叉车换向阀内漏和货叉下滑量

读了《起重运输机械》一九八六年第四期刊登的“叉车货叉下滑量及门架自倾角与换向阀内漏的关系”一文很受启发。该文作者通过分析多路换向阀的内部泄漏规律建立货叉下滑量及自倾角的定量关系,这对深化叉车有关整机性能的研究,无疑是有益的。但文中尚有一些不尽全面之处,提出来和广大讨论。     

122型叉车货叉架倾斜的排查

<正>1.故障现象在对122型叉车门架装配后进行调试时,经常出现货叉架左、右高度相差10~20mm现象。在整机调试完成后,通常需要将货叉架上的俯仰缸支座切割下来重新配焊,方可消除货叉架装配后的偏差。该方法不仅费时、费力,而且外观不美。2.货叉架结构122型叉车与普通叉车的区别在于货叉架可以在滑架上向上仰起。滑架外侧设有4个滚轮轴,每个滚轮轴上安装滚轮,滑架通过4个滚轮在叉车内门架槽钢内滑动,通过起升缸伸缩来推     

叉车货叉架升降液压系统故障分析与修理

日本生产的丰田3FD3O叉车采用自由升降的货叉架，由分居两侧的两个细径液压缸和位于中间的一个粗径液压缸来实现货叉架的自由起升和下降，其升降系统的液压油路如附图所示。为了保证货叉架上升时速度大致相同，并使液压系统的工作压力和功率恒定，要求细径液压缸6的柱塞面积M为粗径液压缸8柱塞面积L的1／2，但考虑到必须使液压缸8先动作，因此液压缸6的柱塞面积M应略小于液压缸8的柱塞面积的回／2。当起升液压缸控制阀置于起升位置时，压力泵1泵来的油经溢流阀3、控制阀七限速阔5流到液压缸6，同时通过其柱塞内的中心孔流经限速阀7，到达…     

叉车货叉架的反变形焊接工艺

叉车货叉架由多个零件组焊而成,焊后产生弯曲变形,生产过程中需要进行矫正。焊接工艺分析表明,若对货叉架的上、下横梁进行预反变形,则组焊后,货叉架不需矫正,可提高生产效率,降低劳动强度。     

叉车侧移倾翻式货叉架的结构改进

正叉车配置侧移倾翻式货叉架,在铲装货物的同时可实现货物向左、右侧移动和前、后倾翻动作,装卸货物更加方便。该型货叉架虽有以上优势,但也存在遮挡视野及综合承载能力不足的问题,为此我们对其进行了改进。1.改进前的结构侧移倾翻式货叉架由前架、中架和后架3部分组成,如图1所示。该型货叉架侧移缸缸筒与中架上横梁集成在一起,前架直接挂在中     

叉车滑架与货叉的减振结构

叉车与汽车不同,其车架与前后桥不是以起缓冲作用的压板弹簧联接而是刚性联接,其缓冲减振功能,主要是靠充气轮胎的弹性实现的,但路面不平时产生的冲击载荷和升降停顿时产生的惯性载荷,常造成货物在货叉上振动,引起货物破损,影响纵向稳定性。本文介绍了我厂为了避免和减少这种不良现象,最新研制的一种具有缓冲减振作用的起升油缸的新结构。经过多次装车试验、反复测试、样机鉴定、批量生产使用后,反映性能可靠、缓冲减振效果很好,受到用户欢迎。     

叉车倾斜液压缸内漏的修复

叉车门架自动前倾是维修中经常遇到的故障,其原因有两个：一是多路换向阀磨损严重,产生内漏或滑阀不在中立位置;二是倾斜缸密封圈磨损或损坏造成内漏,如何快速确认并修复由于倾斜缸内漏而引发的门架自动前倾的故障,我们的经验是： １．判断故障 将门架置于垂直位置、操纵杆置于中位,拆掉两倾斜缸无杆腔的油管,观察两侧液压缸油面的变化,将出现下面３种现象之一： （１）两侧油面都不动。 （２）两侧油面同时下降。 （３）一侧油面下降,另一侧油面上升至向外溢油。 其中（１）为无故障时的现象;现象（２）的故障原因为多路换向阀内…     

