徐州罗特艾德力士风电回转支承项目奠基

近日,由徐工集团与德国罗特艾德公司合资的徐州罗特艾德公司又一新项目：力士风电回转支承项目奠基仪式在徐州金山桥经济开发区举行。该项目占地300亩,计划投资1亿美元,建成后年增产值10亿元。该项目第1期投资约1亿美元,2009年上半年投产,2010年将至少新增10亿元销售收入,新增利税超过2亿元。同时,该项目可为社会提供大约800个就业岗位。第1期投产后,每年生产的回转支承可以为至少2000台MW级以上的风力发电设备配套,相当于300万kW以上的绿色发电能力。2010年后徐州罗特艾德将规划实施第2期投资,公司的年销售收入也将增加到30亿元。     

方圆支承公司在德注册“方圆”商标

近日,马鞍山方圆回转支承股份有限公司收到德国国家商标局为该公司回转支承产品颁发的"方圆"牌《商标注册证》,这是该公司继拿到美国商标注册证之后,第二次拿到境外商标注册证,标志着方圆国际品牌战略得     

“方圆”牌商标在德成功注册

5月23日，方圆支承收到德国国家商标局为公司回转支承产品颁发的“方圆”牌《商标注册证》，这是公司继取得美国商标注册证之后第二次拿到境外商标注册证，标志着方圆国际品牌战略得到了进一步实施。     

回转支承试验台通过部级鉴定

徐州回转支承厂与上海704研究所联合研制的2m回转支承试验台最近通过了部级鉴定。该试验台设计合理、试验程序正确、适用范围大、操作方面、测量参数准确可靠。经过连续750h的动载寿命试验证明,功能和测试精度与德国HRS公司同类试验台完全相     

徐工集团重点产品市场竞争力研究

徐工集团主要产品有起重机械、压实机械、铲土运输机械、混凝土机械、路面机械、高空作业机械等工程机械主机及驱动桥、回转支承、液压件、驾驶室等基础件，产品涉及工程机械 80个系列共 380个品种，其中 70％的产品具有国际 80年代以上水平， 20％的产品达到国际 90年代先进水平。主导产品压实机械、路面机械、汽车起重机、混凝土机械、回转支承、驱动桥销售收入和市场占有率居行业第一位，其中压路机市场占有率为 55％，汽车起重机为 28％，装载机为 12％，回转支承为 58％，驱动桥为 42％。 　　公司目前已有筑路机械公司、铲运机械公司…     

“神舟号”作证徐工的回转支承真棒—访中国运载火箭研究院设备处处长吴春燕

当“神舟号”载人飞船满载中国人的期盼环绕地球１４圈安全落地的时候，举国上下无不为这艘扬了国威、长了民族志气的“神舟”欢呼和自豪。在徐工集团，在徐工回转支承公司，这种欢呼和自豪却有着特殊的意义，大家在传递着这样一个信息：“知道吗？载人飞船用了我们的回转支承。”为此，我们采访了中国运载火箭研究院设备处处长吴春燕。问：作为国防科研项目，技术要求非常高，你们当时是基于什么样的考虑选用徐工集团回转支承产品的？吴处长（简称吴）：徐工的回转支承是我们的第二次选择。第一次的选择是用在长征二号捆绑式火箭的生产上，…     

马鞍山统力高强度精密级回转支承成功下线

近日，马鞍山统力回转支承有限公司运用专利技术研发的高强度精密级回转支承成功下线，与普通回转支承相比，其承载能力、使用寿命显著提高。在金融危机面前，统力公司寻找机遇，采取一系列举措强化管理，提升品质，加速产品调整和创新，深挖潜力、节能降耗，坚持走质量、品牌协调发展之路。此系列产品的研发为公司拓展国内外市场奠定了坚实基础，是淡季积聚软实力系列举措取得成效的重要体现。     

