研华推出轨道交通AFC平台专用机DAC—SC01——研华携轨道专用机系列新品亮相第六届AFC技术应用研讨会

主题为”如何提升AFC系统在轨道交通可持续发展中的作用”的第六届城市轨道交通自动售检票（AFC）系统技术应用研讨会在2009年8月13日成功落下帷幕。一直以来在轨道交通行业获得广泛认可的研华科技,在此次研讨会上展示了其最新研发的轨道交通AFC系统及综合监控系统专用机,获得了客户的极大关注。     

上海轨道交通4号线监控系统案例

近几年来，上海立体化城市交通网络迅速发展，尤其轨道交通建设正处于快速发展时期，需要运用大量的监控系统对整个轨道上先进的列车进行全面、有效的自动化监控及管理。本文以上海轨道交通4号线的监控系统为例，介绍其设计思路与实际效益。     

控创中国稳健迈入中国铁路轨道市场——德国控制2009轨道行业研讨会圆满落幕

2009年5月16日,德国控创集团,控创（北京）科技有限公司在北京世纪金源大酒店顺利召开”德国控创2009轨道交通行业研讨会”。此次研讨会由控创（北京）科技有限公司主办,控创长期的战略合作伙伴：英特尔（芯片厂商）、QNX（软件供应商）以及i-sft（极端应用显示设备供应商）同时出席了此次活动。来自国内著名轨道系统集成商,相关高校和研究所技术人员近100人到会交流。     

未来快速交通系统

在《Geek》编辑部内，地主早上上班最轻松——因为有轻轨；老妖上班最痛苦—因为要转三次公交车。虽说轨道交通是一种趋势，但是轨道交通也有其天然的弊端，它只能照顾到轨道沿线的居民，而轨道的铺设又有一定的局限性，不能照顾到所有人。因此最佳的交通解决方案是对现有的公路系统进行升级。让我们来看看德国人准备怎么干吧。     

智能轨道快运系统综合运营一体化平台研究

现代轨道交通系统种类繁多、各子系统组成复杂,而传统的轨道交通运营和调度管理系统采用分立系统独立部署运行模式,其设备界面繁多、操作繁琐,已经越来越难以满足高效运营的要求;但系统业务仍然想保持各自的独立性,以方便故障排查可定位。为了保证智能轨道快运系统运行的安全有序,提高运营调度效率,研发了一种统一的智能轨道快运系统综合运营一体化平台,其通过统一的用户界面和人机接口集成各个子系统功能,从而简化工作人员的操作,节省运营人力成本。系统采用前置机作为中间层,负责不同业务的子系统功能与后台处理的接口。该系统的使用,大大降低了运营管理人员的工作量和工作强度,提高了运营调度效率,同时降低了运营的人力成本。     

牵引计算在轨道交通特定项目中的应用及研究

牵引计算以力学为基础,是针对轨道交通运输中列车在牵引力、阻力、制动力的作用下沿轨道运行及其相关问题的科学计算,其对轨道交通有着重要的作用.文章基于既有牵引计算系统对列车牵引/制动特性进行模拟,仿真预测系统运营能力是否达到预期.文中介绍了牵引计算参数输入设计和系统结构,并分别对列车牵引、惰性、制动3种运行工况及其切换进行...     

城市地铁视频监控系统介绍

如今，城市交通轨道已经越来越多地在大中城市出现，如何维护轨道交通的安全将是一个棘手的问题。本文将以上海地铁视频监控系统改造项目为例，剖析城市地铁视频监控的构造以及系统特点。[编者按]     

一种RFID定位的无人驾驶车辆精准停车制动辅助系统

为了解决轨道交通无人驾驶技术的精准停车问题,采用RFID技术对轨道上的车辆进行高精度定位,并提出一种适用于轨道交通无人驾驶车辆精准停车的分级减速制动方案和轨道交通无人驾驶车辆精准停车制动辅助系统.该系统为车身智能控制系统提供用于精准停车的减速制动辅助信息,大大降低了轨道交通无人驾驶实现精准停车的难度.     

计算机技术在轨道交通通信系统中的应用

在轨道交通系统具体的运行过程中,通信系统运行是否良好,可直接影响整个系统的安全性和稳定性。随着科学技术的不断发展,计算机技术在各个领域得到了广泛应用,轨道交通通信系统在其中扮演着重要的角色。基于此,笔者主要针对计算机技术在轨道交通通信系统中的应用现状进行分析,并提出了计算机技术在轨道交通通信系统中的创新应用途径,希望能够为轨道交通系统的发展提供借鉴。     

研华推出Atom双核ARK-6320-6M01E无风扇嵌入式工控机

8月18日,研华科技参加了在昆明举办的第七届城市轨道交通自动售检票（AFC）系统技术应用研讨会暨AFC专业产品展示会,展出了AFC专用产业计算机、轨道系统解决方案以及客制化解决方案等。来自各地的轨道专家参观了研华的展台,并对比较关注的产品尺寸、接口数量、     

让智能化工业软件与城市轨道交通结合

轨道交通,一般是指车辆在轨道上运行的运输方式,它是以机车车辆等移动设备和轨道线路、桥梁隧道等固定设备为基本设备,以车站为运输生产基地I的实现旅客和货物运输的庞大系统,包括高速铁路、干线铁路及城市轨道交通。     

基于图像识别技术的轨道交通缺陷检测研究

传统人工巡检轨道交通缺陷存在效率低、误差大等缺点,运用综合轨道检查车(CTIV)为检测平台,建立了一种车载式轨道交通图像识别智能巡检系统。利用CTIV采集连续轨道边界框图像建立数据集,在C++中使用应用程序开发框架(QT)设计了可视化数据标注的定制软件工具。通过全卷积网络(FCN)建立了多任务学习扩展网络架构,结合多个...     

