板桩悬臂长度对护岸变形及稳定性的影响研究

以杭平申线航道平湖段升级改造工程为依托,基于有限元程序,考虑老护岸影响,对不同悬臂长度的板桩护岸进行清淤试验模拟,对比分析不同悬臂长度的板桩护岸有限元计算的水平位移、板桩内力、及其护岸稳定性,同时分析研究不同入土深度条件下悬臂长度对板桩护岸的影响规律。结果表明:考虑老护岸作用下,在板桩与老护岸的重叠区域,板桩的悬臂长度对护岸的变形破坏趋势有较大影响,但对板桩的内力影响很小,板桩悬臂长度的减小有助于护岸的稳定性,但当板桩顶端低于老护岸底端时,随着悬臂长度的减小,整体稳定性安全系数FOS开始减小,并且随着入土深度的增加,悬臂长度对护岸稳定性的影响越小。     

山区河流新型生态护岸型式的探讨

文章分析了皖南山区河流护岸建设现状及存在的不足,对传统护岸进行了优化,提出了一种新型生态护岸型式。     

寒区河道护岸工程形式与施工方法的探讨

通过盘锦市护岸工程的设计与施工，并根据寒区河道护岸工程长期的理论与实践，总结出了寒区河道护岸工程冬季施工的方法。     

新疆叶尔羌河中游堤防护岸工程形式的选择

叶尔羌河中游河段位于细土平原区,为游荡型河段,其洪水概率动态分布规律极为复杂,洪峰异常高。为了保证堤防安全,需对其基础进行加固。分析了坡式护岸、垂直护岸和坝式护岸3种常见堤防护岸的典型结构,针对新疆叶尔羌河中游河道概况、水文地质地条和施工条件,选出适宜在项目区河道凹岸段、顺直段采用的堤防护岸工程形式。     

土质岸坡生态防治技术研究

针对航道岸坡失稳的普遍问题及绿色航道建设要求,分析了生态护岸机理,阐述了适合内河航道土质岸坡的绿色生态治理理论及航道生态护岸构建技术.兼顾生物栖息地的改善需求,提出了石笼生态挡墙、生态袋柔性护岸及土工格室护岸3种生态护岸技术.以丹金溧漕河典型航道为依托工程,研发出2种复合型土质岸坡防治技术.研究护坡固土植物栽培及生物栖息地恢复技术与生态护岸结构的有机结合,构建出岸坡结构稳定、透水透气和生物多样性的绿色生态恢复技术,并采用商业软件对其变形稳定性进行评价.结果表明,提出的2种生态航道护岸设计方案均满足地基及岸坡稳定性要求,由于采用了柔性护岸结构形式,岸坡变形具有很大的自适应;同时该设计具有生态环保、景观宜人、造价低廉等诸多优点.     

安庆河段广成圩软体排施工方法

在安庆河段广成圩护岸工程施工中,应用混凝土预制块软体排进行护岸护底,文章介绍了施工方法。     

模袋混凝土在山洪性河道护岸中的应用

沂河是淮河流域的主要水系,发源于沂蒙山区,纵贯鲁南苏北地区,属于大型山洪性河道,具有源短流急、峰高量大、暴涨暴落、持续时间短的特点,河道游荡变化大,从而造成塌岸险工、护岸水毁较多.水下护岸设计方案的选择直接影响整体护岸工程的安全.工程成功采用了模袋混凝土护岸工艺,为模袋混凝土在沂沭河流域的广泛应用奠定了良好的基础.     

钢板桩护岸结构数值模拟分析

采用有限元计算软件ABAQUS对钢板桩航道护岸结构进行数值模拟分析与研究。通过大量的数值计算与分析,研究悬臂式钢板桩护岸结构不同插入比下岸坡土体的塑性变形以及桩的位移与内力,得出悬臂式钢板桩的最优插入比为1.05~1.27。在此基础上研究锚杆对悬臂式钢板桩护岸的加固效果,通过增设锚杆可改善护岸结构的变形与内力、约束岸坡土体的变形,并起到减小桩长的效果。在确定插入比的情况下研究锚杆位置与倾角对护岸的影响,通过对比岸坡土体塑性变形与结构的位移得出锚杆的最佳锚固位置为距离桩顶1.5~2 m,锚杆倾角对于钢板桩护岸结构的影响较小。     

