冰箱用动磁式直线压缩机的动态特性仿真

设计开发了一种直线压缩机样机,为了研究其动态特性,为其建立了多物理场耦合的动力学模型.利用电磁场的三维有限元参数化分析,精确计算了在不同位置和电流下的电磁力和磁链.在有限元分析的基础上,利用四阶Runge-Kutta法和插值运算求解状态方程,对压缩机的工作过程进行仿真.以空气为压缩工质,在排气压力为5 bar的负载状况下,测量样机在不同电压下的电流、功率、功率因数和流量等各项性能指标,得到比功率为7～9 kW/(m3/min),说明样机具有很好的节能性能.实验数据与仿真数据能够较好地吻合,说明动力学模型的建立是正确的,此仿真方法可用于直线压缩机的动态性能预测.     

直线电动压缩机的振动分析

分析了减振固定式直线电动压缩机机体上的激振力,推导了机体的振动微分方程式,重点讨论了理想情况下机体振动微分方程式的具体表达式并对其进行了数值求解．     

直线压缩机驱动电机功率因数的分析

为了确保电机具有高的功率因数和良好的工作性能，通过理论计算和实验研究分析了直线压缩机驱动电机功率因数的几个重要影响因素，如角频率比、阻尼比.数学模型包含了机械系统、电磁系统以及压缩气体的热力学系统，为简化计算，对该模型进行了线性化处理.计算和实验结果显示,工作频率和阻尼比是最重要的影响因素.当电机工作频率位于机械系统共振频率附近时，功率因数具有极大值，随着阻尼比的增加，高功率因数区域变大.空载和带负载条件下的实验结果与理论分析基本一致。最高功率因数都在0.96以上.     

超声波塑料焊机电声转换系统输出振幅响应的有限元模拟

建立了电声转换系统的力学模型，确定了系统激励力与输入电功率之间的定量关系，采用有限元方法对系统的输出振幅响应进行了模拟，验证结果表明，模拟结果可以满足设计要求，为电声转换系统的设计与制作提供了一种简单，有效的检验方法。     

动磁式直线压缩机设计与试验研究

研制了一台新型结构的直线压缩机,采用直线振荡电机进行驱动,具有结构紧凑、效率高等特点.以等效磁路法对电机电磁场进行了简化,推导出了电磁推力计算公式,并建立了压缩机动力学模型,为压缩机各项结构参数的设计提供了理论依据.以空气为压缩工质进行试验,测试了压缩机的部分性能指标,包括电流、功率、功率因数、位移和在排气阀关死状态下压缩机所能达到的最大压力,指出了影响直线压缩机性能的关键因素是共振特性和余隙容积效率.试验结果表明,直线压缩机摩擦损耗小,可以实现无油润滑;控制灵活,可以实现无级气量调节;当改变工况时能够保证较高的制冷系数(COP)值.动磁式直线压缩机具有比传统往复式制冷压缩机更优越的性能和优化空间,特别适用于小型制冷设备和清洁气体的压缩.     

直线压缩机余隙行程综合流量调节法

基于现有的直线压缩机流量调节方法,以耗功少、比功率尽可能低为目标,提出一种更为有效的流量调节方法--余隙行程综合调节法.通过分析和计算,对流量与行程及余隙的关系进行了研究,得到了流量调节时余隙和行程的最佳匹配方案.根据流量调节控制的要求,建立一套直线压缩机流量调节实验测试系统.通过数值计算和实验,分别对余隙容积调节法、行程容积调节法和余隙行程综合调节法的能耗进行了比较.计算和实验结果表明:采用余隙行程综合调节法时直线压缩机的比功率最低,验证了余隙行程综合调节法的可行性及其节能效果,且流量偏离额定流量越大,余隙行程综合调节法的优势越突出．     

冰箱压缩机降噪的实验分析

对ＱＤ－６０冰箱压缩机的噪声频谱进行了研究，分析了噪声产生的原因，指出了进一步降低压缩机噪声的途径，并介绍了所做的压缩机气阀的有关改进情况，说明了ＱＤ－６０压缩机性能进一步改进的可能性。     

基于直线特性和投影原理的三维直线生成算法

为了提高三维图形系统中直线生成的效率，提出了一种基于直线特性和投影原理的三维直线生成算法．该方法运用直线投影原理，判断出水平方向、垂直方向、±45°方向以及±135°方向等特殊位置的直线．利用三维直线的对称性和方向性，根据特殊位置直线在投影平面上的方向，计算出离直线最近的下一个像素的坐标值，直至生成整条直线．绘制过程中仅判断一次直线方向，避免了Bresenham算法中计算和判断决策参数的运算操作．对于三维空间其余一般位置直线，算法利用三维直线在两个平面上的投影，在Bresenham算法的基础上，分别求出决策参数，计算出直线上各点的坐标值，从而生成直线．实验表明，该算法速度快，效果好．     

基于直线特性和投影原理的三维直线生成算法

为了提高三维图形系统中直线生成的效率，提出了一种基于直线特性和投影原理的三维直线生成算法.该方法运用直线投影原理，判断出水平方向、垂直方向、±45°方向以及±135°方向等特殊位置的直线.利用三维直线的对称性和方向性，根据特殊位置直线在投影平面上的方向，计算出离直线最近的下一个像素的坐标值，直至生成整条直线.绘制过程中仅判断一次直线方向，避免了Bresenham算法中计算和判断决策参数的运算操作.对于三维空间其余一般位置直线，算法利用三维直线在2个平面上的投影，在Bresenham算法的基础上，分别求出决策参数，计算出直线上各点的坐标值，从而生成直线.实验表明，该算法速度快，效果好.     

