系统方法在注聚方案优化设计中的应用研究

如何优化聚合物驱油开采过程是一个系统工程问题。提出聚合物驱方案优化设计系统由油藏工程条件子系统、室内配方研究子系统、注采方案优化设计子系统、聚合物驱油监测子系统、聚合物驱油效果预测子系统组成。以孤东油田二区Ng5层交联聚合物试验方案为例阐述了各组成部分的功能与运行,提出了基于模糊综合评判模型的聚合物驱注采参数优化设计方法。     

系统方法在注聚方案优化设计中的应用研究

如何优化聚合物驱油开采过程是一个系统工程问题。提出聚合物驱方案 优化设计系统由油藏工程条件子系统、室内配方研究子系统、注采方案 优化设计子系统、聚合物驱油监测子系统、聚合物驱油效果预测子系统组成。以孤东油田二区Ng5层交联聚合物试验方案为例阐述了各组成部分的功能与运行,提出了基于模糊综合评判模型的聚合物驱注采参数优化设计方法。     

聚合物配注工艺的应用和改进

主要介绍了国产聚合物驱地面设备的应用情况,针对聚合物配注生产中存在的问题,提出缩短聚合物母液熟化时间、减少取样器数量、对注聚泵安装变频器及一泵多井流程.整套工程具有设备国产化率高,橇装化配置合理、节约投资的特点.最后对聚合物驱地面设备的发展方向提出了建议.     

聚合物驱开采指标测算方法研究

本文在总结聚合物驱矿场试验实践经验笔结合数值模拟理论计算分析的基础上,研究确定聚合物驱主要开采指标的变化范围,采用油藏工程方法建立聚合物驱采液量,综合含水,采油量和增油量的变化模式,形成简便,快速,实用的聚合物驱开采指标测算方法,为编制聚合物驱规划方案提供了实践和理论依据。     

港西油田C区污水聚合物驱扩大试验数值模拟研究

随着油田开发年限的增长,目前国内大部分油田已处于中高含水阶段,为提高油藏采出程度,在清水聚合物驱油的基础上,对港西C区开展污水聚合物驱扩大试验。本文通过数值模拟技术,完成污水聚合物驱油方案优化,确定了合理的注聚浓度、注入方式及注入段塞等,优化最佳污水聚合物驱油方案,最终提出港西油田C区污水聚合物驱扩大试验可行性方案。     

海上油田聚合物驱平台配注工艺技术

受平台空间、作业环境及吊装能力等限制,海上平台不适合建立专门的大型注聚工作站和摆放庞大的配注设备。为此,开发出了适合于海上油田聚合物驱的平台配注工艺系统,并研制了相应的单井和井组的配注设备。渤海油田现场应用表明,所开发的海上油田聚合物驱平台配注工艺系统由于采用了橇装化设计和PLC自动控制系统,既可以降低劳动强度和人为操作失误产生的风险,减少"鱼眼",降低过滤器堵塞频率,又方便了吊装和安装,节省了平台空间,为聚合物驱在海上油田的推广与应用提供了技术保障。     

大庆油田聚合物驱技术应用的做法与经验

在总结分析聚合物驱效果的基础上,对大庆油田聚合物驱拓宽试验范围、加强油藏管理、坚持效益原则、优化工程方案等几个方面的主要成熟经验和做法进行了系统的介绍。这些经 和做法对提高大庆油田聚合物驱的技术效果和经济效益起到了有力的指导作用,并钭对今后进一步做好聚合物驱的开发工作具有较大的借鉴意义。     

双河油田Ⅱ_5层高温聚合物驱试验研究

泌阳凹陷双河油田Ⅱ５层是复杂的厚油层，非均质性严重，剩余油分布复杂，且油藏温度高达７３℃。１９９１年开展该油层高温聚合物驱油技术研究，经多种聚合物性能评价，找到了热氧影响聚合物性能的界限，优选出耐高温聚合物，改进和优化了地面注入工艺，制定了经济有效的聚合物驱方案。现场实施阶段增油４．３５×１０４ｔ，提高采收率９．０３％，效果显著。形成了高温聚合物驱的室内试验、油藏工程研究、聚合物性能评价、地面注入设备优化和经济效果评价的一套方法及配套技术，为在双河油田推广应用高温聚合物驱油技术奠定了基础。图２（郭海莉摘）     

