一种通信控制器设计

目前在小型测控领域,对测试设备的多样性和专用性需求在不断提升,这就给中小型低成本的测控系统开发带来挑战。通过对多套测控系统的开发经验总结,提出一种通信控制器,它可为嵌入式电路板提供控制基座,降低了测控系统开发的成本。给出了通信控制器的原理框图,介绍了核心控制器和并行接口控制电路的设计原理并给出了相关的原理图,经实践验证,该通信控制器在航空航天测控领域都有很好的应用。     

基于非对称式照明系统的DLP前照灯设计方法

百万级像素的DLP投影系统,其高精度和高分辨率在汽车信息交互功能和自适应功能的应用上有很大的发展前景,同时能够辅助原有的远近光模组,得到更高效、功能更多样的汽车前照灯设计方案。本文介绍了一种非对称式照明系统的DLP前照灯光学模组的设计方法,能够达到高光效、高亮度、高质量成像的图像性能,解决了DLP系统应用在汽车前部灯具时散热难的问题,推进了DLP前照灯在量产化上的实现。     

一种电梯门机控制器设计

电梯门机控制器设计方案采用数字信号处理器TMS320LF2407A,实现电机驱动控制及电梯门机逻辑控制,采用智能功率模块PS21563-P设计了驱动单元,以实现功率变换及信号检测.根据电梯门机的运行特点,方案采用VVVF及SVPWM控制三相异步电动机,配合电梯门机逻辑控制、开关门曲线计算及门宽自适应等功能模块,完成了系统控制程序设计.实验表明,本门机控制器运行平稳,安全可靠.     

一种应用于开关电器控制器的多功能人机接口软件的设计

介绍了当前嵌入式应用中较为成熟和稳定的ARM芯片和Linux嵌入式操作系统,并将其应用于电力系统的开关电器控制器。利用Linux的源码开放性和可移植性,结合多进程的软件工程思想,设计了兼容性较强、可靠性较高、多功能的人机接口软件,在实际的永磁同步开关控制器应用中得到了验证,取得了良好的效果。     

一种多路输出开关电源控制器

SC2463是一个高性能多输出降压转换控制器。它可以被配置用在不同的电源管理应用中，比如有多路输出电压需求的ADSL电源，需要止负电压的混合信号电源，电脑调制解调器电源，基站电源，通用的多路输出电压的电源系统。     

一种非同期闭锁功能的发变组同期并网控制系统的研究设计

同期系统是火电厂电气二次部分的一个重要组成部分,在发电机与系统正常并列过程中起着极为重要的作用.若同期并列操作不当或误动作,就可能引起非同期并列的严重后果.为此设计了一种具有100％非同期闭锁功能的发变组同期并网控制系统,以避免类似事故发生.     

一种高可靠性生产线控制器的设计

针对某些现场环境恶劣、生产过程不能停顿的工作场合,开发了一种集时间继电器控制和PLC控制于一体的高可靠性智能控制器,它不但自动化程度高,操作使用方便,而且解决了自动控制部分检修时影响生产的问题,较好地满足了客户的要求.     

一种电磁灶电脑控制器的设计

介绍了一种利用电磁感应原理制成的炉灶的控制器 ,该控制器采用了电子线路和微电脑控制相结合 ,使控制器具有完善的功能和保护措施。详细地描述了电磁灶电脑控制器的工作原理 ,这种控制器已实现了产业化     

一种高精度数字伺服系统控制器设计

设计了以TMS320F2812为核心的用于高精度伺服控制场合的数字控制器。详细介绍了控制器的硬件电路设计及注意事项,给出了采用SVPWM技术的控制软件流程,对实验样机进行了测试。实验结果表明,控制器达到了设计目标,具有较高的角度/位置伺服性能和速度伺服性能。     

一种智能温湿度控制器的设计

介绍了一种智能温湿度控制器的设计方法及应用,最多实现3路温湿度的测量与控制;结合RS-485总线技术及上位机软件,可实现数据及状态信息远传,满足低压配电智能化及网络化发展的需求.     

