钛合金高温形变强韧化机理

详细研究并讨论了钛合金高温形变强韧化机理。结果表明,三态组织中少量等轴α相与基体β相没有固定的位向关系,位错容易找到可开动的滑移面,对变形起着协调作用,因而合金具有较高的塑性;大量网篮交织的条状α,不仅增加了相界面,提高了合金的强度与抗蠕变能力,而且不断改变裂纹扩展方向,导致裂纹路径曲线、分枝多,断裂韧性好。新的变形理论适用于α,近α,（α＋β）和近β型钛合金。     

高速钢形变等温淬火的力学性能及其强韧化机理

对Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２钢奥氏体化后,在１１５０℃～７５０℃以１．５×１０－２／ｓ的形变速率等温形变０％～６５％,并对２７０℃等温淬火、５６０℃回火后组织与性能进行了研究。结果表明：形变使等温淬火、回火组织的硬度、强度和冲击韧度均有所提高,１０５０℃形变１５％～２０％具有最佳强韧性配合。并根据力学性能与组织变化的关系,提出了组织细化强韧化、位错强化、碳化物沉淀强化和锯齿状晶界韧化的强韧化机理,其中锯齿状晶界韧化对最佳强韧性配合起着关键作用。     

Al-Li合金强韧化机理及途径

概述了Al-Li合金强韧化的内部机理和外部机理，并在此基础上阐述了提高Al-Li合金强韧性的主要途径。     

高硬度激光熔覆专用Fe基合金强韧化机理

为解决高硬度激光熔覆层容易产生裂纹的问题,采用自制激光熔覆专用铁基合金粉末,在未采用预热和后热等措施的情况下,获得了高硬度且无裂纹的熔覆层.揭示了激光熔覆专用铁基合金强韧化机理,即晶内主要为中碳混合马氏体和晶间有相当数量残余奥氏体的复相组织强化.中碳混合马氏体作为基体,为熔覆层提供了高的硬度和强度以及一定的韧性.塑韧性极好的少量残余奥氏体则分布于晶界附近,在不明显降低熔覆层硬度和强度的同时吸收和减小熔覆层应力,降低开裂敏感性.     

W-ZrC材料的强韧化机理和界面结合的研究

W-ZrC材料是核聚变面向等离子体部件用很具发展潜力的材料之一。本文采用“溶胶-非均相沉淀-喷雾干燥-热还原-常压氢气烧结”方法制备了W-ZrC材料,研究了ZrC添加对材料的强韧化作用机理以及W与ZrC的界面结合情况。结果表面：ZrC粒子能够提高钨的强度和韧性,其中W-0.5wt.%ZrC在1920℃烧结时其相对密度和拉伸强度分别达到了99.2%和460MPa。瞬态高热负荷冲击显示W-ZrC材料在承受200 MW/m₂(5 ms)的高热流冲击时材料表面没有裂纹,ZrC粒子能够消耗裂纹扩展中的能量并且阻碍裂纹扩展。通过W和ZrC的界面结合研究发现,ZrC在烧结过程中存在长大和球化的过程,并且在1600℃烧结1h时转变为近球形粒子。ZrC和W界面结合区域中的W、Zr、C含量呈现光滑过渡,并且显微硬度显示W、ZrC和界面结合区域的硬度分别为12Gpa、22GPa和18Gpa。线扫描和纳米压痕结果表明在W和ZrC粒子界面处形成了(W,Zr)C固溶相。     

高硅铸钢的强韧化机理

采用X射线衍射，计算了高硅铸钢等温淬火热处理后的贝氏体铁素体含碳量，采用TEM分析了贝氏体铁素体中的错位，研究了贝氏体铁素体板条尺寸与高硅铸钢屈服强度、硬度间的关系。在此基础上分析了高硅铸钢的强化以及韧化机理，高硅铸钢的强化是固溶强化，位错强化和细晶强化综合作用的合理；而高硅铸钢的韧化是存在于贝氏体铁素体板条之间富碳的薄膜状残余奥氏体，细小的贝氏体铁素体板条共同作用的结果。合适的Si含量也是影响高硅铸钢韧性重要因素。     

