世界第二长悬索桥在香港运营

世界上第二长悬索桥在香港揭幕，其核心部分超过了一公里长，并跨越了蓝巴勒海峡（Rambler Channel）。这座名为“昂船洲大桥”（Stonecutters Bridge）的桥梁是在去年12月底开始运营的，连接了南湾角、青衣岛和昂船洲。超过昂船洲大桥排第一的是跨越长江的苏通大桥。     

南通将建世界第一大跨距斜拉桥

从刚刚成立的苏通长江大桥有限责任公司筹备组专家处获悉,世界第一大跨距斜拉桥——苏通长江公路大桥将于年内在南通开工兴建。目前可行性报告已通过交通部组织的国际专家研讨论证和国家计委初审。 苏通长江公路大桥工程设计主跨为1088 m双塔斜拉桥,桥面宽34 m,六车道,建成后的苏通大桥将是继日本主跨890 m多多罗大桥后世界上跨径最大的斜拉桥。苏通大桥是国家沿海大通道黑龙江省     

巨匠的风采——中铁大桥局承建南京大胜关长江大桥

如果说东海大桥,杭州湾大桥、苏通大桥等大型跨海公路桥梁翻开了我国公路桥梁建设史的新篇章,那么,横跨长江的京沪高速铁路控制性工程——南京大胜关长江大桥则是中国铁路桥梁建设史上又一座里程碑,是长江上的又一道亮丽的彩虹。     

建设动态

我国将建世界第一大桥在万里长江的入海口南通 ,将动工兴建主跨度达1088米的双塔斜拉桥———苏通大桥 ,这是继日本主跨为800米的多多罗大桥之后 ,世界上跨度最大的斜拉桥 ,也被称为“万里长江第一桥     

船用混凝土搅拌站2HLSC160

由中港二航局打造的“航工混凝土1601”搅拌船,用于修建苏通长江公路大桥。苏通长江公路大桥4号墩是世界上最大的群桩基础,其主墩所使用的混凝土主要由航工混凝土1601供应。在2005．（9）《建设机械技术与管理》杂志,作者杨秀礼、刘鸿的《苏通大桥C1、B1标段水上搅拌船的应用》中就该搅拌船主要技术参数、生产设备配置以及其能力分析都作了详细介绍。混凝土搅拌站2HLSC160作为搅拌船的核心工程设备发挥了巨大作用。     

沪苏通长江公铁大桥正式通车

本报7月1日上午,我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成通车,沪苏通铁路同步开通运营,江苏省委书记娄勤俭、省长吴政隆,中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福,上海市副市长汤志平共同为大桥揭牌. 沪苏通长江公铁大桥北起江苏南通,南至张家港,全长11072m,其中正桥长5827m,南北岸引桥长524...     

苏通大桥主桥通过交工验收

4月3日,苏通大桥建设指挥部透露,经过专家组的现场察看和评议,苏通大桥主桥索塔及上部结构顺利通过交工验收。专家组认为,苏通大桥的顺利建成,提升了我国桥梁技术在世界工程领域的地位,代表了当代中国桥梁建设的最高水平。     

苏通大桥主桥基础工程GPS-RTK技术施工测量方案与实施

苏通长江公路大桥在世界上首次成功地将GPS-RTK技术应用于特大型桥梁的施工测量工作。本文简述了苏通大桥主桥工程施工测量采用GPS-RTK技术的必要性;分析了GPS-RTK测量系统在苏通大桥跨江区域的测量精度;介绍了南主塔墩基础工程4个应用GPS-RTK技术的施工测量方案。     

江上手牵扯手 桥姿共采撷

苏通长江公路大桥位于江苏省常熟市和南通市之间，西距江阴长江公路大桥82公里，东离长江入海口108公里，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平的国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架的重要组成部分。由于该大桥是目前世界上桥塔最高、主跨最长的第一大跨径斜拉桥，因此大桥南北两地的城建档案馆都十分重视，并于2004年8月研究决定，将这举世瞩目的苏通大桥建设历程采用南北跟踪拍摄的方法记录下来，做好声像资料的采集工作，以丰富馆藏。     

世界第一斜拉桥苏通大桥实现南北边成功合龙

总投资人民币约六十四点五亿、全长三十二点四公里的拥有世界最大主跨的苏通长江公路大桥，近日实现南北边成功合龙，这座万里长江第一桥也首次南北“握手”。     

江上手牵手 桥姿共采撷

苏通长江公路大桥位于江苏省常熟市和南通市之间，西距江阴长江公路大桥82公里，东离长江入海口108公里,是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平的国家重点干线公路跨越长江的重要通道,也是江苏省公路主骨架的重要组成部分。由于该大桥是目前世界上桥塔最高、主跨最长的第一大跨径     

