通过内力计算分析该桥的承载能力特性,并对该桥进行静载试验,介绍了静载的试验方法,并对试验数据进行分析处理,对该桥的质量作出了正确的评价,为该桥的正常运营提供了可靠的试验数据.     

BHS窗口技术及其检测方法

目前，国内机场航站楼新建/扩建的行李处理系统（BHS）中，广泛采用了窗口技术，但对窗口技术还没有统一的检测方法，作者总结了西安机场行李系统的设计和测试经验，介绍了窗口技术的基本原理，及其采用的检测方法。     

上海浦东国际机场行李处理系统控制与信息系统的设计与应用

行李处理系统是机场中重要的系统之一,也是与其他机场系统接口较多且投资较高的系统。本文介绍了上海浦东国际机场T2航站楼行李处理系统中控制与信息系统的设计以及实现。     

昆明新机场行李系统设计与实施

对昆明长水国际机场行李系统(BHS)设计与实施进行了总结,概述性地介绍了昆明长水国际机场行李自动系统的设计和建设特色,其中包括代表国内、国际行李系统设计和建设的最新技术,可作为其他大型枢纽机场的行李系统设计和建设的参考案例。     

BIM技术在西安机场行李处理系统施工深化研究与应用

行李处理系统作为机场运行的关键系统，其施工难度大、质量要求高、涉及专业多、协调任务重，是机场建设重点研究对象。在施工管理中，开展基于BIM技术的行李处理系统工艺流程深化、模型建立、碰撞检测协调和优化等研究及应用，旨在通过BIM技术的应用，确保行李处理系统工艺流程布局合理、流程顺畅，解决行李处理系统与相关专业的干涉问题，提升施工管理效率。     

上海浦东国际机场行李处理系统控制与信息系统的设计与应用

行李处理系统是机场中重要的系统之一，也是与其他机场系统接口较多且投资较高的系统。本文介绍了上海浦东国际机场T2航站楼行李处理系统中控制与信息系统的设计以及实现。     

厦门太古飞机库檩条在风吸力作用下稳定承载力的试验研究

本文介绍了Z型檩条在模拟风吸力作用下稳定承载力分析的蒙皮支撑足尺模型试验研究,采用三种规范公式计算了其承载力,并与试验结果进行了比较,指出门式钢架规程、冷弯薄壁型钢规范及澳大利亚规范安全度均较高,博思格来实公司的镀锌钢檩条设计手册表值离试验值较接近,可靠度符合规范要求,具有良好的经济效益。在试验分析的基础上,指出撑杆与檩条的连接对于檩条承载力的发挥作用显著,对实际工程的设计施工提出了建议。     

上海浦东国际机场方案，上海，中国

上海浦东国际机场是通往上海的大门，也是中国最主要的门户机场之一。它将不仅仅局限为亚太地区的一个重要空中交通港。为了确保它的成功．上海浦东国际机场必须兼备功能性．高效性及经济性于一身。它必须处理和满足旅客、航班、行李、货运及运营车辆高效的运转。     

综合性制冷空调产品性能测试系统的设计与开发

本文介绍了一种能够测试风机盘管、风冷热泵机组、暖风机和组合式空调机组性能的综合试验测试系统.首先简要说明了搭建测试系统的原理以及试验系统的组成和采集系统的构成,而后重点分析了各参数的测控方法,并展示了综合性能试验台的主要功能和特点.     

Load testing, structural reliability and test evaluation

A brief review of the history and types of load testing is followed by an examination of the effects of load test and other information on structural reliability. Two aspects are studied. (1) Multi-mode proof testing is posed as a system relability problem with one or more inequality conditions on structural performance. After-test reliability can then be found using standard system reliability methods from the reliability of the system augmented in “series” with the test mode, divided by the reliability in the test mode alone. (2) Test evaluation procedures for several applications are analysed using simulation of destructive sample tests, including strength uncertainty discoverable by testing and other non-test uncertainties in strength and loading. Evaluation rules are found to have a significant effect on the achieved reliability of test-based design.     

地源热泵系统土壤热物性现场测试法分析

地层土壤热物性及影响其变动的参量是室外埋管换热器设计的最重要参数,设计人员对这些参数掌握的准确程度直接关系到能否寻求出所设计室外埋管系统的投资与热泵空调系统运行费用最佳状态的结合点,对保证热泵空调系统的经济性、运行稳定性及安全性至关重要.通过多项工程设计施工运行总结,本文认为,现场测试法是确定土壤热物性的最佳方法,并提出现场测试法应该完成的工作量及其在后继设计工作中的作用.     

新风的集中处理与分层处理送风方案的比较

叙述了办公楼或宾馆空调工程,风机盘管加新风系统,新风处理机的设置及其送风系统的形式,经新风的集中处理与分层处理送风方案的比较,笔者认为,按楼层设置新风处理机,即分层处理新风的送风方案,运行调节、管理方便、送新风可靠性强,风道,新风机不占面积,可供先考虑采用。     

煤岩固–气耦合细观力学试验装置的研制

 为从细观力学的角度出发研究含瓦斯煤岩变形破坏规律,研制一种煤岩固–气耦合细观力学试验装置,并对装置密封、透明视镜等关键技术难点进行深入分析。该试验装置主要由加载系统、充瓦斯系统、细观观测系统和声发射监测系统4个部分组成。与现有的细观试验装置相比,该装置具有以下特点：可提供单轴、平面应变、三轴(s2 = s3)三种受力状态;试验测试方法多样化,可进行试验过程中的实时显微图像观测和应力–应变、声发射信号的采集;具有良好的气密性和耐爆性,创造具有瓦斯的试验环境,使煤与瓦斯突出机制的试验研究更加接近矿山实际;装置的结构简单,成本低,系统可靠性高。利用该装置进行瓦斯压力为1.0 MPa、围压为1.0 MPa(s2 = s3)下的煤岩细观力学试验,得到煤样受力破坏全过程的表观图像和声发射特征,以此分析试件破坏前后局部区域张拉裂纹的形成和扩展情况。初步的试验结果表明,该试验装置为固–气耦合条件下的相关试验研究提供新的测试手段,具有较大实用价值。     

三维参数化辅助机场行李处理系统设计及仿真优化系统平台的研究

基于机场行李处理系统设计,提出了一套三维参数化建模及系统仿真优化平台的研究方法,目的在于简化设计过程,实现系统整体建模,三维仿真使方案的表现形式更为直观,且易于方案的优化,并为机场在运营方面遇到的各种问题提供全面的解决方案。