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相似文献
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1.
以青田塔山大桥为例,采用参数分析的方法,探讨了基础刚度、V形墩倾角、墩身尺寸、合拢顶推力等结构设计参数对V形墩连续刚构桥整体受力性能的影响,最后得出了参数变化时结构内力状态的变化规律。研究结论表明V形墩倾角是最重要的设计参数,对主梁和墩柱的受力性能有着很大影响;基础刚度、墩身尺寸、合拢顶推力对上部结构主梁受力性能影响相对较小,对墩柱受力性能影响相对较大。  相似文献   

2.
水泥土动力特性室内试验及复合地基抗震特性分析   总被引:17,自引:0,他引:17  
通过在HX-100多功能三轴仪上的动三轴试验及在Drnevich Long-Tor型共振柱仪上的竖向激振试验,研究了水泥土的动本构关系,指出水泥土的动应力应变骨干曲线可以用双曲线模型来描述,并且对水泥土的阻尼特性进行了探讨。其次,探讨了水泥土材料的初始动弹性模量和水泥掺合比、围压的相互关系。最后,利用Loma地震记录,结合一维剪切梁模型,对水泥搅拌桩加固软土地基前后场地放大效应进行对比分析,得到的  相似文献   

3.
基于流体动力学软件,采用二维圆柱绕流的计算方法,对连续刚构主梁截面进行了仿真分析.首先进行了网格划分方案的比选,将数值模拟结果与风洞实验结果进行对比,进而验证了本文模型以及计算方法的正确性.然后研究了不同风向角作用下,双幅桥上下游梁截面的气动特性,并与单幅桥梁截面气动特性进行对比,得到了双幅桥梁截面气动系数干扰因子,对于研究双幅桥梁截面的气动特性具有重要的意义.  相似文献   

4.
针对波浪能装置在波能流密度较低区域转化效率偏低的问题,应用分离变量法和匹配特征函数展开法建立波浪与聚波水道相互作用解析模型,采用边界逼近法处理聚波水道的复杂边界问题.通过收敛性验证、波能流守恒验证和已发表结果对比,验证解析模型的正确性.通过数值计算探究聚波室宽度比、长度比和收缩坡道长度比对聚波水道水动力特性(反射系数、...  相似文献   

5.
空心剪力墙结构房屋动力特性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了研究空心钢筋混凝土剪力墙结构小高层房屋的动力特性,进行了10层房屋1:2.8比例模型的模态试验和拟动力试验,获得了结构的周期、振型、动力放大系数等参数.研究结果表明,这种空心剪力墙结构的动力特性有别于传统的剪力墙结构,性能更优于传统的剪力墙结构.  相似文献   

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7.
大跨高墩连续刚构桥动力特性研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
以重庆芙蓉江特大桥为研究对象,应用大型通用有限元程序ANSYS对该桥进行动力特性分析,分别采用空间结构板壳单元shell63与梁单元beam4两种建模方式,分析了其动力特性,对两种模型的数值分析结果进行了比较.结果表明:两种模型的计算结果的差异均在工程允许范围内,两种建模方法都是可行的.在实际工程中可以考虑采用梁单元进行计算,以满足工程实时性要求,节省建模和计算时间,缩短设计周期.  相似文献   

8.
根据作者设计的工程实例,说明了钢筋砼V形托架连续刚构桥的设计思路及特点,重点阐述了在较大跨径中使用中此类桥型的计算特点。并经过与同类型的钢筋砼连续矮箱及斜腿刖构进行比较,提出了V形托架桥的适用范围等.  相似文献   

9.
大型的网壳结构具有受力合理、重量轻、造价低而且造型优美、形式新颖活泼等特点,成为近年来发展最快的结构形式之一。本文以某工程为例,使用ANSYS软件,结合时程分析法,对椭球形双层网壳结构进行动力分析,得到杆单元的轴力时程曲线。通过比较杆单元在不同方向的地震作用下的轴力时程曲线,分析网壳结构在地震作用下的内力规律,为今后的抗震分析设计提供依据。  相似文献   

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11.
由于悬索桥大跨、轻柔的特点,所以它的动力特性与其他型式的桥梁相比更直接关系到其安全问题,而且动力特性的分析是动力问题分析的基础,所以其动力特性分析就更具重要意义.本文采用有限元通用软件ANSYS具体求解三汊矶湘江大桥的动力特性及等效质量,为进一步研究其抗风性能做了必要的准备.  相似文献   

12.
结冰传感器探头的动态特性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
振管模态参数的测试是结冰传感器调试的前提,利用有限元法对结冰传感器探头简化模型进行了模态分析,预估其模态参数.介绍了试验模态分析方法的原理和测试系统,通过该方法对传感器实际结构进行了精确测试,对测试结果进行了分析,验证了有限元法的分析结果和探头结构理论设计的合理性,为传感器谐振电路的调试奠定了基础,提高了传感器的调试效率;并对振管轴向振动固有频率的温度特性进行了分析,为传感器的温度补偿提供了依据.  相似文献   