铰链式混凝土板块在黄河下游护岸工程中的应用

用传统方法修筑黄河下游控导护岸工程存在着一些缺陷和不足。通过对冲剧位置、深度、坡度和土织物滤层稳定分析，改用适应地形变化需要、具有一定稳定性的柔性整体结构一铰链式混凝土板块护岸结构，在黄庄控导工程护岸中取得了成功。     

柳桩护岸丁坝

介绍了昌黎县在滦河护岸工程中采用的一种新型护岸丁坝——柳桩坝.探讨了柳桩坝的结构、布置及其特点.     

挡板式护岸的结构特征及在平原河网中的应用

挡板式护岸结构投资省,美观、安全,是杭嘉湖地区平原河道较为合理的护岸结构形式,对其结构进行特征分析,加以推广应用,有着十分重要的意义。     

机械射卵石护岩固脚河岸崩塌处理施工工艺

机械射卵石护岸固脚处理改变以往用泥土回填不稳定，用块石护岸造价过高等缺点，施工时可就地取材。节省造价，可广泛应用于河岸崩塌加固处理．     

砂心丁坝在张弓屯护岸工程中的应用

详细介绍了在张弓屯护岸工程中成功地采用砂心丁坝群护底的设计与施工方法。为弯道半径较小,且石料缺乏地区的护岸工程提供了新思路。     

牡丹江河道生态护岸研究

在注重人水和谐的今天,河道生态问题倍受关注,河道整治中采用生态护岸型式是恢复河道生态的基础。综合分析了生态护岸特点及发展趋势。分析了原有河道护坡结构对环境水利和生态水利的影响,并在吸取国内外有关城市河道整治和其他领域生态护坡经验的基础上,对牡丹江河道生态护岸的设计进行了一些思考和探讨。     

关于杭州市城区生态护岸的探讨

城市水体护岸设计应以生态系统理论为指导思想,严格遵守安全性、生态性、亲水性和持续性等原则,从整体上恢复原有的自然生态结构,充分考虑动植物的生存条件和水体的景观美感以及养护要求,使城市充分发挥出其生态服务功能．结合杭州市城区生态护岸的现状和特征,在总结国内外城市生态护岸建设经验的基础上,提出利用格网、新型连锁块、介质筛和生态砌块等工艺对杭州市城区河道进行改、扩建．     

格宾护岸结构在寒冷地区的应用

寒冷地区护岸工程的破坏因素有水流冲刷、冻融循环、静冰压力、动冰撞击力。传统的硬质护岸不能很好地适应这些外力。格宾产品是一种柔性、透水、多孔隙结构,可以很好地适应寒冷地区的环境条件。     

H型预应力混凝土护岸桩现场试验研究

为研究H型预应力混凝土护岸桩在内河航道中的适用性,结合湖嘉申线二期航道改建工程,开展了现场试验,对桩土界面处土压力以及桩体内部应力应变进行监测。监测结果表明：背水侧土体的位移受到老护岸和上部荷载的约束,土体被挤得更密实,水平土压力较大;而临水侧是河流且接近河流中轴线,水平土压力较小,最终水平土压力系数在1.1～1.2左右;桩体内部应力大于该型号H型护岸桩的混凝土有效预压应力,沉桩后各测点压应变减小。基于试验结果,对H型护岸桩土压力的计算方法进行了优化,使其更接近于实测值。     

一种新型护岸结构的设计

介绍了一种新型护岸结构－预应力锚杆无底扶壁挡土墙结构,该结构由立板、肋板和防滑齿墩及预应力锚杆体系组成,是一种适用于岩基的新型护岸结构。文中详细分析、阐述了该结构的设计要求及设计方法。     

子牙新河码头桩基承台护岸结构设计

文中以全直灌注桩护岸结构为例,从护岸结构设计所需满足的整体稳定、变位等几个方面入手,对结构不同的安全要求方面进行计算分析,总结了承台底板高程、底板宽度、基桩深度几个方面对水平变位的影响,并提出了一些建议.     

水下抛石护岸施工的质量控制

文章介绍水下抛石护岸施工质量控制措施与检验的内容。