货叉式样与储存密度的关系

本文就立体仓库堆垛机货叉形式入手,重点分析了它对货架储存密度、立体库总造价高低的影响。     

叉车伸缩臂升降过程中货叉保持与地面平行的解决方案

<正>1.存在问题叉车装卸搬运货物时,货叉上的货物最好始终与地面保持平行。然而伸缩臂叉车伸缩臂的运行轨迹为按某一圆点旋转,这样伸缩臂在起升或下降过程中,货叉与地面的角度就会一直变化,该角度随着起升而变大,随着下降而变小。当货叉落地时,货叉与地面恢复平行。2.解决方案若在伸缩臂叉车工作装置上设置四连杆机构,可保证货叉水平起升和下降。但是伸缩臂叉     

叉车架总成的正确使用与检修

1.合理使用配对的两货叉:叉厚、叉长应大致相等(见图1),垂直段与水平段夹角也应一致;装上叉架后,其上水平面应保持在同一平面内。叉架在使用时应注意:必须严     

利用有限元法分析管道内缺陷尺寸与漏磁场的关系

针对油气管道腐蚀缺陷定量分析精度很难提高的现状,通过有限元仿真分析方法,研究管道内缺陷尺寸与漏磁场分布之间的关系,给出了缺陷深度、宽度、长度对漏磁信号特征的影响规律,为提高管道缺陷量化分析精度提供了理论依据。     

液压缸密封圈磨损量与内泄漏量的映射关系研究

基于修正后的Archard磨损方程结合间隙泄漏理论建立活塞密封磨损泄漏映射模型,利用Workbench有限元软件分析了活塞密封圈不同磨损程度对密封性能的影响及油液压力变化对密封泄漏的影响规律。结果表明:随着密封圈磨损程度增加,主密封面最大接触压力减小而密封宽度增大,液压缸内泄漏量呈指数级增加。该研究对活塞密封磨损状态评估与监测具有重要的理论指导意义。     

再沸器内漏问题的分析与改进

分析了甲醇精馏主塔再沸器运行时内漏的原因,并提出了相应的改进方案,得出了改进效果。     

自定心中心架的力学分析与仿真

自定心中心架用于轴类工件尤其是丝杠、螺杆等工件机械加工时进行辅助支承,其夹持工件的定心精度直接影响零件本身的加工精度。为了实现中心架的参数化设计,以MATLAB、UG和ANSYS软件为平台,利用参数化设计方法和虚拟样机技术,在UG中建立中心架的参数化模型并将摆杆导入到ANSYS中进行有限元分析,为中心架结构拓扑优化奠定基础。     

自定心中心架凸轮曲线的设计与加工

介绍了自定心中心架的工作原理,用解析法推导了中心架凸轮理论曲线,通过把凸轮理论曲线导入CAXA2013的CAM中,生成了凸轮理论曲线的等距曲线的数控加工代码,可用常见直径的铣刀铣削加工,避免了用与凸轮滚子同直径的铣刀加工,降低了加工成本。     

泵内机械密封自冲洗孔尺寸及冲洗量的计算

机械密封的冲洗、冷却形式有多种，根据泵内部结构，对机械密封运转时产生的热量、机械密封需要的冲洗量进行分析计算，导出了确定冲洗孔尺寸和冲洗量的计算公式。     

泵内机械密封自冲洗孔尺寸及冲洗量的计算

主要根据泵的内部结构,对机械密封运转时产生的热量,机械密封需要的冲洗量进行了分析计算,导出了冲洗孔尺寸和冲洗量的计算公式。     

磨床自定心中心架复位机构的设计与仿真

自定心中心架作为丝杠、曲轴等细长轴类零件磨削过程中的辅助夹具,对细长轴类零件的加工精度具有非常重要的意义。复位机构作为自定心中心架的重要组成部分,关系到自定心中心架的定位精度和使用寿命。针对一种刚性复位板机构进行研究,实现凸轮与夹臂之间的紧密接触和及时复位,并对复位板进行参数化设计与仿真,得到了其精确的数学计算模型。利用MATLAB软件求解了某型自定心中心架刚性复位板中曲线槽的轮廓,并用MATLAB、UG及Adams软件的协同虚拟仿真功能,验证了复位板数学模型的正确性和设计方法的可行性。     

高性能液压自定心中心架的结构与性能分析

分析了液压自定心中心架的结构特点,推导了中心架夹持滚轮分别在有无切削力作用下的受力计算公式,表达式简洁,便于实际计算;最后分析了液压自定心中心架应用性能特点,为自定心中心架高效应用及高质量设计提供参考。