工程机械液力变速器(第六讲)变速器电液操纵(2)

4 电磁换挡阀 按电磁铁的作用可分为直接作用式和先导式. 4.1 直接作用式 电磁阀直接操纵离合器的接合和分离. (1)二位三通阀如图9所示(川崎装载机上用),当电磁线圈不通电时,在弹簧力作用下阀于图示位置,离合器与回油相通,处于分离状态;当电磁线圈通电时,在磁力作用下阀向左移,压力油通向离合器,离合器接合.该结构简单,但驱动功率较大,尺寸较大.     

工程机械液力变速器(第五讲)动力换挡变速器液压操纵系统

动力换挡变速器是通过液压动力操纵来实现换挡的. 1 液压换挡操纵系统的基本组成 液压换挡操纵系统基本组成包括:换挡阀、切断阀和调压阀,如图1所示.     

工程机械液力变速器(第七讲)自动换挡变速器(1)

目前汽车上已广泛采用自动变速器,电子控制自动换挡已是成熟可靠技术,可以将汽车上自动变速技术很容易地应用于工程车辆和工程机械.人工手动换挡取决于司机的技术水平,往往不能准确选择挡位,自动换挡能按使用工况和行驶情况自动选择挡位,使发动机功率较充分地利用,提高燃料经济性,降低排放.特别是对某些机械,例如铲运机和自卸车挡位数已增至7～8个,人工换挡很难正确选择挡位.工程机械往往边行驶边作业,在驾驶过程中,不仅要使机械行走,还要操纵工作装置,换挡操纵非常频繁,司机劳动强度大,操纵复杂,分散了司机的注意力,增加了行走作业不安全的因素.     

工程机械液力变速器(第三讲)工程机械行星式变速器

1 工程机械行星式变速器传动方案 1.1 CAT公司行星式变速器传动方案 推土机用变速器传动简图如图1、2所示,装载机用变速器传动简图如图3、4所示,平地机用变速器传动简图如图5、6所示,铲运机用变速器传动简图.     

工程机械液力变速器(第一讲)工程机械液力变矩器

目前在工程机械和各种车辆上广泛采用液力机械式传动系统。它由液力变矩器和液压动力换挡变速器组成。 采用液力机械式传动系统具有以下优点： （1）液力传动具有良好的起步性能,能随着发动机转速提高平稳起步,微动操纵性能较好,易调整位置,接近目标（自卸汽车）。     

工程机械液力变速器(第九讲)变速器换挡品质电子控制(1)

1 工程机械对换挡品质的需求 目前,工程机械大多采用动力换挡变速器,它具有操纵简单、换挡快,能在工作负荷下实现不停车换挡等特点,这种变速器是通过液压操纵离合器(或制动器)的接合和分离来实现换挡的.但由于液体的不可压缩性,换挡操纵液压系统刚度较大,如果换挡元件接合过猛,虽然液力变矩器液体传动具有一定柔性,但仍会产生换挡冲击.工程机械变速器存在换挡冲击不平顺问题,会引起以下不良后果.     

工程机械液力变速器(第八讲)自动换挡变速器(2)

2 装载机自动换挡变速器 下面以装载机为例,介绍自动换挡变速器. 2.1 川崎装载机自动变速器 川崎公司在20世纪80年代末90年代初,在其生产的装载机90ZⅢ、97ZⅢ和115ZⅢ装载机上装置了自动变速器.     

工程机械液力变速器(第四讲)——行星齿轮变速器分析方法

行星变速器比较复杂,不如定轴式变速器直观易懂.因此有必要介绍一下行星变速器的分析方法.分析行星变速器,首先应根据行星变速器的实物或结构图,画出其传动简图.图1为CAT980装载机行星变速器传动简图.根据图1传动简图可知它是两个行星变速部分串联组成.     

工程机械液力变速器(第十讲)变速器换挡品质电子控制(2)

7 单电液比例调压阀系统 早期川崎轮式装载机97ZⅢ自动变速器采用单电液比例调压阀系统,其电液比例调压阀由溢流阀、调压阀1、调压阀2和3个压力阀等组成,其结构原理如图8(a)所示,符号如图8(b)所示.     

