某灯泡贯流式机组水导轴承安全性评价研究

本文通过开展交变应力测试,并采用Goodman模型对灯泡贯流式机组水导轴承进行疲劳分析,分析结果表明:疲劳许用交变应力为116.9 Mpa,水导轴承交变应力最大值为13.7 Mpa,远小于疲劳许用交变应力,水导轴承异常振动不会对机组水导轴承运行构成较大安全风险。本文对国内外水电厂分析及评价同类型问题有较大借鉴意义。     

惠蓄电厂水导轴承油雾治理研究

针对惠州蓄能水电厂顶盖和水导轴承油盆盖油雾严重的问题,从水导轴承油雾形成机理及油雾泄漏路径分析原因,通过对水导油盆盖密封结构的改造和加装防油雾装置等措施,彻底解决了水导轴承油雾的难题,最终取得了理想的效果。为其他电站水导轴承油雾治理提供了借鉴和参考。     

灯泡贯流式机组水导轴承稳态振动超标原因分析与运行建议

针对某灯泡贯流式机组水导轴承径向振动超国标问题,从机械、电气、水力三方面查找超标原因.通过分析确定,振动超标的直接原因是机组实际运行水头偏离设计水头;间接原因是机组支撑和水导轴承结构问题.同时从水导轴承安全性评估、水导轴承扇形板结构、调整机组运行策略等多方面提出机组运行优化建议,从而提高机组稳定性.     

惠州抽水蓄能机组水导轴承的改造

惠州抽水蓄能电站首台机组调试期间,水导轴承及其冷却系统运行极不稳定.通过分析水导轴承的主要参数、结构、现场布置、初期运行情况,认为造成其不能正常工作的主要原因是:轴承油箱尺寸偏小,循环油泵参数选取过大,油箱排油口面积过小.针对这些问题对水导轴承进行改造,改造后的机组运行工况明显好转.     

高水头大型水轮机组水导轴承油槽盖板改造

针对泰山抽水蓄能电站水导轴承油槽渗油问题,介绍了水导轴承油槽盖板技术改造方案。原水导轴承油槽盖板密封形式为梳齿密封,在长期运行过程中,铜质密封梳齿与水轮机大轴摩擦,致使密封梳齿变形,水导轴承油槽内油雾易从该处逸出。针对此问题,将水导轴承油槽盖板原有的铜质梳齿环密封改造为极限间隙密封,该密封为自润滑非金属复合材料,彻底解决了水导轴承油槽盖板渗油问题。     

高转速机组筒式水导轴承瓦温过高处理

为有效处理大七孔电厂3号机组自投运以来存在的水导轴承运行温度过高问题,采用了改变水导轴承润滑油循环路径的方法,在瓦面上开挖4条宽12 mm的直形导油槽,并封堵原瓦面4条进油孔和螺旋线挤油槽;利用原有水导瓦结构,在底部开出一个直径为24 mm的进油孔等措施,对水导轴承进行改造。改造完成后经过72 h试运行,水导轴承运行瓦温从改造前的67℃降低到55.9℃,并消除了水导转动油盆甩油现象,满足了机组长期安全稳定运行要求。     

水轮机导轴承甩油问题治理

水导轴承甩油是水轮发电机组的常见问题,严重的情况下,不仅对轴瓦的稳定运行带来危害,缩短设备的运行寿命,而且由于排出大量的油污,对下游水质造成很大的污染,同时,由于大量甩油,造成大的浪费。电厂针对水导轴承甩油问题,制定有效措施,根治了水导轴承甩油的顽症。     

龙滩水电站700MW水轮机水导轴承的结构与安装

龙滩水电站安装7台容量为700MW的水轮发电机组,本文主要论述了龙滩水电站700MW水轮机的水导轴承的结构、工作原理与安装工艺,并对其已安装和运行机组的水导轴承情况进行了总结。     

某电站水轮机导轴承温度偏高的分析处理

本文介绍了某冲击式水电站水导轴承温度偏高的处理情况。该电站水轮机为立式5喷嘴冲击式水轮机,水导轴承为稀油润滑带转动油盆、斜油槽自循环筒式轴承,通过对不同喷嘴下的轴承损耗、冷却器进、出口水温差等的测试,以及现场观察,确定了解决油循环短路问题和增加冷却水量的处理方案,水导轴承温度过高的问题得到彻底解决。在处理过程中,得到了一些启示和有参考价值的试验数据,对筒式轴承的设计有一定的指导意义。     

