拉--压预应力混凝土结构研究概述

论述拉-压预应力混凝土结构的使用意义及目前的状况,提出研究内容、研究方法及达到的目标.     

拉-压预应力混凝土结构钢筋选配及预应力损失

阐述拉-压预应力混凝土结构预压元件控制应力取值的原则，建立预应力损失的计算方法，明确结构中各种性质钢筋协调关系，建立协调关系公式。     

拉-压预应力混凝土梁的设计

阐述拉—压预应力混凝土结构的基本原理，以预应力筋两个阶段工作原理为基础，建立拉—压预应力混凝土结构的计算方法。     

拉-压预应力混凝土梁的试验研究分析

研究拉压预应力混凝土梁模型梁的试验结果,数值模拟对梁全过程的工作状态.研究结果表明：预压钢管能有效对混凝土施加预压应力;在一定范围内,高预应力度的拉-压预应力混凝土梁的弹性性能更优越,承载力发挥较好;预压钢管的作用可以代替部分预应力钢绞线的作用;钢管端部锚固区域的混凝土出现应力集中,设计、施工中加强此处的构造措施.     

拉-压预应力混凝土受弯截面的非线性分析

基于有粘结拉－压预应力混凝土梁的变形，通过截面内力平衡方程和截面率协调关系，对拉－压预应力混凝土梁进行加载的全过程非线性分析，电算结果与试验结果吻合得较好，为深入研究拉－压预应力混凝土结构打下了一定的基础。     

预应力混凝土结构后张拉应力试验研究

提出了预应力混凝土结构后张拉应力测试方法,并以方舟综合楼顶应力板面后张拉试验结果为依据,对后张拉预应力结构在张拉过程中的应力传递、磨擦阻力的影响及应力的损失等问题进行了分析探讨,得到了一些有益的结论。     

混凝土箱梁预应力齿块锚固区承载力拉压杆模型研究

根据主应力迹线指示的应力传递路径,构建出齿块锚固区的拉压杆模型,详细阐述了模型中关键节点及关键杆件所在位置,在此基础上提出基于拉压杆模型的齿块锚下局部受压承载力计算方法.与试验结果对比,本方法精度较高,可实现对齿块锚固区局部受压承载能力的合理预测.     

结构受扰区的拉压杆模型设计法

介绍了拉压杆模型法的发展、模型建立的步骤和3种建立拉压杆模型的方法,还介绍了美国ACI 318-05规范中关于压杆内力、承载力及有效面积的确定方法、杆件及结点的强度检验公式.     

对预应力混凝土结构的几点认识与建议

论述了顺应力筋两阶段工作原理,认为可以将预应力的工作成分两个阶段,将预应力混凝土结构分成了侧限和无侧限两大类,提出了侧限影响系数的概念,基于预应力筋两阶段工作原理,建立了无侧限及有侧限预应力的混凝土结构的承载能力计算公式,提出了既能为工程界所接受,又能满足耐久性要求的预应力混凝土结构裂缝控制及验算建议,建立了通过裂缝控制计算确定预应力筋用量,通过承载力方程和构造要求计算确定非预应力筋用量的两类极限状态的直接设计方法。     

钢筋混凝土牛腿结构拉压杆模型及配筋设计

美国混凝土结构规范(ACI 318-08)将拉压杆模型设计方法作为规范性附录,用于指导混凝土结构D区的设计。首先介绍拉压杆模型构成,分析按中国规范(GB 50010-2010)的设计参数(荷载、混凝土强度、钢筋强度)设计时,压杆、拉杆及节点区内力的计算,提供了设计步骤。按照中国规范参数,对牛腿结构进行拉压杆模型设计,对比分析了按建议方法进行设计时与按ACI 318-08规范设计时安全度的差别。算例分析表明,按建议的拉压杆方法进行牛腿结构设计,力学概念清晰,计算简便,与中国规范规定设计方法的安全度水平相当,可用于钢筋混凝土牛腿结构的设计。     

预应力混凝土连续梁结构塑性设计新模式(下)——预应力混凝土连续梁结构塑性设计建议

超静定预应力混凝土结构的塑性设计是一个十分复杂的过程，为方便应用塑性设计新模式进行设计，同时较好地满足正常使用、承载力及防火与耐久性等方面的要求，提出了超静定预应力混凝土结构按经典方法和按统一方法的塑性设计建议，并通过算例展示了按照建议进行设计计算的过程和方法，可供工程技术人员设计时参考。     

SYP商品混凝土防冻剂试验优化设计

在 SYP 商品混凝土防冻剂的开发研制过程中,运用正交试验设计、多元回归分析和线性规划方法,通过试验优化找到了较合理的配比,其性能检测指标均满足标准规定.     

