LED调光控制技术在飞机导光板照明中的应用

描述了LED技术在飞机驾驶舱照明控制系统中的应用情况,针对目前民用飞机驾驶舱导光板照明普遍采用的LED电压调光技术和单纯PWM调光技术的不足,提出了改进的LED调光技术方案。新型方案利用组合调光技术和数字调光技术,弥补了传统LED调光技术的不足,并对不同的LED调光控制方案进行了分析,最后提出了LED调光技术的发展方向。     

恒照度调光的LED驱动器设计

随着照明技术的不断发展以及能源的日益紧张,绿色照明成为主要的研究方向。本文针对传统照明能效低、耗电量大等问题,设计了LED恒照度调光驱动器。系统使用恒流LED控制芯片NCL30160作为LED光源驱动电路,采用TSL2561光照度传感器采集室内光照度,通过处理器相应算法进行闭环控制,实现室内的恒照度调光。该算法实现了PWM波形平滑变化,避免因PWM突变造成闪光。同时,系统增加了人体运动控制,实现无人、有人时的不同调光方案,使设计进一步节能和智能化。     

隧道照明调光系统的研究

以隧道照明调光系统为研究对象,提出用夜间降低隧道内所有灯具照明量的方法来实现节能。选用LED作为隧道灯,并进行调光方案的研究同时予以实现。     

基于多传感器信息融合的智能照明系统设计

针对传统照明系统电能利用率低、调光性能差、不能集中控制等不足,提出了基于多传感器信息融合的LED智能照明系统,探讨了系统的基本原理和实现方法,并给出系统的硬软件设计方案.人体红外传感器和光敏传感器所采集的信息,经过单片机的融合,利用先进的PWM调光技术,产生PWM信号,根据环境的亮度和监测范围内是否有人,控制LED打开...     

基于STM32的智能照明监控系统的设计与实现

针对高校教室照明方式存在能源浪费、室内光强不足或过剩及管理落后等现象,设计了基于STM32的高校教室智能照明监控系统。系统以STM32F103-VET6控制器为核心,以LED灯为控制对象,由红外模块、光检模块和Zig Bee无线通信模块等组成。采用分区域控制方式,调光系统使用单神经元自适应PID算法,通过检测室内自然光强度和人员信息,控制器可根据智能算法实现灯具的自动开关和自动调光功能。测试结果表明,该系统运行稳定,可根据教室使用情况实现灯具的自动开关及准确调光,且每间教室内信息实时发送至上位机实现集中监控,达到智能化照明和节约电能的目的。     

基于车辆感知和模糊PID的隧道照明控制系统

针对隧道照明的耗电量大,以及隧道内LED灯长时间运行后亮度降低且调光效果变差的问题,设计了一种以"车进灯亮,车走灯灭"为隧道照明的控制策略,模糊比例-积分-微分(PID)控制为调光方式的照明系统.对系统的亮度采集电路、调光控制电路及车辆检测电路进行了设计,完成了相应的软件控制系统.实验结果表明:该系统能稳定运行,且能有...     

LED智能调光路灯设计及其在智慧道路照明系统中的应用

本文介绍了支持PWM调光的LED恒流驱动集成电路AP8801,及基于AP8801的LED可调光光源模组的设计。并在LED智能调光路灯的基础上,从控制执行层、通讯层、云控制中心三个层面构建智慧道路照明系统。本文可以为LED智能调光路灯设计和智慧道路照明系统建设提供较有价值的参考。     

一种基于DALI总线的智能LED照明系统的设计

为了提高智能照明系统的性价比,提出了一种基于DALI总线的智能LED照明设计方案,关键技术包括DALI控制模块和可调光驱动电源的设计。系统通过应用微控制器（MCU）、通用的模拟和数字电路来代替昂贵的DALI专用芯片,实现了DALI控制的功能;LED驱动电源应用软开关技术,具有DALI接口和多种传感器接口,并具有应急照明的功能;系统可实现对LED灯的PWM调光和智能化控制。制作了样机并进行了相关实验,验证了方案的可行性。     

基于WTB/MVB总线的轨道车辆LED照明控制系统设计

为了提高轨道车辆车厢LED照明控制系统的抗干扰能力和散热性,实现自动调光,设计了控制系统的硬件方案。设计了以WTB(绞线式列车总线)和MVB(多功能车辆总线)为基础的通信网络,结合亮度采集模块采集环境亮度信息,应用PWM技术对LED亮度进行自动调节。实验结果表明,设计的轨道车辆车厢LED照明系统硬件散热性好,发光稳定,能够根据外界环境变化自动调光,亮度的调节误差小于1%,验证了硬件设计的合理性。     

智慧照明系统设计

文章以智慧照明的研究和开发为目的,旨在设计一款兼容室外和室内两种模式的智慧照明系统,分别从软硬件设计阐述了系统方案。在Keil4开发环境下采用PWM调光技术对LED灯的亮度进行智能化调节,配有光线检测、人体红外感应、按键电路、时钟电路和显示电路等子模块,实现了舒适有效的智慧照明,节约了资源并延长了LED的使用寿命,具有重大的实际应用价值和意义。     