基于深度融合神经网络的轴承健康指标构建

基于深度学习方法构建轴承健康指标正成为机械故障诊断领域新的研究内容和应用热点。基于深度学习的指标构建容易受到前期人工特征提取和特征选择的影响,且缺乏对多通道传感器信息进行有效融合。针对上述问题,设计了一种基于深度融合神经网络(DFNN)的多通道信息融合健康指标构建方法。首先,提出一种多通道融合特征提取器(MFE)从传感器原始信号提取轴承退化特征,然后设计一种自适应特征选择器(AFS)进行特征选择,最后引入双向长短期记忆网络(BiLSTM)构建健康指标。所提出的方法在轴承全寿命数据集上进行实验验证,实验结果表明,相比现有基于深度学习的轴承健康指标构建方法,DFNN构建的健康指标趋势性指标高达98.4%,单调性指标增加44%,因而能够更准确的反映轴承实际性能退化趋势。     

机组水导轴承甩油原因分析与解决措施

黄龙滩电厂2号机组水导轴承转动油盆长期存在甩油的缺陷,给水导轴承和机组的安全稳定运行产生了较大的威胁,分析这一重大隐患的具体情况后作了消缺处理,对具有相同结构的机组的检修和维护具有一定的借鉴作用。     

水轮机非金属导轴承的改进与发展

许多水轮机导轴承使用的是水润滑橡胶轴承,橡胶轴承不但刚性差而且主轴磨损十分严重,不能满足水轮机增容改造的需要。本文着重研究的是一种替代胶轴承的非金属水轮机导轴承。     

基于多传感器信息融合和神经网络的汽轮机故障诊断研究

针对传统故障诊断方法存在的诊断准确性不高的问题,提出了基于D-S证据理论的多传感器信息融合技术与BP神经网络相结合的方法,实现对汽轮机的机械故障诊断.由多个传感器采集振动信号,分别经小波变换特征提取后获得故障特征值,再经BP神经网络进行故障局部诊断,得到相应传感器对故障类型的基本可信任分配函数值,即获得彼此独立的多个证据,然后运用D-S证据理论对各证据进行融合,最终完成对汽轮机机械故障的准确诊断.实验结果表明,该方法克服了单个传感器的局限性和不确定性,是一种有效的故障诊断方法.     

基于卡尔曼滤波的汽包水位多传感器信息融合方法研究

汽包水位是锅炉安全运行的重要参数,列举了影响汽包水位变化的各种因素并且建立了锅炉汽包系统各输入、输出变量间的影响模型。分析了卡尔曼滤波在多传感器信息融合处理中的特点,在DRZ/T01-2004规定的基础上,提出了一个以卡尔曼滤波为底层传感信号融合方法为基础,结合其他聚类融合方法,引入多种类、多数量传感器信号和控制决策预测信号的汽包水位多传感器数据融合控制系统。基于此,设计了卡尔曼滤波在多传感器数据融合处理中的具体实现方法,并借助Matlab仿真,分别测试了卡尔曼滤波在单通道传感信号滤波以及多传感器信息融合中使用的效果。仿真结果证明了所设计的系统能够准确、快速的融合处理底层传感器信号,并作出有效的控制决策。     

停机密封水退出原因分析及措施

水轮机主轴密封是水轮机的一项重要保护,可防止压力水从主轴和顶盖之间冒出,破坏油润滑水导轴承,影响机组安全稳定运行。文章从李家峡水电站机组在停机状态下主轴密封水自动投入后频繁退出的原因着手,针对主轴密封减压阀存在问题进行分析,提出了解决办法,并运用到实际运行中。     

