恶劣天气下城市主干道交通拥堵的管理对策

通过分析我国城市主干道各种恶劣天气情况下交通拥堵现象及原因,结合我国国情,提出加强基础建设、实施公共交通系统优先发展和优化交通管理的对策与建议,从而完善城市交通管理,解决城市交通拥堵问题。     

公交都市建设的反思与佛山的规划实践

城镇化进程的加快、城市规模的不断扩张、城市人口的迅速增长、机动化水平的增长带来了一系列城市交通和环境问题,“公交都市”战略应运而生。国内前后3批公交都市创建城市积累了大量优秀经验,也反映出当下存在的一些问题。公交都市的建设应抛弃“就公交论公交”短期行为的传统思路,按照中长期发展策略与近期行动并重的新思路,以都市为本、公交为核、保障为基,注重“都市”与“公交”的协同发展,积极发挥地方政府的主体责任,充分供给土地、路权、资金等公共资源,同时注重公交行业公益性与经营性的平衡,并通过法制化手段保障公交都市战略的有效落实。     

低碳出行视角下公交都市建设策略探讨——以昆明市为例

在城市高速化发展进程中,建设资源节约、环境友好的城市发展模式,实行低碳城市发展战略,是实现城市可持续发展的需要。"公交都市"作为建设城市低碳出行的重要举措,对缓解城市拥堵、改善城市空间环境、提高城市发展质量等方面有着重要的影响。文章以昆明市为例,分析其现状问题,并根据昆明市创建公交都市的任务目标,探讨昆明创建公交都市的实施方案。     

发展城市公共交通的若干有效措施

随着城市化进程的发展和汽车拥有量的不断上升,城市交通拥堵日趋严重,本文认为大力发展城市公共交通是解决城市交通的根本性途径,为此提出发展公交的若干具体有效措施,并与新加坡地面巴士公交的实际运营数据进行对比,更好地说明了这些公交优先措施的有效性。     

完善交通秩序,推进静态交通管理

随着人们生活水平的提升,城市化建设的脚步越来越快,城市交通问题的矛盾也日益显现,特别是"停车难、行车难"问题越来越突出,已经开始成为城市居民普遍关注的热点问题之一。完善交通秩序,全面推进静态交通管理,在城市化建设中已经成为城市化管理关键的环节之一。交通秩序的维护,以及缓解城市交通压力,推进全面化交通管理,也是当前城市化建设中最为急需解决的现实问题之一。本文从交通现状出发,积极地探索了城市化建设中交通管理的措施,并提出有效地完善静态交通秩序的对策,希望有助于加快我国城市化建设的步伐。     

缓解交通拥堵创建公交都市

引言
　　为缓解城市交通拥堵，上海市将开展实时交通运行状况分级和拥堵指数的发布工作，并采取一系列缓解城市交通拥堵的措施。为此，上海近期在举办了“2015上海‘缓解交通拥堵?创建公交都市’论坛”。论坛由上海市交通委员会科学技术委员会主办，上海市交通港航发展研究中心和上海市城乡建设和交通发展研究院协办，上海市交通委员会主任孙建平、深圳市城市交通规划设计研究中心主任张晓春、上海城市综合交通规划研究所所长薛美根、同济运输工程学院教授、博导陈小鸿参与论坛并作了主题发言。现将本次论坛嘉宾的精彩发言整理成辑，供各位同行研究、参考。     

重庆市主城区“内畅外联”三年交通发展策略研究

重庆主城区城市快速发展,城市交通运行日趋紧张,公交吸引率下滑,停车矛盾突出。主要原因是城市功能高度集聚、交通设施供给不足、公交服务水平亟待提高、交通管理效能有待挖掘。随着城市进一步拓展,机动车保有量进一步提高,交通供需矛盾日益突出。该文提出近期重庆主城区应以公交优先为核心,实施城市空间与交通的协同优化,有效提高整个城市交通系统综合效率,重视交通规划建设管理的精细化一体化,实现存量空间基础上的城市交通有序建设和转型发展,才能实施城市交通的"内畅、外联、互通"。     

上海公交都市建设情况和若干建议

该文对2014年上海公交都市建设情况进行了全面跟踪评价,分析了创建评价指标完成情况和政策措施执行情况,对公交都市建设的主要问题进行了剖析,并提出了下一步加快推进上海公交都市建设的政策措施建议。     

《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划》出台

北京市7月16日公布了《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划》,全力打造公交城市,到2015年使公交出行比例达到出行总量45％,以此来破解由于机动车和人口不断增长而带来的城市交通拥堵困局。     

节源开流 加强科学交通管理缓解首都城市交通拥堵

节源开流加强科学交通管理缓解首都城市交通拥堵段里仁进入９０年代以来，北京的交通拥挤、堵塞问题成为人们的热门话题。造成这种现象的原因到底是什么呢？又有什么行之有效的办法呢？一、北京城市交通拥堵的基本原因１．国民经济的高速增长改革开放以来，我国国民经济呈...