浅谈轮式装载机转向系统

轮式装载机转向系统的功用是操纵车辆的行驶方向,系统应能根据需要保持车辆稳定地沿直线行驶,并能根据要求灵活地改变行驶方向。对转向系统的基本要求是操纵轻便灵活,工作稳定可靠,使用经济耐久。转向性能是保证车辆安全行驶,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业生产率的重要因素,也是决定轮式装载机安全性和作业效率的关键环节。如何设计轮式装载机的转向特性,使装载机具有良好的操作性能和较高的作业效率,始终是生产厂家和科研机构关注的重要课题。     

轮式车辆转向梯形机构的图解解析法

介绍一种简单实用的车辆转向梯形机构的图解解析设计法。通过事先设定内、外转向轮实际特性曲线与理论选场生的交点位置来控制转角偏差的方法,选择转向梯形机构参数,可以大大减少图次数,提高工作效率,减小转角误差。     

流量放大转向液压系统在ZL50H轮式装载机上的应用

1轮式装载机转向液压系统概述转向液压系统是轮式装载机的一个重要组成部分,它的功能是控制装载机的行驶方向,使之既能保持沿直线行驶的稳定性,又能保证转向的灵活性。轮式装载机的转向方式属于典型的铰接式转向,其转向动作是通过驾驶员操纵方向盘,经转向传动装置,使转向轮在水平面内偏转一定的角度来实现的。前不久,我们在做市场调查时发现,目前在国产装载机中广泛采用多种转向液压系统,比较典型的有开芯无反应型全液压转向器和单稳阀组成的转向液压系统、负荷传感全液压转向器和优先阀组成的转向液压系统和流量放大转向液压系统等,另外,有…     

轮式底盘转向方式的分析以及转向机构的优化

轮式底盘转向系统是用来操纵车辆行驶方向的机构,转向系统要能够根据行驶方向和作业的需要,使得底盘稳定地保持车辆直线行驶,并能     

一种新型转向限位机构

1 概述本文所述转向限位器是一种新型的车辆转向限位机构，它适用于所有的行驶车辆。就国内来说,行驶车辆转向限位方式目前主要有以下几种：（1）当转向方式为车轮转向时,其限位方式为车轮限位，即在车轮转向节上安装一限位螺钉，当车轮转动到位时，该螺钉即与车轴相碰，从而实现（2）当转向方式为车架铰接转向时，其限位方式主要有两种：（a）车架限位。当车辆转动到位时，前后车架之间相碰，从而实现限位。（b）液压限位。它是在转向油路上安装一截止阀，当车辆转向到位时，截止阀便切断了转向液压缸的油液，从而实现限位。以上几种限位…     

轮式铰接车辆原地转向过程及阻力矩分析

铰接轮式车辆的转向阻力矩分析难以简单地应用汽车或拖拉机偏转导向轮转向阻力矩的计算方法,而铰接车辆的前、后车段相对偏转时,车轮相对地面都存在不可忽略的运动。本文主要讨论二段式铰接底盘原地转向时,轮胎与地面之间的阻力矩引起的整机转向阻力矩,运用运动与力平衡一致性原理,编制了计算程序,对运动及力平衡进行对应的多维搜索,最终求得数值解。     

轮式行走机械转向梯形的优化设计

本文利用最优化理论，分析计算了轮式行走机械转向梯形的优化设计问题，并且提出了比较简单实用的计算方法。     

轮式挖掘机转向迟缓的故障排除

WY6 0型轮式挖掘机采用全液压偏转前轮式转向系统 ,在行驶中急转弯时经常会出现前轮转向迟缓的故障 ,这种故障大多数是由于液压转向系统容积效率和系统压力过低、致使油路不畅而引起的。下面就此故障的判断与排除方法做一介绍。1　转向系统工作原理WY6 0型轮式挖掘机的发动机工作时其全液压转向系统的转向泵从油箱吸油 ,泵出的油经溢流阀进入转向器。转动转向盘时 ,转向器内转向阀的阀芯相对阀套转动 ,从转向泵出来的压力油经转向阀进入摆线齿轮马达 ,经中央回转接头 ,再经转向阀进入转向缸的大腔 ,推动车轮偏转 ,油缸小腔的油经滤油器流…     

轮式装载机的转向系统

介绍了国内外轮式装载机采用的几种转向系统,并对各种转向系统的原理及优缺点进行阐述,可使读者概括了解轮式装载机转向系统的技术发展趋势。     

压路机的转向动力学与转向功率

转向动力学研究压路机在弯道行驶时运动过程中的受力状态，以确立压路机转向系统机件的力学设计原理与功率计算。     

工程机械前后轮转向液压系统

某些工程机械工作装置布置在前后轮之间,如中置式稳定土拌和机,此类机械机身较长,作业时转向频繁,要求转向半径小。本文提出了用全液压转向器,实现前后轮同时偏转的转向方式及全液压转向系统,以减小此类工程机械的转向半径,并可实现机械偏行,提高作业时的机动性。     

履带式蜘蛛型高空作业平台底架有限元分析

介绍了履带式蜘蛛型高空作业平台的基本结构,分析整机工作时底架结构最不利工况。对底架结构中的重要部件进行有限元分析,通过分析上车载荷作用在底架正前和正侧方工况,得到底架部件结构应力及位移图云图。     

90m^2户型量化分析及优化

以量化分析的研究方法统计了市场上55个户型的套内使用面积平均值,通过与居民使用意愿加权得出的面积相比较,得出现行设计的不足,进而提出了优化户型设计的方法,从而使90 m2户型的设计更加人性化。     

轮式装载机桥荷分配的合理选择与分析

本通过对数十台国内外轮式装载机桥荷分配试验结果分析研究，提出了铰接式轮式装载机桥荷分配的最佳比例范围，并阐述了理论依据以及在产品设计中，如何实现最佳比例的方法。     

桥梁检测车底盘设计与分析

通过分析桥梁检测车底盘设计要求,选择1款专用8×4平头载货车底盘作为桥梁检测车的基体,并对底盘进行了详细的结构设计和有限元分析计算,得到了车架的应力分布和变形情况,采用许用应力法作为评定依据,并进行了现场实地考核,结果证明,车架结构具有足够的强度储备,可以安全使用.     

装载机工作装置的仿真与校核

在多刚体仿真软件ADAMS中建立了装载机工作装置仿真模型,对一个典型工作过程进行了仿真,分析了整个运动过程中动臂位置角与铲斗位置角的关系,油缸的受力以及齿尖及各铰接点运动轨迹,在两种工况下对仿真中油缸受力结果进行了校核,证明了仿真结果是正确的.