“一带一路”背景下基础设施PPP项目的审计问题分析

"一带一路"倡议的提出,沿线国家的基础设施建设迎来了新的发展机遇。PPP模式是更快更好建设沿线国家基础设施的共赢模式,能更好地实现共同繁荣的目的,但在实践中PPP模式依然存在很多问题。同时由于跨境项目监管少、政治主体差异大、地域环境了解少等问题,导致基础设施PPP项目的审计容易出现定性审计工作流程缺乏、政府绩效审计不易衡量、实地考察审计难以验证等问题。重视项目预算编制过程审计、加强项目实施期间工程质量以及进度的审计、强化以项目为导向的绩效审计,在一定程度上可以降低基础设施PPP项目审计面临的风险,对于维护"一带一路"背景下的PPP基础设施项目的运作具有重要作用。     

“一带一路”基础设施PPP项目面临的风险与对策

基于我国参与的两个典型跨境PPP项目:PAYRA项目和牙买加高速公路项目,分析在"一带一路"基础设施PPP项目主要面临的政治环境风险、法律制度风险、经济风险、宗教文化风险和其他风险,并针对各项风险提出加强政治合作、完善法律制度、加强合同规范、进行宗教文化交流以及成立PPP项目库等对策。     

基于FANP-GCE的“一带一路”PPP基础设施项目风险分担

"一带一路"PPP基础设施项目具有建设周期长、资金回收期长、环境复杂等特点,存在较大风险。因此,为提高项目的成功概率,精准地在公私双方之间进行风险分担至关重要。本文首先识别"一带一路"PPP项目风险分担的主要影响因素,构建模糊网络分析(FANP)模型对各影响因素赋权。再运用灰色聚类评价方法(GCE),构建灰色聚类权矩阵,并结合影响因素的非模糊权向量,得到各因素精准的风险分担比例。本文最后结合"一带一路"哥伦比亚马道斯高速公路PPP项目进行风险分担实证分析,验证了该模型具有可行性,可为参与"一带一路"PPP基础设施项目的企业在进行风险分担及决策时提供参考。     

发展改革委会同13个部门和单位建立“一带一路”PPP工作机制

<正>为贯彻落实党中央推进"一带一路"建设的重大战略决策部署,更好地运用PPP模式促进基础设施互联互通,近日,国家发展改革委会同外交部、环境保护部、交通运输部、水利部、农业部、人民银行、国资委、林业局、银监会、能源局、外汇局以及全国工商联、中国铁路总公司等13个部门和单位,共同建立"一带一路"PPP工作机制,与沿线国家在基础设施等领域加强合作,积极推广PPP模式,鼓励和帮助中国企业走出去,推动相关基础设施项目尽快落地。     

发改委会同13个部门和单位联合打造“一带一路”PPP工作机制

<正>为贯彻落实党中央推进"一带一路"建设的重大战略决策部署,更好地运用PPP模式促进基础设施互联互通,近日,国家发展改革委会同外交部、环境保护部、交通运输部、水利部、农业部、人民银行、国资委、林业局、银监会、能源局、外汇局以及全国工商联、中国铁路总公司等13个部门和单位,共同建立"一带一路"PPP工作机制,与沿线国家在基础设施等领域加强合作,积极推广PPP模式,鼓励和帮助中国企业走出去,推动相关基础设施项目尽快落地。     

以PPP模式开发可持续基础设施

正当前,可持续的基础设施开发是全球工程行业关注的焦点。从环境可持续和经济可持续的角度来看,PPP模式作为开发可持续基础设施的一条光明之路,越来越受到国内和海外的重视,业务规模也越来越大。随着"一带一路"建设的推进,"一带一路"沿线(以下简称:沿线)基础设施项目呈快速增长态势。截至2018年末,沿线投资存量达到1700亿美元,与此相对应,沿线PPP项目数量增长明显。     

浅谈新形势下工程造价咨询企业的发展方向

分析了我国造价行业目前状况和行业面临的问题。在国家"一带一路"的带动下,EPC、PPP等新合作模式的兴起下,造价咨询行业将面临的挑战与机遇。     

“一带一路”倡议对绿色金融发展的促进作用研究

选取"一带一路"建设过程中我国绿色信贷、绿色债券、绿色投资等方面数据,分析"一带一路"建设与绿色金融发展之间的互促互进效果。研究结果表明:"一带一路"建设与绿色金融发展相辅相成:"一带一路"倡议在促进绿色金融发展方面具有积极成效,绿色金融则为"一带一路"倡议保驾护航;绿色"一带一路"建设仍面临种种阻碍:绿色"一带一路"建设已初见成效,但由于多种潜在风险并存、国际环境复杂、绿色金融体系发展尚不完善等因素,其将面临一段复杂多变的成长期;"一带一路"框架下绿色金融发展需多方共同努力:一方面构建行之有效的法律体系、风险体系和绿色金融国际化标准;另一方面进一步促进双边、多边国际生态环境合作方式,共同推动"一带一路"绿色发展。     

“一带一路”沿线国家基础设施现状及市场机会研究

以"一带一路"沿线国家为研究对象,根据世界银行发布的全球基础设施发展数据,从交通、取水、发电和通信等工程建设领域,利用标准分法对沿线国家基础设施发展现状进行定量评价,得出各国总体和分项得分,明晰"一带一路"沿线国家基础设施发展的不均衡情况。根据"一带一路"沿线国家基础设施发展水平、潜在空间和风险因素,应用波士顿矩阵将市场划分为明星、金牛、幼童和瘦狗等不同类型,进而分析我国工程投资和建设企业面临的市场机会,为企业选择适合的目标市场提供参考。     

基于PPP模式工程项目融资风险管理

现阶段,随着我国经济的快速发展,各种基础设施不断完善,但是在进行基础设施建设的过程中,由于基础设施建设融资的效率较低以及渠道较为单一,导致政府基础设施建设的资金较为缺乏。运用PPP模式进行融资,有利于缓解政府的财政压力,对提升基础设施建设融资的效率和拓展融资渠道具有重要意义。本文对PPP模式的定义、主体和优势进行概述,研究了基于PPP模式工程项目融资风险的识别和评价,探讨了基于PPP模式工程项目融资风险的管理。     

索辅梁桥斜拉索破损对其余斜拉索索力的影响分析

依托临沂市费县自由路洪沟河大桥[1](独塔中间双索面斜拉桥[2]),利用Midas有限元软件[3]进行整体建模分析,分析斜拉索破损时其余斜拉索索力值的变化,为以后的斜拉桥拉索破损提供经验借鉴。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

压煮器管束脱落与焊缝渗漏的原因分析

压煮器是氧化铝生产的重要设备，通过对现场存在的焊接缺陷类型的总结、分析，介绍了压煮器管排发生缺陷的原因，并提出在焊接时改进质量控制的方法，经实践取得了很好的使用效果。     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

浅谈子系统界面管理

子系统界面管理是工程项目管理的重要组成部分.探讨了如何科学、合理地做好子系统界面的管理.