聚合物驱地面配注工艺优化研究

聚合物驱三次采油是国内各油田目前提高采收率的重要手段之一。目前聚合物驱工程综合经济效益较低,具体体现在地面配注系统工艺复杂、用泵量多而导致工程投资较大。“九五”期间,河南油田设计院开展 了聚合物驱配注工艺技术优化研究,研究成果有一泵对多站聚合物母液转输工艺、一泵对多井聚合物溶液注入工艺、注聚工艺方案优化研究、注聚泵供液方式优选等。对聚合物驱地面配注工艺技术的变化,可大大简化工艺流程,节省工程用泵量,并使工程投资及运行维护费用得以相应降低。     

聚合物驱地面配注工艺优化研究

聚合物驱三次采油是国内各油田目前提高采收率的重要手段之一。目前聚合物驱工程综合经济效益较低,具体体现在地面配注系统工艺复杂、用泵量多而导致工程投资较大。“九五”期间,河南油田设计院开展了聚合物驱配注工艺技术优化研究,研究成果有一泵对多站聚合物母液转输工艺、一泵对多井聚合物溶液注入工艺、注聚工艺方案优化研究、注聚泵供液方式优选等。对聚合物驱地面配注工艺技术的优化,可大大简化工艺流程,节省工程用泵量,并使工程投资及运行维护费用得以相应降低。     

海上油田二元复合驱提高采收率关键技术——以埕岛油田埕北1区西部Ng4—5砂层组为例

化学驱是在平台有限期内提高海上油田采收率的有效手段,相比单一聚合物驱,二元复合驱具有更为快速和更大幅度提高采收率的特点。针对埕岛油田埕北1区西部Ng4—5砂层组,设计了二元复合驱油藏工程优化方案;针对海上平台配注水水质差,离子成分复杂,研制了速溶高效抗盐二元复合驱油体系;针对平台空间狭窄,简化了二元复合驱配注流程,研制了高效小型化设备,不但提高了自动化程度,减少了平台操作,还降低了安全环保风险,形成了高效集约化海上配注工艺;针对先导试验区储层出砂严重,层间矛盾突出,研制了低剪切注聚防砂管,形成了低剪切分层防砂分层注入工艺技术,整套管柱粘度保留率高,分层配注准确,可满足海上安全环保要求;形成了海上油田大幅度提高采收率关键技术,并首次在埕北1区示范工程区开展了二元复合驱先导试验。     

渤海油田聚合物驱提高采收率技术研究及应用

在我国海上油田实施聚合物驱提高采收率是一项具有战略意义的举措,对于海洋石油的发展具有重要意义。在海上油田实施聚合物驱技术面临三大挑战:缺乏淡水资源,常规聚合物不能满足要求;海上平台空间有限,对注聚设备有特殊要求;井网、井距和层系调整困难。文中介绍了针对渤海绥中36-1油田开展的聚合物驱室内研究和矿场试验的情况和效果。聚合物驱技术在绥中36-1油田的成功实施实现了三个重要突破:①首次在国内海上油田开展了聚合物驱矿场试验;②率先以疏水缔合聚合物作为驱油剂进行矿场使用;③取得了单井聚合物驱试验显著的增油效果。实践表明该项技术在海上油田目前生产条件下实施是可行的,对于海上油田聚合物驱技术的应用和推广具有重要的指导意义。     

海上油田速溶聚合物调驱体系室内实验研究

针对目前渤海油田传统调驱体系中聚合物溶解速度慢、调驱设备占用空间大的现状,优选出适合渤海Q油田的速溶聚合物调驱体系配方,并考察了速溶聚合物P03与有机铬交联剂GD的成胶性能、调驱体系的耐温抗盐性及长期稳定性。室内实验结果表明:速溶聚合物P03在溶解时间15 min时黏度释放达80%以上;当P03/GD=(800 mg/L~1 500 mg/L)/(600 mg/L~1 000 mg/L)时,速溶调驱体系具有良好的成胶性能和长期稳定性能;SEM扫描电镜测试表明,速溶调驱体系溶液中存在明显的三维网络聚集体结构。速溶调驱体系的研究有望解决传统聚合物溶解速度慢、占用空间大的不足,可以简化调驱设备,节省海上平台空间。     