多功能白光LED智能照明系统的设计

从照明人性化、个性化及智能化的需求入手,提出了集合光控、红外感应、实时信息监控、照度分级于一体的基于物联网的多功能白光LED智能照明系统的设计方案,该方案结合红外传感模块、光敏传感模块、ZigBee无线传输单元等对灯光系统进行多路控制以实现白光LED的亮度分级,同时对周围环境的温湿度以及气体是否异常进行实时监控,实现了兼具声控、外部照度分级光控、红外感应控制、红外遥控调光、物联网控制且实时监测环境信息的多功能白光LED智能照明系统。     

基于ZigBee技术的智能照明系统设计

针对目前室内传统照明电能浪费、布线麻烦、系统安装成本高等诸多问题,设计了一种基于ZigBee技术的无线智能照明系统。该系统采用集射频与微控制器为一体的片上系统CC2431作为ZigBee无线网络的核心器件,并结合TI公司的Z-Stack协议栈来实现对室内所有灯节点的单控、全控、开关控制、256级调光控制以及情景模式转换等功能,同时提出了一种室内多个LED灯节点对定点精确调光的方案,从而达到使照明系统更加人性化、安全和节能的设计目的。     

基于反激式LED驱动芯片的可控硅调光设计

分析了LED驱动电源设计中的可控硅调光.设计能兼容现行大多数调光器的LED电源是降低LED成本、迅速取代当前节能照明技术的关键.系统地分析了三端双向可控硅的工作原理和LED驱动电路调光的难点,提出了加入damping电阻解决可控硅调光与LED兼容问题的方案.该设计基于AC-DC电源芯片MT7920,并加入了一种相位补偿...     

教室节能LED照明系统的研究

针对学校教室照明的舒适性、节能性以及智能化管理的需求,设计了一种新型教室智能LED照明系统。系统以PC机作为中央控制器,以STC89C52RC作为微控制器,利用Zig Bee技术组建无线通信网络,实现对教室LED灯的自动开/关灯和PWM调光。     

教室智能LED照明系统设计

针对学校教室照明的舒适性、节能性以及智能化管理的需求,设计了一种新型教室智能LED照明系统。系统以PC机作为中央控制器,以PIC16F873A作为微控制器,利用RS485作为通信网络,实现整个教学楼教室LED灯的自动开/关灯和PWM调光。     

光学仪器照明用的大功率LED驱动电源设计

据光学仪器照明系统的要求并结合大功率LED的特性,设计了一种可调光的大功率LED恒流驱动电路.既可对LED进行PWM调光,又能有效解决大功率LED的散热问题.与卤素灯等传统光源的驱动电路相比,它还具有体积小,低成本等优势,故可广泛应用于光学仪器的照明系统中.     

基于WiFi的家用智能照明控制系统设计

随着WiFi网络、LED照明以及智能手机的逐渐普及,设计了一款由单片机、WiFi网络和Android手机应用程序构成的家用智能照明控制系统。系统具有组网灵活、成本低廉、低碳绿色的特点。测试结果表明,手机客户端的LED控制信号通过ESP8266模块实现了WiFi无线网络与串口之间的转换,并最终由单片机控制系统实现LED开关控制、延时关断控制及智能调光功能。     

基于ZigBee技术的智能照明控制系统设计

针对目前室内传统照明存在电能浪费、布线麻烦、系统安装成本高等问题,设计一种智能LED照明控制系统。系统采用ZigBee技术进行无线通信,LED驱动电源选用TNY268P开关电源芯片,主控模块负责整个系统的协调工作,红外采集模块和光照度采集模块负责向主控模块发送采集数据。主控模块可以通过手动模式或自动模式无线通信远程的方式调节LED电流,达到调光及恒照度目的。本系统适用不同场合的LED智能照明,实现恒照度、区域照明、定时控制、人体感应自动照明、亮度调节等功能。     

基于模糊PID算法的轨道车辆LED照明控制系统设计

为了提高轨道车辆照明控制系统的稳定性和抗干扰能力,提出了一种模糊算法与增量式PID算法相结合的方法,设计了轨道车辆LED照明控制系统。利用ARM微处理器、PT4107可调芯片设计了轨道车辆LED照明控制系统的硬件电路,并对驱动芯片和整流电路进行研究和设计;结合模糊算法的鲁棒性强和PID算法的稳态误差小的特点,提高了系统的稳定性和抗干扰能力,实现了轨道车辆LED照明在线实时控制。仿真及实验结果表明,设计的轨道车辆LED控制系统具有较好的稳态精度,符合设计要求。     

一种新型光伏市电互补智能化照明系统

本文重点介绍了一种新型的太阳能光伏市电互补的LED智能照明系统;该系统包括光伏发电站系统、市电供电系统、远程监控系统、自适应调光系统及LED照明灯具。综合讲述了该系统的功能、设计方法,整个系统产生的的社会效益。