自动定心的多用途高效成组夹具的应用

较精密的套类零件的孔加工,经常采用钻、扩、挤、铰、研的工艺过程,往往根据零件的规格不同,设计了很多不同定位尺寸的、结构相近的专用夹具。并且专用夹具的利用率不很高,造成浪费比较严重。为了适应批量大、规格多的生产要求,必须设计出操作方便、定位夹紧可靠、效率高的通用可调夹具。现介绍如下: 一、夹具结构及工作原理我厂生产的很多不同规格的套类零件,其中孔轴心线对工件的外径轴心线的同轴度要求比较高,并且批量大,夹具必须能自动定心、操作方便。夹具结构     

加工汽车后制动底板的定心夹具

我公司承接了两台专用数控多轴钻床，为东风车桥有限公司部件厂加工汽车后制动底板，零件图几尢图1。加工内容为：钻12-Ф16．5mm孔，铰2-Ф16．7mm孔。通常此类夹具以B孔（Ф125mm）为基准孔定位，可是此零件B孔太短，只有2mm长，若采用弹性胀套定心夹紧机构，以B孔定心，则会造成定位不可靠，导致零件加工精度不稳定。     

一种矿用车制动蹄钻铰孔的加工工艺及夹具设计

分析了矿用车制动蹄的孔加工工艺。由于此零件是大批量生产,采用设计钻铰孔夹具在普通设备上加工的方法,并分析所设计夹具的定位装置、夹紧装置以及钻套,确定了夹具的制作和使用,很好地保证了生产进度要求。     

三种双圆柱定位钻模及其定位误差计算通式

介绍了三种以偏心轮为直接夹紧元件的双圆柱定位钻模,此类夹具结构简单、制造工艺性好,适用于在轴向上定位部位与夹紧部位重合的轴、销、套类零件的径向孔加工。推导了三种钻模定位误差的通用计算公式和微分近似计算公式,提出了在不同定位误差要求下三种定位钻模适用的加工场合。     

新颖钻模夹具及其定位误差的计算方法

介绍一种结构简单、制造工艺性好的单侧斜向夹紧双圆柱定位钻模，给出了该钻模定位误差的一般计算公式和微分近似计算公式。该夹具适用于加工较短的轴、销、套类零件的径向孔，其原理也可用于设计铣削轴套类零件键槽和平面夹具。     

偏心轮直接作用单侧水平夹紧双圆柱定位钻模

介绍了一种结构简单、制造工艺性好的以偏心轮为直接夹紧元件的单侧水平夹紧双圆柱定位钻模。给出了该钻模定位误差的一般计算公式和微分近似计算公式。该夹具适用于加工在轴向上定位部位与夹紧部位重合的轴、销、套类零件的径向孔。     

单侧斜向夹紧双圆柱定位钻模

介绍了一种结构简单、制造工艺性好的单侧斜向夹紧双圆柱定位钻模,给出了该钻模定位误差的一般计算公式和微分近似计算公式。该夹具适用于加工较短的轴、销、套类零件径向孔,其原理也可移植用于设计铣削轴承类零件键槽和平面的夹具。     

液压阀体主阀孔车削加工夹具设计应用

山西奥凯液压机械有限公司承接了一批液压阀体零件加工任务,由于该零件外形架构复杂,其主阀孔尺寸和位置精度要求高,需要车削加工完成,公司现有CDE6140A车床通用夹具无法满足生产加工要求。针对以上问题设计了一款液压阀体主阀孔车削加工专用夹具。本文主要对阀体主阀孔车削加工夹具的设计方案进行了详细说明,并详细阐述了定位机构、夹紧机构已经夹具的使用方法。该夹具设计原理对不规则复杂形体零件孔的车削夹具设计有重要的借鉴意义。     

上拉压式钻夹具

在批量钻削加工中,由于有些工件的形状结构不太规则,需在钻模中采取倒装放置形式,才便于工件的定位夹紧和加工。而在此工况下,有时可以根据工件的不同特点和要求,在钻模上采取向上拉压工件的夹紧方式。这样既便于夹紧操作,又能适用于同类型几种成组尺寸的工件加工,还能简化夹具的设计和制造。一种柴油机机体的主轴承盖如图1所示,其厚度尺寸S和高度尺寸H分为三种组别。加工时工件的C、D、E、F面均未加工,需在已加工面M上加工两个对称的螺栓孔及铰制孔。下面就这种工作的两例钻模简介如下。     

高精度回转式钻模

我厂配套生产的某叉车变速箱中的上盖,两侧3～φ16D9孔的尺寸精度及形位精度要求较高。采用常规夹具在钻床上无法加工,在普通镗床上加工,也难以达到精度要求。由于批量不大,采用专用机床,经济效益差,制造周期长,适应不了生产的急需。为解决上述问题,设计了一种高精度回转式钻模,经过半年多的实际使用,效果良好。该钻模结构如图2所示。由夹具体1、分度定位盘2、压板3、定位销4、对定锥衬套5、钻套6、7、扩铰套8、扩套9、钻模板10、挡屑板11、扩孔刀12、铰刀13、夹紧螺母14、后导向架15、对定销手柄16、对定销17等组成。     

富康等速驱动轴三柱槽半轴三等分孔的加工

三柱槽半轴为富康轿车等速驱动轴总成三柱销轴承中的重要零件（图1）,其尺寸精度及位置公差要求较高且属于细长零件。在试制中,因没有加工该零件的专用设备,而外协加工周期长加工费用较高,故决定设计专用夹具在CK6140B数控车床上加工三等分孔。1夹具设计及制造夹具设计应具有较高的同轴度和等分精度,保证零件定位可靠,同时亦应装夹方便及防止夹具产生振动等。依据上述条件,夹具设计时采用液压夹紧机构,等分机构采用气动分度头,其等分精度为土10n,夹紧机构采用液压动力卡盘。制造夹具时重点控制了气动分度头、油缸及动力卡盘三部…     