柱塞表面激光熔覆铁基涂层的强韧化机理

文中在柱塞表面激光熔覆制备高硬度铁基涂层,采用SEM,XRD,EPMA和TEM等手段研究熔覆层组织特征及耐磨性,阐述其强韧化机理.结果表明,激光熔覆铁基合金涂层成形良好,无裂纹及气孔等缺陷,熔覆层与基体呈冶金结合,组织由(Ni,Fe)固溶体、(Cr,Fe)₂₃C₆碳化物和少量孪晶马氏体组成.铁基熔覆层的强化机制主要有细晶强化、固溶强化、弥散强化以及马氏体强化;熔覆层内(Ni,Fe)固溶体及细晶强化的综合作用,保证了高硬度铁基涂层的韧性.铁基熔覆层显微硬度较45钢提高4倍,最大值H_HV0.2=850 GPa;熔覆层耐磨性明显高于45钢,45钢表面出现大面积疲劳剥落,铁基熔覆层磨损面平整,磨痕很浅且少,磨损机制为轻微的磨粒磨损.     

机车车轮轮缘强化技术

机车车轮轮缘强化技术浙江大学生产工程研究所（杭州３１００２７）李凤旺１前言我国铁路曲线多，曲率半径小，造成机车车轮轮缘磨损非常严重。北京丰台机务段东风４、ＮＤ５型机车一年更换轮对２１２对，其中因轮缘到限更换１７１对，占总换轮数的８０．６％；济南铁路局...     

模具钢强韧化处理

根据模具钢组织特点,归纳了提高模具钢强韧性的几种途径,介绍了一些强韧化工艺方法。同时从钢的组织与机械性能及其断裂过程之间关系,讨论分析了这些强韧化方法的理论基础。     

三元Laves相Cr-Nb-Si(Al)合金的组织演变与强韧化机理

采用真空非自耗电弧熔炼法制备了两种系列的Laves相Cr-Nb-Si(Al)合金,利用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、Vickers硬度计及万能力学试验机研究了合金的显微组织、力学性能及强韧化机理。结果表明：随着Al含量不断增加,合金Cr-45Nb-xAl(x=0,7.5,17.5)的显微组织由初生相Cr₂Nb+共晶Cr₂Nb/Nb固溶体(Nbss)演变为全共晶Cr₂Nb/Nbss;而随着Si含量不断增加,合金Cr-57.5Nb-xSi(x=0,5,10)的显微组织由初生相Nbss+共晶Cr₂Nb/Nbss演变为海藻-树枝晶共晶,树枝晶内部为两相共晶Cr₂Nb/Nbss,树枝晶边缘为三相共晶Cr₂Nb/Nb₅Si₃/Nbss。合金Cr-45Nb-xAl(x=0,7.5,17.5)的压缩强度与断裂韧性随Al含量增加不断减小,而合金Cr-57.5Nb-xSi(x=0,5,10)的压缩强度与断裂韧性随Si含量增加...     

机车车轮在线超声波检测方法研究

根据机车车轮在线超声探伤的要求，采用多角度探头组从车轮内侧对车轮进行探伤，同时使用90个探头组阵列实现对两个车轮的覆盖。较之传统方法，该方法声束覆盖范围大、自动化程度高、图像判别直观、探伤准确度高。     

铁路钢桥用焊接材料及焊接接头强韧化

论述了焊接在我国铁路钢桥发展中的重要作用，桥染钢焊接材料的发展概况以及焊缝的强韧化机理，提出一进一步我国桥梁钢梁材料的研究。     

稀土／MoSi2复合材料的强韧化及机理研究

采用X射线衍射仪(XRD),扫描电子显微镜(SEM),维氏硬度计,电子万能材料试验机,动态热模拟机研究了稀土/MoSi2复合材料的结构、形貌、硬度、断裂韧性、高温屈服强度、强韧化机理等.结果表明在MoSi2中添加适量的La2O3,可起到室温强韧化和高温强化作用.随着La2O3含量的增加,样品的硬度、断裂韧性呈先增后减的规律,其最大值分别为10.85 GPa,7.25 MPa·m1/2.该材料的强化机制为细晶和优化晶界强化;韧化机制为细晶韧化,裂纹偏转、微桥接和弯曲韧化.     