轨道交通集中告警系统的集成设计

目前,在国内包括北京、上海、广州、深圳、南京、成都等各大城市,轨道交通综合监控系统项目的建设正在快速地增长,轨道交通通信专业的集中告警系统是其必须集成的一个子系统,可对其集成的方法却缺乏统一的标准和规范。给出了轨道交通集中系统的接口集成设计的一种十分可行的方法,目前,该方法已经在北京地铁五号线、南京地铁二号线中得以应用。简要地介绍了目前轨道交通综合监控系统的概况,给出了轨道交通综合监控系统与集中告警TEL／ALM系统的接口设计方案,并根据实际需求,提出了综合监控系统与集中告警TEL／ALM系统的接口软件实现流程。     

城市轨道交通AFC系统标准读卡器分析

南京地铁Reader_9200_2C系列轨道交通专用读写器是一款针对轨道交通行业的特点,专门研究满足轨道交通行业需求的、交易处理内置型非接触式IC卡读写器。它可用于轨道交通自动售检票系统和票务清分系统中的自动售票机、自动加值机、票房售票机、自动检票机、初始化编码机等设备。     

构建ERP系统运维服务体系提升企业生产管理与控制

随着我国铁路客车、货车提速和铁路建设的迅速发展,ERP作为一种信息化管理应用系统,得到了铁路装备制造企业的广泛应用。信息系统的建设和运维也将转变为推动企业生产管理提升的催化剂。齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司(以下简称齐轨道装备公司)在提升企业整体竞争力的同时,更加注重管理上的提升,增强企业信息化程度。通     

智能轨道快运系统功能安全研究

智能轨道快运系统(autonomous-rail rapid transit,ART)作为轨道交通与地面交通融合创新的一种新型城市轨道交通制式,如何正确划定安全分析的范围和确定功能安全的要求是最终实现车辆安全运行的基础。为此,文章以ART运载工具——智轨电车为主要分析对象,考虑电车的基本功能、车辆接口、运行环境和操作模式,结合轨道交通和道路交通车辆系统危险源,对危害类型进行分组,形成了智轨电车特定安全应用场景和范围,并给出了常见的安全架构和安全性设计;最终通过应用场景、安全类别、故障隐患、安全架构、功能安全设计和安全证明的描述,提供了一个完整的分析论证思路,为ART各系统的危害分析和控制提供了依据。     

"互联网+轨道交通实训中心"系统的开发研究

为了改进轨道交通实训中心的教学效果,提高闲置设备利用率,完成信息化改造,提出了"互联网+轨道交通实训中心"的建设思路,论文探索学生对实训中心"自主学"模式的需求,分析了现在轨道交通实训中心信息化模式,设计了"互联网+轨道交通实训中心"系统的框架体系结构,并完成了系统开发,在实际使用中取得较好的效果.     

基于大数据技术的城市轨道交通监控系统设计

轨道交通是现今城市交通领域的关键构成部分，可以有效缓解大型、中型城市交通压力。城市轨道交通线路复杂、运营频率较高，为轨道交通监控带来了较大的阻碍，影响轨道交通运营的安全，提出基于大数据技术的城市轨道交通监控系统设计研究。设计系统沿用现有系统硬件单元，基于大数据技术开发与完善软件模块，包括冗余通信控制模块、轨道交通列车定位模块、轨道交通运营数据采集与挖掘模块与轨道交通运营异常监控模块。通过运营数据采集、处理与应用，判定轨道交通运营状态，实现了城市轨道交通监控系统的运行。实验数据显示：应用设计系统获得轨道交通运营数据处理效率最大值为18.8 kB/s,轨道交通监控结果准确率为100%,充分证实了设计系统监控性能更佳。     

轨道交通综合监控系统中实时GIS技术的实现

针对轨道交通综合监控系统具有子系统设备多、安全性和实时性要求高、数据量大等特点,为实现设备的实时监控,提出在综合监控系统中嵌入实时GIS管理系统的方案。分别对GIS系统嵌入轨道交通综合监控系统的系统框架、技术实现和实时功能实现等方面进行了研究。实践证明,集成实时GIS技术提高了综合监控系统对设备的管理能力,保障了轨道交通的安全稳定运营,发挥了系统的最大效率。     

中控中标宁波市轨道交通3号线一期工程及宁波至奉化城际铁路工程综合监控系统项目

近日,中控信息公司中标宁波市轨道交通3号线一期工程及宁波至奉化城际铁路工程综合监控系统项目。这是继其年初中标该项目首通段通信系统项目后,今年获得的第二个宁波轨道交通项目,进一步巩固了中控在宁波轨道交通市场的地位。