内蒙古畜产品冷链物流标准体系研究

冷链物流标准化活动是现代物流产业发展的需要,冷链物流标准化能够规范物流市场和企业管理,提高物流服务效率,降低物流成本,推动物流向现代化、信息化、国际化方向发展。本文通过剖析内蒙古冷链物流产业发展现状及冷链物流标准化存在的问题,结合内蒙古地区的经济规模、产业结构和物流产业发展实际,构建内蒙古畜产品冷链物流标准体系基本框架。     

我国医药冷链物流发展现状及趋势

总结我国医药冷链物流的发展现状,分析当前存在的主要问题,并针对相关问题提出相应发展对策,预测其发展趋势。指出我国医药冷链物流发展应制定统一标准,推动医药冷链物流标准化,完善医药冷链物流监管制度,构建医药冷链物流体系,实现行业整体规划,加强基础设备设施建设,充分利用社会资源,推动第三方医药冷链物流发展。     

冷链物流标准化助推农产品食品安全建设研究

基于天津农产品食品冷链物流标准化的发展现状,搭建无缝衔接的全程一体化冷链物流标准体系,提出适用于天津市农产品食品冷链物流标准化发展的建议策略,从而推动农产品食品冷链物流行业健康有序高质量发展.     

冷链国标《评估指标》7月1日正式实施

<正>现代化的冷链物流企业必须具备规范的冷链物流企业管理服务,才能适合冷链物流市场快速发展的需求。所以,规范冷链物流企业服务的相关标准亟须出台。由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会等单位联合起草的《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》(简称《评估指标》)国家标准于7月1日即将实施。这一国家标准是在原有冷链物流企业发展基础上,从各个方面对冷链物流企业进行严格考评,并运用多种保障措施,力推冷链物流服务更加规范化和标准化。近年来,国家不断重视物流运输的发展,其中冷链物流更是发展的重点,成为全国各级政府大力扶持的对象。     

我国渔业仓储保鲜和冷链物流发展现状

目的 研究我国渔业仓储保鲜和冷链物流的发展现状,分析其在未来发展中的主要方向.方法 总结我国渔业仓储保鲜和冷链物流的发展现状,包括渔业产量规模,冷冻冷藏设施和冷链物流中心建设,冷链物流信息化和标准化建设等,并对仓储保鲜和冷链物流发展面临的设施设备不足、水产品损耗高等主要问题进行阐述.对渔业仓储保鲜和冷链物流未来的发展方向进行展望,以期为完善渔业仓储保鲜和冷链物流发展提供参考意见.结论 虽然我国渔业产量逐年增加,但我国渔业仓储保鲜和冷链物流设施的建设却跟不上需求,我国渔业仓储保鲜和冷链物流还有很大的发展空间.     

发展中的水产品冷藏链技术——金枪鱼冷链物流体系和配送系统

提出了建立我国金枪鱼冷链物流的供应、加工、配送和回收四个相对独立而又融合的物流系统；建立与之相适应的、用GPS与GIS相结合的冷链物流优化配送系统具有的目的和方法。金枪鱼冷链物流标准化、建设符合企业发展的物流系统、研制开发金枪鱼冷链物流设施与设备、产品运行质量监控网络是当前急需解决的问题。     

农产品冷链物流标准体系建设分析

目前我国农产品物流冷链标准化体系建设还处于初始发展阶段,各环节尚未完善,构建完善的农产品物流冷链标准体系是大势所趋。本文提出了有效建设农产品冷链物流标准体系的思路与措施。     

生鲜电商冷链物流标准体系构建研究

本文概述了生鲜电商冷链物流行业现状,并对冷链物流行业的国家标准、地方标准、行业标准进行了分析,在此基础上,按照标准化工作规范要求,结合我国生鲜电商冷链物流行业的发展趋势,构建了我国生鲜电商冷链物流标准体系,并提出了标准体系实施过程中的建议。     

冷冻冷藏

<正>《水产品冷链物流服务规范》国家标准正式发布2014年12月22日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准委发布公告《中华人民共和国国家标准公告》(2014年第30号),其中由全国物流标准化技术委员会提出并归口,中物联冷链委牵头起草的GB/T 31080—2014《水产品冷链物流     

汉诺威米兰和海名国际合办展览

<正>10月24日,全球知名的会展组织者——汉诺威米兰展览(上海)有限公司与国内颇负盛名的会展企业——海名国际会展集团在上海正式达成战略合作,宣布双方自2020年起共同主办全亚冷链技术与配送展览会(全亚冷链展)。全亚冷链展集冷运、物流、信息技术于一体,围绕以"仓"为核心,打造冷链一体化服务的专业展会。近年来,在农产品标准化、品牌化的驱动下,同时伴随着物联网、人工智能、5G等新技术的"东风",中国冷链物流行业开始步入发展快车道。2018年我国食品冷链物流需求总量为1.887亿吨,比上年增长     

第1章 制冷行业政策分析

2017年是我国冷链物流行业快速发展的一年,国家对冷链物流行业也是高度重视。同时推动了制冷行业的发展,国家先后推出很多扶持性政策。整个行业标准化、平台化、透明化也逐步凸显,行业资源整合与市场竞争更加激烈,生鲜物流体系持续扩张,生鲜电商也快速发展。     