Cr12MoV模具钢强韧化的力学性能

本文根据若干文献中的数据,讨论了Cr12MoV钢常用强韧化方法的力学性能效果。指出,因各种强韧化方法的力学性能效果不同,对于实际模具,选用何种强韧化方法,应视其服役条件和失效类型而定。     

1000MPa级高强钢熔敷金属强韧化机理分析

自主设计4种不同镍含量(ω_Ni)的Ni-Cr-Mo系焊丝,采用TIG焊制备1 000 MPa级高强钢熔敷金属.利用光学显微镜、扫描电子显微镜、透射电子显微镜、X射线衍射仪等对不同镍含量的熔敷金属微观组织进行表征,通过拉伸、冲击、硬度试验对熔敷金属力学性能进行测试,探求镍含量对1 000 MPa级高强钢熔敷金属强韧性机理的影响规律.结果表明,不同镍含量熔敷金属组织均由板条马氏体、板条贝氏体、联合贝氏体和残余奥氏体组成;镍含量不同,微观组织不同;随着镍含量增加,柱状晶宽度增大,板条马氏体、联合贝氏体和残余奥氏体增多,板条贝氏体减少,熔敷金属强度提高,塑性降低;当ω_Ni为5.44%时,强韧匹配最佳,屈服强度为1 005 MPa,-50℃下冲击吸收能量为95 J.     

短切石英纤维增强氮化物基复合材料的微观结构及强韧化机理

采用先驱体聚合物浸渍裂解法（Preceramic polymer impregnation pyrolysis，PIP）制备了短切石英纤维增强氮化物基透波复合材料（SiO2f／Si3N4-BN），对复合材料的显微结构和界面特性进行了研究，探讨了短纤维增强氮化物基复合材料的强韧化机理。力学性能测试表明复合材料弯曲强度、断裂韧性和断裂应变分别达到56．6MPa，2-3MPa．m^1/2和0．462％，介电性能优良。扫描电镜（SEM）及选区能谱（EDS）分析结果表明，氮化物基体与短切石英纤维没有发生界面反应，界面结合适中，短纤维以纤维拔出及裂纹偏转的形式使基体增强和增韧。     

铁路机车的发展与主要锻件需求

概述了铁路机车的发展概况。介绍了机车车轮,车轴的锻造生产工艺以及采用的材料等情况。     

AA1100铝箔的强韧化

采用光学显微镜、透射电镜和力学性能实验机等设备 ,研究了均匀化和成品工艺因素对AA1 1 0 0铝箔强韧性的影响。结果表明 ,材料经 560℃ ,1 6h均匀化处理和 2 30～ 2 60℃ ,1h退火处理后 ,σb≥ 1 2 0MPa ,δ≥2 0 % ,达到最佳的强韧化效果。同时对该材料的强韧化机理进行了探讨。     

ZG42Cr2MnSiMoRE钢二次回火强韧化机理研究

研究二次回火对ZG42Cr2MnSiMoRE钢性能与强韧化机理的影响,结果表明:二次回火后ZG42Cr2MnSiMoRE钢具有较高的强韧性,硬度≥54 HRC,冲击韧度≥43 J/cm2。强韧化机理显示孪晶部分发生回复、消失,孪晶数量明显减少,位错密度较一次回火时降低,位错发生了动态回复。经分析计算,二次回火后碳化物颗粒弥散分布在板条马氏体基体上和位错间,数量增加,尺寸变大。