铁路机车检修过程监控与质量控制管理信息系统设计

采用计算机技术、网络技术和现代管理科学等先进技术和理论，根据目前机务段机车检修作业管理信息化的需要，设计并构建了机车检修过程监控与质量控制管理信息系统。本文介绍了该系统的设计思路、硬件构成、软件体系结构以及各子系统模块的主要功能。该系统的建成，使机车检修质量的管理从人为控制或各系统单独处理模式提升到包括检修过程控制、生...     

便携式通用型司机控制器测试仪的研制

机车司机控制器是机车的核心控制设备,为了保证机车司机控制器的检修质量和检修速度,以及机车的平稳操纵和各种运行工况的实现,通过分析其工作原理,搭建硬件系统,在Windows CE操作系统下的控制平台上采用C#语言开发司机控制器测试仪,并对司机控制器测试仪进行模拟测试.测试结果表明,司机控制器测试仪测量精度能够达到设计要求,测试性能良好,使用便捷,可以投入实际应用.     

基于MIDAS的铁路机务检修管理信息系统

采用Delphi 7.0为系统开发平台,介绍了MIDAS技术及其在三层C/S架构系统中的应用,实现了对机车检修过程的监控,保证了机车检修质量及检修数据的可靠性和实时性。     

浅谈信息系统项目的整体管理

2006年1月,我参加了我们单位的机车检修管理系统项目的开发管理工作,在项目中担任项目主管,全面负责项目组整体管理、控制工作。项目历经1年多,圆满完成了预定目标。本项目通过我们单位检修车间实际运用,全面提升了机车检修工作效率,大大了简化了机车日常检修流程,彻底解决了机车检修现场管理混乱、职责不一、信息不统一规范等问题,全面提升了机车检修管理的信息化水平。我同项目组成员首先从项目整理管理的方面,全面整体把握项目,制定详尽完善的项目管理计划,对不可避免的变更进行变更控制管理,并科学地制订项目进度计划,严格按计划进行。由于对项目整体管理的方方面面关注,实时分析风险、纠正偏差,保证了项目进度、成本、质量按计划执行,有效地满足了单位的要求和期望。     

内燃机车状态检测及信息管理系统研究与实现

根据内燃机车检修现状以及从定期检向按需检转变的需要.通过采集分析振动信号,检测高压油路燃油压力波形来完成对柴油机工作状态的分析,通过电阻、电感等主要参数完成对主电机的状态分析,进一步推动了内燃机车状态监测的应用实践;设计了一套基于状态检测的机车检修信息管理系统,该软件系统在管理状态检测数据的同时也兼顾目前机车检修作业信息化管理的需要,实现对机车状态检测、检修以及配件等信息的全面监控与管理;系统在日照港铁运公司的应用显示,该系统运行稳定、操作简便、界面友好,符合户用的需求,提高了检修水平.     

基于ASP的机车检修培训考核系统的开发

为满足铁路机务机车检修培训过程中教师和受训人员对自动检查、无纸自动化考核的要求,确立了机车检修培训考核题库的目标,设计了机车检修培训考核系统,建立了考核题库,详细介绍了考核系统组卷方式和网络考核的方法.设计的系统已经投入应用,效果较好.     

单片机在机车检测中的开发与应用

随着电子技术在机车制造行业中的应用,在检修机车的过程中,机车的状态需要应用到仪器检测,但由于在测温、信号模拟、负载试验等方面存在一系列的问题,因此需要采用结构简单和性能可靠的机车检测仪器,例如单片机,本文将以单片机为例,分析单片机在机车检测当中的开发状况,以找出其具体的应用方法,提高机车检测的效果。     

机车电子添乘3km转换测试系统设计

根据落地配件测试的需要,设计机车电子添乘3km转换测试系统,以保证机车配件的检修质量.     

铁路机车远程监测与故障诊断系统设计

传统的机车车载故障诊断装置在进行在线监测与车载诊断时存在实时性差、信息难以共享等不足,为此,利用车载嵌入式数据采集技术、GPRS无线传输技术、故障诊断专家系统、MQ传输技术及基于浏览器/服务器模式的客户端展现方式,设计实现一个铁路机车远程监测与诊断系统。应用结果表明,该系统性能稳定可靠,可为现代化机车管理和检修提供技术支撑。     

铁路机车检修计划生成系统的研究

基于模糊理论分析了机车在运行过程中的多种影响因子对机车磨损的影响,对机车检修周期的基本影响因子J、走行公里相关因素Z以及动态因素D进行了深入研究,引入机车当量公里的数学模型,制定出合理的检修计划,建立了铁路机车检修计划生成系统.该系统为机车检修周期提供了合理的依据,大大提高了机车在运行中的经济效益.     

