跨座式单轨列车运行噪声的预测与分析

城市轨道交通环评技术导则规定了城市轨道交通噪声预测的方法和参数修正原则,但跨座式单轨噪声预测只是参照执行,且其适用性也未经过验证。为此,根据跨座式单轨列车辐射噪声源强特性、垂向分布、传播衰减、速度特性等现场试验结果,论述了技术导则规定的预测模式中有关参数修正原则与跨座式单轨列车运行噪声预测的适用性,确定了跨座式单轨列车运行噪声预测中主要参数修正方法,并与实际监测结果进行验证,据此可以判断技术导则中预测方法及主要预测参数修正的合理性和有效性。     

跨座式单轨列车外观形式视觉效应建构研究

通过分析跨座式单轨列车整体、局部和细节3个层面的造型特点,指出车体视觉形象与形式视觉效应之间的关系,以及车体作为一种传达媒介的意义。在此基础上,从整体效应与个体展示、虚实动感的交融和安全与力效的拓展3个方面来论述跨座式单轨列车的形式视觉效应构建,以期从视觉认知层面来提升跨座式单轨列车造型设计的品质。     

城市轨道交通(单轨)接地漏电保护故障定位探析

中国各大城市纷纷加大了城市轨道交通的建设力度。其选用的轨道交通形式也多种多样。以重庆为例,结合重庆路窄、弯多、坡陡等地理特点,在国内首次引入了日本的跨座式单轨轨道交通。由于跨座式单轨轨道为钢筋水泥、列车为橡胶轮胎,这就对乘客安全提出了新的要求。该文将以重庆轨道交通二、三号线多年的运营经验为基础,分析跨座式单轨在接地漏电保护方面面临的问题,并阐述提高接地漏电保护故障定位,迅速排除故障恢复运营的措施。     

考虑啮入冲击激励的跨座式单轨牵引齿轮箱振动噪声预估与试验研究

以跨座式单轨牵引齿轮箱为研究对象,综合考虑驱动电机扭矩波动引起的外部动态激励和啮入冲击激励、刚度激励、误差激励等内部动态激励,建立跨座式单轨牵引齿轮箱动力学有限元分析模型,基于模态叠加法求解齿轮箱振动模态与振动响应,并提取箱体外表面振动位移作为噪声预估边界条件;进而,建立单轨牵引齿轮箱声学边界元分析模型,借助直接边界元...     

考虑啮入冲击激励的跨座式单轨牵引齿轮箱振动噪声预估与试验研究

以跨座式单轨牵引齿轮箱为研究对象,综合考虑驱动电机扭矩波动引起的外部动态激励和啮入冲击激励、刚度激励、误差激励等内部动态激励,建立跨座式单轨牵引齿轮箱动力学有限元分析模型,基于模态叠加法求解齿轮箱振动模态与振动响应,并提取箱体外表面振动位移作为噪声预估边界条件;进而,建立单轨牵引齿轮箱声学边界元分析模型,借助直接边界元法对齿轮箱辐射噪声进行预估,得到箱体表面声压与场点声压值;而后,搭建跨座式单轨牵引齿轮箱振动噪声测试试验台,开展振动响应与辐射噪声测试。研究结果表明,箱体动态响应频域曲线的峰值及箱体表面声压最大值均出现在齿轮副的啮合频率及其倍频处;仿真所得的箱体振动加速度、外声场点辐射噪声与齿轮箱振动噪声试验台实测结果吻合良好,验证振动噪声预估方法的合理性。     

横向风对跨座式单轨车辆运行平稳性的影响

跨座式城市单轨交通车辆直线段运行时,横向风的作用将会严重影响运行的平稳性乃至安全性能。由此,首先对车辆行驶过程中的横向风作用载荷进行分析,运用ADAMS多体动力学仿真软件建立跨座式单轨车辆"车体—轮胎—轨道梁"耦合系统动力学模型,分别对不同横向风速及不同车速时车辆直线段运行平稳性进行仿真分析。仿真结果表明:在横向风条件下,车速和风速的变化对的跨座式单轨车辆横向加速度影响较大,并进一步影响车辆的运行平稳性。且当车速或风速过大时,车辆会发生失稳现象。分析的结论对于这种车辆的设计可提供一种警示作用。     