一种LED汽车前照灯驱动电路设计

介绍一款采用AT9933芯片的PWM恒流LED汽车前照灯驱动电路,其驱动、拓扑和调光方式分别采用开关型变换器、Boost—buck拓扑和PWM调光方式。负载采用8颗1W大功率白光LED串联。实验结果表明,当输入电压在9～16V之间变化时,输出恒流大小为342mA,电流精度达2．3％;当输入电压为12V时,输出电压为25．12V,电路转换效率达80．44％。     

一种电力系统潮流多解算法

电力系统潮流方程的非线性使其存在多解,但常用的几种迭代格式没有考虑潮流方程多解的特点,本文针对这个问题,通过分解基本潮流方程,得到电力系统潮流多解的显式表示,构造了计算潮流多解的新型的G-S和N-R迭代格式。实算结果表明两种迭代格式均不需选用特殊的迭代初值并具有优良的计算效率。     

一种隔爆型压力控制器的设计

介绍了一种隔爆型压力控制器的结构原理,防爆壳体设计、测量系统和应用情况。     

一种电磁灶电脑控制器的设计

介绍了一种利用电磁感应原理制成的炉灶的控制器，该控制器采用了电子线路和微电脑控制相结合，使控制器具有完善的功能和保护措施。详细地描述了电磁灶电脑控制器的工作原理，这种控制器己实现了产业化。     

一种集成化多舵机控制器设计

针对传统弹上舵机伺服系统一般相互独立,系统结构复杂,线路繁琐等问题,提出一种集成化的多舵机控制器的解决方案。采用高性能的DSP、CPLD作为控制单元,以智能驱动芯片作为电机的驱动单元,采用电流传感器以及磁性角度传感器作为传感器单元,将原本4套舵机控制器的功能进行整合,实现控制器的简化,降低了系统的复杂程度。相关实验测试对位置角度及控制性能进行了验证,系统控制性能理想。     

一种适用于LED前照灯散热系统的设计与分析

随着温度升高,LED的失效率会大大增加,而且光衰会加剧、寿命也会缩短,因此热设计是LED灯具结构设计中的一个不可忽略的环节.在汽车前照灯的工作模式下,由于LED自身工作温度较低以及汽车自身的特殊性,在传导、对流和辐射三种传热方式中,热传导是起主要作用的.本文通过分析及实际测验,开发了一种适用于LED汽车前照灯的散热片模型.     

一种直流固态功率控制器的设计

提出了一种基于大规模分布式固态配电系统的固态功率控制器。对整个系统的结构和原理进行了简单的叙述,硬件系统给出了结构原理框图;软件部分给出了反时限保护算法。该设计通过硬件电路实现短路保护,过压及欠压保护,通过软件算法进行反时限保护和控制,输入输出间采用磁隔离,该电路设计具有简单实用、可靠性高、响应时间短和智能化水平高等特点,并具有可编程设置功能。经过仿真和试验验证,该设计切实可行。     

一种模块化多电平变流器的控制器架构

针对模块化多电平变流器(MMC)应用于高压直流输电(HVDC)领域时子模块数目较多的需求,探讨了一种三级控制器的系统架构方法,不仅减少了子模块和主控制器之间的光纤连接数目,还增加了子模块控制的灵活性;分析了此种控制结构的模块同步问题并给出了较好的解决办法。设计并搭建了一个单相实验平台,用实验验证了三级控制器设计的可行性。     

一种新型独立变桨控制器设计

针对风剪、塔影和湍流等因素导致风轮不平衡载荷严重的问题,提出基于系统分解的独立变桨距控制策略,把非线性复杂变桨距系统分解为三个简单的线性子系统,将互不耦合的子系统进行叠加,得到最终需要的变桨角。建立了变浆子系统模型并进行仿真分析,结果表明该控制策略能很好地降低轮毂固定和旋转坐标系下Y方向和Z方向的不平衡载荷,使得发电机输出功率更加稳定,波动性明显减小。     

一种新型的变电站通信控制器设计

为了解决目前变电站内通信管理装置实时性、可靠性不高,硬件复杂成本高等问题,提出了基于AT 91RM 9200处理器和V xW orks嵌入式实时操作系统的新型变电站通信控制器。介绍了新型通信控制器的硬件设计,着重描述了通信接口部分,用复杂可编程逻辑器件CPLD解决了CAN控制器芯片SJA 1000与AT 91RM 9200之间的时序逻辑问题。软件采用双层客户机/服务器的体系结构,详细进行了基于V xW orks的装置软件模块划分,并分析了装置软件运行流程。该装置可以实现远方调度对变电站的内部操作和多种网络互连,并构建现有变电站内统一的通信网络,稍加改变也可以用于基于IEC 61850的数字化变电站中。