单轨吊运行工况分析及改进措施

为避免单轨吊车在实际运行中出现额外磨损,针对单轨吊车在煤矿辅助运输应用中存在的工况问题,通过分析提出了改进措施。这些措施可以有效地提升单轨吊的使用性能和安全可靠性,同时也能增强其节能、低耗经济运行的效果。这些技术应用包括优化单轨吊的设计方案、改进起升机构和运行机构等关键部件,提高单轨吊的负载能力和运行速度。这些改进措施的实施,对于提高单轨吊在煤矿辅助运输中的作业效率和安全性具有重要意义,能够帮助相关行业的技术人员提供重要借鉴。     

蓄电池单轨吊车驱动系统的设计

阐述了蓄电池单轨吊车驱动系统的组成和工作原理,针对单轨吊车的特点,介绍了单轨吊车驱动系统的设计要点,经过测试达到了设计规范要求.     

矿井单轨吊车的结构设计及工业性试验

为解决传统重载单轨吊车结构体积庞大且效率低下的问题,设计一款轻载液压单轨吊车.在实现单轨吊车总体设计的基础上,分别对其中关键的液压系统和机械结构进行设计.在液压系统的设计中重点完成液压原理图和关键元器件的选型,在机械结构的设计中重点完成驱动部和液压总成的结构设计.经过对所设计的单轨吊车进行场内试验和工作面试验,并取得理想的试验效果.     

矿用单轨吊车运输系统优化设计与应用

在CREO软件中建立单轨吊车三维模型，导入ADAMS软件中进行动力学分析，以获得单轨吊车运输系统各连接点的载荷数据作为有限元分析的输入，建立有限元模型，通过Abaqus软件计算轨道在静止工况和驱动工况下的受力情况，绘制应力云图并进行分析。结果表明，静止工况和驱动工况下最大应力部位都集中在轨道与起吊承载梁相连接的移动承载小车处。针对轨道薄弱环节提出单轨吊车运输系统结构优化设计及单轨吊车运输优化方案，经验证模型方案中轨道安全系数符合梁安全系数要求。     

矿用单轨吊两级紧急制动装置研究

研究一种矿用单轨吊两级紧急制动装置,包括一级制动和二级制动,并且对两级紧急制动原理、制动装置及应用展开分析。运用该两级制动使矿用单轨吊在不同坡度的轨道上制动时符合《煤矿安全规程》中对制动减速度、制动距离以及制动力的要求,矿用单轨吊制动时的安全性和可靠性也相应得到了保障。     

论单轨吊车在矿井生产中的应用

为了积极推广防爆特殊型蓄电池单轨吊车和气动单轨吊车在矿井的运用,论述了单轨吊车的工作原理、结构、用途及特点,并列举了在各矿井的使用情况,事实证明单轨吊车具有体积小,机动灵活,适应性强,不怕水、不怕煤,不受底板状况的影响,过道岔方便等特点,是一种无绳连续化运行的工具。     

新型摩擦轮与齿轮混合驱动蓄电池单轨吊设计

针对当前蓄电池单轨吊车速度低、牵引力小和续航能力低等问题,设计了一种新型蓄电池单轨吊车,采用全新的摩擦轮与齿轮混合驱动行走机构,提高了单轨吊的通过性,并在此基础上,对电池车、传动系统、控制系统等主要组成进行了创新性设计。试验结果表明该新型蓄电池单轨吊性能优越,操作方便,安全可靠。     

单轨吊机车防落道装备设计及轨道挂接方式优化

针对当前井下单轨吊机车存在的频繁落道隐患事故,对单轨吊机车结构进行了优化改造。首先介绍KGE17矿用跑偏传感器,探析单轨吊机车防落道装置结构技术特征及工作原理,阐述轨道挂接方式优化,并评估应用效果。改进后,双锚杆紧固无断裂情况发生,减少了意外断道造成的落道事故,提高了机车运行的安全性。     

矿用车辆自动液压制动系统动态仿真

介绍了矿用车辆紧急制动系统所存在的问题,以及常州科研试制中心针对此问题所研制的矿用车辆自动液压制动系统的工作原理。将该系统应用在单轨吊车紧急制动系统中,运用虚拟仿真平台AMESim软件建立该系统的仿真模型,仿真分析了流控阀通径大小与液控单向阀阀芯位移之间的关系,并确定了合理的流控阀通径尺寸;最后,对坡道跑车情况下该系统的紧急制动性能进行仿真分析。结果表明,该系统响应迅速,紧急制动性能符合煤矿安全规程的要求。     

单轨吊制动车关键部件设计与分析

针对矿井生产中单轨吊车在高负载和恶劣工况下的紧急平稳制动问题,探讨了单轨吊用制动车的关键部件和核心原理技术,并对主要结构进行了设计和可行性论证。经过理论推导并结合模型验证,使设计达到了理想的结果,使关键部件能达到刚度和强度要求,并能提升单轨吊在矿井中的运行可靠性,有效解决了目前制约。     