“马鞍山方圆”回转支承有限责任公司揭牌

2003年10月18日,按中国传统习俗是个吉祥的日子,马鞍山方圆回转支承有限责任公司就选择了在这一天举行公司成立的揭牌仪式,给马鞍山这座美丽的花园城市增添了喜庆的色彩。 马鞍山方圆回转支承有限责任公司,是由马鞍山回转支承厂经资产重组改制后成立的民营企业,公司注册资金为人民币500万元。1984年与北京建筑机械化研究院(原建设部北京建筑机械综合研究所)合作,开始生产回转支承,产品曾获省优、部优、安徽省名牌称号。1999年12月通过ISO9002质量体系认证,2003年通过ISO9001 质量体系认证。公司将秉承“内方、外圆、忠诚、卓越”的质…     

塔机回转支承使用中的问题与检测

塔机的回转机构采用滚球回转支承及滚柱回转支承。回转支承属于国家定型产品,由专业厂家生产。谈一谈使用中出现一些问题的认识。     

抓质量管理 创名牌产品

徐州回转支承公司系徐州工程机械集团有限公司所属的生产工程机械配套件和建筑机械的大型工业企业。公司于1995年通过TISOgOOI和美国FMRC公司质量体系认证，是同行业中率先获得该质量体系认证的企业，公司同时也获得中国质协和建设部“用户满意产品”和“用户服务满意单位”等称号；公司被省科委评为高新技术企业，是国家二级计量合格单位。徐州回转支承公司主要生产：回转支承、工业钢球、塔式起重机、圆柱滚子、快速架设塔式起重机、施工升降机、全自动砌块成型机、灰浆联合机、砂浆输送泵、水泥机械立窑和高强度螺栓等多种产品。公…     

统力回转支承 椭圆滚道的发明者 “中国制造”的践行者

回转支承被称作工程机械的"腰".可见其在产品中的重要性。椭圆滚道与圆弧滚道相比.承载能力提高了30%有理论根据吗?本文通过对椭圆滚道回转支承的发明者——统力回转支承的走访,使读者全面的了解椭圆滚道回转支承。     

塔机附着支撑受力计算

塔机在附着使用时常要考虑建筑物能否承受支承反力 ,支承杆要选多大 ,这就要求我们迅速计算出塔机附着时的支承反力Ｒ ,见图１。为简单起见我们这里仅计算塔机在一道附着情况下附着支反力。图示 :Ｆａ—回转上部总水平力 ;Ｍａ—回转上部自重及吊重产生的弯矩 ;Ｍｖ—回转上部风力对下回转支承产生的弯矩 ;Ｍｔ—工作时回转产生扭矩 ;ｑ—均布风力 ;Ｒ—附着支承对塔身的支反力 ;假设附着处支承为刚性支承 ,塔身惯性矩为Ⅰ ,很明显这是一个一次超静定结构。由结构力学知 :外载荷在附着处引起的位移由支承反力Ｒ引起的位移 :由位移平衡条件 ,…     

企业之窗

▲“方园牌”回转支承出口形势看好9月下旬到10月中旬,公司接待了来自美国、日本的3家外商企业的访问,涉及出口业务意向超过10000套/年,目前已经达成的业务为1800套。随着公司产品质量的提高和对外宣传力度的加大,“方园牌”回转支承在海外市场的影响越来越大。今年下半年以来,公司已接到来自欧、美、日、韩的多次业务联系,“方园牌”回转支承出口形势看好。去年3月改制以来,公司不断提升管理水平,提高产品质量,并加大了“方园”品牌在国内国外的宣传,扩大了产品知名度和影响力。最近访问公司的一家美国商人表示,他们已经间接购买了“方园牌…     

马鞍山统力:新品出击 解决行业难题

正作为一家集设计、开发、制造于一体的回转支承专业化生产公司,马鞍山统力回转支承有限公司一直在回转支承这个细分领域策马驰疆,深耕细作。统力的"加工工艺的科学化和标准化"工艺,致力于打造"没有老师傅,没有小徒弟,只有标准化"的统一生产流程,充分提高生产效率的同时保证产品质量,获得广泛赞誉。但统力并未因此满足现状,而是进一步推动技术创新,开发新产品。日前,该公司推出渐变硬度齿轮式回转支承,解决了困扰用户多年的     

