地域特征与现代城市更新

论文首先提出问题：当前地域特征还能在多大程度上影响到我们的城市更新与建筑设计？中国的建筑词汇到哪里去了？随后作者分析了中外建筑的不同发展策略及中国建筑师在表达地域特征方面的局限性,分析了地域性建筑的发展动向--非物质化表达.在探讨了城市的地域文化价值之后,得出结论：绝对的全球化和僵硬的地域主义都是中国现代建筑发展的羁绊.     

应重视发展城市轻轨交通

应重视发展城市轻轨交通贺辛辛一、轻机交通的特点轻轨交通是介于地铁和老式有轨电车之间的一种大客运量交通运输工具。它不同于重轨交通之处，是在需要时；轻轨车辆可以与其它车辆混行。轻轨交通也不同于只在道路上运行的有轨电车，它可以采取地面、地下和高架等运行方式...     

我国城市轻轨交通建设的发展前景

国内城市交通的实践表明，现代高度流动化的社会，其城市的公共交通的发展方向应是以大，中运能的快速轨道交通为骨干，协调配合运能的公共汽，电车等方式，形成结构合理，运能与需求相匹配的公共交通网络体系。轻轨道交通属于运量的快速客运轨道交通形式，本文就轻轨交通的概念与特征，国外发展概况，国内城市发展前景等内容进行了阐述。     

城市中心区交通特征与交通组织研究

长治市城市中心区发展日趋成熟，鉴于交通在城市中心区发展中的重要性，对长治市城市中心区的交通特征和交通组织做了初步研究，分析了城市中心区交通现状和城市中心区土地利用对交通的影响，归纳了城市中心区的主要交通问题，并提出了解决问题以及合理组织交通的措施。     

试论地域文化与城市特色的创造

全球一体化进程中,"城市趋同现象"越来越严重,城市特色风貌面临着严重的危机.本文首先通过对城市特色危机"问题的剖析,指出地域历史、文化的重视是创造城市特色的关键;然后详细探讨了城市特色的形成与地域文化的关系;最后以北京为例,指出地域文化研究的重要性和紧迫性.     

紧凑城市与绿色交通体系构建

随着全球能源短缺、空气污染、气候变化等问题日益突出,构建绿色交通体系成为众多城市交通发展的重要目标。城市交通与城市空间形态布局有着紧密的联系,构建绿色交通,应与城市空间形态相匹配。当前城镇密集地区因城市蔓延发展带来的土地粗放式发展、生态环境压力增大等问题,成为城市发展的重要议题,紧凑城市是对城市蔓延的一种典型响应,其空间形态布局能有效促进绿色交通的实现。从紧凑城市的发展理念出发,在分析紧凑城市空间布局对绿色交通促进作用的基础上,构建与紧凑城市发展相适应的不同空间尺度下的绿色交通体系。     

轻轨交通在我国城市交通中的发展前景

阐述轻轨交通的概念与特征，国外发展概况，国内城市发展前景等     

中国城市轨道交通：步履艰难的行程

中国城市轨道交通：步履艰难的行程ＡＬｏｎｇＷａｙｔｏｔｈｅＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅＵｒｂａｎＲａｉｌＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ￥ｂｙＯｕｒＲｅｐｏｒｔｉｎｇＧｒｏｕｐＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｒｅｐｏｒｔｅｒｓ，ｔｈｒｏｕｇｈｉｎｔｅｒｖｉｅ...     

谈交通模式与城市形态的关系

结合吕梁市的城市交通现状,分析了其交通发展趋势,提出了交通发展战略,从对外交通系统规划与城市主干路系统规划两方面介绍了交通规划思路,以期探索出一种特色交通模式,带动该地区的经济发展.     

体现地域特色的城市园林绿地系统规划

通过对昌黎县园林绿地系统现状情况的分析,提出了把昌黎建设成为融山、水、城于一体的现代化生态园林城市的规划目标,探讨了昌黎县园林绿地的系统特色和文化特色,阐述了该园林绿地系统的总体布局,体现了城市特色,从而促进城市的全面发展。     

城市公共艺术的地域特征浅析

阐述了中国当代景观的现实,研究了城市的地域特征,通过对重庆市沙坪坝区的商业中心——三峡广场的公共艺术的分析,提出了提取地方性的符号来创造富有归属感的城市景观的做法。     

试论我国城市公共交通与可持续发展

结合我国城市公共交通现状,分析了城市公共交通对城市可持续发展的作用,及一些相应的实施措施,最后指出规划者应从规划的目标、具体方案、实施情况、管理等方面以城市的可持续发展为目标。     

楚雄市城市道路交通现状及对策研究

基于文献阅读、资料查询、实地调查等,对道路网现状、车辆保有量现状、道路交通流构成对楚雄市城市道路交通现状进行了研究,研究表明目前楚雄市城市道路交通存在人车混行严重,车多路窄、行车困难等问题,最后针对这些问题提出了相应的对策。     

浅谈重庆市城市结构与城市交通

从重庆市城市空间结构发展历程揭示了城市交通与城市空间结构的关系,并且针对重庆市都市区既有的“多中心、组团式”城市结构与目前城市规划发展趋势的矛盾,提出坚持“多中心、组团式”城市空间结构应采取的规划策略和措施,从而维护和发展重庆市的布局结构。     

关于城市公共交通的研究

以绵阳市公共交通为研究对象进行了调查,分析了该市公共交通线路存在的问题,针对性地给出了相应处理意见,提出＂一主多分＂城市格局构想及设立公交专用道等建议,以期改善城市拥堵状况,构建快捷方便的交通网络。     

城市道路平面交叉口交通问题的探讨

通过分析道路平面交叉口在城市交通中所处的地位、管理方法及其对交通的影响等,探讨南昌城市道路交通拥堵及交叉口交通事故频繁的问题,提出了改善交通的几种方法。     

城市土地利用与交通容量协调关系研究

以研究城市交通供给能力为出发点,主要从动态、静态两方面对交通容量进行了分析,探讨了交通与土地利用协调发展的措施,指出通过合理的用地组合模式和土地开发容积率,可使得土地利用与城市交通协调发展;通过增加交通基础设施供给和优化交通组织,可使得交通更好的服务区域未来土地开发利用。     

当前城市道路交通发展若干问题研究

针对大中城市中交通问题的日益突出，介绍了城市道路交通发展的指导思想，从加强城市交通需求管理、制定合理的城市交通发展模式等方面，提出了相应的对策措施。