浅析网络考试系统原型的设计及实现

随着机务段信息化建设的不断深入以及机务安全管理系统的全面实施,越来越多的机务段对网络考试提出了迫切需求。为满足机务段的需求,我们以工程化的软件开发模式,以UML为建模语言,使用ModelMaker这个CASE工具,分析、设计开发成功了一个基于COM＋和XML的分布式的多层混合模型的网络考试系统,并提供了与指纹管理系统的接口,推广到各机务段使用后,反映良好。本文将详细向您介绍网络考试系统的原型及实现方法。     

基于单片机的8K型电力机车速度记录仪的设计与应用

速度信号是电力机车运行中的重要数据,电力机车闭环调速系统要利用速度信号来构成闭环控制系统,司机控制室的列车运行监控记录装置要以速度信号为工作基准。速度记录仪以MCS51单片机为控制和处理核心,加以相应的外围电路,将机车在行驶过程中的速度信息记录下来,供工作人员分析查询以及维护速度传感器,从而降低故障率,保障行车安全。     

基于永磁同步电动机的矿用电机车调速系统设计

针对采用传统直流调速系统的矿用电机车在实际运行过程中存在维护量大、故障率高等问题,设计了一种基于永磁同步电动机的矿用电机车交流调速系统。该系统以TMS320F28335为控制核心,配合电流采样、转速测量等外围电路,采用直接转矩控制策略,实现了对电机车的高精度控制。实验结果表明,该系统调速性能良好、动态响应速度快、维护量低。     

内燃机车燃烧系统性能评估与预测

提出一种内燃机车燃烧系统综合性能评估和预测的新方法;燃烧系统的工作性能由柴油机功率、燃油消耗率、燃油压力、增压压力和排气温度等热工参数决定,介绍了有关参数的测量与计算,利用模糊理论对燃烧系统进行性能评估,利用灰色神经网络对燃烧系统的性能进行预测;该成果应用于株洲电力机车研究所研制的内燃机车状态监测与诊断系统,实际评估和预测结果验证了采用模糊理论进行性能评估和利用神经网络进行预测的可行性与有效性,与机车的其它诊断方法比较,能更全面地评估和预测燃烧系统的状态,为内燃机车检修提供了可靠依据。     

内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统研究

内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统是专门应用于机车检修现场的柴油机故障检测装置,由便携式测温仪和计算机检测系统组成.红外测温枪实时检测柴油机气缸的燃烧状态,通过RS232串口与计算机进行数据通讯.计算机检测系统对红外测温仪数据进行分析、处理,自动识别、判断出柴油机的故障,自动生成报表.该系统为柴油机检修提供了先进的故障诊断方法和手段,为柴油机的保养和检修提供了可靠依据,减小了机车的检修难度,大大提高了内燃机车的检修效率.     

面向并发的C＋＋程序重构模式研究

在多核时代,为了发挥多核处理器最大性能,软件维护人员的一个重要任务是对代码进行面向并发重构,即将顺序代码重构为并发代码和将并发代码重构更优为并发代码。针对C＋＋语言的三种并发设施：POSIX Pthread、Open MP、C＋＋0x并发库,详细阐述了C＋＋面向并发重构的三类重构模式,以及每种模式的重构方法。     

基于公有云的机车海外维保管理信息系统设计开发

随着QSY公司机车出口业务的发展,海外维保管理的信息化需求日益强烈。基于此,本文对机车海外维保业务进行了信息化需求分析,梳理出8个信息化管控流程,进行了功能模块设计并采用Java技术开发实现,开发完成的系统部署在阿里云上,满足了机车海外维保业务信息化管控和国内外同时访问的需求。     

封闭式开关柜红外诊断数据库的设计与研究

提出的红外诊断数据库采用Extjs3.2+Asp.net+SQL Server2005开发环境,实现了封闭式开关柜开关设备信息维护、设备温度标准维护、监控温度添加、历史监控温度查询以及局域网内动态显示功能。