煤矿井下单轨吊车辅助运输系统设计应用

目前煤矿井下传统的绞车等运输方式运行效率低,安全风险大,为解决这一问题,设计了一种以液压驱动为主的单轨吊车辅助运输系统,通过对其驱动、起重、制动和监测系统等的选择,完成系统整体设计。针对轨道固定等实际使用过程中的问题,提出了相应的解决方法,该系统对提高煤矿井下运输效率、拓展单轨吊车使用环境、确保煤矿安全生产具有重要意义。     

基于UWB测距和组合惯导的既有线吊车防碰撞方法研究

既有线施工改造过程中,可能出现吊车臂碰撞到附近障碍物,尤其是既有线结构体的现象,为了解决此问题,通过采用组合惯导+UWB测距的方式,结合现场吊车模型与既有线BIM模型的图形碰撞算法,设计一种吊车臂防碰撞检测系统及方法。经工程现场实际部署测试,本技术路线方法可行,并同时具有应用的经济性与技术独创性。     

超宽带技术在工业通信中的应用研究

超宽带(UWB)技术由于其特有的优点受到越来越多的关注,与现有无线通信技术相比,UWB技术占有更宽的频带,具有更高的传输速率,更强的抗干扰能力.本文指出了UWB技术应用于工业通信时需要解决的问题.针对UWB系统的MAC协议设计这一热点问题,文章通过对现有用于UWB通信系统的MAC协议的综合分析和比较,提出针对工业通信需求的UWB-MAC协议设计的要求.     

单轨吊运输设备在煤矿中的安装与应用

阐述了单轨吊安装巷道的基本情况及DX100防爆蓄电池单轨吊车基本参数,兖矿集团兴隆庄煤矿设计的安设单轨吊轨道的专用架子车和吊篮,大大提高了单轨吊轨道安设进度且安全可靠。分析了单轨吊轨道安装的施工程序及和架子车吊篮的使用方法,并对新的单轨吊安装方法进行了效果评价。     

冲天炉机械化加料装置

在一般铸工车间里,冲天炉的加料大多数还采用手工投料:炉料从单轨电动吊车吊到料台上,再用人力投入炉中。这种方法需要花费很大的劳动量,特别在开炉后,严重地恶化了环境的卫生,我们最近在3吨冲天炉上,利用现有设备——单轨电动吊车     

双紧停接触器设计解决单轨吊车故障

分析了单轨吊车在生产应用中的故障,提出了双紧停接触器的设计方案及其应用。     

矿用自卸车转向轮外倾角角度的选择

正矿用自卸车经常行驶在泥泞、颠簸、崎岖的路面上,为保证行车安全,需对其转向轮设置一定的外倾角。当转向轮在外力作用下发生偏转、且在该外力消失后,设置外倾角的转向轮可自动恢复直线行驶位置。本文从计算机辅助分析(CAE)和实际测试2个方面进行对比研究,以选择矿用自卸车转向轮外倾角角度。1.转向轮外倾角的作用车辆转向轮外倾一定角度,其作用是提高车辆行驶的安全性和稳定性,减少轮胎磨损,使转向操纵轻便,并形成转向轮自动恢复直线行驶功能。转向轮主销和衬套之间存在一定间     

基于CAN和RFID的车胎信息采集系统的设计

针对现有轮胎管理系统无法提供轮胎替换操作所需的安装位置和行驶里程等信息的不足,基于CAN总线和射频识别(RFID)构建了车胎信息采集系统。该系统设计了CAN解析模块用来解析车辆行驶里程信息;采用RFID技术完成对车胎电子标签的信息读写;通过以太网实现RFID读写器与控制端的信息传输。实验结果表明:该系统能准确采集车辆速度并在行驶状态下(速度50 km/h)对电子标签进行有效读写,实现了对轮胎安装位置的存储及电子标签信息的实时显示功能,极大地方便了车辆检修人员快速、准确地进行车胎替换与管理工作。     

国产大型低污染柴油机单轨吊在综掘工作面的设计与应用

为了提高综采工作面搬家、准备效率,减轻员工劳动强度,在四台矿C8号煤层802盘区首采80207工作面引进了国内第一台低污染、重载荷、大功率单轨吊,解决煤矿"最后一公里"的运输任务.重点对单轨吊机车设备选型、机车编组及轨道安装进行研究,最终选用了石家庄煤机生产的DC280/160Y型10驱单轨吊车,并在每根轨道上加装斜拉...     

无极绳单轨吊车牵引系统的设计与应用

无极绳单轨吊车是以通过吊链悬吊在巷道支撑架或顶板上的140E铁轨作为导轨,利用无极绳绞车牵引运输车进行运送货物,是一种具有高效、快捷、安全、可靠、成本低的煤矿辅助运输系统。无极绳单轨吊车的应用,解决了在巷道断面小、皮带巷长距离运输的难题,提高了矿井运输装备水平,对矿井煤炭产量提高,合理经济运行,有推广应用价值。