13.
结合内丘县北关西葵花拱桥的设计工作,介绍了其桥型方案选择、高程设置的各因素协调思路,研究了葵花拱桥的结构布置、材料选择和设计工况,对桥梁结构受力计算结果进行了分析,可为葵花拱桥的设计提供参考.  相似文献   

14.
结合柏乡县牡丹桥的设计要求,介绍了其桥型方案选择中各因素的协调思路,研究了斜腿刚架桥的结构布置、材料选择和设计工况,对桥梁结构纵向受力和横向受力计算结果进行了分析.成果为城市斜腿刚架桥的设计提供了经验参考.  相似文献   

15.
工作原理的基础上,利用传递函数法建立了锁相环跟踪误差的二阶等效模型,并对锁相环的动态频相跟踪特性进行了理论分析.利用MATLAB构建了锁相环的仿真模型,针对输入信号中发生频率和相位突变、频率连续瞬变以及谐波畸变等多种情形,开展了仿真研究.理论分析与仿真结果表明,锁相环具有与二阶控制系统类似的特征,必然存在着响应时间、超调、偏差等现象,对输入信号的准确跟踪也需要一定具体条件.研究结果为锁相环的应用条件确定、外围电路参数设计以及性能改进等提供了参考依据.  相似文献   

16.
数字缸的动态特性仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用螺旋机构原理设计出新型数字液压伺服缸,它是通过控制步进马达的转角直接实现对活塞位移的量化.为获得合适的结构参数,使其具有良好的动态性能,对数字缸进行数学建模,用Simulink工具构建成非线性动态系统模型框图,结合Matlab编程进行动态仿真分析,根据活塞下腔容积、工作载荷、螺旋槽断面尺寸和活塞半径4个主要参数变化获得的动态响应曲线,讨论了数字缸的结构参数和工作参数对动态特性的影响,进行了修正系统设计;结果表明,该结构参数下的数字缸具有优良的动态特性,尺寸小、成本低和抗污染能力强,特别在接近满负载、小行程工况下,性能更佳.因此,该数字缸在数控调整系统中具有很好的应用价值.  相似文献   

17.
为考查功能梯度碳纳米管增强复合材料结构中组分材料物理参数及组分分布随机性对结构固有频率的影响,采用高阶剪切变形理论及广义混合律建立了碳纳米管在不同排布方式下梁结构的有限元动力学模型;运用一阶摄动法引入随机变量参数,建立了随机有限元模型,确定了结构固有频率数字特征与随机组分材料物理参数及组分分布数字特征之间的关系。结果表明,组分材料物理参数随机性对结构固有频率分散性的贡献远大于组分分布随机性的贡献;随着碳纳米管体积分数的增加,碳纳米管X型功能梯度排布下结构固有频率的分散性由衰减转为迅速增加,O型功能梯度排布下结构固有频率分散性仍处于衰减状态。  相似文献   

18.
风力发电机组风轮的动态特性分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过有限元方法对风力发电机的风轮进行动力学建模及模态分析,得到的固有频率与实测值较为一致,因而验证了有限元计算模型的合理性.通过对风轮及单叶片的模态计算、强度计算分析,得到其振型、变形及应力分布,找出结构的薄弱环节,为结构的动力优化设计提供了可靠依据.  相似文献   

19.
为分析柔性齿轮对齿轮传动系统动特性的影响,建立考虑时变啮合刚度、非线性摩擦力的柔性齿轮-柔性转子-滑动轴承的柔性多体动力学模型。研究表明:相对于刚性体模型,考虑柔性齿轮和柔性转子的齿轮系统模型更加适合大变形的轻薄化齿轮系统动特性研究;柔性齿轮系统启动阶段存在明显的亚异步振动及齿轮轴向振动幅值的获取;高速重载有利于齿轮系统稳态工况的平稳运转及维持,但会引起齿轮轴向辐射噪声的增加;相对加减速、停机工况,启动工况下的轴向辐射噪声和动态啮合力波动最大。研究结果对齿轮轻薄化设计和认识齿轮传动系统的全工况动特性等研究具有积极意义。  相似文献   

20.
真空动力固结软土地基流固耦合动力特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对真空动力固结饱和软土地基过程产生的大变形和流固耦合特征,基于大变形非线性有限元法构建了轴对称流固耦合模型,并引入人工边界条件模拟夯击波的传播,同时采用精细时程积分和两点递进格式相结合的交替迭代算法对模型进行解耦计算。结果表明:真空动力固结有效影响半径可取2.5 r,平均有效加固深度宜取9.0 m,真空负压和动力固结冲击荷载相互影响对于饱和软土地基位移增幅效果明显,且可以显著降低软土地基液化的可能性。同试验值的对比结果也验证了数值分析的有效性。  相似文献   

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