团体标准助推冷链物流产业升级的探讨

经济发展、生活水平提高,民众对食品的要求也越来越高,新鲜是排安全以后的第二要求,冷链物流是食品新鲜的重要保证,从而使得冷链物流行业近年来飞速发展。国内冷链物流发展相对滞后,业内在近几年积极寻求变革发展,以标准化战略助推产业升级是中央到地方政府倡导的重要手段之一。2018年1月新《标准化法》正式实施,从法规层面确定了团体标准的地位。由于国家标准和行业标准制定程序繁复,周期长,团体标准自主制定、发布周期短的特点使它成为冷链物流标准体系建设的重要手段。     

我国食品冷藏链物流现状的分析及发展策略

冷链物流是以保持低温环境为核心要求的供应链系统,是随着科学技术的进步以及制冷技术的快速发展而发展起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。本文通过比较国内外食品冷藏链物流的现状,指出我国食品冷链物流发展中存在的问题,提出我国食品冷链物流的发展策略。     

第十届中国冷链物流行业年会在京成功召开

<正>2015年12月12日,由中国冷链物流联盟、中国制冷空调工业协会冷链物流分会、中关村绿色冷链物流产业联盟联合主办的第十届中国冷链物流行业年会在北京世纪金源大饭店成功召开。本届年会以"互联网驱动冷链产业第二次创业创新"为主题,来自政府机构、行业协会、食品商贸企业、餐饮零售企业、生鲜电商企业、冷链物流企业、冷链技术装备企业、科研院校等相关领域1 000多位代表出席了该年会。中国冷链物流联盟理事会主席范端炜、中国     

数据挖掘技术在冷链物流行业的应用

本文基于大数据的背景,简要介绍了数据挖掘的概念,研究对象以及部分算法,并阐述了数据挖掘的基本流程。结合冷链物流行业目前已存在的统计数据,介绍了该行业目前现状,重点阐述了该行业在发展上升过程中所面临的一系列亟待解决的问题;梳理出冷链物流领域大数据的来源及分类;认为应用数据挖掘技术可推进冷链物流行业今后的转型发展,提出了数据挖掘在节能模式识别,智能控制优化以及故障诊断及预测等方面的用途;利用大数据可最终达到完善冷链体系,整合冷链资源,提升产品品质,降低物流成本等效果。     

关注食品供应促进冷链物流绿色发展--第六届中国冷冻冷藏新技术、新设备研讨会在京举办

8月8日,由中国制冷空调工业协会牵头主办,中国制冷空调工业协会与天津商业大学联合组织召开的“第六届中国冷冻冷藏新技术、新设备研讨会”在北京召开。来自国家农产品保鲜技术研究中心、国内食品冷链物流、食品冷冻冷藏等相关行业专家、冷链物流设备生产企业管理人员及高校老师共计150多人参加了会议。本届研讨会以“关注食品供应 促进冷链物流绿色发展”为主题,与会嘉宾围绕行业发展的热点和重点,结合国内外市场发展的需求和技术发展成果,重点总结了国内冷链物流发展的现状,分析了我国冷链物流发展所面临的问题,共同为冷链物流的未来发展献计献策。     

我国水产品冷链物流发展规划若干问题的探讨

本文就水产品冷链物流的定义、特点和目前我国实施水产品冷链物流发展规划存在的主要问题及对策作了阐述,建议加快形成冷链物流龙头企业等六项机制.     

冷藏药品保温包装及贮存中的问题与改进措施研究

目的研究目前我国冷藏药品冷链物流保温包装和储藏中存在的问题,并针对该问题提出相应的改进措施,以保证药品在贮存、运输、消费等各个环节中始终处在合理的温度范围内,确保药品不变质。方法文章以疫苗为例,主要从整体包装、冷藏设备、冷藏专业人才、冷藏温度过高和过低以及冷藏先进技术这六个方面进行分析,详细指出了目前我国冷藏药品冷链物流保温包装和储藏中存在的问题。结果我国冷藏药品冷链物流保温包装和储藏中存在着较多的问题,急需国家和企业共同努力采取相应的改进措施来保证冷藏药品的品质。结论针对保温包装和储存中存在的诸多问题,提出了提高中国冷藏药品冷链物流的对策,以加速我国冷藏药品冷链物流的发展。     

浅析食品冷藏链的发展现状及展望

食品冷藏链主要它包括食品加工、保鲜贮藏和流通运输三大类,如何保证低温冷冻食品的质量,加速冷链物流的管理和发展,已成为冷链物流建设的首要问题。本文分析了食品冷藏链所涉及的技术领域及相互之间的内在联系,并通过对国内外发展状况的比较,指出了我国食品冷藏链存在的问题,并探讨了冷链物流的发展,食品冷藏链设备在中国有很大的市场前景,只要投入力量,提高食品冷藏链设备自动控制水平以提高食品质量,将会给企业带来新的经济增长点。     

冷链物流系统碳足迹模型构建与实证分析

为系统衡量冷链物流的碳足迹问题,本文提出了一种计算冷链物流碳足迹的系统方法并构建了冷链物流系统碳足迹模型。研究以香蕉全程冷链物流碳足迹问题展开实证分析,采用生命周期评估法、投入产出法、碳排放系数法界定冷链物流不同流通环节碳足迹的核算范围,测算了生产、采收处理、预冷及冷藏运输、贮藏、配送作业和终端销售等各环节所产生的碳足迹;运用实际案例对模型优化求解。在本案例中,当系统总成本为354.74万元,对应的系统总碳足迹为148.62 t;当系统总成本为369.21万元时,对应的系统总碳足迹为145.21 t。对冷链物流碳足迹进行敏感性分析,结果表明:碳税的增加能使系统总成本最大程度增加0.8%,而腐损率的上升可使系统总成本和碳足迹以相同的趋势增加约35%,说明该模型可有效测算冷链物流活动中的碳足迹。