塔式起重机回转支承系统装配工艺研究

回转运动是塔式起重机主要动作之一,回转机构是回转运动的主要的传动机构。塔式起重机的回转机构一般采用回转支承齿轮传动,良好的装配工艺能搞大幅度提升回转机构的使用寿命和安全性,根据产品的特性和重要程度,本文对回转支承与上下支座的连接装配工序、装配方法进行控制。经过简要的分析,在回转机构装配过程中需要注意装配顺序、回转支承软带位置以及齿轮啮合间隙的调整等。经过大量实践证明,本文所涉及的工艺装配方法具有装配效率高,装配质量好,装配过程简单可靠等优点,为类似产品的装配过程提供了理论基础。     

塔吊几项故障和倒塔分析

塔吊是常用的施工机械,现根据有关资料和我公司实践,谈谈塔吊的几项故障和倒塔分析,供大家参考。一、故障分析(一)塔身不能回转1.回转支承缺油:(1)长期未按时加油。(2)虽然定期加油,但回转支承的密封胶垫破损,润滑油渗漏。回转支承缺油,会使滚柱、滚道生锈,两者间呈干摩擦接触,转动阻力增大,使回转支承不能转动。     

回转支承早期断齿分析及解决措施

挖掘机用回转支承早期失效的主要原因有二条 :一是断齿 ,二是滚道破坏 ,其中断齿是主要原因 ,占 90 %以上 ,且大多发生在挖掘机出厂后六个月以内。这不但严重困扰着回转支承制造厂产品质量信誉 ,同时也对主机产品造成不利影响 ,因此认真解决好这一问题是回转支承制造厂和主机厂的共同目标和责任 ,也是双方进一步合作共同发展的根本保证。因断齿而使回转支承早期失效的根本原因是什么呢 ?透过下列现象不难发现问题的本质之所在 :在过去的十二年里 ,马鞍山回转支承厂共为各类主机配套回转支承二万余套 ,除挖掘机行业外 ,仅有一起回转支承断齿…     

回转支承选型

我国的矿山、工程、建筑机械行业以及军工部门,在产品设计中,长期以来都习惯于选用单排交叉圆柱滚子式及双排球式回转支承。目前,各部门都相继在进行新产品开发和老产品换代,以求提高性能,加强竞争能力。作为新一代产品中的回转支承,应该选用什么结构型式,是否按习惯,仍采用原先的两种,这是应该进行探讨的。因为,如果选型不当,必将在很长的一段时间内影响到主机的先进性,经济性,而且也使回转支承本身无法向合理先进的路子发展下去。为此,笔者把自己分析的结果提出来,供使用、生产部门参考。一、回转支承性能的判定指标用指数来比较性能优劣是最为直观的。为研究出确实反映其性能优劣的判定指数,首先分析其受力特点。众所周知,作用在回转支承     

对塔式起重机用回转支承的一点建议

塔式起重机在早期使用过程中 ,回转时常产生较大的金属撞击响声 ,用户普遍认为 ,回转时出现的这种响声来自于配套的回转支承心部的故障 ,担心塔机会出现事故。塔机制造企业产品售后服务人员对此问题提出的解决方法基本是更换回转支承 ,但工程量大 ,更换工作费用远高于回转支承采购费用 ,同时严重影响施工周期。通过售后服务和学习、探讨 ,笔者认为下述原因是造成初期投入使用时回转响声的根源。1　回转响声探讨目前国内外回转支承优先采用的结构型式为双圆弧滚道 ,滚动体为球形。滚动体之间用经特殊处理尼龙材料制成的 3～ 7mm厚隔离块进行…     

偏航轴承的生产工艺研究

随着机械工业的快速发展 ,回转支承的应用越来越广泛 ,偏航轴承是我公司新开发研制的一种新型回转支承产品。它要求成品为零间隙或负间隙 ,对轴承的回转阻尼力矩有严格的规定 ,成品精度非常高 ;根据主机的使用要求 ,轴承表面必须进行防腐处理。如何解决上述问题是研究的主要课题。1　外表面的防腐处理针对偏航轴承的防腐要求我们采用电弧喷涂长效防腐工艺。它是利用专用电弧喷涂设备将耐蚀金属 (纯铝或锌 )熔融、雾化、喷涂至工件表面形成金属电弧喷涂层 ,然后用渗透性强的耐蚀涂料对其封闭处理 ,形成电弧喷涂长效防腐复合涂层。其技术特点…