长江下游建桥大提速,江苏将再建九座桥梁隧道

南京长江第三大桥日前完成工程前期准备开始全线施工 ,长江下游出现南京长江三桥、润扬大桥、苏通大桥同时施工的局面。来自江苏省交通规划和建设部门的消息说 ,长江下游还将兴建 9座桥梁和隧道。据悉 ,规划兴建的长江过江通道包括一座高速铁路桥 ,两条江底隧道 ,以及轻轨交通桥和公路桥。其中一条规划建设的桥梁将连接江苏省南通市和上海的崇明岛。南京市的过江通道也将由目前的两个增加到 11个。著名桥梁专家、中国工程院院士项海帆介绍 ,长江目前是世界上桥梁建设工程最密集的地区。建设这些大型桥梁的设计、技术和资金完全由中国自主承…     

沪苏通大桥荣获国际桥梁大奖

记者从中铁大桥院获悉,北京时间8日20时,2021年国际桥梁大会(IBC)颁奖典礼在美国线上举行.由中铁大桥院勘察设计、中铁大桥局建造的沪苏通长江公铁大桥荣获第38届"乔治理查德森奖". 沪苏通大桥于2020年7月1日通车,集国铁、城际铁路和高速公路于一体,主跨1092 m,为世界较大跨度公铁两用斜拉桥、世界首座跨度超千米级公铁两用斜拉桥.大桥建成后,可抵御14级台风、8级地震以及10万t级船舶的撞击,其工程规模之大、施工难度之高、科技创新之多,创造了3项世界之最,形成了4项国际领先成套技术,代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平.     

苏通大桥通过交工验收 创4项世界纪录

苏通大桥于3月28日通过交工验收并获准交付使用,与会专家一致评价苏通大桥达到我国桥梁建设的最高水平。苏通大桥是国家和江苏省规划     

世界最大跨度公铁两用斜拉桥动工开建

正2014年3月1日上午,沪通铁路的控制节点——沪通铁路长江大桥在长江南通段打下第一桩,五年后,这座大桥将在世界桥梁史上诞生多项之最。沪通铁路长江大桥分为两线沪通铁路、两线通苏嘉城际铁路以及双向六车道的锡通高速公路,其中大桥主跨1 092 m,比苏通长江大桥的主跨还长4 m,建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。沪通铁路和苏通大桥相比,一个是重量级一个是轻量级:下面是要走铁路的,一线铁路差不多相当于公路六车道的荷载,那么下面一共是四线铁路,再加上上面有六线公     

三一泵,一级棒!三一设备参与苏通大桥建设纪实

在浩浩长江上,一座工程规模浩大、科技含量高、世界上跨径最大的斜拉桥苏通大桥的建设正在全面推进,长龙似的桥墩已跃于江面。     

各地掠影

我国首条长江隧道武汉长江隧道贯通;北京前门大街即将全新亮相;世界最大跨经斜拉桥苏通大桥通过验收。     

苏通大桥攻克多项世界级技术难题

世界第一斜拉桥——苏通长江公路大桥通车在即。承担施工任务的中交二航局依靠科技创新和管理创新,攻坚克难,历经基础、索塔、索梁架设三大施工阶段,相继攻克了北主塔基础的河床永久防护、最大规模群桩基础、罕见承台吊箱和超常吊箱封底等4项世界级技术难题,施工工艺技术达到国际先进水平,并创造了“主跨径最大．斜拉索最长、主桥塔最高、群桩基础最大”4项世界纪录,苏通大桥的建设被国际著名的桥梁专家赞为“代表着世界建桥技术的最高水平”。     

苏通大桥C1、B1标段水上搅拌船的应用

苏通长江公路大桥位于江苏省东部南通市（南通农场）和苏州市（常熟市）之间．是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道。苏通长江公路大桥是目前世界上拟建最大跨度双塔斜拉桥．主桥跨径组合100＋100＋300＋1088＋300＋100＋100（m）．桥位区江面宽约6km,大桥全长8206m．桥面为全封闭双向六车道。由中港二航局承建C1、B1、B2和C3标段．其中C3标段为主桥上部结构．B1标为北引桥（采用栈桥变水上为陆上施工）。     

工程·项目

苏通大桥攻克多项世界级技术难题世界第一斜拉桥——苏通长江公路大桥通车在即。承担施工任务的中交二航局依靠科技创新和管理创新,攻坚克难,历经基础、索塔、索梁架设三大施工阶段,相继攻克了北主塔基础的河床永久防护、最大规模群桩