直线往复式磁力驱动器的实验研究

采用双作用式液压缸提供负载,搭建了直线往复式磁力驱动器实验台.通过实验,讨论了静态、动态承载能力以及动态下的轴向力内外磁环相对位移特性,总结出驱动器平稳工作的条件.实验结果表明:当内外磁环的磁特性和几何尺寸一定时,轴向力内外磁环相对位移特性与滑块行程、频率和节流阀开度无关,为简化磁力计算提供了有力依据.     

可转换公司债券的特性浅析

分析了可转换债券的性质、３种价值和收益模型等。     

直线螺管形电磁铁吸力特性的改善

普通的螺和电磁铁其吸力－行程特性按指数规律变化，本研究以吸力特性平坦化为目的，通过改变磁路的形状，来改善吸力特性。借助于有限元素法进行计算机模拟分析，使得在最小行程时的吸力减小５倍，而最大行程的吸力增大１倍。吸力特性被明显改善。     

直线的光栅转换算法与快速反走样绘制技术

为了实现快速的整数反走样直线绘制,提出了一种基于双残差控制的直线生成方法和一种快速灰度计算技术.新的直线生成算法直接利用残差进行迭代,使每次步进过程能够反映直线绘制的本质特征和更多的信息,以便直接用于反走样绘制的灰度转换.新的灰度计算方法依据直线斜率对灰度变化量进行预估,并在每次迭代中进行校正,完全消除了由距离到灰度的转换.利用快速灰度计算方法仅用3~6次基本运算便可得到像素的精确灰度,从而实现了高效的整数型反走样直线绘制.分析和试验表明,该算法具有良好的反走样直线绘制性能,其效率明显高于现有的同类算法.     

直线行驶时半挂车摆动特性研究

以车轮坐标系为基础,通过对车辆动力学模型进行简化研究,分析了半挂车摆振特性产生机理;在直线行驶时,通过对某单轴半挂车的理论计算,得出摆振发生的临界车速;最后从理论上概括出半挂车摆振现象发生的可能性,为研究其行驶稳定性提供依据．     

基于ANSYS的压缩机机体动态特性研究

采用有限元方法对K5206NM压缩机机体进行了模态分析和振动响应分析,不仅获得了机体的固有频率和振型,还得出机体在动态工况下的位移、应力、速度及加速度变形云图,找到了机体结构的薄弱环节,并提出了相应的改进方案,为机体的结构设计改进提供理论依据。     

离心压缩机变转速特性曲线拟合法

基于压缩机特性曲线的形状相似性和位置渐进变化的规律,本文提出了一种＂两步拟合＂的压缩机特性线拟合方法,适用于进口条件不变、转速发生变化的压缩机特性曲线拟合.原理简单,方法实用,精度较高.文中还用具体算例加以证明,并说明了需要注意的问题.     

具有直线相移特性的滤波网络函数的近似计算

本文提出計算具有直线相移特性的滤波网絡函数的近似方法。内容包括:(一) 用近似法确定实現预定相移偏差和衰耗特性的滤波网絡函数,它以“班納特—哈曼”的設計理论为基础,引入了“函数基本节”的“鏈接”概念用以提高阻带衰耗特性,同时并提出压缩通带衰耗特性波动幅度的方法,這些内容可作为“班納特—哈曼”方法的补充和推广。(二) 給出按预定直綫相移偏差和任意的函数(多项式)阶次,确定相移函数的近似方法,据此可以直接采用E.ulbricb和H.Piloty的计算数据。文末图例作为应用说明     

直线电机驱动的空气压缩机活塞动力特性研究

活塞式压缩机是使用最广泛的一种压缩机，有旋转式原动机和直线运动原动机两类驱动方式旋转电机驱动的活塞式压缩机技术成熟，性能可靠，但有三点不足之处，一是结构复杂、成本较高；二是活塞行程短，进、排气阀开闭频繁、寿命短、噪声大；三是能量转换环节多，机械效率低．电磁振动式压缩机属于直线运动原动机驱动的活塞式压缩机，具有重量轻、结构简单、机械效率高等特点，缺点是效率低；行程短、频率高．基于以上问题，本院首次提出了复合次级直线电动机驱动的活塞式压缩机新构想，将复合次级直线电机技术应用于压缩机上，使活塞式压缩机…