轻卡转向弯臂车削装夹工艺的优化

轻卡转向弯臂由于外形结构原因，加工工艺较为复杂。针对轻卡转向弯臂车削加工中长期存在的问题，对装夹工艺进行优化。介绍了优化后的装夹方案。通过效果跟踪，确认优化有效良好，解决了轻卡转向弯臂车削加工中存在的问题。     

数控双刃镗刀应用研究与扭力臂加工

分析了扭力臂的工艺条件及切削加工难点，指出了数控双刃镗刀的常规用法应用于扭力臂加工的不足，由此提出了一种数控双刃镗刀强力切削的新用法。该用法切削效率高，切削精度高，简单易行，经济效益好。     

装载机动臂镗孔加工工艺的研究

通过对装载机动臂结构与工艺特点进行分析,提出了采用专用机床对动臂进行镗孔加工的工艺方法;按动臂结构与工艺特点设计了专用机床、夹具以及镗削刀具的微调装夹装置;在实践中验证了专用机床和相应加工工艺的可行性.     

装载机动臂镗孔加工工艺的研究

通过对装载机动臂结构与工艺特点进行分析,提出了采用专用机床对动臂进行镗孔加工的工艺方法;按动臂结构与工艺特点设计了专用机床、夹具以及镗削刀具的微调装夹装置;在实践中验证了专用机床和相应加工工艺的可行性。     

提高YC60动臂体加工质量的工艺策划

通过进行工艺策划，优化了工艺流程及设计适用的工装夹具，提高了YC60动臂体的加工质量。     

客车后独立悬架后纵臂结构改进设计

针对原后纵臂产品存在的异型管材料品质不稳定、加工工艺复杂且焊缝品质不易保证的问题,以及在使用过程中发现的刚度不足、断裂和轮胎偏磨等现象,进行了后纵臂结构的改进优化设计,新后纵臂的零件采用冲压的方式制造并焊合形成总成,后纵臂总成的强度、刚度指标上均有明显提高,在使用过程中,证明了改进设计的可行性.     

阅读臂零件加工工艺的优化改进

针对典型薄壁型零件阅读臂失效情况,基于金相分析、断口形貌分析等手段对阅读臂现有加工工艺进行优化改进,采用改进工艺后阅读臂零件获得了较好的机械性能。     

数控双刃镗刀应用研究与扭力臂加工

分析了扭力臂的工艺条件及切削加工难点,指出了数控双刃镗刀的常规用法应用于扭力臂加工的不足,由此提出了一种数控双刃镗刀强力切削的新用法.该用法切削效率高,切削精度高,简单易行,经济效益好.     

叉臂型铸铝壳体关重尺寸加工工艺研究

壳体大型叉臂型铸铝零件,其关重尺寸多、且全部分布在左右叉臂上,由于铸铝零件热变形较大切削性能差且叉臂型结构加工中易产生变形,使得壳体关重尺寸加工存在一定的困难。通过对壳体的结构特征及关重尺寸的分析,设计合理可行的加工工艺方案,采取一系列减小变形的措施,并通过生产试验获得关键尺寸满足要求的壳体零件。     

在摇臂钻床上加工三角臂的三销轴孔

通常情况下,位置精度高、孔径大的孔组加工大多是在镗床或专用机床上进行的、我厂XQD3092自卸车所使用的三角臂,以前是用卧式镗床加工。后因我厂现有的两台卧式镗床生产任务重,三角臂的需求量较大,用卧式镗床加工在时间上不能保证,制作专用镗床又费用大,因此,我们制定了一种在Z3063×20摇臂钻床上加工三角臂的三销轴扎加工工艺。     