工程机械液力变速器(第二讲)定轴式动力换挡变速器

现代的动力换挡变速器是机电液一体化的产品,包括动液传动元件变矩器、机械传动部分、液压操纵部分、电操纵和电子控制部分.随着科技的发展,动力换挡变速器正向自动化方向发展,具备了一定的信息处理能力.另外在工程机械动力换挡变速器上还装置许多附属装置以实现各种应用功能.     

变速器电液压操纵（1）

工程机械大多采用动力换挡变速器。这种变速器是通过液压换挡离合器或制动器来进行换挡控制的。结合元件的分离或接合采用液压换挡阀来操纵,而换挡阀是通过连杆机构或软轴等装置用手直接操纵。该操纵系统虽然比人力操纵,前进了一大步,但仍存在以下缺点：     

第六讲 工程机械形态仿真

1 形态仿真模拟计算机器形态仿真是以图形和数字仿真一个实际的机器(系统),而模拟计算能形象而准确地演示机器(系统)和部件总成(子系统)的工作过程,进行结构模拟,并把诸有关因素考虑进去,找出满足品质要求的各参数。因此,机器形态仿真模拟计算是一组运算模型和说明,在技术方案拟定阶段中,运算模型的最终结果将是为了得到机器设计的技术性能和不少于二个投影     

液力变速器的新型换挡操纵系统

介绍一种液力变速器的新型换挡操纵系统,该系统采用挡位选择器、可编程微电子控制器以及步进电机控制,替代手动换挡,并可实现电液换挡的功能。     

工程机械液力机械传动变速器试验台的选型

以福建晋工机械有限公司开展的工程机械液力机械传动变速器试验台搭建过程为例,介绍液力机械传动变速器试验台选型过程,提出选型依据,同时根据这些依据进行目标拆解分析,包括被试验对象的相关数据计算整理以及试验台重要部件选型过程。提出企业在进行液力机械传动变速器试验台选型过程中,应充分了解试验对象以及企业的实际需求,避免盲目投资,同时还要充分考虑试验台对周围环境的影响。     

第五讲 液压系统(二)

五、国产液压挖掘机的液压系统液压挖掘机的液压系统图用来表示整机的液压传动路线。它能比较直观地表达各液压元件之间的相互关系。现有液压挖掘机的液压系统可分为:定量系     

第四讲 液压系统(一)

一、主机工况特点和液压系统类型液压挖掘机的液压系统用来把发动机的功率传递并分配给主机的各个机构和装置。液压系统由液压动力元件(各种油泵)、执行元件(油缸、液压马达)、控制元件(各种阀类)和辅助装置用油管按一定顺序     

第六讲:工作装置及其操纵系统

履带式推土机的工作装置是由推土板、拱形架和撑杆组成的悬挂装置,总称铲刀。它装在基础拖拉机的前方。工作装置的操纵有钢丝绳一绞盘操纵机构和液压操纵机构两种。推土机按其工作装置的结构可分为固定式和回转式推土机。固定式推土机的推土板与基础拖拉机的纵轴线夹角固定成90°。回转式推土机的推土板可在水平面内回转一定角度(左、右最大回转角约为25°),称为斜铲;也可在垂直面内倾斜一定的角度(约为8°～12°),称为侧铲。此外,推土板还可以视不同土质条件改变其切削角。本讲以T_1100和TY180推土机为例,介绍其工作装置和工作装置操纵系统的构造和工作原理。     

工程机械液力及液压传动故障排除实例

几年来我们应用检测技术,对现场机械的液力及液压传动系统出现的故障进行了诊断和排除,取得了较好效果,现简介如下: 1 轮式装载机 例1 机型:小松WA300轮式装载机 故障现象:突然不能行走,前进、后退均无,但工作装置运动正常。 分析和检查:现该机突然不能行走,前进、后退均无。根据这一故障现象,对照工作原理图分析,故障不在变速器,因为前进、后退同时失效的可能性不大,由此判断故障在变矩器或传动的液压系统,但检查变矩器无异响