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阐述了世界燃料添加剂市场以及汽油添加剂(辛烷值添加剂、MTBE替代添加剂、汽油清净剂)发展现状和柴油添加剂(乳化剂、十六烷值改进剂、低温流动性改进剂、稳定性改进剂)的发展现状。 相似文献
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简述喷气燃料添加剂的发展 总被引:5,自引:4,他引:1
介绍了喷气燃料中抗氧添加剂、防冰添加剂、抗静电添加剂、抗磨添加剂、热安定性添加剂的应用,并对美国、原苏联和我国喷气燃料添加剂的研究进展进行了总结,同时对探索中的各种添加剂进行了概括,对喷气燃料添加剂的发展进行了展望。 相似文献
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喷气燃料33号添加剂,用作防止镍基合金火焰筒的烧蚀。长期使用中发现,它对喷气燃料的润滑性、安全性和安定性有不良影响。经过不加33号添加剂喷气燃料的发动机长期台架试车、外场长期定点定机飞行试验考察、到寿命发动机返厂拆检,以及对航空发动机机型与其火焰筒结构和材质改进方面的调研,认为在保证飞行安全的条件下,可以取消喷气燃料33号添加剂,这有利于提高喷气燃料质量和环境保护,并具有较好的经济和社会效益。 相似文献
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动荡的燃料市场中的含氧添加剂 总被引:1,自引:0,他引:1
在过去的十年里,汽油的消耗增长了30%。空气污染成为人们日益关心的问题。在汽油中添加含氧添加剂则是一条奇效的解决途径。文章讨论了全球含氧添加剂市场的供需现状及趋势。 相似文献
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对抗静电添加剂T1502和杜邦450在喷气燃料中的协同效应进行了系统研究。结果表明,两种抗静电添加剂用量增加,燃料电导率也增加,杜邦450对燃料的电导率明显高于T1502;两种添加剂以不同配比掺合,燃料电导率随用量增加呈线性关系。以相同体积掺合,燃料电导率48h内维持在197-195pS·m^-1,稳定性好;含水量超标燃料的电导率出现急剧衰减现象。 相似文献
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高密度液体碳氢燃料挂式四氢双环戊二烯(exo-THDCPD)密度大、热值高,具有作为应急增程燃料提升车辆装备机动距离的潜能。为考察柴油发动机燃用exo-THDCPD的动力性、增程性和排放性,将exo-THDCPD以不同体积分数(0、20%、40%、60%)与0号柴油掺混调制成高密度复合燃料,在测试分析理化性能指标的基础上,进行发动机模拟台架试验,研究高密度复合燃料对柴油机性能的影响。结果表明:当exo-THDCPD添加体积分数不超过40%时,高密度复合燃料理化性能满足柴油机(应急代用)燃料技术要求;当exo-THDCPD添加体积分数分别为20%、40%时,与0号柴油相比,柴油发动机功率平均增加3.21%、6.72%,油耗率平均降低1.72%、3.78%,HC排放平均增加23.36%、69.98%,CO排放平均增加48.28%、76.67%,NOx排放平均增加3.61%、9.38%。 相似文献
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以计算流体力学、计算传热学、化学动力学等理论研究为基础,建立FCD-Ⅱ型柴油十六烷值机气缸内燃料雾化、传质数学模型,对气缸内燃烧过程中的温度流场、压力流场、速度流场分布进行模拟仿真分析。结果表明:在恒定风量条件下,随着气缸内空气的压缩,缸内温度、压力升高,在上止点(360o转角)的压缩温度可满足燃料油压燃条件;在风量表读数从200增加到800时,压缩终止温度从426 ℃上升到503 ℃,可满足燃料着火性质的要求;在燃烧阶段,温度流场、压力流场和速度流场的变化受气缸内局部区域燃料燃烧特性的影响,局部区域燃料的剧烈燃烧导致温度、压力和空气速度急剧增加并传递到其它区域,促进其它区域燃料的燃烧,使温度流场、压力流场和速度流场处于瞬时变化中。 相似文献
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以α-甲基丙烯酸C12-C20混合脂肪醇酯,苯乙烯,马来酸酐和α-烯烃为原料,合成了一种四元共聚物。该共聚物经复配后,除能大幅降低柴油的凝固点外,还可以降低柴油的冷滤点,实验室使用效果评价表明:加剂量为0.05%-0.10%(m),对由环烷基原油生产的柴油,如 鞍山直柴,锦州直柴等可以降低冷滤点5-10度。α 相似文献
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单一气体燃料发动机是针对某一种气体燃料的理化特性而专门设计制造的发动机,它可以最大限度地发挥气体燃料的优势,多用于气源供应充分的固定场所(如油气田电站或气源供应稳定的城市公交车辆),但单一气体燃料发动机汽车也存在着续驶里程短、不易压燃等缺点,特别是低负荷工况性能不佳。而与液体燃料组合而形成的混合燃料汽车则消除了这些缺陷,使其具有更强的生命力。为此,根据天然气的燃烧性能,研究了天然气/柴油混合燃料发动机的特性。结果表明:柴油引燃具有多处繁星式点火且点火能量大的特点,因而天然气作为点燃式发动机燃料,爆震和失火倾向大大减小,使其在中高负荷时不但废气排放量降低,而且动力性能较好,而在低负荷时采用纯柴油或者其他措施运行。 相似文献
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柴油清净剂改善柴油机有害排放的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
有关柴油中添加具有清净分散作用的添加剂的研究已成为降低柴油机排放的重要课题。在同一台TY1100柴油机上分别使用试验用空白柴油、加0.15%长城牌LCD级润滑油的柴油样品和加0.15%石油磺酸钙清净分散剂的柴油样品,测定了柴油发动机排放气中各种有害组分的含量、发动机性能和燃烧特性。结果表明,在柴油中添加石油磺酸钙清净分散剂,可以降低柴油机的排放烟度和CO含量,特别是烟度的降低幅度较大。柴油机在高输出功率区域运转时,随着功率的增大,烟度的下降幅度增大。 相似文献