跨坐式单轨交通适应性分析

国内城市轨道交通建设已从必要性、骨干性向城市引导型与加密型转变,已进入网络化、层次化与制式多样化的新时期。传统轨道交通以地铁为主,完善的综合交通系统应是多种层次的交通系统的有效融合。跨坐式单轨交通具有投资少、体量轻、爬坡能力强、建设周期短等特点[1],可以承担综合体系中的中运量层次,是构建完善的城市综合交通体系不可或缺的部分。该文通过分析跨坐式单轨系统的特点,研究其在多层次轨道交通体系中的适应性,以其为交通提供参考。     

简析跨座式单轨交通接地漏电保护和框架泄漏保护的原理和关系

以重庆轨道交通机场线为例,介绍跨座式单轨交通牵引供电系统64D接地漏电保护和框架泄漏保护的原理,并简单分析64D接地漏电保护和框架泄漏保护的保护范围及相互之间的保护配合,从而总结64D接地漏电保护装置和框架泄漏电流元件的关系。     

曲线半径对跨座式单轨车桥耦合系统振动影响

为探究轨道梁的曲线半径对跨座式单轨车桥耦合系统振动的影响，基于拉格朗日动力学方程式，在考虑柔性轨道梁的情况下，采用UM建立跨座式单轨的车桥耦合系统。研究通过设置固定曲线超高率，改变轨道梁曲线半径和行车速度来分析不同曲线半径的轨道梁对单轨车桥耦合系统的影响。分析结果发现：100 m曲线半径的轨道梁，其竖向振动位移和车体质心竖向位移对车辆速度的变化较敏感，稳定轮和导向轮在大超高率和速度变化较大时，左右侧轮胎径向力出现较大差异，将使轮胎磨损，并且车辆通过性差。曲线半径为200 m～300 m时，轨道梁和车体的振动幅值变化小，导向轮与稳定轮两侧受力均衡，10%超高设置适中。当曲线半径更大时，在固定超高情况下，车体离心力减小，车体出现内倾趋势，两侧稳定轮和导向轮的径向力出现明显差异，车辆长期行驶在此工况下也会导致两侧轮胎磨损不均。综合分析，曲线超高随曲线半径的增大而减小，可使车辆具有良好的通过性。     

城市轨道交通量值溯源新需求与应用

<正>我国城市轨道交通技术运用现代先进科学技术进行大胆的改革创新,产生了多种形式的运行方式,如长春的轻轨、重庆的跨座式单轨、广州和北京机场线的直线电机线路、广州的有轨电车等,其运行速度一般为80km/h,最高可达120km/h。新型技术被应用到城市轨道交通中,从而在监测运行中产生许多新的检测需求。部分轨道交通专用计量仪器还没有建立通行的计量技术标准规范。本文从轨道交通量     

广东省城市轨道交通装备产业标准体系框架构建

轨道交通装备产业是广东省重点发展的战略性新兴产业之一.标准体系的构建能够有层次性地推动产业关键标准、空白领域标准的制修订,从而促进产业健康快速的发展.项目组充分研究了广东省城市轨道交通装备产业发展现状及国内外产业标准体系建设现状,在此基础上,本文结合现有轨道交通标准体系的成果经验,提出了广东省城市轨道交通装备产业标准体系,对促进广东省城市轨道交通装备产业的健康发展具有重要意义.     

基于系统论和TRIZ理论的空轨货运动车设计

目的 改善当前中小型港口水铁联运衔接能力不足,运输低效、交通拥堵的问题。方法 首先对水铁联运的现状进行调研分析,运用系统论的研究方法,确定公路运输是集疏运系统的薄弱环节,在现有研究的基础上发现空轨符合未来联运发展的方向,对空轨货运动车的系统及组件进行分析,利用“人-机-环境”理论与TRIZ理论分析空轨货运动车的设计,并减少内部物理冲突与技术冲突,得到最终的设计方案。结果 以系统论和TRIZ理论为依据,设计出一款水铁联运、清洁高效、无人驾驶的全自动空轨货运动车。结论 综合使用两种方法,可以从宏观与微观层面找到系统的薄弱环节、减少内部矛盾,更加准确有效地设计空轨货运动车,满足中小型港口低成本、高效率、占地少的需求,具有一定的理论参考与实际研究价值。     

