奥新高效就地热再生技术研讨会在运城召开

<正>10月17日,奥新高效就地热再生技术研讨会暨新闻发布会在山西运城举行。会议由公路养护装备国家工程实验室和江苏奥新科技有限公司主办,来自全国筑养路行业专家和代表、行业媒体记者参加了会议。公路养护装备国家工程实验室主任焦生杰在会议致辞中说道,奥新高效就地热再生机组所应用的红外线辐射、沥青烟气催化、燃烧循环利用、高效拌缸、电气混合加热等技术,可明显减少资源消耗     

沥青路面就地热再生施工技术

介绍了就地热再生技术的特点、适用范围,并结合工程实例,与传统道路修补进行对比分析,得出再生技术的优缺点。     

沥青路面就地热再生技术研究

为实现对旧沥青混合料的合理利用,依托实际工程项目,对再生剂的种类选择、混合料的配合比设计以及路用性能进行了研究与探讨,试验发现本项目得到的沥青混合料具有强度高、高温稳定性好的特点,实现了再生的目的。     

沥青路面就地热再生技术及设备

就地热再生技术是一种崭新的路面养护技术。本文主要介绍了该技术的应用现状、基本工艺流程;并结合几种典型的热再生设备,对其进行了分析比较,最后展望了该技术的发展前景。     

浅谈沥青路面就地热再生养护技术

对沥青路面就地热再生养护技术的含义、类型、适用条件及实施步骤进行了论述,从技术、环保、经济等方面着手,将就地热再生与传统工艺进行了比较分析,展现出就地热再生技术的优势,为进一步推广应用奠定了基础。     

英达就地热再生技术享誉宁波

<正>宁波市是全国经济最发达省份——浙江省的经济中心。江南路是宁波市区一条重要的东西向主干道,它是连接市区和高新区、北仑区的重要通道,因临近北仑港口,来往重载车辆比例高,交通极为繁忙,各种路病频发。近期,宁波市民在江南路道路修复工程工地现场再次见到了英达就地热再生机组施工壮观的场景,这     

浅谈就地热再生施工

通过在G5京昆高速攀田段的沥青路面就地热再生施工,对沥青路面就地热再生施工中的几个关键工序(如加热温度限值、再生剂添加量及均匀性、施工速度等)进行了研究,总结了施工中各个工序应把控的重点和范围,为沥青路面就地热再生施工技术的发展提供素材。     

就地热再生施工技术在海南高速公路的应用

论述了沥青路面就地热再生施工技术在海南东线高速公路府城—琼海段左幅大修工程中的应用情况,并通过检测数据表明,就地热再生技术是一种有效的路面修复技术,具有很高的推广使用价值,并且对提高海南公路的路用材料再生利用水平也具有很高的实际意义。     

谈英达就地热再生技术在道路养护中的应用

对英达就地热再生技术进行了简要介绍,通过阐述英达就地热再生技术在道路养护中的应用,分析了该技术的优势,并指出英达就地热再生技术在路面处理上具有广阔的发展前景。     

沥青路面就地热再生技术在道路施工中的应用

沥青路面就地热再生技术是我国道路施工中重要的工程施工手段,施工人员利用沥青路面就地热再生技术能够有效缓解市场建材供应不足的情况,降低对周边环境的污染。基于此,本文首先对沥青路面就地热再生技术应用于公路施工中的具体技术方案进行阐述,其次对于沥青路面就地热再生技术应用于公路施工中的具体应用流程进行探究,最后对沥青路面就地热再生技术应用于公路施工的应用成效进行分析,旨在为道路工程施工取得良好的社会经济效益,推动道路施工技术的创新应用。     

就地热再生技术在沥青路面预防养护中的应用

结合工程实例,详述了就地热再生技术的施工工艺及技术要点,并对新旧沥青及集料性能进行检测,同时对不同油石比的新生沥青混合料进行高温性能、水稳定性能研究。试验得出,在油石比为5%时,沥青材料的高温稳定性及水稳定性能最佳,满足施工规范要求,可用于道路养护施工中。     

就地热再生技术在沥青路面养护工程中的应用

我国自然资源并不丰富,但随着道路交通的高速发展,建设道路交通的过程中使用了大量的沥青与混凝土资源的使用越来越多,且在开荒筑路的过程中产生了砍伐树木、土地荒漠化等众多生态环境破环问题。目前,我国道路交通已逐步由建设阶段转向维修养护阶段,公路修养维护方式的优劣会产生不同的成本,造成不同的影响。我国以往公路修养维护方式成本高,耗时久,产生的废弃物多,极易导致环境的污染和资源利用率低等诸多情况。     

就地热再生技术在沥青混凝土路面的应用

近年来，我国公路建设事业发展迅速。到2007年全国高速公路里程已超过5万km，其中绝大部分是沥青路面。而且每年大约有10％的路面进入大、中修期，造成旧沥青路面混合料的废弃量近200万吨／年。若能加以利用，每年可以节约材料费用几亿元，还可环保，减少污染。     

就地热再生技术在改性沥青SMA路面的应用

总结了就地热再生技术在八达岭高速公路大修中成功应用的经验,证明了就地热再生技术同样适用于改性沥青SMA路面,同时总结了适用于改性沥青路面就地热再生的现场控制经验,为类似工程提供借鉴和参考。     

就地热再生技术在沥青路面车辙处理中的应用

介绍了沥青混凝土路面车辙类型及成因,论述了就地热再生技术的优势和施工工艺。指出就地热再生工艺实现了旧路面材料的100%再生利用,避免环境污染,符合国家的环境保护政策,真正实现了资源的＂减量化＂、＂再利用＂和＂资源化＂。     

沥青路面就地热再生加热技术的研究

我国于20世纪90年代初期建设的大量高等级公路已逐渐进入大中修期,为了降低维修成本,对旧沥青混合料再生技术的研究就显得尤为迫切。结合太原市尖草坪区新城大街（大同路至恒山路）沥青路面就地热再生工程,在借鉴国内外沥青再生技术研究成果的基础上,对就地热再生的加热技术进行了分析和研究。