数字化管道技术在榆林-济南长输管道中的应用

随着长输管道工程建设的发展和计算机系统的应用．数字化管道已成为长输管道工程管理的必然趋势。文章着重介绍了数字化管道技术在榆林一济南长输管道工程中的应用实践,对数字化管道的系统流程、RTK测量技术、数据采集技术、遥感技术等进行了详细阐述。     

国内成品油库设计与建设发展趋势

为适应我国成品油零售市场和批发市场的逐步放开,介绍了石油库设计与建设发展趋势,指出石油库建设应与成品油管道建设相结合;逐步推广下装发油;设置油气回收装置,完善石油库自动化管理系统。     

信息技术在管道建设工程中的应用

[摘要]我国油气管道建设的蓬勃发展,给油气管道的管理提出了信息化、数字化等要求。国内新建西部成品油管道、兰银管线、兰郑长成品油管道等都采用了数字化设计、施工建设和管理的模式,为管道生产的安全运营、管理提供了有力的保证。     

北京环城成品油管道建设及长辛店油库改扩建工程竣工

由中国石化投资建设的北京环六环成品油管道工程和长辛店油库改扩建工程近日完工，即将投入使用。 成品油管道及航空煤油管道起于燕山石化公司。全长183km。年接收燕山石化来油能力可达420万t。航空煤油管道全长133km，接入首都国际机场，可为首都机场每年输送120万t航空煤油。     

减少油库占地面积的油罐进出口管道布置

以建设3×104m3成品油库为例,提出了与通常做法不同的油罐进出口管道布置方案,该方案可以减少油库的占地面积和建设投资。     

数字化管道施工现场的数据采集

数字管道是集管道及其周边空间信息为一体,具有多种服务功能,用数字化、网络化、可视化的方式形象地模拟管道状态,以优化管道建设,并对管道运营、维护、管理提供数据资源.文章根据西气东输冀宁联络线、大港-枣庄成品油管道等数字化管道建设的经验,介绍了数字化管道施工现场数据采集的内容、人员设备配置和数据采集的方法.     

我国成品油管道建设及发展趋势

简要介绍了世界成品油管道发展的现状、输送技术和发展趋势，介绍了我国成品油管道的现状、存在的问题，以及我国成品油管道建设的发展方针、目标、布局和成品油管道建设的保障措施。     

浙江甬台温成品油管道开工建设

7月19日,浙江甬台温成品油管道及配套油库在台州临海开工建设。 该管道工程是2012年浙江省及中国石化重点工程项目,也是国家及浙江省政府“十二五规划”的重大能源战略。该管道起点为镇海炼化算山首站,终点为温州瑞安油库,沿途经过宁波市（甬）、台州市（台）、温州市（温）所辖12个县（市、区）,全长430km,是目前浙江省内最长的一条成品油管道,设计年输量600万t。项目总投资约24．5亿元。     

成品油管道配套油库建设的探讨

就成品油管道配套油库建设对油罐设置和周转次数、罐容量计算等一些具体原则进行了探讨，并提出了站库合一是成品油管道配套油库建设较理想的控制模式；应在油库建设的同时设置站场污油回收系统和油气回收系统，公路发油系统应采用下装式发油，以减少空气污染，给发油员工创造一个安全健康的工作环境。     

成品油管道下载油库选址的探讨

提出在遵循政府规划的前提下,以成本最优原则,用建立的二次物流运输费用数学模型进行成品油管道下载配送油库最佳库址选择的探讨,并以拟实施的成品油管道一下载油库选址为例,进行测算与效益预测,结果表明该方法可行。为实现更佳的选址还将针对多油库布局及对应的经济区域划分,在油库使用周期内加油站销售的变化趋势等情况,对其进行进一步研究和补充。     

国外成品油管道发展现状、发展趋势及启示

长输管道是发达国家成品油输送的主要方式,在促进成品油输配、节能、环保方面已体现出明显优势。目前全球成品油管道多集中在北美和欧洲等发达地区,且表现出较为成熟的设计和管理水平。本文分析了美国、西欧和俄罗斯等主要国家的成品油管道发展历程、设计水平和管理经验,总结出对我国成品油管道发展的启示,指出我国成品油管道在布局上应向资源多源化、管道网络化、跨区域化、用户多样化方向发展,在技术上应向高压力、高钢级、大口径、数字化、智能化方向发展,并加大成品油多牌号、多批次输送技术和标准的研究力度,以及实现关键技术和设备的国产化。     