重庆市跨座式单轨交通系统动力试验研究

针对重庆轻轨实施详细的动力试验.测试轨道梁和墩的固有振动特性;测试轨道梁和墩在试验列车以不同速度行车、制动工况下的应变、位移、加速度动力响应,并进行了列车行车舒适性试验.在实测结果的基础上分析各工况下轨道梁和墩应变、位移及加速度的最大动力响应结果,并分析动力响应值及其动力系数与行车速度的关系.对比分析动力试验结果及理论计算结果,并参照铁路桥梁相关检定规范,结果表明轨道梁系统具有良好的结构强度和刚度,动力性能良好,单轨列车则具有良好行车舒适性.此外针对轨道梁的固有振动频率讨论其安全限值问题.试验及分析结果为该类型轨道交通系统的设计、检测评定及相应规范或标准的制定提供重要的基础资料.     

构建国家标准体系的关键问题研究

国家标准体系建设是对标准的研究、制定、实施、服务等环节进行优化和完善的系统工程。本文从构建国家标准体系的重要作用和意义出发,提出了标准体系框架、标准体系明细表和技术委员会体系、国际标准化工作机制和保障体系建设的需求,并对构建标准体系框架和明细表、确定标准制修订重点领域和项目、优化技术委员会体系和构建标准资源库等几个关键问题进行了研究和探讨。最后,本文分析了国家标准体系建设成果推广和应用的前景。     

中船集团公司标准体系研究

摘要：从2007年开始，中船集团公司组织所属骨干单位启动了中船集团公司标准体系的研究与建立工作。本文主要分析了建立中船集团公司标准体系的总体要求、基本原则、体系范围和标准制定重点领域，同时提出了今后的工作建议。     

石油天然气勘探开发数据标准体系研究

通过对国内外石油标准体系现状进行分析,确定了石油天然气勘探开发数据标准体系研究技术路线,建立了石油天然气勘探开发数据标准体系结构,并以石油天然气勘探开发元数据标准和石油天然气勘探开发业务分类与编码规则这两项标准为基础,对数据标准和应用标准所包含的数据元元数据、勘探开发业务分类与编码、业务模型、源点信息采集、图形图符、数据交换、图形交换等系列标准进行了阐述。石油天然气勘探开发数据标准体系的建立,为油田企业数据中心建设奠定了基础,为油田勘探开发生产、科研一体化业务协同提供了重要支撑。     

国内外食品添加剂标准体系研究

随着经济的发展,食品安全问题日趋成为全社会关注的焦点.通过分析研究国内外食品添加剂标准体系的现状和存在问题,结合我国食品安全监管工作的实际需要,借鉴国际组织和发达国家食品安全技术法规标准体系的优点,提出我国食品标准体系的不足和建议.为政府主管部门开展食品标准制修订工作,健全完善我国食品标准体系提供理论依据和参考.     

绿色食品标准体系的建立和发展

绿色食品标准体系是绿色食品产业发展的重要技术支撑。本文介绍了绿色食品标准的建立、发展历程和发展现状,并分析了绿色食品标准体系对绿色食品产业及食品安全工作所发挥的作用。     

人力资源管理标准体系建设现状及思考

随着我国经济步入"新常态"的发展阶段,人力资源管理标准化是推动企业持续健康发展的重要保障,如何健全人力资源管理标准体系建设也已经成为社会关注的重点.本文通过对国内外人力资源管理标准体系的建设现状进行梳理,针对目前存在的问题和不足,为我国未来发展人力资源管理标准体系建设提出针对建议.     

Function of Standards System in Management of Sea Area Use

The management of sea area useplays an important role in safeguardingthe reasonable development and useof sea area resources and the healthyand orderly development of the marineeconomy.It is therefore a major componentof marine management.Thispaper outlines the construction of astandards system for sea area usemanagement,and looks at the system'sstructure,as well as the numberof standards and the scope of thestandards system.In addition,the paperelaborates on the important functionof the standards syste...