高校动画专业课程群建设改革与实践——以南京邮电大学动画专业为例

该文针对我国高校动画专业课程体系建设、课程群设置和创新问题,阐述高校动画专业课程教学存在的问题,分析南京邮电大学动画专业在课程体系设置中的问题,介绍该校动画专业在专业建设过程中施行的课程群改革和创新策略,希望能够为国内高校动画专业课程体系建设和改革提供参考。     

土木工程专业课程体系改革与优化实践探索

课程体系是专业人才培养方案的核心内容,是专业特色及专业内涵的关键载体和具体体现,也是专业建设及教学改革的主体。文章以西安建筑科技大学土木工程专业现行课程体系设置为例,分析总结了专业课程体系的深化改革和创新实践,着重介绍了专业课程体系中专业核心课程群、特色选修课程体系、外语课程体系、双语教学课程体系、全英文教学课程体系、创新创业教育课程体系、通识课程和在线课程群的建设与改革实践,以期为其他高校土木工程专业课程体系设置和专业建设提供参考借鉴。     

高校物流专业课程体系比较与分析——兼谈应用型本科物流管理专业课程体系建设

通过对国内外不同类型大学的物流专业人才培养方案和课程体系进行比较,分析不同类型高校物流专业课程体系的特点和差异,结合应用型本科高校的教育层次定位和人才培养模式特点,探讨应用型本科院校物流管理专业课程体系建设。优化应用型本科院校物流管理专业课程体系需要减少公共基础课程总量,增加实践课时;增加专业课实验实践教学学时,着重培养学生理论和技能应用能力;增加专业选修课程的地区和职业特色;提升学生实践作业能力,增加企业实习时长。     

机械类专业多模式人才培养的目标与定位

机械类专业培养目标、教学内容和课程体系的建设是一项涉及机械工程学科基础课程、专业课程体系和教学内容的改革与实践,同时涉及实践性教学环节、教学方法、教学手段的改革及考试、考核方法的改革与实践。课程与教学资源建设是一项涉及本专业创新人才的培养、教师队伍建设和教学管理等多方面的质量系统工程。     

重庆地区高校经济管理类专业课程体系改革初探

在实地调研的基础上,提出重庆高校经济管理类专业课程体系改革的意义,对区域经济管理类人才培养的目标和地位予以明确;通过区域间高校经济管理类专业课程体系的比较,分析重庆地区现行课程体系存在的弊端,进而提出经济管理类专业课程体系改革的目标与基本原则;最后,就课程体系改革的关键环节进行分析,并提出基于＂按大类招生培养人才＂的＂模块化＂课程结构模式。     

汽车制造与装配技术专业课程体系的开发与实践

课程改革与建设是专业改革和建设的基础,既是提高教学质量的核心,也是教学改革的重点和难点。本文探讨了汽车制造与装配技术专业课程体系的建设思路,从典型职业岗位能力要求、典型工作任务分析、职业岗位课程体系构建、课程资源建设等方面阐述了该专业课程体系的开发和实践的具体内容。     

关于立体构成课程设置与课程结构的思考

工业设计教育正朝着多元的方向发展,并随着课程改革的深入,其专业课程建设与研究受到了各高校的广泛重视。以形态构成学为专业基础的教学研究有助于推进专业建设和课程建设的进程,作为形态构成学主体内容的立体构成课程改革显得越发重要。文章从立体形态构成学教学现状分析、课程结构设置及课程内容等方面进行阐释,试图寻求构建立体形态构成学新的课程体系和发展思路。     

基于案例教学的国际贸易课程改革研究

高校国际贸易专业是实践性很强的专业,而国际贸易课程是该专业的一门理论和实践并重的基础课,目前高校国际贸易教学中普遍存在重理论、轻实践的情况。案例教学是国际贸易课程改革中提倡的一种重要的教学方法,对改善课堂教学效果和提升学生的应用能力具有重要作用。案例库的建设、案例的教学设计、案例分析和总结是案例教学的重要环节。在基于案例教学的国际贸易课程改革过程中要注重教师能力的培养、学生角色的转变以及处理好案例教学与课程教学的关系等方面。     

高职投资与理财专业课程体系建设探析

基于高职院校投资与理财专业课程体系建设现状,分析了高职投资与理财专业课程体系建设中存在的困难。提出了高职投资与理财专业课程体系建设的整体思路,并对该专业的理论课程体系和实践课程体系进行了设计。     

国际贸易实务课程教学困境与对策研究

分析当前国际贸易实务教学现状与困境,教材内容更新缓慢,课堂教学方法单一,学生实践操作能力欠缺,学生的创新能力不足,国际贸易理论与实务教学缺乏有效融合。主要原因是由于国内外经济发展新形势对人才培养提出了更高的要求,以科研为主的高校考核机制无法对教师形成有效激励,国际贸易理论的分析方法与实务脱节。提出以下对策建议:创新课程体系设置,将国际贸易理论与实务有机融合,为国际贸易实务教学提供深厚的理论基础,更新教学方法,采用学生感兴趣的教学模式,拓展课程教学,提升学生实践操作能力,优化高校教师考核体系,激发教师参与教学研究与课堂创新的热情。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

电阻片与外壳间距对SPD模块散热的影响研究

氧化锌压敏电阻自身的热效应引起限压型电涌保护器短路起火的事件越来越多,为了保证配电系统的安全运行,有必要对SPD的散热特性进行研究。当SPD内部存在多个电阻片并联结构时,电阻片组与SPD外壳之间存在着较大的间距,间距距离的大小会影响SPD的散热性能。运用传热学原理对SPD进行了理论传热计算,计算结果表明,间距距离越小,SPD散热能力越强。以3个电阻片并联且左右两侧间距不等的SPD为例,通过试验研究不同间距距离下的SPD降温曲线,结合传热学计算结果分析间距大小对SPD散热能力的影响。实验结果表明:在进行SPD结构设计时,减小电阻片与外壳之间间距能有效提高其散热性能。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

In the shadow of the city: the fringe around the Australian metropolis in the 1950s

Metropolitan plans were prepared in Australia from 1948 to 1962 for four of its five biggest cities - the state capitals of Sydney, Melbourne, Perth and Adelaide. They contain the first analyses and proposals for their rural-urban fringes. The earliest, that for Sydney, is the most visionary and radical and defined a Green Belt to contain and shape a slowly growing city; to provide amenities and recreation for citydwellers; and to reconstructa countryside ravaged by 'promiscuous urbanisation'. The next two plans for Melbourne and Perth are much more pragmatic, dealing with the organisation of headlong metropolitan expansion with surrounding rural areas seen as suburbs-in-waiting within servicing and topographical constraints. The last, that for Adelaide is a mixture of trend planning with strong design themes partly expressed in the fringe. These are forthright exercises in the master-plan mould. Developments since the 1950s regarding the fringe are briefly reviewed in the case of Sydney. These show much more complex issues and perceptions arising, particularly regarding natural resource management. There is consequently an absorbing challenge in describing these dynamic images, and also in shaping a policy-making process to reflect and handle them. There is also a possibility, apparent in the metropolitan plans of the 1950s, of cultural differences between the cities in this regard.