碱矿渣高钙粉煤灰混凝土混料比率优化设计

采用碱矿渣激发粉煤灰的活性．用混料比率设计和二次回归正交设计的方法，寻找了新型配料的最优组合，同时，探讨了各配料因素对该类水泥混凝土材料性能的影响规律．     

预应力超静定结构设计方法的改进

针对目前预应力超静定结构设计方法中存在的不足,结合荷载平衡法与"预应力度法"各自的优点,提出了适合各类抗裂要求的预应力超静定结构的统一设计公式.该公式建立在满足构件抗裂要求的基础之上,考虑了预应力引起的次弯矩的影响以及预应力沿预应力筋长度方向发生变化的影响.利用该公式确定预应力筋量时,计算量小,一般无需返工重算,尤其适合于超静定结构中采用曲线布筋的一般情况.     

钢筋混凝土受弯构件全约束优化设计

本文根据结构优化问题的特点，运用Ｋｕｈｕ－Ｔｕｃｋｅｒ最优性条件，给出了满足现行ＧＲＪ１０－８９《混凝土结构设计规范》规定的钢筋混凝土受弯构件全约束优化设计方法．     

混凝土及预应力混凝土结构抗火研究现状与展望

为拓展混凝土及预应力混凝土结构抗火的研究思路与方法,论述了普通钢筋、预应力筋、混凝土等结构材料的抗火性能,凝炼了混凝土及预应力混凝土结构构件的抗火性能,介绍了火灾后混凝土结构加固修复技术,指出了混凝土及预应力混凝土结构抗火研究中存在的一些问题,展望了其发展趋势.分析表明:混凝土高温爆裂临界温度随强度变化而变化,掺钢纤维或聚丙烯纤维可有效防止混凝土火灾下爆裂;合理考虑名义拉应力和混凝土强度影响的爆裂判别方法,可有效降低火灾下预应力结构混凝土爆裂风险;混凝土及预应力混凝土结构应满足火灾时不爆裂、火灾下不坍塌、火灾后可修复的抗火设计目标;火灾下防爆裂混凝土合理纤维掺量、混凝土及预应力结构构件高温爆裂机理及预测模型、活性粉末混凝土(RPC)高温爆裂规律、RPC热-力耦合本构关系及其结构构件抗火性能、温度-荷载路径对结构构件高温性能的影响、高层混凝土结构和地下空间结构抗火性能等方面应予关注.     

预应力混凝土简支T形梁桥主梁的优化设计

对公路常用的简支T梁选取截面高度,翼缘板宽度、高度,跨中和支点预应力筋距底边的距离及预应力筋截面面积作为设计变量,以T梁造价作为目标函数,并以现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》为依据, 提出了预应力混凝土T梁的优化设计方法。编制的优化计算程序可以满足设计者对任意桥长(中、小跨径)、桥宽和设计荷载等级的预应力混凝土简支T梁进行优化设计。最后对程序计算结果加以分析并提出实际施工的修正值。     

预应力混凝土连续梁结构塑性设计新模式(上)--预应力混凝土连续梁结构塑性设计研究现状与展望

超静定预应力混凝土结构塑性设计理论与设计方法是理论界和工业界十分关注的问题之一，介绍了国内外在静定预应力混凝土结构塑性设计领域有代表性的科研成果，分析了国内外研究者给出的塑性弯矩计算方法不同的原因，明确了对这一领域开展系统研究的思路和方法。     

预应力混凝土框架结构的非线性分析

预应力钢筋的存在改变了混混土结构的受力特点,普通混凝土结构的分析方法不能充分考虑预就风筋的影响。本文针对预应力混凝土框架结构特点,提出一种适用于分析预应力分析预应力混凝土框架结构的模型。该模型以杆单元模型为基础,考虑箍筋和截面剪力分布,几何非线性和材料非线性,混凝土开裂破坏,以及粘结应力。通过尖力混凝土框架试验对该模型进行了验证。