高强薄板长臂管焊接变形的控制方法

正高强薄板长臂管焊接结构件需要经过板材切割下料、焊接坡口加工、折弯成形、臂管焊接和机械矫形等工艺步骤满足工件的尺寸要求。板材在轧制和切割下料过程中积累的残余应力、工件直线度、焊接过程变形控制方法以及焊后应力释放直接影响臂管焊后变形程度。由于臂管为安全保护件,使用的板材为DOMEX960高强板,焊后不允许使用火焰矫形。DOMEX960高强板材的韧性非常高,导致臂管焊接后产生的弯曲变形和扭曲变形通过普通机械矫形的方式进行矫正非常困难。本文通过对长条工     

某典型支臂零件深槽高速加工研究

通过对某支臂类复杂铝合金模锻件深槽加工方案研究,具体阐述了高速铣机床深槽加工实施全过程,从而总结出一种优质高效的加工工艺和程编思路。     

0．5m^3抓斗转臂的焊接工艺

一、问题提出 0.5m~3散料抓斗是我公司铸造分厂重要工艺装备之一,在为该分厂补充制造新抓斗过程中我们遇到了转臂空间尺寸多,不利于常规加工的难题。 如图1所示,由于转臂上两孔所处平面在三维空间上均不重合,但又要保证加工后的两平面及两孔轴线均保持平行。因抓斗投产批量少(共补充6套),投入过多资金生产专用压形模具、镗胎显然     

瓷套加工中卡爪臂夹具的应用

随着我国330～500kV高压和超高压输变电系统建设的发展，对输变电系统中所使用的电瓷产品提出了更高的加工精度要求，针对电瓷产品中的瓷套加工时的定位困难问题，我们设计制作了一种新的卡爪臂夹具，以下简述使用该卡爪臂夹具进行加工时的过程分析和注意事项。     

转臂加工的工艺研究

对转臂加工工艺进行了分析研究,并介绍了加工方法。     

35CrMo异形拐臂的焊接工艺

350rMo形状复杂异形拐臂是输变电设备高压开关机构传动的关键部件，材质的焊接性不好，焊后易出现裂纹、气孔等缺陷，结构易变形，零件均为加工后铆装，焊接需进行有效防护。本文介绍了在没有工装的前提下，通过借助辅助支撑块、防护板，制定合理的焊接工艺与焊接顺序，有效地解决了上述问题，满足了设计要求，为今后类似工件的焊接提供了借鉴。     

对动臂焊接残余应力时效处理的研究

为推广新消除应力的工艺方法来提高焊接结构件的质量及寿命,对动臂进行时效处理后采用盲孔法验证应力处理效果,同时关注时效处理后应力释放对动臂关键尺寸的影响,以及对比自然时效与振动时效对动臂尺寸稳定性的影响。     

"VE"在优化大型船用铸钢件挂舵臂工艺上的应用

对首件大型挂舵臂试制生产进行了价值工程分析，通过功能定义整理、评价及新、旧方案的比较，实施了铸造工艺方案的改进，取得了较大的经济及社会效益。     

用普通镗床加工钢包回转臂上超大尺寸内孔的工艺分析

钢包回转台是炼钢厂的关键设备,是现代连铸中应用最普遍的运载和承托钢包进行浇注的设备。按臂的结构形式可分为直臂式和双臂式两种。文中简要介绍了直臂钢包回转台的结构特点,阐述了该类大型不对称工件上超大尺寸内外圆的加工,在现有加工设备不具备正常加工能力的情况下,利用有限资源,采用新的加工工艺方法,使之完全满足使用要求所采取的工艺措施,为以后加工同类产品提供了一套成熟的工艺方案,为公司创造了良好的经济效益。     

新型汽车玻璃滑槽拉弯成形工艺

针对汽车玻璃滑槽的拉弯成形工艺,设计开发了一种基于张臂式拉弯机上安装的一次拉弯工装和非标二次拉弯设备相结合的新型加工工艺。该工艺通过二次拉弯工序,利用机械、电气和液压相结合的控制技术,实现了汽车玻璃滑槽的拉弯成形工艺。采用该工艺来加工汽车玻璃滑槽,具有调试简单和产品状态稳定等优点。