Fe_3O_4质量分数对低水头水轮机导叶套筒密封橡胶性能的影响

Fe_3O_4质量分数对橡胶密封性能有着极大的影响。近年来,因低水头水轮机导叶套筒密封材料失效而引起水或油泄漏事故层出不穷,对于在低水头水轮机导叶套筒密封材料的研究也成为了很多研究人员所关注的焦点。因此,本文通过对不同质量分数的Fe_3O_4密封橡胶材料在低水头水轮机导叶套筒应用进行理论方程分析发现:一定配比质量分数的Fe_3O_4密封橡胶材料相比于传统密封材料来说,它的摩擦系数更小、抗磨损性能更强。最后,将几种不同质量分数的Fe_3O_4密封橡胶材料在水电站进行实际应用,20%质量分数的Fe_3O_4密封橡胶材料使得低水头水轮机导叶套筒的泄漏量相比于对照组显著减少,水轮机的密封性能得到极大的提高。     

基于IMHSA-MSCNN-BiLSTM的风机轴承故障诊断

由于风力发电机组的非平稳运行条件和周围恶劣的工作环境,风机轴承故障振动脉冲特征易被随机噪声干扰所淹没,这给准确检测滚动轴承故障造成了挑战。为了降低随机干扰对后续特征提取的影响和算法复杂度,提出了一种改进多头自注意力机制（IMHSA）-多尺度卷积网络（MSCNN）-双向长短期记忆网络（BiLSTM）的风机轴承故障诊断方法。首先,由周期空洞自注意力和局部自注意力组成的IMHSA对特征进行增强,以减少随机干扰影响及特征增强过程中的时间消耗;然后,利用MSCNN-BiLSTM网络提取故障信号中的空间特征与长期依赖特征;最后,经全连接层和Softmax层输出风机轴承故障诊断结果,并采用实验台滚动轴承实际运行数据进行算例分析,通过与领域内其他同类方法的对比,验证了所提方法的有效性和优越性。     

Flow characteristics research of air–water flow with an optimized multielectrode conductance sensor

The measurement of flow characteristics in air–water two‐phase flow is greatly influenced by the complex flow structure. In this work, the design and construction of a multi‐electrode conductance sensor is described that can be applied to measure phase fraction and axial velocity of air–water two‐phase flow. The sensor is designed to be axially flush‐mounted on the inner wall of a test section with the diameter of 0.05 m to avoid flow disturbances. Based on finite element analysis, the geometry of the multi‐electrode conductance sensor is optimized to ensure that the region of air–water mixture that is affected by the sensor is optimal for measuring the phase fraction and axial velocity. Static experiments are conducted to calibrate the optimized sensor. Measurements are performed on a horizontal air–water two‐phase flow experiment facility. Experimental results indicate that the designed multi‐electrode conductance sensor can be used to estimate the phase fraction and axial velocity in horizontal air–water flows with satisfactory accuracy. The study shows that with the optimized multi‐electrode conductance sensor it is possible to characterize the horizontal air–water two‐phase flow. © 2015 Institute of Electrical Engineers of Japan. Published by John Wiley & Sons, Inc.     

基于决策融合的直驱风力发电机组轴承故障诊断

基于振动信号时域、频域和包络谱等多源特征,采用决策融合方法构建了直驱风力发电机组轴承故障诊断模型。对直驱风力发电机组主轴轴承经常发生的外圈故障、内圈故障、滚动体故障以及正常运行4种状态进行了实验研究。选取具有较高故障区分度,适合风电机组轴承故障诊断的特征参数。以风电机组振动信号的时域特征、频域特征和包络谱频域特征为诊断样本,使用灰色关联分析方法对机组轴承故障进行初步诊断,然后用证据融合理论对不同证据进行决策信息融合,从而获得最终诊断结果。实验结果表明,该方法能较好地识别风力发电机组轴承故障。     

电容层析成像在滑动轴承润滑油膜测量中的应用

滑动轴承是燃气轮机、蒸汽轮机、压缩机等重型旋转机械中的关键部件,其安全稳定运行具有重大的经济意义。该文提出将电容层析成像技术用于滑动轴承润滑油膜分布的监测。根据滑动轴承的特点,设计特殊的传感器结构。将轴颈设为特殊的传感器电极,与轴瓦上的常规电极共同形成电极阵列,对轴颈和轴瓦间的环形空隙区域成像。对设计的传感器结构建立有限元模型,计算传感器电容、电极对灵敏场等,以分析传感器的特性。采用LBP和Landweber 2种算法重建滑动轴承润滑油膜分布图像,重建算法能较好地重建设定油膜分布下的图像。