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对桥式起重机的起升机构进行动力学仿真分析,建立起升机构的动力学理论模型和振动微分方程,推导出起升工况下的动载系数;探讨了起升机构中柔性体钢丝绳的建模方法,并在ADAMS中建立起升机构的动力学仿真模型,进行仿真分析,验证理论推导的起升动载系数,分析机构中零部件的受力状况,为起重机整机的设计及分析时力的加载提供依据。 相似文献
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该文以汽车起重机起升机构为研究对象,首先利用AMESim软件建立了起升机构液压系统模型,然后在 MATLAB/GUI中设计了起升机构可视化界面,并通过编程实现了AMESim和MATLAB/GUI的联合仿真,最后对下降工况进行了仿真,得到了负载速度、高度和液压马达压力曲线。AMESim和MATLAB/GUI的联合仿真表明,AMESim模型建模正确、可视化界面友好。仿真结果直观地反映了起升机构的力学性能,为辅助用户设计和分析提供了理论基础。 相似文献
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本文介绍应用机电系统数学模型分析起重能力大于100吨的重型龙门起重机起升机构弹性联系对电气调速装置闭式系统特性的影响。用它和实际起重机的试验结果对比表明,机电系统机械部份对闭式系统的稳定性有重大的影响。 相似文献
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应用PLC控制的起重机起升机构变频调速系统,能有效地克服传统电动机转子串电阻调速方式的不足,其调速范围广、精度高、响应速度快、操作灵活且安全可靠.本文以实例分析了起升机构对变频调速的要求,变频调速系统元件的选择,给出了控制系统的电气接线和控制梯形图. 相似文献
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介绍了在UG中运用运动仿真模块模拟在铸造起重机起升机构上应用较广泛的2K-H型行星减速器传动的方法和过程。 相似文献
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为研究某型起升机构启动工况的动态特性,利用动力学软件MSC-ADAMS对其进行分析建模,采用离散刚体模拟钢丝绳结构,通过编制宏命令,分别得到了离散刚体结构、刚体间轴套力以及刚体与滑轮间的接触力模型,并针对多倍率滑轮系统,通过引入“等效钢丝绳”,构建了系统的仿真模型.通过对起升工况进行动力学仿真,得到机构的位移时间历程、... 相似文献
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基于ANSYS的起重机起升机构起升过程的动态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据机械振动理论,建立了起重机起升机构的动力学模型。确定了起升机构在起动、制动情况下,钢丝绳系统弹性力的计算公式。应用ANSYS有限元分析软件,分析了起升机构在起动到匀速上升至制动过程中钢丝绳系统的动载荷变化情况,并对计算结果进行仿真分析。 相似文献
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南通港口集团公司的狼出港务公司共有8台DLQ-16型吊钩抓斗两用电动轮胎式起重机。由于港区作业以吊钩起重为主,所以很少使用抓斗。原机因起升机构结构复杂、效率低,驾驶员劳动强度大,维修不便,普遍闲置或半闲置,故对其进行了改进。 相似文献
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1事故经过 2008年,某钢厂炼铁车间1台额定起重量(主钩)为80t的桥式起重机吊钩到达上升极限位置后,上升极限开关失效,发生钢丝绳被绞断,钩头落地事故。由于地面无人,无设备,未造成设备损坏,人员死伤的事故。 相似文献
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采用传统理论模型计算了双梁桥式起重机起升过程动态特性,得到不同起升阶段的关键零部件固有频率、位移及速度,同时对这一过程进行ADAMS动力学仿真分析,得到重物起升过程质心变化、柔性主梁变形及分段离散的钢丝绳受力情况。通过两种方法所得结果比较分析,后者验证了传统计算的结论及某些假设的不足,更全面详细地反映起升过程中起重机关键部件动力学特性。 相似文献
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《机械设计与制造》2017,(12)
基于电磁学理论分析了永磁涡流制动基本原理,建立了制动力矩关于永磁体充磁厚度和底面直径、磁极对数、感应盘厚度、空气间隙厚度等参数的数学模型。对比分析了解析计算与Ansoft Maxwell仿真结果,验证了数学模型的准确性和实用性。探究了磁极对数、永磁体厚度和底面直径、空气间隙大小及其变化规律、感应盘厚度对制动力矩的影响机理,得到了制动力矩与以上各参数之间的特征关系,并根据门式起重机结构特点建立了吊重的动力学模型。结合20UMQ门式起重机起升机构性能,设计了永磁涡流制动参数,并基于Matlab/Simulink对制动特性进行了仿真分析,为起重机起升机构永磁涡流制动的设计提供依据。 相似文献
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