聚合物驱油后提高采收率优化研究

喇萨杏油田聚合物驱油后进入后续水驱阶段的油藏逐年增多,在分析聚合物驱油区块现状和进一步提高采收率潜力的基础上,明确剩余油分布特征及进一步提高采收率挖潜思路。以北一区断东中块典型区块为例,研究了层系、井网重构和顶部水平井挖潜的可行性,提出聚合物驱油后现场试验方案,预计方案实施后可提高采收率5个百分点。     

聚合物配制注入系统的调整改造

针对聚合物驱油中后期油田开发提出的调整方案及开发趋势预测,在阐述萨中开发区聚合物驱油系统地面建设现状的基础上,找出地面已建聚驱配制、注入系统的存在的主要矛盾和问题,对聚合物配制、注入系统优化调整改造的思路进行了探讨。     

海上中低粘度油田早期聚合物驱开采特征评价

为了在海上设备有限寿命期内最大限度将地下原油开采出来,提出了海上油田早期化学驱三次采油方案,并在锦州9-3、绥中36-1、旅大10-1开展了聚合物驱矿场试验。以渤海锦州9-3油田为例,在注聚动态跟踪分析基础上,对中高含水阶段早期聚合物驱开采特征进行了研究,为今后锦州9-3油田化学复合驱等各项提高采收率技术的实施及优化调整策略的制定提供了理论依据,同时为海上同类油田三次采油工作的开展提供了实践经验。     

胜利油区聚合物驱油技术的实践与认识

简要论述了胜利油区实施聚合物驱的必要性和可行性，总结了聚合物驱的开发历程和取得的效果，重点描述了通过聚合物驱形成的室内评价、方案优化、动态监测调整和效果综合评价等配套技术，提出了提高聚合物驱效果的主要作法，并指出了胜利油区实施聚合物驱存在的问题和下步攻关方向。     

在海洋修井机上安装顶驱装置的可行性研究

介绍了顶驱装置的工作机理和结构特点，重点分析了在HXJ1OO型海洋修井机上安装VARCO TDS-IOSA型顶驱的可行性，包括动力配置、平台布置、井架高度和井架截面尺寸等方面。完成了安装顶驱后反扭矩的计算和井架力学分析，并提出了井架结构的改造方案。     

基于液油联合预测的聚合物驱增油效果评价方法

聚合物驱增油效果评价是实施油田聚合物驱决策的重要工作。常用的聚合物驱增油效果评价方法所需参数较多、效率低、成本高。本文基于实际生产数据计算得到无因次采液指数曲线,联立广适水驱特征曲线,并综合考虑海上平台液处理能力限制,建立了液油联合产量预测方法,该方法能够快速定量化评价出海上油田聚合物驱增油效果及预测未来生产动态,做出符合工程设施现状的评价决策。以渤海X油田为例进行了方法应用,结果表明,预测得到的聚合物驱前后增油量、含水率与采用数值模拟方法得到的计算结果基本一致。本文方法操作简单、预测精度高,能够作为油田聚合物驱增油效果快速评价及决策的有效方法。     

胜利油区聚合物驱油技术整体达国际领先水平

胜利油区于 1 992年在孤岛油田中一区Ng3开展了聚合物先导试验 ,又于 1 994— 1 995年在孤岛、孤东油田开展了聚合物驱扩大试验 ,均取得显著的降水增油效果。在此基础上 ,科研人员解决了国产聚合物干粉的适应性、聚合物驱效果的影响因素、聚合物驱方案优化及矿场跟踪调整技术等方面的难题 ,实现了聚合物驱油技术的工业化推广。逐步形成了聚合物评价和优选、聚合物驱方案优化、聚合物驱配产配注等十大技术系列。目前有 1 0个单元实施工业化聚合物驱 ,动用石油地质储量 1 .47× 1 0 8t,增加可采储量 1 0 74× 1 0 4t,提高采收率 7.3 %。胜利…