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发动机怠速不良是电喷式发动机最常见的故障,该故障表现形式很多,包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠怠速不良等。该故障产生的原因比较多,一般是由数种原因综合引发的。其牵涉的方面很多,检测维修较困难。为了排除故障,要根据故障的不同表现来具体分析故障原因。本文主要介绍一例发动机怠速不良故障的分析和排除过程。 相似文献
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本文主要介绍一台99款广州本田雅阁轿车废气再循环EGR系统,由于控制系统废气再循环电磁阀损坏,造成松开加速踏板时,发动机便出现怠速抖动、甚至熄火的故障。文中阐述对此故障的分析及排除过程。 相似文献
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由于驾驶员误认为怠速可以省油或图方便养成了停机不熄火习惯,以及起动系有故障时都会造成发动机长时间怠速运转。 长时间怠速运转可能产生的常见故障主要有:发动机过热、排气管冒烟异常(排黑烟)、发动机功率下降,导致机件的磨损加速和寿命降低,造成拉缸或烧瓦,以及曲轴扭曲或变形等,使发动机不能正常工作。 长时间怠速运转造成的具体危害 相似文献
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故障现象我单位的日立EX200-2挖掘机在正常工作时发动机突然熄火,当重新起动时起动顺利,巨起动声音、排烟都正常,但当驾驶员操纵挖掘机的任何一个工作装置时,发动机立即熄火。故障分析与排除根据分析,该机的故障特征是发动机不能带负荷工作,因而故障原因很可能出在主机控制系统上。该机的CPU电脑控制系统、负荷传感及伺服液压控制系统的工作原理见附图。由日可知,电液控制系统的信号分别来自发动机、液压泵及主控制阀上的8、10、11、12、15等多个传感器,这些信号经过发动机控制器EC与泵阀控制器PVC综合处理后,信号传至高速开关… 相似文献
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怠速不良是电控发动机维修中较为常见的故障之一,有多种表现形式,包括怠速不稳、怠速熄火以及冷车和热车怠速不良等。造成怠速不良的原因较多,常常是几种原因综合引起的。目前,尽管大多数的汽车都有故障自诊断系统;但也会出现汽车有故障时,自诊断系统却显示正常代码或显示与故障无关的代码的情况。如果诊断思路不正确,会延长修理时间,降低工作效率。本文基于长期的实践,对此类故障进行了摸索和总结,详细分析了导致发动机怠速不良的原因,并对如何检测和排除怠速故障提出了建议。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2017,(11)
新车在行驶一段时间后会出现怠速抖动的情况,即车身会出现微小的抖动或者抖动熄火,而人们往往无法直接判断故障的原因。本文通过对可能造成发动机发生怠速抖动的原因进行深入分析,从而提出对故障进行诊断和排除的科学方法。 相似文献
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我单位一台英格索兰XP600型空气压缩机,工作时曾先后出现过如下故障现象。故障1:发动机工作时突然熄火,无法立即起动,需过一段时间才能正常起动,工作片刻后又熄火,如此反复。工作时各指示仪表读数正常。故障2:发动机怠速运行时突然熄火,可点火起动,但一松开点火钥匙发动机又熄火。在起动时,机油压力表读数上升。基于指示仪表工作正常,我们拆下了发动机油门控制电磁阔,并使油门处于正常供油状态,这时发动机顺利起动,并可长时间正常工作。由此判断,此两例故障现象均为发动机油门控制电路发生故障造成。该机油门控制电路由压缩… 相似文献
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《现代制造技术与装备》2016,(6)
汽车在使用过程中不可避免要发生各种故障,而怠速不良正是电子控制汽油喷射发动机最常见的故障之一,包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良等。本文主要探讨怠速不良的原因及相关的故障分析。 相似文献
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我局一台日本TCM产FD20Z3型叉车,发动机型号为C240PJ。使用中发现怠速运转不到 1min发动机就自行熄火;如果加速,则立即熄火;当发动机怠速运转时,用油水分离器上的手动泵泵油,发动机怠速运转时间可长一些,好象供不上油。 检查及疏通各段输油胶管,未发现异常现象。排除油路的空气后,故障依旧存在。最后,用胶管向喷油泵直接供油,起动发动机后,故障仍未消除,故判断为喷油泵有故障。拆下喷油泵,在喷油泵试验台上做检测,发现低速工况下喷油泵能供油,中速工况下供油时有时无,高速工况下则不供油。解体喷油泵后… 相似文献
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一、故障现象转向、举升和翻斗的液压缸均不工作。转向失灵,方向朝一倒倒向;转动转向器,方向不受控制。操作举升、翻斗手柄,举升、翻斗液压缸均无动作。整机发动机起动后,立刻卡死熄火。由于故障涉及到转向、举升和翻斗等多方面,故称为综合故障。二、故障原因分析1.发动机卡死熄火故障(l)发动机本身故障造成卡死熄火。(2)若发动机无故障,则可能是液压系统回路有故障,即回路中液压泵无卸荷,造成系统回路中某段压力超高,发动机带不动而卡死熄火。470装载机上与故障现象有关的液压泵有4个,现分析如下:①主泵由二位三通液控滑… 相似文献
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我单位一台2LTLZ4.5型沥青混凝土摊铺机在施工中出现发动机动力不足、起动困难和怠速时自行熄火的现象。后来,只要摊铺作业负荷稍一加大或爬坡时,发动机就会出现自行熄火的现象。该摊铺机上装的是F4L912道依茨发动机。按常规,其动力是绰绰有余的,发动机在自行熄火前也没有出现异常情况。初步判断为局部油路堵塞,且最大可能为燃油滤清器堵塞所致。因此燃油滤清器使用时间已接近1000h,本已达到更换期限,于是决定更换一只新的一次性燃油滤清器。但在松开溢流问排除油路中的空气时,在用力多次按压膜片式燃油输油泵泵… 相似文献
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一台卡特山工SEM650B型轮式装载机配置的潍柴WD61567G3.29A型柴油机,出现启动困难、怠速易熄火、加速缓慢和输出动力不足的故障。分析原因主要有3个方面:进入燃烧室的空气不足;喷射到燃烧室的燃油不足;喷油正时不正确。 相似文献
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一台德国进口的K2628型自卸车,其动力为V型8缸柴油机,大修后出现发动机启动困难、怠速运转不平稳、排气管冒白烟,以及增大负荷时白烟也随之大量产生,且运转一段时间后又缓慢熄火的现象。 相似文献
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一台小松公司生产的PC200—6型挖掘机在使用3年后,出现工作无力、行驶困难的故障,具体表现为:启动后,若行驶过程中遇到较大阻力或急转弯时,发动机就容易熄火;当铲斗缸收缩至极限位置或斗杆与动臂上扬到极限位置时,发动机极易熄火;当机器的工作速度过快时,发动机也易熄火。 相似文献