成品油管道的SCADA系统

文章叙述了成品油管道ＳＣＡＤＡ系统的基本设计思想及功能，并针对成品油分批输的特点指出，ＳＣＡＤＡ系统应具有分批输送时油品界面跟踪能力、ＳＣＡＤＡ系统由主站和若干远程终端设备组成主站设在管道控制中心ＲＴＵ设在泵站和分销油库。     

发展我国成品油管道的战略思考

基于我国炼油厂分布和地区需求的不均衡性及管道运输的优越性,论述了应加快发展成品油管道的必要性。介绍了国外发展成品油管道建设的经验,尤其是根据经济发展与军事需要相结合建设成品油管道的经验。基于战略发展的原则,分析了我国成品油管道的发展现状及存在的主要问题,并提出了完善我国成品油管道建设规划的设想与建议。     

我国成品油管道建设进展及促进措施

重点介绍了近几年我国在建和拟建的重大成品油管道进展情况以及在成品油管道建设中取得的技术创新成果,举例分析了成品油管道运输的明显优势,提出了促进成品油管道建设的几点措施.     

我国成品油管道的回顾及展望

管道运输是物质运输综合体系中的五大运输方式之一，应是油气等流体运输优先选择的运输方式。我国成品油运输在历史条件下形成了以铁路运输为主的结构，既不经济也不合理，必须尽快改变。成品油管道建设与原油管道、天然气管道建设相比，其规模和发展速度均远远地落在了后面。本文就我国成品油的产销平衡、运输流向作了大致分析，建议加快成品油管道建设。当前要把大西南成品油管道建设放在首位，它对缓解西南地区铁路运输十分紧张局面，促进经济发展具有重大意义。     

珠三角成品油管道二期全线贯通

<正>本刊讯11月30日,8 000 t车用柴油顺利输送到梅州中村油库,珠三角成品油管道二期揭阳至梅州段投油成功。这意味着珠三角成品油管道二期全线贯通,同时顺利并入珠三角成品油管道一期运行。珠三角成品油管道二期工程是珠三角成品油管道一期工程(湛江至惠州)的延伸和完善,二期工程首站是惠州泽华油库,途经惠州、汕尾、揭阳、汕头,末站是梅州中村油库,设计年输油量235万     

我国成品油管道的回顾与展望

管道运输是物质运输综合体系中的五大运输方式之一，应是油气等流体运输优先选择的运输方式，我国成品油运输在历史条件下形成了以铁路运输为主的结构，既不经济也不合理，必须尽快改变，成品油管道建设与原油管道，天然气管道建设相比，其规律和发展速度均远远地落在了后面，本文就我国成品油的产销平衡，运输流向作了大致分析，建议加快成品油管道建设。当前要把大西南成品油管道建设放在首位，它对缓解西南地区铁路运输十分紧张局     

江苏地下油网初成

<正>苏北成品油管道的投运,使江苏实现10个地市成品油管道全覆盖,管网建设位居全国领先水平。3月20日,苏北成品油管道首站南京玉带油库第一批国Ⅳ油顺利输至徐州新安油库。此次投油标志着中石化投资23.5亿元、历时两年多建成的苏北成品油管道正式投入运营。由此,江苏省除沿海三市外,其他10个地市实现成品油管道全覆盖,管网建设位居全国领先水平。今后,每年将有400多万吨汽油、柴油通过这条能源大动脉24小时源源不断地输往苏     

我国油气管道建设历程及发展趋势

总结了我国原油管道、成品油管道、天然气管道的建设历程及布局。我国原油管道在东北、华北、华东及华中、西部地区形成了区域性原油管道系统;成品油管道在西北、西南和珠三角地区形成了骨干输油管道;天然气管道在川渝、华北及长三角地区已形成了比较完善的区域性管网,基本形成了涩-宁-兰系统、陕-京系统、西气东输一线、西气东输二线、川气东送管道等骨干输气管道框架。展望了我国油气管道建设的发展趋势：未来几年,我国管道建设将进入高峰期,朝着大口径、大流量、网络化方向发展,并进一步加快关键设备和自控系统的国产化进程。     

某油库管道外加电流阴极保护系统故障分析

管道采用外加电流阴极保护,具有可靠性高、寿命长、输出电压电流可调及维护保养简便等特点,南方某省扩建的新成品油库与已有的老成品油库之间相连的进出油管道采用外加电流阴极保护系统,针对该油库新建管道外加电流阴极保护系统调试期间出现的恒电位仪输出异常的情况,分别从阴极保护系统本身包括恒电位仪、阳极地床、通电点、参比电极,以及管道和油库情况进行分析排查,最终发现问题并采取相应措施,使阴极保护系统能够正常运行。并以此为例,简述管道外加电流阴极保护系统常出现的故障及排除措施。