CA6140杠杆加工工艺及夹具设计

设计了CA6140杠杆零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具。CA6140杠杆零件的主要加工表面是平面及孔,一般来说,保证平面的加工精度要比保证孔的加工精度容易,因此设计遵循先面后孔的原则,并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔的加工精度。基准的选择以杠杆d45外圆面作为粗基准,以D25孔及其下表面作为精基准,先将底面加工出来,然后作为定位基准,再以底面作为精基准加工孔。整个加工过程选用组合机床,在夹具方面选用专用夹具,考虑到零件的结构尺寸简单,夹紧方式多采用手动夹紧,夹紧简单,机构设计简单,且能满足实际应用要求。     

自定心钻中心孔夹具

我厂是生产汽车半轴的专业企业,汽车半轴在车加工前需钻两端中心孔,然后再以中心孔定位加工其它部位,为了保证中心孔能钻在轴端面的中心上,我们设计了这一自定心钻中心孔夹具 (如图所示 ),通过使用效果较好。 此夹具利用正、反螺纹同步进退原理设计而成,操作时先将夹具安装在台式钻床上,再用标准心棒将夹具的夹持中心与钻床的主轴中心调准并紧固,根据工件加工需要调整好高度,即可钻中心孔。经使用,加工光圆棒料偏移量为 0.1～ 0.2mm,加工毛圆棒料偏移量为 0.3～ 0.5mm。自定心钻中心孔夹具@陈明龙$南京汽车半轴厂!江苏· 210012…     

差速器壳十字轴孔钻镗专机夹具设计

针对差速器壳在回转台式钻镗专机上加工十字轴孔的工艺要求，依据差速器壳结构特点，设计制造了一种兼顾多品种、安装方便的钻镗专机使用的专用夹具，解决了一台机床通过更换刀具和少量夹具零件，便捷切换多种型号差速器壳十字轴孔的高效切削加工。该夹具采用一面两销定位，旋转压板压紧，使用液压缸顶出工件，使之离开定位面、定位销，实现了夹具自动定位夹紧和工件顶出，减轻了工人的劳动强度。实践证明，该夹具设计合理，定位夹紧稳定可靠，工件装夹方便，生产效率高，加工精度好。     

可调式钻中心孔夹具

通过多年实践,我们设计并制造了如图所示的可调式钻中心孔夹具。本夹具操作程序如下:把夹具夹紧部分装在普通车床方刀架刀槽里,并拧动车床方刀架螺钉将夹具夹紧。将轴类零件放在V形块内,旋动手轮1将工件夹紧。摇动手轮2及机床中拖板,使工件中心与主轴中心重合。中心钻套装在主轴锥孔里或夹紧在三爪卡盘上,即可进行一端中心孔加工。本夹具适于轴杆类零件的中心孔加工,工件直径最大可达150mm。     

可调式钻、铰孔夹具

我厂自行设计制造的可调式钻、铰孔夹具(附图),是在立钻或摇臂钻床上使用,适用于加工中空圆锥体工件。当夹具的可调元件进行适当调整后,就可以加工不同角度、不同直径的斜孔。一、夹具的使用范围和精度: 1.使用范围:工件最大直径:330毫米;工件最大长度:210毫米;工件最大锥角:60°。     

炮弹引爆体上斜槽加工夹具的设计与制造

炮弹引爆装置引信体零件体积小,结构复杂,精度要求高。为提高零件上斜槽的加工效率,拟设计一套立式数控铣床专用夹具。通过对斜槽工序尺寸和被限制的自由度的分析,选择以引信体端面和中心孔等为定位基准的一面两孔定位方式;通过提高限位元件和定位元件加工精度,解决了过定位引起的干涉问题,满足了零件加工精度要求。通过对铣削力的计算,确定了工件夹紧力。为防止在夹紧力作用下铣削后工件悬空部位的变形,采用了杠杆压板手动夹紧方式。文中也介绍了夹具整体结构和主要零件的设计与制造。该夹具使用后,经测试工艺能力指数超过1.33,符合大批量生产的工序能力要求。夹具装夹方便,定位误差小,保证了引信体零件的加工质量要求。     

托架零件钻孔专用夹具设计

托架零件属于典型的支架类零件,具有结构复杂、定位装夹困难的特点。因此,它的加工精度一般需要借助专用夹具来保证。针对托架零件上螺纹底孔的加工要求,经过零件分析、定位和夹紧方案分析、钻套设计等步骤,最终完成螺纹底孔加工的专用钻孔夹具设计。     

端平面车削夹具的设计

针对车削不规则零件端平面时装夹困难及专用夹具成本高的问题,设计了一种通用性较强的端平面车削夹具。它主要由夹具体、定位机构、夹紧机构组成,能完成各种复杂形状零件的装夹,并且对尺寸小的零件,可以一次装夹多个零件同时加工。该夹具适用范围广、通用性强、生产效率高。     

变速箱上盖拨叉孔钻扩铰三工位组合机床设计

针对变速箱上盖拨叉孔直径小、孔深尺寸大、不连续且精度要求高,孔端无加工平面定位易折断钻头、精度难以保证等问题进行加工工艺分析,设计了工序比较集中的三工位钻扩铰组合机床,利用一套夹具装置对工件实行一次快速定位夹紧,避免了工件的重复定位误差;采用整体移动式导向模板,解决了细长刀杆刚度不足问题和精度不同的钻铰刀具的定位和导向问题;该机床实现了工件快速装卸,可靠定位夹紧,自动完成三个工位的工作循环,劳动强度低,生产效率高,为断续的拨叉深孔加工提供了技术保证。